Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
klixoris wrote: ↑31/05/2022 15:15
Ja samo ne kontam kakva su to fuserenja bila i ocito kradja na rekonstrukciji poteza Marijin Dvor - Bascarsija - Marijin Dvor.
Zinule rupe oko sina na sve strane, a nije da je bas tako davno rekonstruisano
pa jer su dionicu od s krivine do scca radile dvije eminentne kompanije željo i ok bau , a obalu i čaršija MD je prvo obalu 2005 radila slovenska firma koja nije imala nikakvih referenci za taj posao gdje se nije ovako duboko kopalo i postavljala nova betonska ploča i odvodnja nego su stavljene nove šine na staru betonsku podlogu
i 2012 kad je radjena carsija md je ista prica bila dobili slovenci posao gdje su stavljali icosit materijal oko šina koji ne zadovoljava nikakve kvalitete
gdje smo umjesto strail sistema koji koriste svi gradovi u evropi u centru grada dobili slovensku improvizaciju
a ne pričaju o tunelu Hranjen. Koji je tu kriminal.
Izvršeno istraživanje i projektovanje, onda izvođač pomjeri tunel na višu kotu i uleti u neistraženi dio. Naravno naleti na probleme.
Po žutom Fidic-u ugovoreno tunel komada jedan za toliko para.
E sad ulijeće Frljoka i daje im još para da nastave raditi i izjavi da nema veze kad će im ovi isporučiti tunel
a imaju obraza, odnosno nemaju oni obraza odavno, govoriti o izvođenju radova na rekonstrukciji pruge.
Zaboravlja se i cuvena Crnaja… Bila je procjena da se za oko 4 miliona vise u odnosu na cijenu rekonstrukcije mogao izbusiti potpuno novi tunel, a stari da se ostavi kao pomocni, sto bi bilo mudrije jer tu nema alternativnih puteva. Ali jok, bolje dati tal firmama bliskim vladajucim lopovima da se postojeci zakrpi po cijeni bliskoj izgradnji potpuno novog, i smijem se kladiti da cemo vec za par godina opet gledati razna izvorista vode po tunelu
klixoris wrote: ↑31/05/2022 15:15
Ja samo ne kontam kakva su to fuserenja bila i ocito kradja na rekonstrukciji poteza Marijin Dvor - Bascarsija - Marijin Dvor.
Zinule rupe oko sina na sve strane, a nije da je bas tako davno rekonstruisano
pa jer su dionicu od s krivine do scca radile dvije eminentne kompanije željo i ok bau , a obalu i čaršija MD je prvo obalu 2005 radila slovenska firma koja nije imala nikakvih referenci za taj posao gdje se nije ovako duboko kopalo i postavljala nova betonska ploča i odvodnja nego su stavljene nove šine na staru betonsku podlogu
i 2012 kad je radjena carsija md je ista prica bila dobili slovenci posao gdje su stavljali icosit materijal oko šina koji ne zadovoljava nikakve kvalitete
gdje smo umjesto strail sistema koji koriste svi gradovi u evropi u centru grada dobili slovensku improvizaciju
Da li ce se ovi strail sistemi koristiti u ovoj rekonstrukciji tramvajske pruge ili nesto jos bolje ? Ako hoce - svaka cast.
pa jer su dionicu od s krivine do scca radile dvije eminentne kompanije željo i ok bau , a obalu i čaršija MD je prvo obalu 2005 radila slovenska firma koja nije imala nikakvih referenci za taj posao gdje se nije ovako duboko kopalo i postavljala nova betonska ploča i odvodnja nego su stavljene nove šine na staru betonsku podlogu
i 2012 kad je radjena carsija md je ista prica bila dobili slovenci posao gdje su stavljali icosit materijal oko šina koji ne zadovoljava nikakve kvalitete
gdje smo umjesto strail sistema koji koriste svi gradovi u evropi u centru grada dobili slovensku improvizaciju
Da li ce se ovi strail sistemi koristiti u ovoj rekonstrukciji tramvajske pruge ili nesto jos bolje ? Ako hoce - svaka cast.
ocekujemo da ce biti nesto kvalitetno kad je sve do sada urađeno po PS-u saznacemo ubrzo jer prvu raskrsnicu koju rade je ona kod doma penzionera zavrsili su sa kopanjem 2/3 sad im slijedi betoniranje pa cemo vidjeti koji su sistem odabrali projektom za raskrsnice
i ovaj sistem na obali bi izdržao da se radila betonska ploca kako treba koja se sad radi al nije postavili su nove šine na plocu betonsku koja zvace i koja nema odvodnje ispod zato puca asfalt i sine upadaju unutra kad tramvaj prodje jer nema čvrste betonske ploče ispod
da ti znas o cemu pricas barem bi pogodio tacan naziv ulice za koju hoces da dokazes svoju tvrdnju a na se provaljivati hakiz metodom kao uobičajeno
OK, Vase Miskina.
