SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[kabal1337]

Ne znam postoji li grad da imas setaliste krcato ljudima i pored tik do cestu gdje se vozi 60+ na sat.

Dakle, potez katedrala - alta.

Ako ista mrzim to je setati tim dijelom. Bukvalno te od 2 tone zeljeza koje se krece 60 pa i vise na sat, dijeli nista. Ima nekoliko stubica i tjt. U titovoj ajd malo se i uspori na 50, a i to je prebrzo. A vec dole od parkuse ide se po 80 i vise na sat. I to ne govorim o "rejserima", koji kad se pojave idu preko 100km.

To nigdje nema. Mozda po africi. Usred grada, da pustis takav saobracaj.

Jbt pa 1km od ove pogibije ne tako davno je onaj idiot pokosio dvije cure. I? Jel iko ista uradio povodom toga.

VELIKO NISTA.

Tu treba ogranicit 30km. Ili 20. Pa ako hoces vozi. Al polako kad pogine jos stotinjak ljudi mozda skontamo.

Pa bilo je nedavno kad je onaj sa Mercedesom izgubio kontrolu, pokosio te stubice i zavrsio na trotaru kod DZ. 50m iznad.

[bitangeIprinceze]

Šta je poenta pisanja. Da et, o pijani trkač, koji je izgleda i bez vozačeke dozvole, ubio jedno i trajno uništio život još dvoje, možda baš i nije kriv?

To se kaze, poenta sranja njegovog. De bogati ne osvrci se. Uvijek ce zrtva bitti kriva za nesto. Naci ce se uvijek. Nisu dzaba ljudi rekli vidi trn u tudjem oku ne vidi balvan u svom. Seljacka metodologija izjednacavanja tlacitelja i zrtve.

Kako si ovo zaključila? Ja nisam nigdje ništa napisao o žrtvi. a svakako hvala žrtvama i na ovom i na onom svijetu

[piupiu]

Estetski je neugledan i kao takav uvreda za objektiv foto aparata

Sarajevo je generalno postalo estetski neugledno. U svim smislovima. Kod ljudi - Jala & Buba estetika, ako su u vlasi i biznisu, samo su malo konzervativijnije obučeni.

[azurna_obala]

Ne znam postoji li grad da imas setaliste krcato ljudima i pored tik do cestu gdje se vozi 60+ na sat.

Dakle, potez katedrala - alta.

Ako ista mrzim to je setati tim dijelom. Bukvalno te od 2 tone zeljeza koje se krece 60 pa i vise na sat, dijeli nista. Ima nekoliko stubica i tjt. U titovoj ajd malo se i uspori na 50, a i to je prebrzo. A vec dole od parkuse ide se po 80 i vise na sat. I to ne govorim o "rejserima", koji kad se pojave idu preko 100km.

To nigdje nema. Mozda po africi. Usred grada, da pustis takav saobracaj.

Jbt pa 1km od ove pogibije ne tako davno je onaj idiot pokosio dvije cure. I? Jel iko ista uradio povodom toga.

VELIKO NISTA.

Tu treba ogranicit 30km. Ili 20. Pa ako hoces vozi. Al polako kad pogine jos stotinjak ljudi mozda skontamo.

Nepopularno misljenje na temi Sta me nervira kod vozaca (il kak se vec zove).

Davno je to trebalo zatvoriti za saobraćaj, od skenderije, preko vijećnice i baščaršije, vječna vatra do skenderije puni krug. Samo javni gradski prijevoz ostaviti.
Ostalo regulisati, prolaz samo sa dozvolom za markete i nabavku u tom dijelu grada.

Moram djecu na kanapi držati da blentavo ne iskoči na cestu, a jurnjava je redovna svaki dan.

[Naslovnica]

Ne znam postoji li grad da imas setaliste krcato ljudima i pored tik do cestu gdje se vozi 60+ na sat.

Dakle, potez katedrala - alta.

Ako ista mrzim to je setati tim dijelom. Bukvalno te od 2 tone zeljeza koje se krece 60 pa i vise na sat, dijeli nista. Ima nekoliko stubica i tjt. U titovoj ajd malo se i uspori na 50, a i to je prebrzo. A vec dole od parkuse ide se po 80 i vise na sat. I to ne govorim o "rejserima", koji kad se pojave idu preko 100km.

To nigdje nema. Mozda po africi. Usred grada, da pustis takav saobracaj.

Jbt pa 1km od ove pogibije ne tako davno je onaj idiot pokosio dvije cure. I? Jel iko ista uradio povodom toga.

VELIKO NISTA.

Tu treba ogranicit 30km. Ili 20. Pa ako hoces vozi. Al polako kad pogine jos stotinjak ljudi mozda skontamo.

