Pitamo Mehanicare ?

[S4mpion]

Nebitno na koliko čovjek šalta, auto ne bi smjelo da se trese.

[nivla]

ma cudno je oko ovog, i npr da mu zamijeni set za 1200 km a da mu ne uradi zamjenu cilindra koji kosta 80 maraka, i koji je sigurno pri kraju
to je najbolje odvesti nekom nek mu pogleda sta je montirano, ne mora sve skidati,

[Laplace]

@_BataZiv_0809 Ne znam koje je auto u pitanju, ali ja bih ganjao polovne originalne ratkape. Hem pismenije izgleda, hem su pet puta kvalitetnije od tog kineskog smeća.

Ford.

Trazio sam po otpadima, ili nema nikako ili nemaju sve 4.

On topic: kakav je to majstor koji ti mrtav ozbiljam savjetuje da šaltaš na 3000 obrtaja a prethodno ti je odradio zahvat od preko milje maraka

To su ti majstori koji, kad mu dođeš zbog čudnih zvukova ili neravnomjernog rada motora, kažu "pojačaj muziku".

[black_adrian]

Nebitno na koliko čovjek šalta, auto ne bi smjelo da se trese.

Baš to. Ne znam jedino ako nije uvalio fiksni, u leru mi ne vibrira nikad. Kad mu naiđe momenat da je dobar, onda taman da ga prešaltam u drugu na 10km/h "primi" brzinu lijepo, nikakve vibracije ili nešto. Isto tako kad je normalan iz 3. u 2. šaltanje ekstra sve, ljepota ga vozit.

Al zato kad mu naiđe da zeza, kad vraćam iz 3. u 2. strese ga fino, al ne ko prije, sad kao blaže malo. Jedino sam skontao kad mu zadam međugas da ne trese i nema nepravilnosti. Ili npr ako se blago nizbrdo krećem i auto ubrza samona 5-6km/h, a ja krenem prvom onda ne trese. Ugl. u leru su obrtaji na oko 800, kad auto krene sami skoče na blizu 1000. Eh kad krenem a obrtaji skoče prije nego sam pustio kvačilo onda ne trese.


Inače šaltam na 2500-3200 obrtaja, ako je neko sa mnom onda 2200-2500 i laganije ubrzavam. Ne vozim ga nikad ispod 1600 1700 obrtaja nit ubrzavam sa tih obrtaja.

[black_adrian]

ma cudno je oko ovog, i npr da mu zamijeni set za 1200 km a da mu ne uradi zamjenu cilindra koji kosta 80 maraka, i koji je sigurno pri kraju
to je najbolje odvesti nekom nek mu pogleda sta je montirano, ne mora sve skidati,

E to bih ja najviše volio, da neko pregleda i da ja znam šta je 100%, pa onda da odem kod ovog što mi je radio. Nadam se da nije prekomplikovano pregledat to sve.

[Romeo 80]

ma cudno je oko ovog, i npr da mu zamijeni set za 1200 km a da mu ne uradi zamjenu cilindra koji kosta 80 maraka, i koji je sigurno pri kraju
to je najbolje odvesti nekom nek mu pogleda sta je montirano, ne mora sve skidati,

E to bih ja najviše volio, da neko pregleda i da ja znam šta je 100%, pa onda da odem kod ovog što mi je radio. Nadam se da nije prekomplikovano pregledat to sve.

Da mozda nije kakav nosac motora ili mjenjaca u pitanju?!

[artur morgan]

Da sam bar u ovlašteni il negdje drugo, al eto. Ima li kakve šanse da se prilikom treskanja ovih zadnjih par mjeseci kvačilo "potrošilo"? Pod uslovom da majstor nije dobro montirao dio da odem kod nekog drugog da ga rastavi i sastavi.

Ne bih ja to radio. Ja da sam na tvom mjestu, pošto nisu uradili posao za koji si im uredno platio, kulturno bi od njih tražio da taj set što su ugradili zamijene i da ugrade drugi odgovarajući set koji će ti biti pokazan prije ugradnje, i to da rade u tvom prisustvu da vidiš šta vade i šta ugrađuju. Prije će biti da je pogrešan ugrađen da je ugrađen fiksni nego da je greška pri ugradnji. Oni ti nisu uradili posao a ti si platio, zato traži ugradnju drugog seta, i jasno im reci, ovo nije dobro, platio sam želim drugi set da ugradite, a taj što ste ugradili vratite onome od koga ste kupili. Šta je tu sporno ? Ukoliko to odbiju da urade, onda znaj da su te namjerno prevarili. Svaki novi ugrađeni dio ima garanciju, i oni pošto su kupili mogu reklamirati i zamijeniti za novi osim ako su ugradili namjerno pogrešan da bi više zaradili.

