Sta vas najvise nervira kod vozaca

[ZoomZoomKiwi]

Ja sam sa P vozio kao i kasnije bez P, isto. 5-10 iznad ograničenja, gdje sam mogao naravno. Činjenica je da je bilo osjetno manje vozila tad na cesti.

Čak sam najmanje 6 puta dobio kaznu za prebrzu vožnju i svaki put sam tretiran kao i bez P, npr. za vožnju od 71 km/h na mjestu gdje je ograničenje 60 km/h dobio bih kaznu za prekoračenje od 11 km/h a ne od 21 km/h…
Najmanje tri puta kamera, ostalo sve zaustavljanje sa ručnim radarom. Nikad niko nije potegnuo to niže ograničenje za P.

A realno, to je strašna glupost.

[Romeo 80]

Ma jarane, zamisli ograničenje od 30 km/h, kao što je često po RS-u u blizini škola i sad još moraš voziti 10 niže. Pa to je maltene brzina hoda, svega mi!

[Ateista]

Ja sam tek skoro na forumu prvi put cuo za to da ko ima P mora voziti 10 ispod ogranicenja, idiotizam.
Sreca pa u moje vrijeme su tek uveli pravilo slova P i nije se ni to kontrolisalo, nisam ga nikad nosio i nije mi ni za to policija pravila problem.

[kabal1337]

moras voziti na autoputu

[vjeshalica]

Ja sam tek skoro na forumu prvi put cuo za to da ko ima P mora voziti 10 ispod ogranicenja, idiotizam.
Sreca pa u moje vrijeme su tek uveli pravilo slova P i nije se ni to kontrolisalo, nisam ga nikad nosio i nije mi ni za to policija pravila problem.

Na odredjenim katoegorijama puta. Ne na svim.

[vjeshalica]

Ma jarane, zamisli ograničenje od 30 km/h, kao što je često po RS-u u blizini škola i sad još moraš voziti 10 niže. Pa to je maltene brzina hoda, svega mi!

Netačno

[Laplace]

Ja sam sa P vozio kao i kasnije bez P, isto. 5-10 iznad ograničenja, gdje sam mogao naravno. Činjenica je da je bilo osjetno manje vozila tad na cesti.

Čak sam najmanje 6 puta dobio kaznu za prebrzu vožnju i svaki put sam tretiran kao i bez P, npr. za vožnju od 71 km/h na mjestu gdje je ograničenje 60 km/h dobio bih kaznu za prekoračenje od 11 km/h a ne od 21 km/h…
Najmanje tri puta kamera, ostalo sve zaustavljanje sa ručnim radarom. Nikad niko nije potegnuo to niže ograničenje za P.

A realno, to je strašna glupost.

Realno, i jeste glupost. Zašto početniku ograničavati brzinu 10 ispod? Zar ne bi bilo bolje da ga auto škola nauči da vozi po ograničenju? Neki dan vozim iza auto škole. Bukvalno sam morao voziti u prvoj brzini, tek nekad kasnije sam uspio ubaciti u drugu.

I kretanje bez gasa - isto to ih uče u auto školama (bio je na forumu jedan koji je to priznao). Zato bih vratio da se polaže na golfovima dvojkama, stojadinima i jugićima pa ti kreni bez gasa ako si majstor. Ovako, polaže u golfu sedmici, P2008 itsl. pa ECU uradi sve da se auto ne ugasi.

Lično, između polaganja vozačkog i kupovine auta prošlo mi je više od godinu dana pa sam sa komšijom malo vozio lokalnim putevima (gdje skoro da nije bilo saobraćaja u to doba dana) kako bih malo vratio osjećaj. Tokom obuke sam vozio po ograničenju (u kradu u trećoj brzini, skretanje na sporedni put u drugoj ako ne moram propustiti pješaka ili vozilo, na otvorenoj četvrta ili peta (mada je bilo malo otvorene, na početku poligon a kasnije gradska, na otvorenoj sam vozio samo prije obuke i poslije kad se vraćam kući i ta vožnja mi nije uračunata u časove i nije naplaćena). Dan kasnije sam otišao iz Gračanice u Doboj pa ka Maglaju, sve po ograničenju brzine.

[Laplace]

Ma kakva španska inkvizicija, Kaligula, Tatari, Džingis Kan i razne CIA-e, BIA-e i MIA_e i ostale skraćenice?! Pravo mučenje se može iskusiti na našim cestama.