Ne treba ograničiti na 20 ili 30, kakve su to priče i rezoni, niđe veze...
99.99% vozača koji prođu tom dionicom, vozi normalno i po propisima.
Ne dešavaju se nesreće jer neko vozi 50-60 od Parkuše.

[piupiu]

Davno je to trebalo zatvoriti za saobraćaj, od skenderije, preko vijećnice i baščaršije, vječna vatra do skenderije puni krug. Samo javni gradski prijevoz ostaviti.

[HelaS]

Vazda neki extra moral i "generalske analize poslije bitke" I ponašanje pješaka i vozila na M. Dvoru jednako je kao i na svim drugim raskrsnicama po gradu, nema razlike.

De ba, sta mlaviš. Zene su pogazene brutalno vise na trotoaru nego na kolovozu/pjesackom. Tu imaju i auta parkirana sa lijeve strane. Reakcije pjanog debila kojeg nosi prćvarnica od auta sa nepolozenim ispitom,zajedno sa brzinom i mokrom cestom su ravne nuli,lik je obicni projektil bio. Osim toga ovdje samo smece bahato ugovnjeno moze da vozi brzo.

Ali fakat odjebi više. Čitaj prije nego izletiš ko kakav bik iz te štale

[Isner]

jesi ti dobar jarane, nije mu porodica vozila auto, smanj' pjenjenje

Nije, ali je porodica dopustila da im ljubimac vozi bez vozačeke. Oba roditelja snose odgovornost za ovo. Koliko god da je debil punoljetan

Možda snose moralnu ali nikako krivičnu odgovornost.... Pa hajvan je punoljetan, nema 17 godina...

[Naslovnica]

Nepopularno misljenje na temi Sta me nervira kod vozaca (il kak se vec zove).

Davno je to trebalo zatvoriti za saobraćaj, od skenderije, preko vijećnice i baščaršije, vječna vatra do skenderije puni krug. Samo javni gradski prijevoz ostaviti.
Ostalo regulisati, prolaz samo sa dozvolom za markete i nabavku u tom dijelu grada.

Moram djecu na kanapi držati da blentavo ne iskoči na cestu, a jurnjava je redovna svaki dan.

Zatvoriti saobraćaj od Skenderije preko Vijećnice pa do Vječne vatre, puni krug?
Zbog čega konkretno?

[thekupus]

Davno je to trebalo zatvoriti za saobraćaj, od skenderije, preko vijećnice i baščaršije, vječna vatra do skenderije puni krug. Samo javni gradski prijevoz ostaviti.
Ostalo regulisati, prolaz samo sa dozvolom za markete i nabavku u tom dijelu grada.

Moram djecu na kanapi držati da blentavo ne iskoči na cestu, a jurnjava je redovna svaki dan.

To je godinama dugoročni plan, šteta što komunisti nisu imali pameti da to isforsiraju, jer danas niko nema hrabrosti da to uradi. U svakom gradu na planeti gdje je to urađeno isprva je bilo strašno nepopularno, a kasnije je kvalitet života strašno porastao. Gradonačelnika ljubljane su doslovno udarali na ulici jer je zatvorio centar grada za vozila, a danas 80%+ građana Ljubljane kaže da nikad ne bi vratili situaciju na staro, i da su sretniji

[ovo_malo_duse]

Nije, ali je porodica dopustila da im ljubimac vozi bez vozačeke. Oba roditelja snose odgovornost za ovo. Koliko god da je debil punoljetan

htjedoh reći da linč nije odgovor .... nego kazna od 40 g bez mogućnosti izlaska ranije a ni na vikende

Dok neko ne uzme pravdu u svoje ruke Pa namiri 5_oro poslje neceg ovakog. Nece nikad promjenit zakon. Mora se uvesti 20+ godina za ovo. Ovo je ubistvo s predumisljajem u svakoj normalnoj drzavi.
Sjetit se samo Sejfica I provociranja u sudnici I sevega ostalo. Ja se divim merhametu onih oceva. Meni sa PTSP_om niko nebi pobjegao sacekao bih ih pred sudom Pa bi onda lezo skupa sa sa kockoglavim.

[dječak sa šibicama]

Kiko drajver je kao mladji ubio rodjenu sestru, najboljeg druga, jos jednog covjeka na Dobrinji, u dvije razlicite nesrece, dobio 13 godina i 8 mjeseci ne vjerujem da je 10 odsluzio.

Danas mi djeluje normalan, prilicno normalan, postao vjernik u zatvoru i tako to. Mislim da se covjek moze promijeniti, a koliko se on kaje ne znam, i kakve su rane ostale na porodicama svih upletenih.

Nakon jebanja nema kajanja. Bar da se popravi i postane normalan covjek, nego vecina tih Bengelea hoda okolo slobodno nakon dvije tri godine, i opet ubijaju.

