Sta vas najvise nervira kod vozaca

[W0rM]

Kada vozaca pustis (iako imas pravo prvenstva), a on ti ne zahvali sa "sva cetiri".
Kada pokusavas da se ubacis u kolonu a dooooosta ranije prije skretanja/suzenja puta da ne ispadnes papak, ali te niko ne pusta, ali zato puste onog bezobraznika sto ode tamo do na kraj suzenja puta.
Kada furaju pravo prvenstva iako isto nemaju.

[Digla_da_kreci]

Kada vozaca pustis (iako imas pravo prvenstva), a on ti ne zahvali sa "sva cetiri".

Mozda ti mahne rukom? Ja se tako zahvaljujem.

[drug_profi]

Na mom autu nema žmigavaca.

[W0rM]

Kada vozaca pustis (iako imas pravo prvenstva), a on ti ne zahvali sa "sva cetiri".

Mozda ti mahne rukom? Ja se tako zahvaljujem.

ma nije frka, vidim to, kapiram, respect.

[kabal1337]

Ja volim kad sa jedne strane ulica ima pravo prvenstva, a druga ulica isto ima identican znak ( logicno samo njegova nije podebljana) i onda se on naguruje.

[Laplace]

ima jedna sikana sto bi rekli u F1 koja se ubila za peglanja

ako vozis po ogranicenju, bez problema ostajes u svojoj traci. Ako vozis van ogranicenja, sto bi rekli dinamicnije, pored toga sto ne vozis po zakonu, nisi sposoban upravljati automobilom jer prelazis u drugu traku. Sve ostalo su opravdanja

Čak i ako voziš 10 (a u dosta slučajeva i 20) preko ograničenja, opet bez problema ostaješ u svojoj traci. Pitanje je koliko brzo neki ljudi voze ako moraju peglati krivinu da ne bi usporili.

[ZoomZoomKiwi]

ako vozis po ogranicenju, bez problema ostajes u svojoj traci. Ako vozis van ogranicenja, sto bi rekli dinamicnije, pored toga sto ne vozis po zakonu, nisi sposoban upravljati automobilom jer prelazis u drugu traku. Sve ostalo su opravdanja

Čak i ako voziš 10 (a u dosta slučajeva i 20) preko ograničenja, opet bez problema ostaješ u svojoj traci. Pitanje je koliko brzo neki ljudi voze ako moraju peglati krivinu da ne bi usporili.

E to mi nikad nije bilo jasno kod ovih pretplatnika na lijevu traku na autoputu.
Ja prođem od Zenice do Sarajeva i nazad debelo iznad ograničenja, i ne moram nikad napustiti desnu traku (pod uslovom da ne pretičem), nema te lijeve krivine koja bi te sad morala natjerati da npr. čak na 180 km/h moraš voziti lijevom trakom.

Znači ili ne znaju voziti ili je to sveopći bolikurac za sve.

[kakaljin]

ako vozis po ogranicenju, bez problema ostajes u svojoj traci. Ako vozis van ogranicenja, sto bi rekli dinamicnije, pored toga sto ne vozis po zakonu, nisi sposoban upravljati automobilom jer prelazis u drugu traku. Sve ostalo su opravdanja

Čak i ako voziš 10 (a u dosta slučajeva i 20) preko ograničenja, opet bez problema ostaješ u svojoj traci. Pitanje je koliko brzo neki ljudi voze ako moraju peglati krivinu da ne bi usporili.

Koje krivine, pod koji uglom?
Jesi li imao fiziku u skoli?

Mozes peglati krivinu i po ogranicenju ako znas i pregledna je krivina i sigurna je sitaucija za sve ucesnike u saobracaju.

[Ateista]

Čak i ako voziš 10 (a u dosta slučajeva i 20) preko ograničenja, opet bez problema ostaješ u svojoj traci. Pitanje je koliko brzo neki ljudi voze ako moraju peglati krivinu da ne bi usporili.

E to mi nikad nije bilo jasno kod ovih pretplatnika na lijevu traku na autoputu.
Ja prođem od Zenice do Sarajeva i nazad debelo iznad ograničenja, i ne moram nikad napustiti desnu traku (pod uslovom da ne pretičem), nema te lijeve krivine koja bi te sad morala natjerati da npr. čak na 180 km/h moraš voziti lijevom trakom.

Znači ili ne znaju voziti ili je to sveopći bolikurac za sve.

Mislim da na autoputu to rijetko ima veze sa peglanjem krivina zbog brzine, vise bolikurci koji onako bezveze voze lijevom. Vecina na koje sam nailazio u lijevoj traci su vozili dosta sporo.

[kakaljin]

Čak i ako voziš 10 (a u dosta slučajeva i 20) preko ograničenja, opet bez problema ostaješ u svojoj traci. Pitanje je koliko brzo neki ljudi voze ako moraju peglati krivinu da ne bi usporili.

