Pitamo Mehanicare ?

[laik1981]

Presao sa astrom 180k na plin u zadnjih 6 godina. Za to citavo vrijeme mi jedan injektor otisao, po majstoru radi plina jer ne vozim na benzin koliko bi trebao, a kao za injektore ne valja da su suhi.. Nikad ni mrve problema, bar sa stvarima vezanim za plin.. Otplatio mi auto jedno pet puta..

[NediM17]

Mapa ne smije biti siromasna, onda dobijes efekat tackastog zavarivanja.
A nas svijet to privrne da mu sto manje trosi pa na kraju dodje skuplje.

[bitanga_sa_otesa]

Mapa ne smije biti siromasna, onda dobijes efekat tackastog zavarivanja.

kakvog tackastog zavarivanja valjda brenera...

[bitanga_sa_otesa]

Presao sa astrom 180k na plin u zadnjih 6 godina. Za to citavo vrijeme mi jedan injektor otisao, po majstoru radi plina jer ne vozim na benzin koliko bi trebao, a kao za injektore ne valja da su suhi.. Nikad ni mrve problema, bar sa stvarima vezanim za plin.. Otplatio mi auto jedno pet puta..

injektori nisu suhi,uvijek benzin dolazi do njih ,samo im je iskljucen el dio(špula). kad auto radi na plin ,gorivo slobodno cirkulise kroz rail i vraca se povratnim vodom u rezervoar.pumpa radi isto kao sto radi kad auto ide na benzin,stalno pumpa...zna se desiti da se injektori zacepe ili da im oslabi protok kad su dugo iskljuceni .lako se izvade i ociste u ultrazvucnoj kadi.rijetkost je da zakazu skroz,ali na zalost desava se

[bitanga_sa_otesa]

meni rece jedan hrvat da ljudi ne znaju postelat mapu pa im izgore

to je nacesci kvar ,siromasna smjesa,temperatura raste ,prvo je da izgori svjecica ili dihtung,dalje stradaju sjediste ventila ili klip...skupi kvarovi radi ustede od par maraka

[black_adrian]

ista stvar k'o kad voze na 1100 obrtaja i ubrzavaju iz mrtvih... kaze otiso zamajac, zacepio se dpf.. sta cu sad

[bitanga_sa_otesa]

98% kvarova je ljudski faktor-neznanje i ciganjenje ...

[black_adrian]

al ne mogu ciganluka nikako...

znam jednog sto svake zime kupuje po dvije gume... prednje idu na pogonske tockove a ove s pogonskih na ove nepogonske... znam da nije jedini al ja tu ne vidim racunicu, dimenzija mu je neka bas rijetka 17ka i prije poskupljenja je bila 200 i nesto KM, a mogu mislit sad...

kad sam mu rekao da imam set zimskih i ljetnih i mijenjam redovno dobio sam pogled i cudjenje... smatra da je pametnije njegovo vozanje zimskih ljeti i kupovanje svake zime dvije gume za cca. 500KM

nek je merc u avliji ostalo nije bitno...

[Coldplay1]

Plin im neodgovara, drugu svako pola god zvekne ali on fakat puno prelazi.

kakve veze ima benzinska pumpa s plinom majketi?
to je isto da kazes da ti je poslije zamjene selena u zadnjem mostu procurio hladnjak klime...

Pojma nemam a ne vidim razlog da Laze.

[bitanga_sa_otesa]

budala i krivih drva nece nestat nikad.

al ne mogu ciganluka nikako...

znam jednog sto svake zime kupuje po dvije gume... prednje idu na pogonske tockove a ove s pogonskih na ove nepogonske... znam da nije jedini al ja tu ne vidim racunicu, dimenzija mu je neka bas rijetka 17ka i prije poskupljenja je bila 200 i nesto KM, a mogu mislit sad...

kad sam mu rekao da imam set zimskih i ljetnih i mijenjam redovno dobio sam pogled i cudjenje... smatra da je pametnije njegovo vozanje zimskih ljeti i kupovanje svake zime dvije gume za cca. 500KM

nek je merc u avliji ostalo nije bitno...

sto je najgore takvi uvijek misle da su najpametniji i da su dobro prosli,ali vecinom im se obije o glavu i onda idu sranja kako su to najlosija auta ,fabricke mane i greske...zabijanje krampi u auto ,pisanje fabrikama...pljuvanje...

