Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[BadBoy]

Gledaj goleti jbt

[Qler]

Išao neki dan prema Istri pa se sjetio teme, evo kako je to Rijeka napravila

[zilog]

Išao neki dan prema Istri pa se sjetio teme, evo kako je to Rijeka napravila

Samo se treba sjetiti protesta za kruzni tok iznad Zeljinog stadiona, samo zato sto se jednoj ulicici nije dao izlaz na kruzni tok.
Zamisli sada ovakvu barijeru staviti ljudima iz Boljaka, koji su naucili jal lijevo za grad, jal desno. Skinula bi se barijera za sekundu, ako bi ikada i bila postavljena. Pod normalnim uslovima, bez tranzita, sadasnje dvije trake su njima vise nego dovoljne. Tu nece proci vise od 5000 auta dnevno.
Popravljati sistem u kojem svaka kuca ima svoj izlaz na cestu je teze nego napraviti puni profil GA i tunel Prenj zajedno.

[Novi_Nick]

Jos nesto, ko zamislja da ce se vozaci, iz vise od deset ulicica koje se s brda spustaju na Safeta Zajke i Drinsku (i nebrojeno kucnih prilaza), strpljivo voziti desno do najblizeg kruznog toka, kako bi se okrenuli prema gradu, taj se pozdravio s pamecu. Da li mislite da ce likovi, koji su kuce pravili bez ijedne dozvole, postovati tu dosadnu duplu punu liniju na toj zamisljenoj cesti?

Kakva dupla linija? Odvojena trasa sa vec postojecim definisanim raskrsnicama.

Moze se jedino raspravljati o spoju na 9 transferzali, naravno sa rampama.

Inace, treba poslusati Efendica. Prosiriti Safeta Zajke i stati na tome. Odustati od projekta gradske ceste.

Kad smo vec kasaba, da ostanemo kasaba.

S obzirom na broj auta kao i stalno povecavanje vozila u Sarajevu, ako se pod hitno ne izgradi ovaj gradski autoput, guzve, zacepljenja i stajanja bice sve veca i gora. GA kao zaobilaznica i zaobilaznica preko Vogosce su jedina prava rjesenja za rasterecenje sarajevskog gradskog kao i tranzitnog saobracaja. Moze se zamisliti kakva ce jos guzva biti kada se izgradi autoput iz Srbije preko Uzica, Visegrada, Pala i kopcanje na ovaj GA i zaobilaznicu preko Vogosce te dalje na sjever i jug Bosne i Hercegovine.

Zato haris.ba sve je bolje uraditi nego ostati sa postojecom cestom safeta Zajke i Drinske ceste.

[mk ultra]

Samo se treba sjetiti protesta za kruzni tok iznad Zeljinog stadiona, samo zato sto se jednoj ulicici nije dao izlaz na kruzni tok.
Zamisli sada ovakvu barijeru staviti ljudima iz Boljaka, koji su naucili jal lijevo za grad, jal desno. Skinula bi se barijera za sekundu, ako bi ikada i bila postavljena. Pod normalnim uslovima, bez tranzita, sadasnje dvije trake su njima vise nego dovoljne. Tu nece proci vise od 5000 auta dnevno.
Popravljati sistem u kojem svaka kuca ima svoj izlaz na cestu je teze nego napraviti puni profil GA i tunel Prenj zajedno.

Pa ne bih se slozio
Sve se to sredi
Ograda, servisni prilaz i sl. i furaj dalje, ima dovoljno prostora

Drugo je sto se ne zeli

Sa takvim formatom ne dobijas nista samo guzvu u dodatne dvije trake.

[zilog]

Samo se treba sjetiti protesta za kruzni tok iznad Zeljinog stadiona, samo zato sto se jednoj ulicici nije dao izlaz na kruzni tok.
Zamisli sada ovakvu barijeru staviti ljudima iz Boljaka, koji su naucili jal lijevo za grad, jal desno. Skinula bi se barijera za sekundu, ako bi ikada i bila postavljena. Pod normalnim uslovima, bez tranzita, sadasnje dvije trake su njima vise nego dovoljne. Tu nece proci vise od 5000 auta dnevno.
Popravljati sistem u kojem svaka kuca ima svoj izlaz na cestu je teze nego napraviti puni profil GA i tunel Prenj zajedno.

Pa ne bih se slozio
Sve se to sredi
Ograda, servisni prilaz i sl. i furaj dalje, ima dovoljno prostora
Drugo je sto se ne zeli
Sa takvim formatom ne dobijas nista samo guzvu u dodatne dvije trake.

Nisi me shvatio, ne zagovaram to, samo kazem na sta ce to liciti.

Efendic zagovara prosirenje Safeta Zajke, umjesto GA.
Ljudi ovdje fantaziraju da se to moze kvalitetno napraviti.

Ja pitam kako?

