Sta vas najvise nervira kod vozaca

[vjeshalica]

Ubij se

Jesi dobro? Neki problem imas ili sta? Psece ludilo, kravlje bjesnilo? Sizofrena cijepanja?

Nadam se da ce moderacija djelovati, kad sam ja napisao na drugoj temi da su par likova debili, dobio sam 14 dana banovica.

Ovo je poziv na samoubistvo, a ovih dana sam anskiozan i nestabilan.

Oh,nisam znala da krijes.

[soha96]

Jesi dobro? Neki problem imas ili sta? Psece ludilo, kravlje bjesnilo? Sizofrena cijepanja?

Nadam se da ce moderacija djelovati, kad sam ja napisao na drugoj temi da su par likova debili, dobio sam 14 dana banovica.

Ovo je poziv na samoubistvo, a ovih dana sam anskiozan i nestabilan.

Oh,nisam znala da krijes.

Sta krijem

[Logovan]

Ako imas 2 ulivne trake svako ide u svoju prvu. Samo to debili ne znaju, osim toga to moze biti problem u slucaju da debiličar koji skrece udesno zauzme svoju i tvoju traku jer ne zna da drzi luk, ili da se kojim slucajem desi da skrece kamion udesno morace zauzeti dio trake. Najbolje je uci "za njim" tj.kad jedan dio vozila prodje mu naprijed tako da ne lovi tvoju traku. Debili su za volanom a peglanje krivina/skretanja je masovna usrana pojava vakumiranih mozgova.

Pa da, to i radim. Imam svoju traku, on svoju traku i svako ide u svoju traku, logično. Jedino ako ljudi ne znaju da postoje dvije trake. Možda misle da je jedna.

I meni se ovo cesto desava, mnogi misle da imaju prednost ako skrecu desno jer zanemaruju pravilo da moraju skrenuti u svoju prvu traku i da ne smiju u drugu wko ulica ima vise traka.

Evo kontam da možda ljudi misle da je jedna traka. Znali su me pojedini sačekati da skrenem.

[Laplace]

Rijetkost je da se trake posebno ograničavaju osim na mjestima gdje postoji traka za usporavanje/ubrzavanje odnosno za uključenje i isključenje sa glavnog puta.

Situaciju gdje su trake različito limitirane a idu u istom pravcu, tj. ne odvajaju se, sam vidio u Munchenu jednom samo u životu, i tada su označene horizontalnom signalizacijom na putu i posebnim znakom.

Doduše ovdje su minimalno dozvoljene brzine a ne ograničenja, ali ovakav znak je bio.


A kad smo već kod ovakvog znaka, nerviraju me gospoda profesionalci vozači kamiona koji na zeničkoj zaobilaznici ne koriste traku za spora vozila. Već mi se par puta desilo da takvog jednog mamlaza pretiče drugi malo brži mamlaz u autu i ja moram čekati i usporavati da bih ih obojicu obišao.

Ako sam dobro vidio, upravo na toj zeničkoj obilaznici se na asfaltu vide neke oznake slične ovima.

[Laplace]

Ako imas 2 ulivne trake svako ide u svoju prvu. Samo to debili ne znaju, osim toga to moze biti problem u slucaju da debiličar koji skrece udesno zauzme svoju i tvoju traku jer ne zna da drzi luk, ili da se kojim slucajem desi da skrece kamion udesno morace zauzeti dio trake. Najbolje je uci "za njim" tj.kad jedan dio vozila prodje mu naprijed tako da ne lovi tvoju traku. Debili su za volanom a peglanje krivina/skretanja je masovna usrana pojava vakumiranih mozgova.

Pa da, to i radim. Imam svoju traku, on svoju traku i svako ide u svoju traku, logično. Jedino ako ljudi ne znaju da postoje dvije trake. Možda misle da je jedna.

I meni se ovo cesto desava, mnogi misle da imaju prednost ako skrecu desno jer zanemaruju pravilo da moraju skrenuti u svoju prvu traku i da ne smiju u drugu wko ulica ima vise traka.

Evo kontam da možda ljudi misle da je jedna traka. Znali su me pojedini sačekati da skrenem.