A informacija o garanciji?
Jok to, čuj informacija.
nije ni vase miskina jer Ferhadija od slatkog coseta do vjecne vatre otkako je zamijenjena ev vec deseta godina na nekim dionicama nijedna ploča nije pukla niti zamijenjena ti govoris za Titovu koja je sfuserena i ima problema od same rekonstrukcije
a garancije za radove su odredjene u ugovoru kako to EBRD zahtjeva
nije ni vase miskina jer Ferhadija od slatkog coseta do vjecne vatre otkako je zamijenjena ev vec deseta godina na nekim dionicama nijedna ploča nije pukla niti zamijenjena ti govoris za Titovu koja je sfuserena i ima problema od same rekonstrukcije
a garancije za radove su odredjene u ugovoru kako to EBRD zahtjeva
Je li to pod SDA, ipak, nešta kako treba napravljeno
Valjda ja znam o kojoj ulici govorim.
Znači, informacija o garanciji, nula bodova. Znam i ja da bi trebale biti pod uslovina EBRD, samo, ti ne znaš kakvi su uslovi garancije, a ja pitam za njih. I zato što ne znaš skrećeš priču o botovanju, samo da bi nešta rekao.
A to znači da si trebao šutjeti, ko te vukao za jezik?
Last edited by Hakiz on 31/05/2022 16:58, edited 1 time in total.
nije ni vase miskina jer Ferhadija od slatkog coseta do vjecne vatre otkako je zamijenjena ev vec deseta godina na nekim dionicama nijedna ploča nije pukla niti zamijenjena ti govoris za Titovu koja je sfuserena i ima problema od same rekonstrukcije
a garancije za radove su odredjene u ugovoru kako to EBRD zahtjeva
Je li to pod SDA, ipak, nešto kako treba napravljeno
Valjda ja znam o kojoj ulici govorim.
Znači, informacila o garanciji, nula bodova.
kakva crna SDA i ne znas o kojoj ulici govoris jer si napisao i lupio Ferhadija u kojoj nijedna ploca nije pukla otkako je rekonstrukcija odradjena lupis nesto po obicaju i onda se pokusas izvuci jer nemas argumente da potkrijepis svoje tvrdnje tipicno tvoje provaljivanje
a za garanciju fino prelistas EBRD pravilnike i vidis kakve garantne uslove traze isti su i za autoputeve i sve ne brukas se i ne provaljujes se da nema garancije
Je li to pod SDA, ipak, nešto kako treba napravljeno
Valjda ja znam o kojoj ulici govorim.
Znači, informacila o garanciji, nula bodova.
kakva crna SDA i ne znas o kojoj ulici govoris jer si napisao i lupio Ferhadija u kojoj nijedna ploca nije pukla otkako je rekonstrukcija odradjena lupis nesto po obicaju i onda se pokusas izvuci jer nemas argumente da potkrijepis svoje tvrdnje tipicno tvoje provaljivanje
a za garanciju fino prelistas EBRD pravilnike i vidis kakve garantne uslove traze isti su i za autoputeve i sve ne brukas se i ne provaljujes se da nema garancije
kakva crna SDA i ne znas o kojoj ulici govoris jer si napisao i lupio Ferhadija u kojoj nijedna ploca nije pukla otkako je rekonstrukcija odradjena lupis nesto po obicaju i onda se pokusas izvuci jer nemas argumente da potkrijepis svoje tvrdnje tipicno tvoje provaljivanje
a za garanciju fino prelistas EBRD pravilnike i vidis kakve garantne uslove traze isti su i za autoputeve i sve ne brukas se i ne provaljujes se da nema garancije
Kao šta rekoh...