E to mi nikad nije bilo jasno kod ovih pretplatnika na lijevu traku na autoputu.
Ja prođem od Zenice do Sarajeva i nazad debelo iznad ograničenja, i ne moram nikad napustiti desnu traku (pod uslovom da ne pretičem), nema te lijeve krivine koja bi te sad morala natjerati da npr. čak na 180 km/h moraš voziti lijevom trakom.

Znači ili ne znaju voziti ili je to sveopći bolikurac za sve.

Tako je lijeva traka je za preticanje i brze od onoga iz desne, zato treba uvijek voziti desnom sem kada pretices onoga ispred sebe.

[kakaljin]

E to mi nikad nije bilo jasno kod ovih pretplatnika na lijevu traku na autoputu.
Ja prođem od Zenice do Sarajeva i nazad debelo iznad ograničenja, i ne moram nikad napustiti desnu traku (pod uslovom da ne pretičem), nema te lijeve krivine koja bi te sad morala natjerati da npr. čak na 180 km/h moraš voziti lijevom trakom.

Znači ili ne znaju voziti ili je to sveopći bolikurac za sve.

Mislim da na autoputu to rijetko ima veze sa peglanjem krivina zbog brzine, vise bolikurci koji onako bezveze voze lijevom. Vecina na koje sam nailazio u lijevoj traci su vozili dosta sporo.

Voznja lijevom trakom a ide ti iza auto i ne sklonis se na vrijeme je ugrozavanje saobracaja, a na autoputu i zivota svih ucesnika u saobracaju.

[Laplace]

Čak i ako voziš 10 (a u dosta slučajeva i 20) preko ograničenja, opet bez problema ostaješ u svojoj traci. Pitanje je koliko brzo neki ljudi voze ako moraju peglati krivinu da ne bi usporili.

Koje krivine, pod koji uglom?
Jesi li imao fiziku u skoli?

Mozes peglati krivinu i po ogranicenju ako znas i pregledna je krivina i sigurna je sitaucija za sve ucesnike u saobracaju.

Ovdje pojedini pričaju kako peglaju krivine kako ne bi morali usporiti da bi je prošli bez peglanja. To nisam ja tvrdio nego oni, ja sasvim komotno i bez peglanja prođem po ograničenju ili čak i do 20 preko, sasvim u skladu sa zakonima fizike. A vozim lošiji auto od bar pola vas na forumu. Uz to, nisam nešto dobar vozač, neki prosjek, pa se pitam u čemu je problem pa se mora peglati krivina.

[kakaljin]

Koje krivine, pod koji uglom?
Jesi li imao fiziku u skoli?

Mozes peglati krivinu i po ogranicenju ako znas i pregledna je krivina i sigurna je sitaucija za sve ucesnike u saobracaju.

Ovdje pojedini pričaju kako peglaju krivine kako ne bi morali usporiti da bi je prošli bez peglanja. To nisam ja tvrdio nego oni, ja sasvim komotno i bez peglanja prođem po ograničenju ili čak i do 20 preko, sasvim u skladu sa zakonima fizike. A vozim lošiji auto od bar pola vas na forumu. Uz to, nisam nešto dobar vozač, neki prosjek, pa se pitam u čemu je problem pa se mora peglati krivina.

Ti govoris sto neko pegla krivinu da ne uspori a ti i sa 20 preko prodjes bez peglanja, znaci ni ti ne kocis kao i onaj sto pegla krivinu.


Ti ne peglas i sa preko 20 preko ogranicenja a neko i po ogranicenju sigurno pegla krivinu, niko tebi ne spori sto ne peglas krivinu kada je sve sigurno, ne znam zasto to drugima sporis kada peglaju krivinu kada je sve sigurno. Druga je stvar sto budale pokusavaju peglati krivine gdje je rizicno i dolaze u probleme. Najbitnije od svega je da ni ti svojom voznjom ne ugrozis ni sebe niti nekog drugog, a i oni koji peglaju krivinu na siguran nacin ne ugroze sebe i druge.

[drug_profi]

A ne znam šta je vama problem.
Vozi svojom trakom ako te to čini srećnim.
Ja volim presjeći jer me to čini srećnim.

[ZoomZoomKiwi]

Smeta mi na autoputu kad vozi preticajnom trakom, a ne voznom.

[Ateista]

Jutros lik na ravnoj gradskoj cesti skoro pola auta mu u mojoj traci a na tom dijelu nikakvih sahtova ni udubljenja nema, bas sam pogledao dobro.
To nije peglanje krivine jer krivine uopste nema, vjerovatno koristenje telefona.

[JavierBosnia]

A koji je problem da se ona pegla ako je situacija potpuno pregledna i 100% sigurna? Sta se pizdite vise i kmecite, napravili nauku od peglanja krivine savjesnih vozaca i uporedjuju ih sa debilima koji ne prate nista oko sebe i tako ugrozavaju sebe i ostale

I kad pjeske hodas pa vidis neku precicu predjes preko nje. Ne kaze niko da je neizvodivo voziti po ogranicenju ili iznad njega pravilno, ali je udobnije i lakse to malo skratiti ako je moguce.