Bengele je na srbijanskoj Happy tv pistoljem prijetio, naravno da je prazan naravno da je rezija od strane tv kuce, ali ovakav olos kasnije opljacka benzinsku u Vogosci, opet slobodan, i onda zgazi Tanovicevog sina. Ovakvi su danas elita drustva, jebem ti takvo drustvo.

[HelaS]

Davno je to trebalo zatvoriti za saobraćaj, od skenderije, preko vijećnice i baščaršije, vječna vatra do skenderije puni krug. Samo javni gradski prijevoz ostaviti.
Ostalo regulisati, prolaz samo sa dozvolom za markete i nabavku u tom dijelu grada.

Moram djecu na kanapi držati da blentavo ne iskoči na cestu, a jurnjava je redovna svaki dan.

To je godinama dugoročni plan, šteta što komunisti nisu imali pameti da to isforsiraju, jer danas niko nema hrabrosti da to uradi. U svakom gradu na planeti gdje je to urađeno isprva je bilo strašno nepopularno, a kasnije je kvalitet života strašno porastao. Gradonačelnika ljubljane su doslovno udarali na ulici jer je zatvorio centar grada za vozila, a danas 80%+ građana Ljubljane kaže da nikad ne bi vratili situaciju na staro, i da su sretniji

Kuda bi vodio saobraćaj u oba pravca, vozila sa naselja koja gravitiraju od Skenderije pa ukrug preko Vijećnice?

[thekupus]

Davno je to trebalo zatvoriti za saobraćaj, od skenderije, preko vijećnice i baščaršije, vječna vatra do skenderije puni krug. Samo javni gradski prijevoz ostaviti.
Ostalo regulisati, prolaz samo sa dozvolom za markete i nabavku u tom dijelu grada.

Moram djecu na kanapi držati da blentavo ne iskoči na cestu, a jurnjava je redovna svaki dan.

Zatvoriti saobraćaj od Skenderije preko Vijećnice pa do Vječne vatre, puni krug?
Zbog čega konkretno?

Imaju cijele analize rađene zašto i dugo bi bilo da ti sad ovdje sve razlažemo sa referencama, ali cijela priča se oslanjaja na nekoliko ključnih faktora - tunel od arhitekture do bentbaše kojim bi se ponudila alternativa za taj potez, jak javni prevoz, i dovoljno snažna lokalna vlast da može podnijeti kritike koje će doći isprva.
Prednosti su ogromne, i kvalitet života bi se popravio jako. Naravno, ovo bi podrazumijevalo određene dopuste za ljude koji žive u toj zoni (naravno, budući da je to luksuz, a ne pravo, plaćala bi se dozvola za ograničeno kretanje), kao i za određen broj taksista unutar same zone (ukoliko se dijelovi ostave otvorenim za spori saobraćaj vozila sa dozvolama.


Problem je što je u glavama 99% stanovnika Sarajeva ubačeno da je osnovno ljudsko pravo moći na čaršiju doći osobim autom, parkirati 30 metara od kafića, a nije i ne smije biti. Parking u toj zoni mora biti ograničen, skuplji, i kao alternativa mora postojati solidan javni saobraćaj.

[Hajlac]

Ovakvih likova kao sto je ovaj ima mali milion u gradu. Za njuske tog profila ne pomaze obrazovanje, vaspitanje, nisu u stanju da se civilizovano ponasaju, to je jedno 500 godina u zaostatku za normalnim svijetom, plus IQ je oko 2. Ovo se samo ponavlja i ponavljat ce se sve dok se sistem ne promijeni. Ne treba puno da se spase nevini zivoti: radar, dezurni drot kome treba ograniciti skrolanje po Facebook-u - treba da bude koncentrisan na saobracaj, dvije - tri patrole bez pristupa drustvenim mrezama, ionako ne rade nista po cijeli bozji dan (premjestaju kitu sa lijevog na desno jaje). I neko negdje treba da donese odredbu o tome. Ali, cini se da je to jako tesko, da nije u domenu ljudskih mogucnosti, da je beskrajno komplikovano za likove koji drkaju spolovila u parlamentu. A, sad ce i godisnji odmori, pa na more, na brodice i glisere, u vikendice, ko ce jos sa saobracajem da se zamajava. Narod bi izasao odmah na ulice da se zabrani kladjenje ili da se dopusti kamenovanje LGBT parade, ovako, ovo nije vazno, pa do slijedece tragedije. I tako do beskraja. Uz Jalu Brata i Insekta Korelija.

Sve potpusujem!