Mnogi rezonuju da po pravilu desne strane imaju prednost pri skretanju u bilo koju traku, lijevu ili desnu. Nažalost, to u ZOBS-u, izgleda, nije baš najpreciznije definisano.

[vjeshalica]

Mnogi rezonuju da po pravilu desne strane imaju prednost pri skretanju u bilo koju traku, lijevu ili desnu. Nažalost, to u ZOBS-u, izgleda, nije baš najpreciznije definisano.

Zobs je to definisao precizno. Receno je vozilo kad skrece udesno ili zadrzava pravac(u slucaju raskrsnice). Dalje je Zobs rekao da je vozac duzan da skrene u svoju prvu traku a ne da pegla skretanja i krivine, tj da se drzi zamisljenog luka. To niko ne postuje. Kod Alipasine dzamije ocrtano sve ima na kolovozu ali se nadje neki umobolnik koji nije u stanju da drzi pravac tj svoju traku. Takve greske su koliko znam, eliminatorne na vozackom ispitu. I onda ti se nađe šošonska glavudža u blatobranu....

[Ateista]

Mnogi rezonuju da po pravilu desne strane imaju prednost pri skretanju u bilo koju traku, lijevu ili desnu. Nažalost, to u ZOBS-u, izgleda, nije baš najpreciznije definisano.

Zobs je to definisao precizno. Receno je vozilo kad skrece udesno ili zadrzava pravac(u slucaju raskrsnice). Dalje je Zobs rekao da je vozac duzan da skrene u svoju prvu traku a ne da pegla skretanja i krivine, tj da se drzi zamisljenog luka. To niko ne postuje. Kod Alipasine dzamije ocrtano sve ima na kolovozu ali se nadje neki umobolnik koji nije u stanju da drzi pravac tj svoju traku. Takve greske su koliko znam, eliminatorne na vozackom ispitu. I onda ti se nađe šošonska glavudža u blatobranu....

Tako je, to je potpuno jasno definisano i tu nema nista nejasno.
Mislim da je problem u tome sto vecina zna za desnu stranu ali ne za to da moraju u prvu traku, i onda misle da imaju prednost.
Nije neko opravdanje, ali cuo sam da neki koji su polagali u manjim mjestima nisu imali u praksi taj slucaj jer nema ulica sa vise traka, opet bi iz testova to trebali znati.

[Laplace]

Mnogi rezonuju da po pravilu desne strane imaju prednost pri skretanju u bilo koju traku, lijevu ili desnu. Nažalost, to u ZOBS-u, izgleda, nije baš najpreciznije definisano.

Zobs je to definisao precizno. Receno je vozilo kad skrece udesno ili zadrzava pravac(u slucaju raskrsnice). Dalje je Zobs rekao da je vozac duzan da skrene u svoju prvu traku a ne da pegla skretanja i krivine, tj da se drzi zamisljenog luka. To niko ne postuje. Kod Alipasine dzamije ocrtano sve ima na kolovozu ali se nadje neki umobolnik koji nije u stanju da drzi pravac tj svoju traku. Takve greske su koliko znam, eliminatorne na vozackom ispitu. I onda ti se nađe šošonska glavudža u blatobranu....

Znam da smo mi morali da se držimo toga: u najbližu traku. Doduše, ja sam davno polagao.

[Laplace]

Zobs je to definisao precizno. Receno je vozilo kad skrece udesno ili zadrzava pravac(u slucaju raskrsnice). Dalje je Zobs rekao da je vozac duzan da skrene u svoju prvu traku a ne da pegla skretanja i krivine, tj da se drzi zamisljenog luka. To niko ne postuje. Kod Alipasine dzamije ocrtano sve ima na kolovozu ali se nadje neki umobolnik koji nije u stanju da drzi pravac tj svoju traku. Takve greske su koliko znam, eliminatorne na vozackom ispitu. I onda ti se nađe šošonska glavudža u blatobranu....