Hoce li se ljudi iz Boljaka htjeti voziti do kruznog toka u Brijescu, da bi okrenuli za grad? Naravno da nece, ali ce Efendic, da bi dobio pare za projekat, smaslati da ce to sve biti po PS-u. Kada dodje do izvodjenja radova, barijera nece biti, a boli njega briga sta mi mislimo jer nismo njegovi glasaci, a nase pare je dobio.

[Novi_Nick]

Išao neki dan prema Istri pa se sjetio teme, evo kako je to Rijeka napravila

Samo se treba sjetiti protesta za kruzni tok iznad Zeljinog stadiona, samo zato sto se jednoj ulicici nije dao izlaz na kruzni tok.
Zamisli sada ovakvu barijeru staviti ljudima iz Boljaka, koji su naucili jal lijevo za grad, jal desno. Skinula bi se barijera za sekundu, ako bi ikada i bila postavljena. Pod normalnim uslovima, bez tranzita, sadasnje dvije trake su njima vise nego dovoljne. Tu nece proci vise od 5000 auta dnevno.
Popravljati sistem u kojem svaka kuca ima svoj izlaz na cestu je teze nego napraviti puni profil GA i tunel Prenj zajedno.

Pa ako se GA izgradi paralelno ali neovisno sa cestom Zajke i Drinske o kojoj ti pises stanovnicima uz tu cestu ce svakako ostati isto kao sto je i sada, Tu cestu treba samo renovirati i asfaltirati i ostaviti sve kao i do sada.

[Haris.ba]

S obzirom na broj auta kao i stalno povecavanje vozila u Sarajevu, ako se pod hitno ne izgradi ovaj gradski autoput, guzve, zacepljenja i stajanja bice sve veca i gora. GA kao zaobilaznica i zaobilaznica preko Vogosce su jedina prava rjesenja za rasterecenje sarajevskog gradskog kao i tranzitnog saobracaja. Moze se zamisliti kakva ce jos guzva biti kada se izgradi autoput iz Srbije preko Uzica, Visegrada, Pala i kopcanje na ovaj GA i zaobilaznicu preko Vogosce te dalje na sjever i jug Bosne i Hercegovine.

Zato haris.ba sve je bolje uraditi nego ostati sa postojecom cestom safeta Zajke i Drinske ceste.

Pa sto bi ljudi sami sebi smanjivali cijenu nekretnine? Sa izgradjenom GC ekskluzivnost lokacije blize centru ce izgubiti na cijeni.

[high_volume]

Hoce li se ljudi iz Boljaka htjeti voziti do kruznog toka u Brijescu, da bi okrenuli za grad? Naravno da nece, ali ce Efendic, da bi dobio pare za projekat, smaslati da ce to sve biti po PS-u. Kada dodje do izvodjenja radova, barijera nece biti, a boli njega briga sta mi mislimo jer nismo njegovi glasaci, a nase pare je dobio.

U čijoj je nadležnosti pravo na projektovanje i izgradnju gradskih saobraćajnica, konkretno ovih koje su tema, Kanton ili Općine?

[mk ultra]

Pa ne bih se slozio
Sve se to sredi
Ograda, servisni prilaz i sl. i furaj dalje, ima dovoljno prostora
Drugo je sto se ne zeli
Sa takvim formatom ne dobijas nista samo guzvu u dodatne dvije trake.

Nisi me shvatio, ne zagovaram to, samo kazem na sta ce to liciti.

Efendic zagovara prosirenje Safeta Zajke, umjesto GA.
Ljudi ovdje fantaziraju da se to moze kvalitetno napraviti.

Ja pitam kako?

Hoce li se ljudi iz Boljaka htjeti voziti do kruznog toka u Brijescu, da bi okrenuli za grad? Naravno da nece, ali ce Efendic, da bi dobio pare za projekat, smaslati da ce to sve biti po PS-u. Kada dodje do izvodjenja radova, barijera nece biti, a boli njega briga sta mi mislimo jer nismo njegovi glasaci, a nase pare je dobio.

Jos jedna razlika sa ostalim cestama je ta sto se ovdje Efendic pita ko raja sa foruma, van njegove nadleznosti je i ova cesta i GA i ukidanje jednog kolosijeka. Ali kad bude da se plaća haharima kojima je dozvoljavao rad i gradnju, ko će to da plati
Federalni plan>Kantonanli>općinski

[Haris.ba]

Hoce li se ljudi iz Boljaka htjeti voziti do kruznog toka u Brijescu, da bi okrenuli za grad? Naravno da nece, ali ce Efendic, da bi dobio pare za projekat, smaslati da ce to sve biti po PS-u. Kada dodje do izvodjenja radova, barijera nece biti, a boli njega briga sta mi mislimo jer nismo njegovi glasaci, a nase pare je dobio.

U čijoj je nadležnosti pravo na projektovanje i izgradnju gradskih saobraćajnica, konkretno ovih koje su tema, Kanton ili Općine?

Pa FBiH je donijela odluku o javnom interesu za GC, i voljni su da daju lovu. GC je ucrtana na svim planovima kantona. Osim oni detaljnijim, jer to bas treba sad i da se pripremi da se uradi.

