Slike starog Sarajeva

[bitanga_sa_otesa]

Ove zgrade su mi nepoznate

kako ba?? i danas su sve tu,samo se ne vide od drveca ,kampanjola ode na vraca .

[PM72]

Ove zgrade su mi nepoznate

kako ba?? i danas su sve tu,samo se ne vide od drveca ,kampanjola ode na vraca .

Joj dobro si haman sam svaki dan na toj raskrsnici...slastičarna Jadranka

[dječak sa šibicama]

[RJ57]

stare republičke tablice


ali stvarno nevjerovatno koliko ove zgrade danas izgledaju drugačije. par (tj. malo više od par) godina poslije je tu bila autostop čeka za ETF.. . ispred trafike

[teskeredzic_22]

Kruzni sa fiksnim izlazima prema odredjenim smjerovima bi sigurno poboljsao prolaz, nego ova skalamerija od raskrsnice.
To sve treba ukinuti. Ostaviti samo ono sto je nuzno. Za stanare i za servis. Ko ide u grad ogaditi mu da ide s autom. To je trend u svijetu.

Al ok, neka ostane ovako. Mozda jos ukinuti trotoar pa pruziti jos jednu traku.

Kružni tok je zasada na tom mjestu beskorisan jer šinski saobraćaj ima apsolutnu prednost , osim tramvajske trase sa Baščaršije imaš i okretaljku linije broj 6 .

U svakom slučaju je bolje bez kružnog toka s obzirom da se na Ilidži zbog tramvaja na kružni tok vratio - semafor !!!
A za ona dva rugla od tržnih centara na samom kružnom toku koja prilivima automobila bez kvalitetne infrastukture , i parkinga dodatno zagušuju isti kružni tok , urbanističku saglasnost je mogao dati samo najveće g... od načelnika skupa sa vijećnicima koji su to sve aminovali.

Dobra ideja je da se ukine saobraćaj kroz Titovu ili da se žestko naplaćuju vinjete ali sa tim se moraju stvoriti preduslovi da se kompletna naselja iznad Baščaršije nekom obilaznicom mogu spojiti sa Skenderijom , jedini prolaz za sada desnom obalom Miljacke na istočnom ulazu u grad je trenutna cesta M.M Bašeskije - Maršala Tita , na koju se spuštaju sve ceste sjeverne strane bez kvalitetne alternative (vozarenje Bjelavama i Višnjikom , Brekom je besmisleno zbog širine ulica).

[bitanga_sa_otesa]

halo ba imate temu o kruznim tokovima

[HelaS]

Ova je fotografija, najvjerovatnije, snimljena sa Žute tabije, nekim poprilično jakim uvećanjem. I to jako davno. Zna li se godina nastanka fotografije?

[TojoOptics]

Uvecano i izostreno. Jako interesantna fotografija. Za full res. desni mouse klik, open in new tab (window).

[agent_zero]

Tojo daj nam slika tih starih u boji, ne gumo ovog crnobijelog.

[TheProfessional]

Uvecano i izostreno. Jako interesantna fotografija. Za full res. desni mouse klik, open in new tab (window).

Jako mi je zanimljiv ovaj kako mi se cini zid u donjem lijevom uglu jer nigdje nikad nisam vidio fotografije na kojima se vidi taj dio zida Vratnika. A pogled... Konak kao na dlanu

PS
Ovo nije sa zute tabije. Vise iz pravca Strosicke tabije

[zgiba]

Ova je fotografija, najvjerovatnije, snimljena sa Žute tabije, nekim poprilično jakim uvećanjem. I to jako davno. Zna li se godina nastanka fotografije?

Godina nastanka je sigurno prije 1896, jer korito Miljacke jos nije uredjeno.

[RJ57]

meni ova slika nije jasna, fali par stvari koje ne bi smjele falit

[breuer]

tipa?

[RJ57]

npr sahat kula

[breuer]

npr sahat kula

vid fkt, iz ove perpektive bi se trebala vidjeti tik desno od munare Begove džamije...

[TheProfessional]

Da
Na ovoj fotografiji se jasno vidi
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 285%29.jpg

[black]

[RJ57]

ovo poslije velikog požara?

[propojeilijas]

ovo poslije velikog požara?

jeste

[propojeilijas]

Na raskrsnici, u koju ulazi 11 saobraćajnih traka i iz koje izlazi 9 traka (plus tramvaj i trolejbus), bilo bi stvarno neviđena glupost izgraditi kružni tok radijusa 20ak metara sa dvije trake

A gdje sam napisao da mu je radijus 20m i da ima dvije trake?

Kruzni sa fiksnim izlazima prema odredjenim smjerovima bi sigurno poboljsao prolaz, nego ova skalamerija od raskrsnice.

Naravno da nisam za to da se prave ovo kao do sada, na Pofalicima.

Takodjer, broj traka iz grada je potrebno smanjiti. Nema smisla da kroz grad idu 4 trake. Treba ici ka tome da se to smanjuje na minimum. Jbt, titova kao neko setaliste i onda imas tri trake gdje zuje auta 100 na sat. Smijesno. Od tih auta te ne dijeli nista, komadic bloka nekakvog.

To sve treba ukinuti. Ostaviti samo ono sto je nuzno. Za stanare i za servis. Ko ide u grad ogaditi mu da ide s autom. To je trend u svijetu.

Al ok, neka ostane ovako. Mozda jos ukinuti trotoar pa pruziti jos jednu traku.

jarane nije svaka raskrsnica za kruznog toka ova pogotovo nedavno je bilo u spici na tvsa dvoje profesora sa gradjevinskog fakulteta neznam jesil gledao evo link https://www.youtube.com/watch?v=AFSuLXvp9kg

[bitanga_sa_otesa]

jarane nije svaka raskrsnica za kruznog toka ova pogotovo nedavno je bilo u spici na tvsa dvoje profesora sa gradjevinskog fakulteta neznam jesil gledao evo link https://www.youtube.com/watch?v=AFSuLXvp9kg

imate temu o kruznom toku a i o izgradji saobracajnica,preselite se tamo molim vas

[propojeilijas]

Ova je fotografija, najvjerovatnije, snimljena sa Žute tabije, nekim poprilično jakim uvećanjem. I to jako davno. Zna li se godina nastanka fotografije?

Godina nastanka je sigurno prije 1896, jer korito Miljacke jos nije uredjeno.

nemogu odredit ni ja koja je godina ali tu je filipovica kasarna ona se pocela gradit 1898 a zavrsena 1902 hotel evropa je na slici ona je izgradjena 1882 vijecnica koje nema je izgradjena 1896 djulagin dvor izgradjen 1897 itd ako je slika prije 1896 kako to da je filipovica kasrna na njoj

[propojeilijas]

jarane nije svaka raskrsnica za kruznog toka ova pogotovo nedavno je bilo u spici na tvsa dvoje profesora sa gradjevinskog fakulteta neznam jesil gledao evo link https://www.youtube.com/watch?v=AFSuLXvp9kg

imate temu o kruznom toku a i o izgradji saobracajnica,preselite se tamo molim vas

u pravi si

[propojeilijas]

[propojeilijas]