Neki dan sam nešto takvo iskusiom na dionici od Gazprom Ciglane do izlaska iz Vogošće (vozilo sam uspio preteći na pvrom pravcu ka Semizovcu, u gradskoj nisam imao priliku). Vožnja toliko spora da si mogao ostaviti auto u brzini i produžiti pješke, kretanja na semaforu (nismo promašili nijedno crveno) kao da je za onu golf trojku zakačena ne kuća niti zgrada neko cijeli gradski blok, misteriozna usporavanja nizašto itsl. Prvi pravac ka Semizovcu sam ga pretekao bez spuštanja u niži stepen prenosa i sa samo blago pojačanim pritiskom na papučicu gasa, i to bez ikakvog rizika - toliko je sporo vozio. Vrijeme idealno, sunčano, cesta suha k'o barut, vidljivost do horizonta i pored svega toga vožnja debelo ispod ograničenja. Nema znak P nazad, mada ni to da je početnik ne bi opravdavalo ovako lošu vožnju.

Ni čupanje noktiju ni škripanje po tabli ni čitanje antivakserskih komentara ni sjeckanje prstiju nisu ni primaći ovako brutalnoj metodi mučenja.

Treba li reći kolika je kolona bila iza? Btw, od Ciglana je između trojke i mene bio neki auto ali je vozač u nekom trenutku rizikovao i pretekao ga tamo gdje ne bi smio (skoro kroz makazice), srećom bez posljedica.

Ako i jeste postojao neki realni razlog za tako sporu vožnju, imalo je proširenja i prilike da se malo skloni i da se propusti kolona vozila iza.

[vjeshalica]

nerviraju me ove face sto nisu u stanju 8 vezica staviti na tockove za ratkape
jos vide da se ona skoro odvojila i baca na tocku al dzaba
juce mi od bolikurca mal ratkapa nije unazadila za cijenu sajbe...ne znam ni sama kako nije razbijena kad je poletila ko da je na brusilici bila

[zdruzdjo]

Ogranicavanja brzine vozacima sa P je jedna veeeeeelika glupost. Kontraproduktivno je iz razloga koje spominjemo. Sporaćenje i pravljenje nepotrebne guzve na cesti.
Najpametnije ogranicenje koje bi trebalo uvesti svim P vozacima je ogranicenje na vlasnistvo i voznju auta sa preko xy konjskih snaga kroz neki period.
Znaci neko je polozio prije deset dana i babo mu kupi(ili on sam) npr bmw-a sa 200 konskih snaga i zadnjom vucom. Jedan pocetnik nema sanse da zna kako vladati autom koje ima veliku snagu. E to su potencijalne ubice na cesti. Da ne pricamo kad polozi nekad oko septembra i sjedne u neko tako jako auto i dodje zima i snijeg...
Ogranici.mu voznju auta preko npr 60ks na nekih godinu dvije dok ne stekne malo iskustva u saobracaju i voznji.
Sva ostala ogranicenja nad vozacima sa P su kontraproduktivna.

[Leopard_SA]

Ogranicavanja brzine vozacima sa P je jedna veeeeeelika glupost. Kontraproduktivno je iz razloga koje spominjemo. Sporaćenje i pravljenje nepotrebne guzve na cesti.
Najpametnije ogranicenje koje bi trebalo uvesti svim P vozacima je ogranicenje na vlasnistvo i voznju auta sa preko xy konjskih snaga kroz neki period.
Znaci neko je polozio prije deset dana i babo mu kupi(ili on sam) npr bmw-a sa 200 konskih snaga i zadnjom vucom. Jedan pocetnik nema sanse da zna kako vladati autom koje ima veliku snagu. E to su potencijalne ubice na cesti. Da ne pricamo kad polozi nekad oko septembra i sjedne u neko tako jako auto i dodje zima i snijeg...
Ogranici.mu voznju auta preko npr 60ks na nekih godinu dvije dok ne stekne malo iskustva u saobracaju i voznji.
Sva ostala ogranicenja nad vozacima sa P su kontraproduktivna.

I neko potencijalno treba kupovati drugo auto da bi mogao voziti nakon sto polozi?

[vjeshalica]

Mora li kupiti trkaće?

[black_adrian]

al kako uvesti to ogranicenje na voznju auta preko xy KS?dosta stvari ne bi imalo smisla kad se sve sagleda...
npr. nek je ogranicenje 109KS za pocetnika... Mercedesa 2.0 109KS smijes vozit, al zato Passata 2.0 110KS ne smijes

i da uvedu neku toleranciju od, recimo, 3KS to nije rjesenje... tog Passata cipnu na cca. 180KS i 400Nm i sta si dobio time? Nista...

A sad, ogranicavat nekoga da vozi auto od 60KS je jos veca glupost, bez uvrede...

znaci neko ko je polozio prije 10g i vozacka mu stoji u ladici, nema dva kilometra predjenih u karijeri moze vozit BMWa sa 200KS, al zato pocetnik ne moze koji sigurno vozi bolje od ovog prvog..

[ZoomZoomKiwi]

Mislim da je u Hrvatskoj bio zakon da mlađi od 24 ne mogu voziti (nema veze sa posjedovanjem) auto jače od 100kW. Ne znam da li je još uvijek na snazi, ali nije to ni loše. Mada je bolje to malo preformulisati i dodati možda odnos kW/kg, jer si imao auta ispod 100kW a sa 800-900 kg koja su divlja.