Ali, opcina sprovodi eksproprijaciju i moze da zakoci sve. Fali ovaj, fali onaj papir.
Plus, treba donijeti i regulacioni plan sa tacno uvrdjenom trasom. I to opcina moze minirati.

[high_volume]

Ali, opcina sprovodi eksproprijaciju i moze da zakoci sve. Fali ovaj, fali onaj papir.
Plus, treba donijeti i regulacioni plan sa tacno uvrdjenom trasom. I to opcina moze minirati.

Regulacioni plan donosi Općinsko vijeće. Ima li Efendić podršku novogradskog Vijeća?

[Haris.ba]

Regulacioni plan donosi Općinsko vijeće. Ima li Efendić podršku novogradskog Vijeća?

A ko stavlja regulacioni na vijece? I ne donosi sama opcina. Mora tu biti ukljucen i grad. Plus i kantonalne institucije.

Ali, evo hipotetski da u opcinskom vijecu zele da donesu plan, sta ako nacelnik nece da ga da na glasanje?

Ima svjez primjer sa parcelom one firme koja se bavi trgovinom koja je bas u tom rejonu kupila parcelu. Kako ju je otreso od realnost sa recenicom "narod se mora pitati", i pokrenuo izmjenu regulacionog koja evo traje sace godina.

[Better Man]

Gradski autoput mora ići kako je zamišljen i ni pod razno se ne smije udovoljiti Efendiću. Sve nelegalno izgrađene objekte srušiti i to na teret općine koja je dozvolila nelegalnu gradnju. Postaviti na svakom čošku ako treba kamere i svakom onom ko ne bude išao na kružni tok, pa se okretao prema gradu, već odmah se tako uključivao, slati prekršajni nalog. Tako će se vrlo lako ustrojiti sve kako treba.

[So What!]

Efendic je na svu srecu proslost, ovaj saziv ima, ali sljedece izbore, mislim da odlazi tamo odakle je i dosao.

[Mate_Miso_Kovac]

Ko god da dobije izbore u NG nece ih dobiti na krilima haustorčadi s Dobrinje, nego glasovima ljudi s brda s druge strane Miljacke...Tako da, plaho je nerealno ocekivati fundamentalne promjene po pitanju politike u tom smislu.

[So What!]

Ko god da dobije izbore u NG nece ih dobiti na krilima haustorčadi s Dobrinje, nego glasovima ljudi s brda s druge strane Miljacke...Tako da, plaho je nerealno ocekivati fundamentalne promjene po pitanju politike u tom smislu.

I ove izbore, Adnan Delic mu je bio za petama.

[Cossack]

Ko god da dobije izbore u NG nece ih dobiti na krilima haustorčadi s Dobrinje, nego glasovima ljudi s brda s druge strane Miljacke...Tako da, plaho je nerealno ocekivati fundamentalne promjene po pitanju politike u tom smislu.

I ove izbore, Adnan Delic mu je bio za petama.

Kao kandidat Stranke za BiH rumeni nema šanse. Vjerujem da će se već na općim izborima probati ubaciti u BiH/FBiH parlament.

[sime_cipol]

Upravo tako.
On vec 2022 bjezi iz opstine na federalni/drzavni nivo, a govna koja je posrao ce ostaviti drugome da cisti. Ne znam idu li u toj situaciji vanredni izbori za nacelnika opstine?

[liaar]

Sada će postaviti 2-3 semafora, ko da gledam.

O da, ispred naselja Miljacka već postavljen, samo da proradi

[Cossack]

Upravo tako.
On vec 2022 bjezi iz opstine na federalni/drzavni nivo, a govna koja je posrao ce ostaviti drugome da cisti. Ne znam idu li u toj situaciji vanredni izbori za nacelnika opstine?

Da, idu vanredni izbori.

[PreWiBa]

Zna li neko kako stoji sa onim priključkom na autoput kod Mostarskog raskršća? Sjećam se da su počeli nešto. Zna li neko da li radovi napreduju?

[Haris.ba]

Zna li neko kako stoji sa onim priključkom na autoput kod Mostarskog raskršća? Sjećam se da su počeli nešto. Zna li neko da li radovi napreduju?

Raduckaju pomalo. Bice pred izbore gotovo.

[Truba]

Upravo tako.
On vec 2022 bjezi iz opstine na federalni/drzavni nivo, a govna koja je posrao ce ostaviti drugome da cisti. Ne znam idu li u toj situaciji vanredni izbori za nacelnika opstine?

Da, idu vanredni izbori.

Da...tako je bilo nama kad je komsic otisao pa nam koldzu uvalio 12 mandata

[Truba]

Ko god da dobije izbore u NG nece ih dobiti na krilima haustorčadi s Dobrinje, nego glasovima ljudi s brda s druge strane Miljacke...Tako da, plaho je nerealno ocekivati fundamentalne promjene po pitanju politike u tom smislu.

I ove izbore, Adnan Delic mu je bio za petama.

To je sjebo sbb