Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[artur morgan]

Vidio sam kritiku na poziciju sjedenja vozača kod tog Yetia da je previsoka, pa nije loše i to provjeriti

[iceman ze]

Da li je neko imao iskustva sa skodom yeti 4x4 1.8 tsi 118kw? Zelim benzinca, pa me interesuje kakav je ovaj motor? Presao je blizu 200k.. I koliko je sposoban ovaj njen 4x4 pogon?

Drug @iceman ze ima istog,..
Može ti dati neke korisne savjete..

uvezao na slijepo iz CH, 1.8TSI 118kw sa 159k km predjenih, nije radio 1 cyl. Summa summarum ulozio cca 2000 km da ozivim polugeneralkom motor(sve ventile zamjenio, ravnanje glave, revizione klipove i karike, lanac 3ce generacije(bio nategnut, a moze i da preskoci), sce bobine, plus redovni servis od korpe i lamele, diskova i disk plocica, gume, amortizeri itd) da skratim, svi ti motori kodne cdaa i cdab imaju gresku na motoru i svi crknu u rasponu 120 do 180k km(trose ulje 1,5 do 3 lit/3000 km). Kod mene sada ima 181k km i trosi zadovoljavajucih 16 dL/10000 km. Sretno

[530i]

Evo pošten opis napokon, svaka čast. Ja bih za svoje pare izbjegavao bilo kakav TSI pogonjen na lanac.

[STARx]

Auuuu vise trosi ulja nego goriva

[oruzana_pobuna]

Falschwagen....

[iceman ze]

revizione dijelove prepakuju sa oznakom skoda su zapravo od passata cc i oni rjesavaju dio tsi skalamerije. u engleskoj kome se desio u garantnom nekad 2013 su snijeli 60 %pokrice ostali sipak.

[konektovan]

Nakon tvog posta, dionice vw na forumu pale za 50%..

[iceman ze]

zar su

mozes misliti kad te neko pita kakav je novi 1.5 tsi? reko znaces za cca 5 godina

[STARx]

U gepeku umjesto kanistera goriva, onog velikog, ti drzis kanister ulja.. Prije da ces ostat bez ulja nego goriva..

[black_adrian]

samo 1.8T

[sime_cipol]

Vjerujem da je VW napisao negdje u knjizi da je ta potrosnja ulja normalna

[STARx]

I to treba gledati pozitivno. Dobit ces sigurno popust pri kupovini bacve ulja. Tu mala litraza ne pomaze, odma bure i miran. Kad sve saberes, oduzmes, dodjes na isto. A pri tom dodajes tokom servisnog intervala svjeze ulje

[iceman ze]

mozes mislit 1 vlasnik platio 34700 CHF i zaista je i nosio omanje bure, sve servise uredno na 30000 km male odradio, naravno ako kaze proizvodjac da je ok ta potrosnja, Svabo je to u Britaniji su tusili citave reparirane motore preko ebay isla je ta black market trgovina

evo nekih projekata

https://youtu.be/L5WnywupOVs

[STARx]

Jaran ima w163 320 isto trosi bruku ulja. Ima u gepeku malo burence, slicno onom za tocene pive. Na dnu ima cesmu, odvrce i sipa ulje u posudu pa doljeva. I tako godinama. mozda i cita

[B6Redhell]

. Slobodno ti guščeg naspi.
Ja imam verziju sa TFSI 150kw. Do skora sipao 0w-30 i 0w-40. Litar proguta na 4-6000 km. . Zadnji put nasuo 5w-40 kastrol.
Da kucnem. Nista. Na nivou.
Samo spec 502.00 i 505.00

[mk ultra]

Na 200k km onda treba ko u M3, 10w50

Danas sam golfa vozio na 4.6l, prosjek brzine 62kmh, Sa živinice i nazad... Malo je to

[black_adrian]

ima u bingu ulje nekakvo, petaka litar
zadovoljava sve norme

[NediM17]

Ma nasut 80w90, nece ga ni kap potrositi.

[laik1981]

Koji je dobar benzinski motor kod vw, a da se ubacivao u ovu skodu yeti?

[black_adrian]

ne postoji

[STARx]

Pa kupis tog 1.8 al sa 250 na satu. Ako je trebo da crkne, crko bi do sad, a postoji velika vjerovatnoca da je neko zamijenio sve sto je trebalo.. Salim se

[Evolution_IV]

ne postoji

[Laplace]

Jaran ima w163 320 isto trosi bruku ulja. Ima u gepeku malo burence, slicno onom za tocene pive. Na dnu ima cesmu, odvrce i sipa ulje u posudu pa doljeva. I tako godinama. mozda i cita

A i vi se uhvatili male potrošnje ulja. Pregradiš rezervoar, pola za gorivo i pola za ulje, dodaš uljnu pumpu i otvor za punjenje ulja i problem riješen.

[iceman ze]

benzinci su svi felericni 1.2 nejak, 1.4 preskakanje lanca, ljudi su ubacivali i audijev 2.5 tfsi i jos kojesta. Sve intervencije na benzincima skuplja pita nego tepsija, a rok trajanja upitan tj. bez garancije. Da li je nesto radjeno vec na 1.8, jedino da se motor otvori, tada vidis gdje si u toj prici....neki su morali i dodatno intervenisati, kod mene su stubline cyl bile uredne samo klipovi sa debljim karikama ugradjeni, a klipnjace sam svoje sa osovinom klipa zadrzao, ventili na 4tom cyl spaljeni,ja sam glavu prepakovao, sa svim novim ventilima. navodno sam trebao ugraditi i separator ulja 3ce generacije, ali zasad stari gura, a neki su imali problema i sa injektorima, ja srecom nisam.

[Evolution_IV]

https://www.olx.ba/artikal/43755529/kia ... 061337470/


ruzno, stara tehnologija, ko ce ga gledat svaki dan...