Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[ZoomZoomKiwi]

Multitronic je CVT jelde? Sranje.

[ruud]

Ispravka krivog navoda, s tronic (dsg) je u pitanju

[zigson]

Taj motor u to auto mi ne ide nikako, i prednji je pogon?

Ne bacaj 35-40 hiljada koliko vec cijeni prodavac

[ruud]

Mislis da nema dovoljno kuveta?

[Optimist]

Najbolje da probas. Nakon probne voznje ces znati da li ti je dovoljno ili ne.

[ZoomZoomKiwi]

Ispravka krivog navoda, s tronic (dsg) je u pitanju

Mjenjač je OK. Ali to je mrcina iskreno za taj motor za malo kW.

Taj motor u A3 i A4 je ok, u A6 slabašno, meni barem. Sve zavisi kako voziš i šta želiš.

[Evolution_IV]

Najbolje da probas. Nakon probne voznje ces znati da li ti je dovoljno ili ne.

nek ode i nacipuje na 180ks ko i 90% tedeji vlasnika i obavezno remap mjenjaca

[zigson]

Ispravka krivog navoda, s tronic (dsg) je u pitanju

Mjenjač je OK. Ali to je mrcina iskreno za taj motor za malo kW.

Taj motor u A3 i A4 je ok, u A6 slabašno, meni barem. Sve zavisi kako voziš i šta želiš.

Pa i nije mjenjac ok
Jedini mjenjac koji nije imao problema u audi a6 je ZF 8 brzina koji je sa 3.0 biturbo motorom

[Optimist]

Najbolje da probas. Nakon probne voznje ces znati da li ti je dovoljno ili ne.

nek ode i nacipuje na 180ks ko i 90% tedeji vlasnika i obavezno remap mjenjaca

Nema potrebe cipovat ako je vec taj 2.0 sa 140kw.
A vjerovatno da jeste.

[zigson]

Najbolje da probas. Nakon probne voznje ces znati da li ti je dovoljno ili ne.

nek ode i nacipuje na 180ks ko i 90% tedeji vlasnika i obavezno remap mjenjaca

Ti si stvarno karikatura

[zigson]

nek ode i nacipuje na 180ks ko i 90% tedeji vlasnika i obavezno remap mjenjaca

Nema potrebe cipovat ako je vec taj 2.0 sa 140kw.
A vjerovatno da jeste.

Pise da je od 100kw

2.0 sa 140kw ide fino u audi a6

[kravamuzara]

Najbolje da probas. Nakon probne voznje ces znati da li ti je dovoljno ili ne.

nek ode i nacipuje na 180ks ko i 90% tedeji vlasnika i obavezno remap mjenjaca

I ekologiju na off, na 20 tedeia ide jedan ukljucen dpf

[canvra888]

Meni moj A6 2.0 od 130 kw ide sasvim dobro, nekad i previše za inferiornu prednju vuču.

[ZoomZoomKiwi]

100 i 130 kW se ne mogu porediti

[ZoomZoomKiwi]

Mjenjač je OK. Ali to je mrcina iskreno za taj motor za malo kW.

Taj motor u A3 i A4 je ok, u A6 slabašno, meni barem. Sve zavisi kako voziš i šta želiš.

Pa i nije mjenjac ok
Jedini mjenjac koji nije imao problema u audi a6 je ZF 8 brzina koji je sa 3.0 biturbo motorom

Ako je redovno mijenjano ulje, DSG je sasvim OK. Nisam rekao odličan nego OK.

[kravamuzara]

Pa i nije mjenjac ok
Jedini mjenjac koji nije imao problema u audi a6 je ZF 8 brzina koji je sa 3.0 biturbo motorom

Ako je redovno mijenjano ulje, DSG je sasvim OK. Nisam rekao odličan nego OK.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0835634956

Okej je ali good luck kad krene igranka

[zigson]

Pa i nije mjenjac ok
Jedini mjenjac koji nije imao problema u audi a6 je ZF 8 brzina koji je sa 3.0 biturbo motorom

Ako je redovno mijenjano ulje, DSG je sasvim OK. Nisam rekao odličan nego OK.

Dobro a ja sam napisao da i nije OK, nisam napisao pa i nije ODLICAN.

[ruud]

Probao auto upravo i za moj pojam dobro ide sa skromnih 137 konja.

Nisam nikad imao automatik pa ne znam prepoznati da li je mjenjač uredu, ali mi se čini OK. Ima i šaltanje na volanu, radi uredno.

Ako bih se odlučio za auto, odvukao bih majstoru da na dijagnostici ispita rad motora, dizne, turbo, eventualno da ispita mjenjač... na šta bih još trebao obratiti pažnju?

Ima i DPF koji je ciscen ljetos zajedno s EGRom, 400 KM racun i garancija godinu dana. Ne znam svako kol'ko se to cisti?

[ZoomZoomKiwi]

Mogao je za te pare da se riješi DPF i EGR zauvijek, a ne da se čisti.

[ruud]

Ja sam to uradio na svom autu i nisam se pokajao

[zigson]

Probao auto upravo i za moj pojam dobro ide sa skromnih 137 konja.

Nisam nikad imao automatik pa ne znam prepoznati da li je mjenjač uredu, ali mi se čini OK. Ima i šaltanje na volanu, radi uredno.

Ako bih se odlučio za auto, odvukao bih majstoru da na dijagnostici ispita rad motora, dizne, turbo, eventualno da ispita mjenjač... na šta bih još trebao obratiti pažnju?

Ima i DPF koji je ciscen ljetos zajedno s EGRom, 400 KM racun i garancija godinu dana. Ne znam svako kol'ko se to cisti?

Ako ne trza dok salta, ako ne ide auto nazad kad pustis kocnicu uzbrdo, ako ne trza i/ili udara kad stajes npr ma semafor dok salta iz druge u prvu, trebao bi biti ok.

Motor ne bi trebao imati nekih problema, mjenjac neka dobro ispita, a svakako zamijeni ulje u njemu ako ga kupis

[ruud]

Kao da je malo trznuo jednom kad sam iz D isao u R i poslije probavao nisam osjetio taj trzaj.

Krece bez problema i naprijed i nazad iz mjesta s gasom ili bez (lagano se pokreće).

Rucno saltanje - na volanu u voznji ne osjetis nikakav prelaz.

[zigson]

Kao da je malo trznuo jednom kad sam iz D isao u R i poslije probavao nisam osjetio taj trzaj.

Krece bez problema i naprijed i nazad iz mjesta s gasom ili bez (lagano se pokreće).

Rucno saltanje - na volanu u voznji ne osjetis nikakav prelaz.

To je normalno

[Laplace]

Najbolje da probas. Nakon probne voznje ces znati da li ti je dovoljno ili ne.

nek ode i nacipuje na 180ks ko i 90% tedeji vlasnika i obavezno remap mjenjaca

I ono "I" u "TDI" ofarbati u crveno, obavezno (TDI).

[ruud]

Moze li se bez pretjeranog ulaganja nakucati jos 15ak konja?