P.s. Neko je spomenuo da ti nisu zamijenili cilindar kvačila na mjenjaču ? To se uvijek treba da radi kad se mijenja set kvačila. Nema više javašluka nigdje kao ovdje...svako svašta radi a sve manje se dobro radi.

[_BataZiv_0809]

@_BataZiv_0809
a na koliko inace saltas?
to na 3000 je neko normalno saltanje koliko znam

Zavisi o rezimu voznje.

[zigson]

Nebitno na koliko čovjek šalta, auto ne bi smjelo da se trese.

Baš to. Ne znam jedino ako nije uvalio fiksni, u leru mi ne vibrira nikad. Kad mu naiđe momenat da je dobar, onda taman da ga prešaltam u drugu na 10km/h "primi" brzinu lijepo, nikakve vibracije ili nešto. Isto tako kad je normalan iz 3. u 2. šaltanje ekstra sve, ljepota ga vozit.

Al zato kad mu naiđe da zeza, kad vraćam iz 3. u 2. strese ga fino, al ne ko prije, sad kao blaže malo. Jedino sam skontao kad mu zadam međugas da ne trese i nema nepravilnosti. Ili npr ako se blago nizbrdo krećem i auto ubrza samona 5-6km/h, a ja krenem prvom onda ne trese. Ugl. u leru su obrtaji na oko 800, kad auto krene sami skoče na blizu 1000. Eh kad krenem a obrtaji skoče prije nego sam pustio kvačilo onda ne trese.


Inače šaltam na 2500-3200 obrtaja, ako je neko sa mnom onda 2200-2500 i laganije ubrzavam. Ne vozim ga nikad ispod 1600 1700 obrtaja nit ubrzavam sa tih obrtaja.

A trza li ti kad ubrzavas? Ono kao da stuca, ako je tako mozda je dizna neka. Ali sumnjam, ako ti u leru ne trese.

[black_adrian]

Da mozda nije kakav nosac motora ili mjenjaca u pitanju?!

Ne znam, al znam da čujem isto kao da krči nešto iz mjenjača ponekad i osjeti se malo vibracije na ručici. Mislim, nije sad da odzvanja nego ako baš uši napregneš čuje se. Da nije to simptom neki?

Onako na oko, ne trese se motor pod haubom, kad složiš gas u drugoj il trećoj nema nekih čudnih zvukova, ponašanja itd.

Ne bih ja to radio. Ja da sam na tvom mjestu, pošto nisu uradili posao za koji si im uredno platio, kulturno bi od njih tražio da taj set što su ugradili zamijene i da ugrade drugi odgovarajući set koji će ti biti pokazan prije ugradnje, i to da rade u tvom prisustvu da vidiš šta vade i šta ugrađuju. Prije će biti da je pogrešan ugrađen da je ugrađen fiksni nego da je greška pri ugradnji. Oni ti nisu uradili posao a ti si platio, zato traži ugradnju drugog seta, i jasno im reci, ovo nije dobro, platio sam želim drugi set da ugradite, a taj što ste ugradili vratite onome od koga ste kupili. Šta je tu sporno ? Ukoliko to odbiju da urade, onda znaj da su te namjerno prevarili. Svaki novi ugrađeni dio ima garanciju, i oni pošto su kupili mogu reklamirati i zamijeniti za novi osim ako su ugradili namjerno pogrešan da bi više zaradili.

Ništa onda, otići ću nek naruče dio i ako treba 5 sati sjedit dok ga radi, nema druge. A kod nekog drugog pregledati nosače i ostalo sve što treba da se osiguram. Ovih 5 puta što sam bio sve su nešto odgađali, odugovlačili, kaže može ti se desit da staviš drugi i da opet bude isto blabla.. Sve mi je nekako sumnjivo, ko zna šta je ugrađeno. Ovaj put stolicu u gepek i lagano.

[_BataZiv_0809]

Promijeni taj dio ponovo, a nakon toga promijeni majstora i bjezi od tih gringosa koliko te noge nose.

[black_adrian]

A trza li ti kad ubrzavas? Ono kao da stuca, ako je tako mozda je dizna neka. Ali sumnjam, ako ti u leru ne trese.

Ne trza nikad kad je otpušteno kvačilo. Pali odlično, ne trese u leru, nema lupkanja ni ništa. Jedino zna zatrzat malo ako se omakne slučajno da ga krenem "dizati" iz mrtvih, npr. drugom sa 1000 obrtaja, al rijetko.

[black_adrian]

Promijeni taj dio ponovo, a nakon toga promijeni majstora i bjezi od tih gringosa koliko te noge nose.