Tako je, to je potpuno jasno definisano i tu nema nista nejasno.
Mislim da je problem u tome sto vecina zna za desnu stranu ali ne za to da moraju u prvu traku, i onda misle da imaju prednost.
Nije neko opravdanje, ali cuo sam da neki koji su polagali u manjim mjestima nisu imali u praksi taj slucaj jer nema ulica sa vise traka, opet bi iz testova to trebali znati.

Ja sam polagao u mjestu gdje nije bilo više traka u jednom pravcu. Nije bilo ni kružnih ni semafora. Ali, to se moralo znati.

[Ateista]

Tako je, to je potpuno jasno definisano i tu nema nista nejasno.
Mislim da je problem u tome sto vecina zna za desnu stranu ali ne za to da moraju u prvu traku, i onda misle da imaju prednost.
Nije neko opravdanje, ali cuo sam da neki koji su polagali u manjim mjestima nisu imali u praksi taj slucaj jer nema ulica sa vise traka, opet bi iz testova to trebali znati.

Ja sam polagao u mjestu gdje nije bilo više traka u jednom pravcu. Nije bilo ni kružnih ni semafora. Ali, to se moralo znati.

To je vjerovatno do instruktora, ako vec nema toga da se vjezba u pralsi, da skrene paznju na te slucajeve.
Ni ja nisam imao kruzne, tad ih koliko se sjecam nije bIlo u sarajevu.

[vjeshalica]

Zobs je to definisao precizno. Receno je vozilo kad skrece udesno ili zadrzava pravac(u slucaju raskrsnice). Dalje je Zobs rekao da je vozac duzan da skrene u svoju prvu traku a ne da pegla skretanja i krivine, tj da se drzi zamisljenog luka. To niko ne postuje. Kod Alipasine dzamije ocrtano sve ima na kolovozu ali se nadje neki umobolnik koji nije u stanju da drzi pravac tj svoju traku. Takve greske su koliko znam, eliminatorne na vozackom ispitu. I onda ti se nađe šošonska glavudža u blatobranu....

Tako je, to je potpuno jasno definisano i tu nema nista nejasno.
Mislim da je problem u tome sto vecina zna za desnu stranu ali ne za to da moraju u prvu traku, i onda misle da imaju prednost.
Nije neko opravdanje, ali cuo sam da neki koji su polagali u manjim mjestima nisu imali u praksi taj slucaj jer nema ulica sa vise traka, opet bi iz testova to trebali znati.

Upravo tako.

[Laplace]

Nismo imali ni autoput kad sam polagao. Zato ide ono: cjeloživotno učenje.

[vjeshalica]

To je vjerovatno do instruktora, ako vec nema toga da se vjezba u pralsi, da skrene paznju na te slucajeve.
Ni ja nisam imao kruzne, tad ih koliko se sjecam nije bIlo u sarajevu.

Ja sam nedavno bila gost na jednoj obuci,pisala sam, instruktori se drze skretanja u prvu svoju traku samo pod uslovom da sva vozila puste. Kao nije sigurno. Doduse i jesu u pravu. Mozemo mi krenuti ali bahata budala koja ne zna pravila ce da napravi problem.
Takvih ulica ima koliko hoces. Ja uglavnom praktikujem da udjem za njim jer budale peglaju krivinu.

[NediM17]

Mnogi rezonuju da po pravilu desne strane imaju prednost pri skretanju u bilo koju traku, lijevu ili desnu. Nažalost, to u ZOBS-u, izgleda, nije baš najpreciznije definisano.

Zobs je to definisao precizno. Receno je vozilo kad skrece udesno ili zadrzava pravac(u slucaju raskrsnice). Dalje je Zobs rekao da je vozac duzan da skrene u svoju prvu traku a ne da pegla skretanja i krivine, tj da se drzi zamisljenog luka. To niko ne postuje. Kod Alipasine dzamije ocrtano sve ima na kolovozu ali se nadje neki umobolnik koji nije u stanju da drzi pravac tj svoju traku. Takve greske su koliko znam, eliminatorne na vozackom ispitu. I onda ti se nađe šošonska glavudža u blatobranu....

Gdje to u ZOBS-u pise da vozac koji skrece desno skrece u prvu traku, navedi clan zakona.
Clan 48.stav 1 to ne kaze.
Ali clan 49.stav 2 vrlo precizno kaze sta je duzan uciniti lijevi skretac.