[mishic]

Da zbrojimo:
1. Bez položenog vozačkog ispita
2. Pijan (ne može biti olakšavajuća)
3. Prebrza vožnja iznad ograničenja
4. Bježanje sa lica mjesta

[dječak sa šibicama]

Da zbrojimo:
1. Bez položenog vozačkog ispita
2. Pijan (ne može biti olakšavajuća)
3. Prebrza vožnja iznad ograničenja
4. Bježanje sa lica mjesta

Klasicno ubistvo sa predumisljajem, da se mene pita.

On je vozio tolikom brzinom da je uletio u pekaru, ubio djevojku jos dvije osakatio, jednoj se bore za zivot, nema vozacke + pijan, ovo je za linc ni za sta drugo.

Ko u africi, mob justice, baciti ga prijateljima poginule da mu oni presude na ulici.

[Hajvan]

Estetski je neugledan i kao takav uvreda za objektiv foto aparata

Sarajevo je generalno postalo estetski neugledno. U svim smislovima. Kod ljudi - Jala & Buba estetika, ako su u vlasi i biznisu, samo su malo konzervativijnije obučeni.

Morel Vaša slika u pp, da vidim s kakvim uzvisenim bicem komuniciran.

[piupiu]

Sarajevo je generalno postalo estetski neugledno. U svim smislovima. Kod ljudi - Jala & Buba estetika, ako su u vlasi i biznisu, samo su malo konzervativijnije obučeni.

Morel Vaša slika u pp, da vidim s kakvim uzvisenim bicem komuniciran.

Ne more.

[kabal1337]

htjedoh reći da linč nije odgovor .... nego kazna od 40 g bez mogućnosti izlaska ranije a ni na vikende

Dok neko ne uzme pravdu u svoje ruke Pa namiri 5_oro poslje neceg ovakog. Nece nikad promjenit zakon. Mora se uvesti 20+ godina za ovo. Ovo je ubistvo s predumisljajem u svakoj normalnoj drzavi.
Sjetit se samo Sejfica I provociranja u sudnici I sevega ostalo. Ja se divim merhametu onih oceva. Meni sa PTSP_om niko nebi pobjegao sacekao bih ih pred sudom Pa bi onda lezo skupa sa sa kockoglavim.

Mora, ali da ima posao u zatvoru kojim ce placati sebi obroke. Ne da bude parazit budzeta.
I bez suplemenata

[Ci-Nick]

Sve je do zakonodavca i policije.
Treba izvrsiti pritisak na trenutnu vlast.
U normalnim uređenim drzavama u centru gradova je noću saobraćaj zabranjen ili spustena dozvoljena brzina prije svega zbog buke.
Video nadzor, policijske patrole. U Sarajevu i Mostaru policije kao i da nema i zato je tako.

[Naslovnica]

Zatvoriti saobraćaj od Skenderije preko Vijećnice pa do Vječne vatre, puni krug?
Zbog čega konkretno?

Imaju cijele analize rađene zašto i dugo bi bilo da ti sad ovdje sve razlažemo sa referencama, ali cijela priča se oslanjaja na nekoliko ključnih faktora - tunel od arhitekture do bentbaše kojim bi se ponudila alternativa za taj potez, jak javni prevoz, i dovoljno snažna lokalna vlast da može podnijeti kritike koje će doći isprva.
Prednosti su ogromne, i kvalitet života bi se popravio jako. Naravno, ovo bi podrazumijevalo određene dopuste za ljude koji žive u toj zoni (naravno, budući da je to luksuz, a ne pravo, plaćala bi se dozvola za ograničeno kretanje), kao i za određen broj taksista unutar same zone (ukoliko se dijelovi ostave otvorenim za spori saobraćaj vozila sa dozvolama.


Problem je što je u glavama 99% stanovnika Sarajeva ubačeno da je osnovno ljudsko pravo moći na čaršiju doći osobim autom, parkirati 30 metara od kafića, a nije i ne smije biti. Parking u toj zoni mora biti ograničen, skuplji, i kao alternativa mora postojati solidan javni saobraćaj.

Neću na Čaršiju, hoću na Vratnik, Sedrenik, Bjelave...

[TojoOptics]

Sarajevo je generalno postalo estetski neugledno. U svim smislovima. Kod ljudi - Jala & Buba estetika, ako su u vlasi i biznisu, samo su malo konzervativijnije obučeni.

Morel Vaša slika u pp, da vidim s kakvim uzvisenim bicem komuniciran.

Moze, al' se bojim da ti ne nabacim kompleks nize vrijednosti.

[Ci-Nick]

Da zbrojimo:
1. Bez položenog vozačkog ispita
2. Pijan (ne može biti olakšavajuća)
3. Prebrza vožnja iznad ograničenja
4. Bježanje sa lica mjesta

Ubio je djevojku koja je mogla živjeti još 60 godina.
Adekvatna kazna bi bila 60 godina robije ili eutanazija,. Po njegovom izboru.

[oldtajmer]

https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/83 ... rom-spahic