Morat ću tako. Otišao sam jednom da vidim zašto mi škripe kočnice, pretjerano. Znači škripe i kad kočim i kad ne kočim. Dobio sam odgovor da je bolje da škripe a koče, nego da ne škripe a ne koče.

[vjeshalica]

Nikad nemojte ostavljati auto samcato kod majstora, radije sjedite i gledajte, taman da pojma nemate ni o cemu.ako nista bar cete vidjeti sta vam je skinuto a sta stavljeno da u slucaju problema znate soluciju traziti,sve je gola prevara

[S4mpion]

Provjeri i poluosovine, kad se auto digne, može se vidjeti ima li hoda na njima.

[black_adrian]

Nikad nemojte ostavljati auto samcato kod majstora, radije sjedite i gledajte, taman da pojma nemate ni o cemu.ako nista bar cete vidjeti sta vam je skinuto a sta stavljeno da u slucaju problema znate soluciju traziti,sve je gola prevara

Slažem se. Eto ovome sam kao i vjerovao, a ispade najgora solucija. Ovaj put ću svaki korak gledat dok ga ne uradi.

Provjeri i poluosovine, kad se auto digne, može se vidjeti ima li hoda na njima.

Pregledat ću onda i to. Izvršen je detaljan pregled tad kad sam radio kvačilo kod njih, da li su to pogledali ne znam. Kod nekog drugog ću to kad mi završi kvačilo ovaj.

[foxlife]

malo je glupost da budes svo vrijeme pored auta posebno ako su neki poslovi koji traju 4 sata i vise ili ako treba prenociti
doduse to je kad nadjes mehanicarsku radnju koji su iole strucni

[jelleMania]

To samo neradnici mogu ostaviti auto i ketiti kraj istog ...ako si u radnom odnosu to je nemoguce ..pogotovo kod komplikovanih kvarova

[drug_profi]

Ima poštenih i vještih mehaničara. Nisu svi dunđeri i lopovi.

[hopi]

E jest trebam stajati kraj auta i gledati, pa razvuče se, pa izgubi nekoliko sati itd. Taman posla.
Ako nemaš majstora kojem možeš ostaviti auto, nađi nekog kome možeš.

[basicm]

On mora gledati jer je faktor povjerenja izmedju njih nestao. Nece to svakako glatko proci, bice tu i svadje i svega. Ali nije u redu i ne zanimaju te detalji, skidaj i pravi.

[drug_profi]

On mora gledati jer je faktor povjerenja izmedju njih nestao. Nece to svakako glatko proci, bice tu i svadje i svega. Ali nije u redu i ne zanimaju te detalji, skidaj i pravi.

Za konkretan slucaj, da.
Nakon toga nađi drugog, po preporuci.

[foxlife]

On mora gledati jer je faktor povjerenja izmedju njih nestao. Nece to svakako glatko proci, bice tu i svadje i svega. Ali nije u redu i ne zanimaju te detalji, skidaj i pravi.

on da
ja govorim opcenito gdje moras npr raditi i sl a auto na servisu

[vjeshalica]

E jest trebam stajati kraj auta i gledati, pa razvuče se, pa izgubi nekoliko sati itd. Taman posla.
Ako nemaš majstora kojem možeš ostaviti auto, nađi nekog kome možeš.

Jebo majstora koji razvlaci i izgubi se.

[vjeshalica]

On mora gledati jer je faktor povjerenja izmedju njih nestao. Nece to svakako glatko proci, bice tu i svadje i svega. Ali nije u redu i ne zanimaju te detalji, skidaj i pravi.

Za konkretan slucaj, da.
Nakon toga nađi drugog, po preporuci.

Preporuke nisu mjerilo da ce majstor uraditi kako treba. Majstori su posebna sorta. Da mu 2 milisekunde povuces ocima u drugom smjeru on uradi po svom. Nisu svi isti, ali najvise levataju ljude.
Msm momak je odvukao auto da mu se zamjeni set i to je prvo skup dio, drugo trazi vremena i placa to sve i na kraju ga nakurca nekakvim pricama da ga prebaca na nekim obrtajima i slicno i nece da uvazi reklamaciju odnosno da pokusa rijesiti problem koji se pojavio. Znaci frajeru je skurco posao...sad ce ispast donji, a majstor gornji. Smijesno bogami sta pisete.
Ne kazem da ima debosa koji hoce neke svoje umne radove da provode na autu pa odu majstoru jebat mozak, ali mnogo mnogo ljudi su u totalnom stanju ocaja placali dangubili i ispijeni po svakom osnovu kad dunđerčina sjebe po svom. Ako je lik ostavio da mu se uradi dakle ukazao je povjerenje i ne treba covjeka izigrat ko levata,taman da je to obicno mjenjanje ulja...