[bitanga_sa_otesa]

Pojma nemam a ne vidim razlog da Laze.

ne laze,nego ne zna kako radi sistem napajanja goriva u autu,objasnio sam ukratko par postova iznad

injektori nisu suhi,uvijek benzin dolazi do njih ,samo im je iskljucen el dio(špula). kad auto radi na plin ,gorivo slobodno cirkulise kroz rail i vraca se povratnim vodom u rezervoar.pumpa radi isto kao sto radi kad auto ide na benzin,stalno pumpa...zna se desiti da se injektori zacepe ili da im oslabi protok kad su dugo iskljuceni .lako se izvade i ociste u ultrazvucnoj kadi.rijetkost je da zakazu skroz,ali na zalost desava se

[black_adrian]

to je to

[drug_profi]

ja sam prije nekih 8-9 godina, kad sam tek poceo vozit na plin, derao uz Ivan na 4K obrtaja i samo cujem neki cudan zvuk iz izduva kao da mi se nesto odvalilo i CE lampica se upali. Vuca se nista nije promijenila ali jeste malo zvuk.
Odem majstoru kaze izgorila ti lambda fali je pola.
I eto 150 maraka skole se plati, ali jeftin je to kurs bio.

[Evolution_IV]

meni rece jedan hrvat da ljudi ne znaju postelat mapu pa im izgore

to je nacesci kvar ,siromasna smjesa,temperatura raste ,prvo je da izgori svjecica ili dihtung,dalje stradaju sjediste ventila ili klip...skupi kvarovi radi ustede od par maraka

[phillie]

Jel moguce da me jutros na autu docekase sva cetiri prozora spustena? Sinoc ga parkirao i zakljucao sve regulare. Jutros otkljucam (dok jos nisam prisao autu i primjetio prozore) kad imam sta da vidim. Siguran sam da nisam na kljucu drzao pritisnuto dugme, pa da se poslije otkljucavanja sama spuste.

[NediM17]

Sreća pa ništa nije padalo.

[phillie]

Ma ja, teba gledati pozitivnu stranu u svemu

[azdralovic]

:jucer nisam znao a danas znam da postoji Porsche club u Sarajevu

jucer je i osnovan

[preludezalude]

Jel moguce da me jutros na autu docekase sva cetiri prozora spustena? Sinoc ga parkirao i zakljucao sve regulare. Jutros otkljucam (dok jos nisam prisao autu i primjetio prozore) kad imam sta da vidim. Siguran sam da nisam na kljucu drzao pritisnuto dugme, pa da se poslije otkljucavanja sama spuste.

Ja sam dva puta nasao na svom autu otvoren gepek. Mislio da je neki kvar dok nisam prestao nositi kljuc u dzepu pantalona. Zakljucio sam da kad bi cucnuo tada bi znao pritisnuti dugme. Jednom sam nasao i poruku zakacenu za steku vrata. Kaze... bio gepek otvoren a kisa padala i on je zatvorio.
Hvala Mirsade

[canvra888]

meni rece jedan hrvat da ljudi ne znaju postelat mapu pa im izgore

to je nacesci kvar ,siromasna smjesa,temperatura raste ,prvo je da izgori svjecica ili dihtung,dalje stradaju sjediste ventila ili klip...skupi kvarovi radi ustede od par maraka

Lično iskustvo - Mapa bila optimalna, čak i blago bogata (ali unutar normalnih vrijednost). Praćeni i trimovi uživo, više puta, uredno sve. Opet na kraju izgorili ispušni ventili na dva cilindra u nepunih 70-ak kkm, i pored ugrađenog sistema za podmazivanje sjedišta ventila.