[drug_profi]

Smeta mi na autoputu kad vozi preticajnom trakom, a ne voznom.

Ma ne govorim o autoputu.
Već o lijevim krivinama.
Smeta im što neko presječe.

[Ateista]

Jutros me pozitivno iznenadio vozac nekog audia, malo mi se naglo uvalio, sa zmigavcem ali opet se uvalio, nisam mu ni stigao blicnuti a vec pali sva 4, poslije jos jednom, mahnem mu rukom da je sve ok. Pogotovo me iznenadilo sto je to doslo od vozaca audia. Koliko ta sitnica znaci ako se malo i zeznes da mahnes nekom ili upalis sva 4, nema mi nista mrze kad neko ispadne nekulturan i onda te ignorise nece ni da te pogleda, draze mi je i da se posvadja i raspravlja nego taj ignore.

[kakaljin]

A koji je problem da se ona pegla ako je situacija potpuno pregledna i 100% sigurna? Sta se pizdite vise i kmecite, napravili nauku od peglanja krivine savjesnih vozaca i uporedjuju ih sa debilima koji ne prate nista oko sebe i tako ugrozavaju sebe i ostale

I kad pjeske hodas pa vidis neku precicu predjes preko nje. Ne kaze niko da je neizvodivo voziti po ogranicenju ili iznad njega pravilno, ali je udobnije i lakse to malo skratiti ako je moguce.

Izgleda da neki nisu vidjeli nikada laksu i udobnu voznju a sigurnu.

[Ateista]

Koje krivine, pod koji uglom?
Jesi li imao fiziku u skoli?

Mozes peglati krivinu i po ogranicenju ako znas i pregledna je krivina i sigurna je sitaucija za sve ucesnike u saobracaju.

Ovdje pojedini pričaju kako peglaju krivine kako ne bi morali usporiti da bi je prošli bez peglanja. To nisam ja tvrdio nego oni, ja sasvim komotno i bez peglanja prođem po ograničenju ili čak i do 20 preko, sasvim u skladu sa zakonima fizike. A vozim lošiji auto od bar pola vas na forumu. Uz to, nisam nešto dobar vozač, neki prosjek, pa se pitam u čemu je problem pa se mora peglati krivina.

To je jedan od razloga da se ne mora usporiti, neko ne voli krivine pa ce skratiti i proci ravno cak i ako moze istom brzinom proci krivinu.

[laserShow]

peglanja krivine savjesnih vozaca

a daj druze. Savjestan vozac i peglanje krivine u istu recenicu? Fino je priznati, preracunao se, uletio brze nego sto trebam i ne mogu drzati auto u traci bezbjedno i komforno i moram sjeci krivinu. Opadaju sposobnosti kako godine idu.

I kad pjeske hodas pa vidis neku precicu predjes preko nje.

E vidis tu je razlika izmedju nas koji glumimo neki red sta ja znam. Nikada ali nikada to ne radim, jer sta mi znace 2 sekunde? Jos da idem blatnjavom povrsinom, a ljudi mi dali asfalt. Mislim ono haloo, imamo asfalt a neko se vraca izvornim tvornickim postavkama na zemlju...

[Ateista]

peglanja krivine savjesnih vozaca

a daj druze. Savjestan vozac i peglanje krivine u istu recenicu? Fino je priznati, preracunao se, uletio brze nego sto trebam i ne mogu drzati auto u traci bezbjedno i komforno i moram sjeci krivinu. Opadaju sposobnosti kako godine idu.

Jeli fakat ne kontas ili nas samo trolas?

[zigson]

peglanja krivine savjesnih vozaca

a daj druze. Savjestan vozac i peglanje krivine u istu recenicu? Fino je priznati, preracunao se, uletio brze nego sto trebam i ne mogu drzati auto u traci bezbjedno i komforno i moram sjeci krivinu. Opadaju sposobnosti kako godine idu.

I kad pjeske hodas pa vidis neku precicu predjes preko nje.

E vidis tu je razlika izmedju nas koji glumimo neki red sta ja znam. Nikada ali nikada to ne radim, jer sta mi znace 2 sekunde? Jos da idem blatnjavom povrsinom, a ljudi mi dali asfalt. Mislim ono haloo, imamo asfalt a neko se vraca izvornim tvornickim postavkama na zemlju...

Jah a znas presjeci zaustavnom da bi dosao do acc trake.
Sve moralisti i najjaci vozaci u pm pa kako imamo ovoliko nesreca i poginulih..

[laserShow]

Tako je, svi smo dio sistema. Neko manje, neko vise, no opravdavati sistem da je to ok i da je pozeljno, je apsurdno.