Dolazi zima - zimske gume

[Evolution_IV]

Da ti ja objasnim nešto. Michelin ili Conti ili Bridgestone ili Hankook ili Dunlop ....niti jedne na autu sa samo prednjim ili samo zadnjim pogonom, ne mogu ono što može u zimskim uvjetima Sava na autu sa 4x4 pogonom

nokian hakapelita

a ako ima leda hakapelita studed


al zato je sava kurcina kad je poledica i jaka kisa..

[artur morgan]

Da ti ja objasnim nešto. Michelin ili Conti ili Bridgestone ili Hankook ili Dunlop ....niti jedne na autu sa samo prednjim ili samo zadnjim pogonom, ne mogu ono što može u zimskim uvjetima Sava na autu sa 4x4 pogonom

nokian hakapelita

a ako ima leda hakapelita studed


al zato je sava kurcina kad je poledica i jaka kisa..

Njima te gume trebaju kad zalede rijeke jezera oni idu preko njih. Gledao sam to, volio bi to probati

Kod mene je dunlop ws5 sad će peta sezona, samo prednji pogon, auto malo niže, i nije pogodno za planine i dubljeg snijega, bez obzira na gume koje imaju dobre recenzije

[Rockefeller]

mišelin najbolji sestrem samo nie za fukare

Sto posto.

[NediM17]

Da ti ja objasnim nešto. Michelin ili Conti ili Bridgestone ili Hankook ili Dunlop ....niti jedne na autu sa samo prednjim ili samo zadnjim pogonom, ne mogu ono što može u zimskim uvjetima Sava na autu sa 4x4 pogonom

Moze li michko sta sa 4x4?

[artur morgan]

Da ti ja objasnim nešto. Michelin ili Conti ili Bridgestone ili Hankook ili Dunlop ....niti jedne na autu sa samo prednjim ili samo zadnjim pogonom, ne mogu ono što može u zimskim uvjetima Sava na autu sa 4x4 pogonom

Moze li michko sta sa 4x4?

Može tad najviše

[konektovan]

Koliko košta kod vas zamjena guma kod vulkanizera.
Kod nas ovaj jedan fenci ... sa napucanom radnjom uzima 30 KM.

Vidjeh maloprije xenon.ba cijena za 13.14,15, 16 incha 24 KM montaza i balansiranje.
Za dimenzije 17, 18, 19, 20 incha 36 KM

Ovi moji koliko god kazu, ja im platim.

[Evolution_IV]

nokian hakapelita

a ako ima leda hakapelita studed


al zato je sava kurcina kad je poledica i jaka kisa..

Njima te gume trebaju kad zalede rijeke jezera oni idu preko njih. Gledao sam to, volio bi to probati

Kod mene je dunlop ws5 sad će peta sezona, samo prednji pogon, auto malo niže, i nije pogodno za planine i dubljeg snijega, bez obzira na gume koje imaju dobre recenzije

a jes vidio frajera levata, umjesto da slusa forum i vulkanizere

[konektovan]

Treba tebe slušati....

[Leon16v]

[nivla]

ts860 koje su prethodna generacija bile top prve dvije zime tj nekih sitnih 15-16 hiljada, poslije toga nisu cemu valjale, da ne kazem da se sara bila bas potrosila na tako smijesnoj kilometrazi iako su vozene samo zimi, trecu zimu katastrofa voznja po snijegu, nisu mogle uz 2-3cm snijega da izadju