[kabal1337]

Ja i, sta si postigao? Hoces reci da se auta sa malo ks ne mogu voziti brzo i opasno?

Sto 10 ispod, pa nema brzu reakciju ...

[Leopard_SA]

Mora li kupiti trkaće?

Pa ne mora, ali vecina ljudi nakon sto polozi vozi porodicno auto koje je u vecini slucajeva preko 60 kw
Doduse, ko pravi glupost u saobracaju, pravi je i sa 60 kw i sa 160 kw.

[vjeshalica]

Mora li kupiti trkaće?

Pa ne mora, ali vecina ljudi nakon sto polozi vozi porodicno auto koje je u vecini slucajeva preko 60 kw
Doduse, ko pravi glupost u saobracaju, pravi je i sa 60 kw i sa 160 kw.

To je tacno, samo ti manje treba vremena sa 160 nego sa 60.
Jos je skoro i opasnije sa 60 s obzirom na razvijanje brzine i vremena

[vjeshalica]

Ja i, sta si postigao? Hoces reci da se auta sa malo ks ne mogu voziti brzo i opasno?

Sto 10 ispod, pa nema brzu reakciju ...

Teze je preticati sa 60kw nego sa 160kw,kao sto napisah gore treba ti vise vremena da razvijes brzinu, a dotad
Svakako, svako auto se moze voziti brzo i opasno ako si kretencic

[kabal1337]

Ja i, sta si postigao? Hoces reci da se auta sa malo ks ne mogu voziti brzo i opasno?

Sto 10 ispod, pa nema brzu reakciju ...

Teze je preticati sa 60kw nego sa 160kw,kao sto napisah gore treba ti vise vremena da razvijes brzinu, a dotad
Svakako, svako auto se moze voziti brzo i opasno ako si kretencic

Ako vozis po ogranicenju +-10 km/h nema potrebe da pretices, a i da imas bez problema se obavlja na sigurnim mjestima.

[vjeshalica]

Teze je preticati sa 60kw nego sa 160kw,kao sto napisah gore treba ti vise vremena da razvijes brzinu, a dotad
Svakako, svako auto se moze voziti brzo i opasno ako si kretencic

Ako vozis po ogranicenju +-10 km/h nema potrebe da pretices, a i da imas bez problema se obavlja na sigurnim mjestima.

Uvijek mozes naletiti na bager koji davi 20.

[kabal1337]

Ja i, ljudi vozili fice, yugice pa su prestizali i stizali gdje treba.
To sto su danas retardi za volanima bez mozga to je druga stvar.

Jedno pisljivo pravilo ako se vozilo iz nadolazecek smjera vidljivo krece prema tebi ne zapocinji radnju jer nema dovoljno mjesta da je obavis sigurno.

Ako je u daljini i vidljivo ne djeluje da se priblizava, samo gas i sve se sigurno obavlja.

[Leopard_SA]

To je tacno, samo ti manje treba vremena sa 160 nego sa 60.
Jos je skoro i opasnije sa 60 s obzirom na razvijanje brzine i vremena

Pa da, to je najgore. Kada “rejser” pokusava sa 60 kw da glumi Vettela.
Najbitnije da se zakon sprovodi kako treba, a ne da likovi imaju po 20 000 KM neplacenoh kazni i regularno ucestvuju u saobracaju

[zdruzdjo]

Da ne odgovaram svima pojedinacno.
Da, ako si kreten napravices belaj i sa 30 konjskih snaga a i sa 330. Nema zbora.
Ali, polozio si prije 15 dana i kupujes 300 ks u autu. NE ZNAS KAKO SE TOLIKO KONJSKIH SNAGA PONASA KAD PRITISNES GAS.
Vozio jedno auto i to pod dirigentskom palicom instruktora koji je kocio ako zaskripi. Sada nema niko da ispravlja tvoje greske. Sa vise konja, veca je sansa za te greske. Veca je i brzina u kojoj ce se desiti. I budimo realni, ponese to covjeka kad imas pod nogom vecu moc. A mogucnost rasudjivanja jos nije toliko se izgradila.

U engleskoj super rjesili to. Svjezi vozaci imaju skuplju registraciju. To jos vise raste kad uzimaju neka high power auta. Naravno i iskusnijim vozacima se odreze jace ako su skloni belajima. Znaci ljudi statisticki skontali ko pravi vece belaje i sa kojim autima, pa na osnovu toga odrezali namete koji ce biti koristeni za stetu koju naprave takvi. Sve receno.

[bitanga_sa_otesa]

Zar u engleskoj nije ogranicena snaga prve 2 godine ?? Koliko se sjecam da jeste

[Evolution_IV]

Zar u engleskoj nije ogranicena snaga prve 2 godine ?? Koliko se sjecam da jeste

mislim da je neogranicena ali je osiguranje zara za jaca auta