Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Optimist]

Na autu starom 15 godina, u slucaju problema, dpf ide na off.

[EasyMan]

Na autu starom 15 godina, u slucaju problema, dpf ide na off.

Odavno su na tim autima dpf-ovi poskidani

Ja bi definitivno u tom cjenovnom rangu isao na benzinca i sto manju kilometrazu. Mislim da su dizeli pregazeni, tesko ces naci dobrog.

[mk ultra]

OPEL ASTRA 1.7 CDTI, 2004, 221.149km (5.500 KM)
https://www.olx.ba/r/46422818/82529

[NecuVise]

Još teže će naći benzinca kojeg će platiti kao i dizela a gorivo će ga više koštati od popravki dizela. Ja sam gledao benzinca i odustao zbog ovog.

[Rothmans]

A focus mk2 i mk2 facelift ?

[Evolution_IV]

Ja sam u potrazi za nekim manjim dizel autom, za nekih 6-7k KM. I sve sto sam vidio je da te Bog sacuva.
Gledao Polo, Fabia, 207 i slicni.
Bio jedan Hyundai 1.5 CRDI od prvog vlasnika ali se prodao za par dana.

Tako da i dalje listam i trazim.

I fkt 307 iz zadnjih godina proizvodnje ispada najbolja kupovina.

ima sepet

https://www.olx.ba/artikal/42631661/mit ... lt-1-5did/

[Optimist]

OPEL ASTRA 1.7 CDTI, 2004, 221.149km (5.500 KM)
https://www.olx.ba/r/46422818/82529

Bila je i ova sa 100k km na satu:

Opel Astra stvarna kilometraza (3.600 KM)
https://www.olx.ba/r/45630387/136978

[Evolution_IV]

dobra

[Qler]

Otišla

[drug_profi]

Izvrsno auto reklo bi se, i za smijesne pare.

[pijo_zoljo]

Jel prije bilo carine na ove Suzukije
Da nisu zbog toga ovoliko poskupili

nije bilo carine prije, sada ima, jer hybridni sistem nije EU (japan), pa iako se proizvodi u Mađarskoj, nema dovoljan broj procenata EU proizvodnje za EUR1 certifikat pa ide caraina i to 15% pa 17%....

[drug_profi]

Zar nije 10% carina?

[Evolution_IV]

nije, 15 ili cak 16 jebem ih usta

[drug_profi]

Carina za nesto sto se ne proizvodi u BiH je najgluplja mjera, dok se istovermeno carinom ne stite proizvodi iz BiH.

[NediM17]

nije, 15 ili cak 16 jebem ih usta

15% carina i 1% tzv. carinsko evidentiranje.

[sime_cipol]

Hajmo uzeti neki auto koji kosta 30 000 KM prije davanja državi.
Ako ima EU porijeklo taj auto na kraju Kosta 35 100.
Ako nema EU porijeklo taj auto Kosta 40 700
Razlika je 5600 KM.

[mk ultra]

Carina za nesto sto se ne proizvodi u BiH je najgluplja mjera, dok se istovermeno carinom ne stite proizvodi iz BiH.

mislim da smo dužni na to ako smo dio ovog europskog govneta

15% je količina
posebno kad se uzme u obzir da se porez plaća na to sve
pa to onda izađe nekih 18% sa porezom i troškovima carinjenja

[NediM17]

Helem nejse, vjerujem da su dobro zajebali Suzuki dealera i da sigurno ima veliki pad prodaje. Od relativno povoljnih automobila došli su do vrlo skupih.
Nego, je li sa Turskom još uvijek važi bescarinski režim, ima Toyota corolla, yaris, dosta Hyundai modela koji se proizvode u Turskoj ?

[Evolution_IV]

Carina za nesto sto se ne proizvodi u BiH je najgluplja mjera, dok se istovermeno carinom ne stite proizvodi iz BiH.

mislim da smo dužni na to ako smo dio ovog europskog govneta

15% je količina
posebno kad se uzme u obzir da se porez plaća na to sve
pa to onda izađe nekih 18% sa porezom i troškovima carinjenja

ko i sve ostalo, pljacka...i onda kazu jap auti skupi

[mk ultra]

Helem nejse, vjerujem da su dobro zajebali Suzuki dealera i da sigurno ima veliki pad prodaje. Od relativno povoljnih automobila došli su do vrlo skupih.
Nego, je li sa Turskom još uvijek važi bescarinski režim, ima Toyota corolla, yaris, dosta Hyundai modela koji se proizvode u Turskoj ?

vrijedi turski uvoz bez carine

al što je onda Tipo tako skup? da nisu preselili proizvodnju

znam da se sad onaj sandero ili logan sklapaju u Tunisu, pa je to problem.

[ElRe]

Helem nejse, vjerujem da su dobro zajebali Suzuki dealera i da sigurno ima veliki pad prodaje. Od relativno povoljnih automobila došli su do vrlo skupih.
Nego, je li sa Turskom još uvijek važi bescarinski režim, ima Toyota corolla, yaris, dosta Hyundai modela koji se proizvode u Turskoj ?

Zar se Vitara, Swift i SX4 ne proizvode u Mađarskoj?
Sa Turskom važi bescarinski režim (i10, i20, Bayon, Tipo, Doblo, Fiorino, Transit, Tourneo, Corola, CHR, Clio, Megane Sedan).

[sime_cipol]

U Tunisu se sklapa Logan, obicni Sandero i Stepway mislim u EU.
Tipo su nakrcali opremom u odnosu na stari. Dolaze novi bezbjednosni sistemi koje prije nisi mogao ni naruciti.
Novi motori dosli, (osim starog 1.4).

[mk ultra]

Helem nejse, vjerujem da su dobro zajebali Suzuki dealera i da sigurno ima veliki pad prodaje. Od relativno povoljnih automobila došli su do vrlo skupih.
Nego, je li sa Turskom još uvijek važi bescarinski režim, ima Toyota corolla, yaris, dosta Hyundai modela koji se proizvode u Turskoj ?

Zar se Vitara, Swift i SX4 ne proizvode u Mađarskoj?
Sa Turskom važi bescarinski režim (i10, i20, Bayon, Tipo, Doblo, Fiorino, Transit, Tourneo, Corola, CHR, Clio, Megane Sedan).

proizvode ali od non-eu dijelova

60% minimum
imaš ti bruku takvih proizvoda, tipa Made in Germany ali non-eu porijeklo.
i oni to mogu srediti, tipa metale koje koriste da skuplje predstave da upadnu u 60% cijene iz EU
ali i to je izgleda nedostižno

[ElRe]

al što je onda Tipo tako skup? da nisu preselili proizvodnju

Skače sve, pa skočio i Tipo. Moguće je da je zbog pada lire, pa je uvoz motora, mjenjača, elektronike...dakle sve osim tkanina i nekih plastika poskupio za Tursku.

Sedan - Slovačka (kod njih je PDV 21%)


5V

[NediM17]

Nije čudo što se Dacia prodaje k'o halva. Ali za mnoge u BiH i ona je nedostižna.