[Dozer]

Na svakom skretanju, lijevom ili desnom, i u slucaju da pravac u koji se skrece ima vise traka, svako ko skrece obavezan je skrenuti u najblizu traku. Onda se moze prestrojavati dalje.

Ne mogu da vjerujem da se polemise oko ovoga....

[vjeshalica]

Gdje to u ZOBS-u pise da vozac koji skrece desno skrece u prvu traku, navedi clan zakona.
Clan 48.stav 1 to ne kaze.
Ali clan 49.stav 2 vrlo precizno kaze sta je duzan uciniti lijevi skretac.

Duzan si da skrenes u traku koja se proteze UZ DESNU IVICU KOLOVOZA osim ako nije drugacije oznaceno....
Znas li kad neces skrenuti u desnu traku prvu? Evo ti primjera iz pravca ulice Kosevo, udesno na Titovu, prema,Predsjednistvu(stajaliste Park) neces u zutu traku tramvajsku nego onu pored lijevo. Osnovne stvari ne znas. Pa procitaj dobro clan 48 st 1 na koji se pozivas.

[vjeshalica]

Na svakom skretanju, lijevom ili desnom, i u slucaju da pravac u koji se skrece ima vise traka, svako ko skrece obavezan je skrenuti u najblizu traku. Onda se moze prestrojavati dalje.

Ne mogu da vjerujem da se polemise oko ovoga....

Pocni da vjerujes. Ako vazi za onog ulijevo, evo dosli smo skoro do teorije da to ne vazi za onog udesno,pa bi taj udesno mogao kako hoce...

[Dozer]

Nenadjebivo.....

Nije ni cudo sto se po cesti ovoliko krhaju...pola vozaca ne zna osnovna pravila....

[Naslovnica]

"Ja znam samo jedno, a to je da ništa ne znam." (Scio me nihil scire)
Sokrat

[NediM17]

Gdje to u ZOBS-u pise da vozac koji skrece desno skrece u prvu traku, navedi clan zakona.
Clan 48.stav 1 to ne kaze.
Ali clan 49.stav 2 vrlo precizno kaze sta je duzan uciniti lijevi skretac.

Duzan si da skrenes u traku koja se proteze UZ DESNU IVICU KOLOVOZA osim ako nije drugacije oznaceno....
Znas li kad neces skrenuti u desnu traku prvu? Evo ti primjera iz pravca ulice Kosevo, udesno na Titovu, prema,Predsjednistvu(stajaliste Park) neces u zutu traku tramvajsku nego onu pored lijevo. Osnovne stvari ne znas. Pa procitaj dobro clan 48 st 1 na koji se pozivas.

Clan 48 stav 1 kaze da cu skretanje udesno obaviti krecuci se uz desnu ivicu kolovoza, znaci ne iz srednje ili lijeve trake ako saobracajnim znakom nije drugacije naznaceno i nista drugo.
Slucaj kada se moze iz srednje trake skrenuti desno je kod Heco pijace gdje se iz srednje moze i desno na glavnu i gdje je to regulisano znakom i horizontalnom signalizacijom.
Pa i primjer koji si navela gdje se iz srednje trake isto moze skrenuti desno.
Ali ovdje je rijec o konkretnom slucaju Kranjceviceva i Zvizdoviceva.
Npr. zauzeta desna traka parkiranim vozilima roditelja razmazenih derista (sto je u 90% slucajeva) , je li stvarno mislis da onaj iz smjera Vojne bolnice koji skrece lijevo ima prvenstvo prolaza u odnosu na ovog koji skrece desno.
Ako ti je sta nejasno clan 49. stav 2 pa kreni sreci u susret i ti i ovi sto kontaju k'o ti.
Ja sam svako jutro na toj raskrsnici pa bujrum, iskusajte srecu.