et uvjeri nas sviju u suprotno pa nadji dokaze da su popucale ploce u Ferhadiji nakon rekonstrukcije i da su ih mijenjali
klixoris wrote: ↑31/05/2022 15:37
Zaboravlja se i cuvena Crnaja… Bila je procjena da se za oko 4 miliona vise u odnosu na cijenu rekonstrukcije mogao izbusiti potpuno novi tunel, a stari da se ostavi kao pomocni, sto bi bilo mudrije jer tu nema alternativnih puteva. Ali jok, bolje dati tal firmama bliskim vladajucim lopovima da se postojeci zakrpi po cijeni bliskoj izgradnji potpuno novog, i smijem se kladiti da cemo vec za par godina opet gledati razna izvorista vode po tunelu
Ako se dobro sjećam,bilo je priče da se curenje vode u Crnaji ne može (ili nije isplativo) riješiti i da je bolje napraviti novi tunel na povoljnijoj lokaciji.
nije ni vase miskina jer Ferhadija od slatkog coseta do vjecne vatre otkako je zamijenjena ev vec deseta godina na nekim dionicama nijedna ploča nije pukla niti zamijenjena ti govoris za Titovu koja je sfuserena i ima problema od same rekonstrukcije
a garancije za radove su odredjene u ugovoru kako to EBRD zahtjeva
Je li to pod SDA, ipak, nešto kako treba napravljeno
Valjda ja znam o kojoj ulici govorim.
Znači, informacila o garanciji, nula bodova.
Jeste, Ajnadžić je to od Vječne do Tržnice odradio odlično. Imao je još dobrih poteza, kao što su obnova parkića kod općine, šetnica i biciklistička staza do stadiona Koševo
Hakiz wrote: ↑31/05/2022 17:22
Lako je zelenim tako odgovarati. Ko ih... Mislim, voli.
Ali glasačima, naročito onim koji se dvoume... Probati, pa šta bude
Na te i ne mislim.
Ne razumijem zašto bi neko dao glas zelenim jer je nezadovoljan radom trojke, ali dobro hajde ionako nebitno za ovu temu.
Troumi se da li će dati glas trojci, ubaciti nevažeći listić ili apstinirati.
Nije trojci problem (samo) glasač SDA, on je izgubljen. Glasač trojke je siguran. Ta dva ekstrema su nepromjenjiva.
Ali, oportunisti?
Trebaju se ulizivati apstinentima, oni mogu prevagnuti. Nekoliko hiljada, stotina, ma desetina nevažećih listića ili neizašlih na izbore mogu promijeniti nadane rezultate.
Je li to pod SDA, ipak, nešto kako treba napravljeno
Valjda ja znam o kojoj ulici govorim.
Znači, informacila o garanciji, nula bodova.
Jeste, Ajnadžić je to od Vječne do Tržnice odradio odlično. Imao je još dobrih poteza, kao što su obnova parkića kod općine, šetnica i biciklistička staza do stadiona Koševo
I praktično ništa više, za četiri godine mandata.
Ma, stvar je u tome da je jedno vrijeme Ferhadija bila simbol uzimanja, namještanja, odradiš loše posao pa popravljaš, sve iz budžeta. Svake dvije godine se radila neko vrijeme. Pa sam to iskoristio kao zezanciju. Bila ismijavanja u stilu, ako naši ne znaju, da zovemo ljude iz Lisabona da ih nauče kako se popločavaju ulice.
@tramvajtrojka se upalio, još kada je vidio da ja pišem otišao "u crveno", a meni mrsko bilo objašnjavati.
Da li ce se ovi strail sistemi koristiti u ovoj rekonstrukciji tramvajske pruge ili nesto jos bolje ? Ako hoce - svaka cast.
ocekujemo da ce biti nesto kvalitetno kad je sve do sada urađeno po PS-u saznacemo ubrzo jer prvu raskrsnicu koju rade je ona kod doma penzionera zavrsili su sa kopanjem 2/3 sad im slijedi betoniranje pa cemo vidjeti koji su sistem odabrali projektom za raskrsnice
i ovaj sistem na obali bi izdržao da se radila betonska ploca kako treba koja se sad radi al nije postavili su nove šine na plocu betonsku koja zvace i koja nema odvodnje ispod zato puca asfalt i sine upadaju unutra kad tramvaj prodje jer nema čvrste betonske ploče ispod
Znaci nije sigurno da ce biti strail sistemi. Nadati se da ce, ako je tako, biti nesto kvalitetno kao zamjena.
