kod nas je javni prevoz nefunkcionalan pa shodno tome nema smisla pricati o njemu, naravno ko se vozi tramvajem od cengic vile do carsije taj problem ne vidi, ali generalno najlakse je kroz grad obaviti poslove voznjom u tramvaju (ne placas i ne trazis parking, ne trosis gorivo, kroz guzvu dosta brze nego autom)vjeshalica wrote: ↑09/03/2022 18:16Da je sistem razvijen i dovoljan kvalitetno, a ne da ti mjera bude sadasnji gras, i ti bi isao prevozom. Svugdje u svijetu je normalno kad prevoz funkcionise. O tome se prica, a ne da ti ides sada odma da se odreknes auta, a prevoz javni ne postoji. Spusti loptu.
svaki ostali vid javnog prevoza u sarajevu je gubljenje vremena i zivaca,pa i cuveni voz do hadzica kojem su u nekim terminima vec ukinuli rad bez obavjestenja
nekad si od hrasnice do bascarsije kad nije guzva mogao stici za 35-45 minuta autobusom pa na tramvaj, sad to mozes u najboljem slucaju postici za 1h i 25 min ako ti ne pobjegne bus pa sljedeci moras cekati pola sata, apsolutno je razumljivo da cim neko stekne najnize uvjete kupovinu auta to isto ce i uraditi
ko god mora autobusom pa u tramvaj osudjen je na dobru volju grasa i centrotransa, centrotrans jos ne postuje red voznje i ne staje na svakoj stanici iako bi trebao
sto se goriva tice, ne vidim alternativu prevozu u vlastitom aranzmanu pa i da bude 5km litar otici cu i nasuti isto kao i kad je bilo 1.4km
čovjek može nasuti na toj drugoj INA pumpi.
prvo polvrijeme zavrseno