sto se tice testova kad pogledas iste moze se vidjeti da se stimaju da onaj ko je najvise platio bude pobjednik jer nema nekog standardnog kriterija iz godine u godinu koliko sta bodova na testu nosi, vec je kriterij fluidan
mozda najbolji uvid u potrebe daje tire braking test koji ukljuci 40-50 razlicitih guma testiranih u uslovima kocenja na vozilima iste klase i u istoj dimenziji
onda npr prikazu drzanje ceste pri brzini od 90kmh pa onda ispadne da continental moze ici brzinom 91, a goodyear brzinom od 87kmh, najlosija guma ide i ponasa se isto pri brzini od 85kmh
kocenje predstave razliku od pola metra ko da je neko kocio 20m duze, osim kineza koji odstupaju u 4-5 metara, uglavnom je odstupanje 1,5-2,5m sto je kad vozis po snijegu 40-50 koliko inače voziš po gradu nebitno, tad su razlike još manje , to ne testiraju
evo ti i kratki pregled zadnjeg ADAC "nezavisnog testa"
https://prnt.sc/tfEP9SGb0Omv
na ovom testu najbolje ponašanje na snijegu i vlažnom ima guma koja se nalazi na visokom 12.mjestu (Dunlop winter response) koja se kod nas prodaje i kao sava hp2, ocjena za snijeg i vlazno 8.4, kako guma nije na boljem mjestu, ah da dali su da u ovom slučaju to što je guma prihvatljivo lošija po suhom postane kao da je duplo lošija
na ledu bolje ponašanje ima 13. guma na testu nego prva
ovaj test je karna

[konektovan]

Kad shvatite da se isti model guma ne ponaša isto u različitim dimenzijama,..onda moremo priĆati.

[mk ultra]

pa radu samo u 2 dimenzije, nije halal onda taj test

[konektovan]

ts860 koje su prethodna generacija bile top prve dvije zime tj nekih sitnih 15-16 hiljada, poslije toga nisu cemu valjale, da ne kazem da se sara bila bas potrosila na tako smijesnoj kilometrazi iako su vozene samo zimi, trecu zimu katastrofa voznja po snijegu, nisu mogle uz 2-3cm snijega da izadju

sto se tice testova kad pogledas iste moze se vidjeti da se stimaju da onaj ko je najvise platio bude pobjednik jer nema nekog standardnog kriterija iz godine u godinu koliko sta bodova na testu nosi, vec je kriterij fluidan
mozda najbolji uvid u potrebe daje tire braking test koji ukljuci 40-50 razlicitih guma testiranih u uslovima kocenja na vozilima iste klase i u istoj dimenziji
onda npr prikazu drzanje ceste pri brzini od 90kmh pa onda ispadne da continental moze ici brzinom 91, a goodyear brzinom od 87kmh, najlosija guma ide i ponasa se isto pri brzini od 85kmh
kocenje predstave razliku od pola metra ko da je neko kocio 20m duze, osim kineza koji odstupaju u 4-5 metara, uglavnom je odstupanje 1,5-2,5m sto je kad vozis po snijegu 40-50 koliko inače voziš po gradu nebitno, tad su razlike još manje , to ne testiraju
evo ti i kratki pregled zadnjeg ADAC "nezavisnog testa"
https://prnt.sc/tfEP9SGb0Omv
na ovom testu najbolje ponašanje na snijegu i vlažnom ima guma koja se nalazi na visokom 12.mjestu (Dunlop winter response) koja se kod nas prodaje i kao sava hp2, ocjena za snijeg i vlazno 8.4, kako guma nije na boljem mjestu, ah da dali su da u ovom slučaju to što je guma prihvatljivo lošija po suhom postane kao da je duplo lošija
na ledu bolje ponašanje ima 13. guma na testu nego prva
ovaj test je karna

Ispravka krivog navoda, dunlop winter response nije ista guma kao i sava hp2.