[preludezalude]

to je nacesci kvar ,siromasna smjesa,temperatura raste ,prvo je da izgori svjecica ili dihtung,dalje stradaju sjediste ventila ili klip...skupi kvarovi radi ustede od par maraka

Lično iskustvo - Mapa bila optimalna, čak i blago bogata (ali unutar normalnih vrijednost). Praćeni i trimovi uživo, više puta, uredno sve. Opet na kraju izgorili ispušni ventili na dva cilindra u nepunih 70-ak kkm, i pored ugrađenog sistema za podmazivanje sjedišta ventila.

Ako je sve to tako kako kazes...izgorili bi oni i bez plina.

[bitanga_sa_otesa]

[

Lično iskustvo - Mapa bila optimalna, čak i blago bogata (ali unutar normalnih vrijednost). Praćeni i trimovi uživo, više puta, uredno sve. Opet na kraju izgorili ispušni ventili na dva cilindra u nepunih 70-ak kkm, i pored ugrađenog sistema za podmazivanje sjedišta ventila.

onda si ga derao po autoputu ili uzbrdo.po gradu nema teorije da ce to izgoriti.nemoj zaboraviti da je temperatura izgaranja plina veca za 200 stepeni nego benzina.i meni je nastimana bogata smjesa,ali na autoputu derem na benzin uvijek i gdje god vozim preko 110,prebacujem na benzin da mi se slucajno ne desi takvo sranje

[canvra888]

[

Lično iskustvo - Mapa bila optimalna, čak i blago bogata (ali unutar normalnih vrijednost). Praćeni i trimovi uživo, više puta, uredno sve. Opet na kraju izgorili ispušni ventili na dva cilindra u nepunih 70-ak kkm, i pored ugrađenog sistema za podmazivanje sjedišta ventila.

onda si ga derao po autoputu ili uzbrdo.po gradu nema teorije da ce to izgoriti.nemoj zaboraviti da je temperatura izgaranja plina veca za 200 stepeni nego benzina.i meni je nastimana bogata smjesa,ali na autoputu derem na benzin uvijek i gdje god vozim preko 110,prebacujem na benzin da mi se slucajno ne desi takvo sranje

Ima smisla to sve, ali pazi ovo - jest bila dnevna vožnja na autoputu na nekih 3.5-3.8k rpm (nikad preko u vožnji na dužem vremenskom periodu), tako sam i vozio jer sam znao ljude sa identičnim plinskim sistemom, sličnim motorom (nisu bili samoštelujući ventili sa hidropodizačima koji najbolje gutaju plin), sistemom za podmazivanje i što je najbitnije - koji su također vozili na plin na autoputu na istim obrtajima i nisu nikakvih problema imali. Znam da je temperatura izagaranja na plin veća, ali eto, vođen i tuđim iskustvima, a i onim što mi je svaki plinski servis rekao, mislio sam da bi trebalo biti uredno, ali ne bi, džaba.

Inače bi mi se izgubio smisao plinske instalacije ako bi na AP morao voziti na benzin. To auto je svakako davna bilost prošlost, nego onako iznosim iskustvo

[canvra888]

Lično iskustvo - Mapa bila optimalna, čak i blago bogata (ali unutar normalnih vrijednost). Praćeni i trimovi uživo, više puta, uredno sve. Opet na kraju izgorili ispušni ventili na dva cilindra u nepunih 70-ak kkm, i pored ugrađenog sistema za podmazivanje sjedišta ventila.

Ako je sve to tako kako kazes...izgorili bi oni i bez plina.

Ma ne znam baš... Auto imalo ipod 100k km kad je kupljeno, sumnjam da bi.

[black_adrian]

Evo leglo je par ponuda, treba mi savjet.
Cijene neću navodit, sve je u 40-50KM, svejedno mi je dao 100KM više il manje. Bitno mi je kako se pokazalo na vašim il drugim autima i garancija.

Pitao sam na par mjesta.

1 godina garancije - Sachs, Blistan, Japanparts, Meyle, Kayaba.

Samo jednu ponudu sam dobio sa 3 godine garancije, to su Monroe amortizeri iz Unitradea.

Gdje još da tražim?
Nešto mi malo godina garancije, ma da ne mora značit da će im šta bit al haj ga znaj.