[NediM17]

Analogno ovome, imamo kruzni tok koji je isto raskrsnica, samo kruzna.
Kruzni tok ima npr. 2 trake a ukljucujes se na kruzni prilaznom cestom koja ima jednu traku, pitanje za dozera, mozes li uci direktno u unutrasnju ili ulazis u vanjsku pa se u kruznom prestrojavas u unutrasnju???
Imamo takvih kruznih tokova, Buca Potok, Brijesce, Energoinvest... .

[studiorum_tuzlaensis]

Nerviraju me tromi dizelasi kad se uključuju na cesti na kojoj na imam prvenstvo i idem 80 na sat.

Ako si mi vec uzo prvenstvo, nagazi ga onda debilu da ne moram trgat kočnicu.

[studiorum_tuzlaensis]

Analogno ovome, imamo kruzni tok koji je isto raskrsnica, samo kruzna.
Kruzni tok ima npr. 2 trake a ukljucujes se na kruzni prilaznom cestom koja ima jednu traku, pitanje za dozera, mozes li uci direktno u unutrasnju ili ulazis u vanjsku pa se u kruznom prestrojavas u unutrasnju???
Imamo takvih kruznih tokova, Buca Potok, Brijesce, Energoinvest... .

Zasto se ne bi moglo u unutrasnju? Isprekidana linija sve je OK.

[NediM17]

Analogno ovome, imamo kruzni tok koji je isto raskrsnica, samo kruzna.
Kruzni tok ima npr. 2 trake a ukljucujes se na kruzni prilaznom cestom koja ima jednu traku, pitanje za dozera, mozes li uci direktno u unutrasnju ili ulazis u vanjsku pa se u kruznom prestrojavas u unutrasnju???
Imamo takvih kruznih tokova, Buca Potok, Brijesce, Energoinvest... .

Zasto se ne bi moglo u unutrasnju? Isprekidana linija sve je OK.

Odgovor je tacan, naravno.

[vjeshalica]

Duzan si da skrenes u traku koja se proteze UZ DESNU IVICU KOLOVOZA osim ako nije drugacije oznaceno....
Znas li kad neces skrenuti u desnu traku prvu? Evo ti primjera iz pravca ulice Kosevo, udesno na Titovu, prema,Predsjednistvu(stajaliste Park) neces u zutu traku tramvajsku nego onu pored lijevo. Osnovne stvari ne znas. Pa procitaj dobro clan 48 st 1 na koji se pozivas.

Clan 48 stav 1 kaze da cu skretanje udesno obaviti krecuci se uz desnu ivicu kolovoza, znaci ne iz srednje ili lijeve trake ako saobracajnim znakom nije drugacije naznaceno i nista drugo.
Slucaj kada se moze iz srednje trake skrenuti desno je kod Heco pijace gdje se iz srednje moze i desno na glavnu i gdje je to regulisano znakom i horizontalnom signalizacijom.
Pa i primjer koji si navela gdje se iz srednje trake isto moze skrenuti desno.
Ali ovdje je rijec o konkretnom slucaju Kranjceviceva i Zvizdoviceva.
Npr. zauzeta desna traka parkiranim vozilima roditelja razmazenih derista (sto je u 90% slucajeva) , je li stvarno mislis da onaj iz smjera Vojne bolnice koji skrece lijevo ima prvenstvo prolaza u odnosu na ovog koji skrece desno.
Ako ti je sta nejasno clan 49. stav 2 pa kreni sreci u susret i ti i ovi sto kontaju k'o ti.
Ja sam svako jutro na toj raskrsnici pa bujrum, iskusajte srecu.

Nisi ti shvatio sta ja govorim. Radi se o pravilu, to sto ti zadnje navodis nije pravilo saobracajno (kad je traka zauzeta parkiranim autima) to su druge okolnosti koje tebe prisiljavaju da ulazis u lijevu traku.Pricamo iskljucivo o pravilu. I kad je takva situacija, onda logicno je i mora da te neko pusti dok ti zaobilazis parkirana auta u desnoj traci.
Bar ne vidim nista sporno kad je u pitanju pustanje i ulazenje u tudju traku.

Ako skreces udesno po zakonu si DUZAN da ides uz desnu ivicu ili tamo gdje je odredjeno. A nije ti receno po slobodnoj volji skreni.