[nivla]

ts860 koje su prethodna generacija bile top prve dvije zime tj nekih sitnih 15-16 hiljada, poslije toga nisu cemu valjale, da ne kazem da se sara bila bas potrosila na tako smijesnoj kilometrazi iako su vozene samo zimi, trecu zimu katastrofa voznja po snijegu, nisu mogle uz 2-3cm snijega da izadju

sto se tice testova kad pogledas iste moze se vidjeti da se stimaju da onaj ko je najvise platio bude pobjednik jer nema nekog standardnog kriterija iz godine u godinu koliko sta bodova na testu nosi, vec je kriterij fluidan
mozda najbolji uvid u potrebe daje tire braking test koji ukljuci 40-50 razlicitih guma testiranih u uslovima kocenja na vozilima iste klase i u istoj dimenziji
onda npr prikazu drzanje ceste pri brzini od 90kmh pa onda ispadne da continental moze ici brzinom 91, a goodyear brzinom od 87kmh, najlosija guma ide i ponasa se isto pri brzini od 85kmh
kocenje predstave razliku od pola metra ko da je neko kocio 20m duze, osim kineza koji odstupaju u 4-5 metara, uglavnom je odstupanje 1,5-2,5m sto je kad vozis po snijegu 40-50 koliko inače voziš po gradu nebitno, tad su razlike još manje , to ne testiraju
evo ti i kratki pregled zadnjeg ADAC "nezavisnog testa"
https://prnt.sc/tfEP9SGb0Omv
na ovom testu najbolje ponašanje na snijegu i vlažnom ima guma koja se nalazi na visokom 12.mjestu (Dunlop winter response) koja se kod nas prodaje i kao sava hp2, ocjena za snijeg i vlazno 8.4, kako guma nije na boljem mjestu, ah da dali su da u ovom slučaju to što je guma prihvatljivo lošija po suhom postane kao da je duplo lošija
na ledu bolje ponašanje ima 13. guma na testu nego prva
ovaj test je karna

Ispravka krivog navoda, dunlop winter response nije ista guma kao i sava hp2.

halalte, winter trail je ista ko hp2,
kako god ovaj test ne valja

[konektovan]

Nije ni winter trail isti.
Ima sličnosti, ali nije...

[basicm]

Nije ni winter trail isti.
Ima sličnosti, ali nije...

Suvise mnogo lice, zato mi se ne kupuju.

[konektovan]

Nije ni winter trail isti.
Ima sličnosti, ali nije...

Suvise mnogo lice, zato mi se ne kupuju.

Da im je cijena ko i savi,..kupio bi.

[profatr]

Testiraju se nove gume i time se zanemaruje kako guma drži karakteristike tokom eksplatacije. Tu su obično premiumi u prednosti.

[kabal1337]

kurcina su svi ti testovi kad nema nikakve ocjene tacnosti mjerenja

[Qwerty1234]

Pitanje,

Izletise mi fine alu felge 16ke original audijeve.Kupujem ih svakako, da sacuvam svoje 17ke jer su mi top.

Medjutim na ovim felgama su gume, dobre gume, 225 55 16.

Pase li ta dimenzija guma na a3 iz 2011?
Mislim znam da su fabricke samo 225 45 17 i 205 55 16 ali u poredjenju sa ovom 16kom razlika je samo u sirini.


Iskustva?
Ako nije to to kupicu gume

[beco]

[Seawolf]

Pitanje,

Izletise mi fine alu felge 16ke original audijeve.Kupujem ih svakako, da sacuvam svoje 17ke jer su mi top.

Medjutim na ovim felgama su gume, dobre gume, 225 55 16.

Pase li ta dimenzija guma na a3 iz 2011?
Mislim znam da su fabricke samo 225 45 17 i 205 55 16 ali u poredjenju sa ovom 16kom razlika je samo u sirini.


Iskustva?
Ako nije to to kupicu gume

Nije to to.

Prevelika je razlika u vanjskom prečniku.

[nitro_90]

TS870P, sa konkurencijom:
https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm


TS 870P, bez konkurencije:

https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm


Vise nego osrednja. Nije kao abortus od gume zvani TS850P, ali nije ni primjer kakva treba biti.

[Evolution_IV]

slabo ti citas izgleda, al si zato uporan u dokazivanju...

najveca zamjerka je cijena i trosenje gume..

[nitro_90]

slabo ti citas izgleda, al si zato uporan u dokazivanju...

najveca zamjerka je cijena i trosenje gume..

Cinjenica je da ima boljih za manje para.