Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Zasto ne bi bilo, koga usporavas na autoputu? Nekome je qrcu cejf da vozi 115 i razgleda fino, chill.
Jes moze, ali u desnoj trraci, ja neki dan iza lika 120 u lijevoj kontam spava, skontat ce me, nista, blicam, nista vec nas trojica iza, blicam histericno nista, i fino po gasu i preticem ga desnom, gledam ga lik nista laganica ja mu mahnem da se skloni on ko meni ono da sam lud.....
Sve dok ne ometa normalno odvijanje saobracaja nek vozi i 5km/h cim pocne ometati saobracaj treba ga jebat i auto pod presu
Neki dan sam se sklonio nekom BMW-u X-5 da kroz desnu pretekne lika koji na ograničenju 130 lijevom trakom vozi nekih 100-110 i ne sklanja se, zaposjeo lijevu kao zli duh. Vidim da se BMW zaletio i da će preteći kroz desnu sklonio se ja ili ne.
Ovdje pojedini uporno zanemaruju da spori vozači u pravilu blokiraju sve trake i prave zastoje, nije da je suprotna traka uvijek prazna i da je sve pravac pa ti zaobići i mirna Bosna (to se dešava samo u rijetkim situacijama kad baš imaš sreće, više izuzetak nego pravilo)..
Ma kao za sve na forumu vazda raznih strucnjaka i moralnih vertikala koje lupetaju i laprdaju nikad niko nije nagazio gas ili platio kazne sve po ps-u samo mi nije jasno onda otkud ova tema kad su svi kako treba....naravno praksa je nesta skroz drugo...a jedina voznja van grada im je jednom godisnje do mora i onda kazu znaju oni vozit autoputem....a samo da mi ih je jednom kao suvozaca provozat npr na A2 i A10 u holandiji....ili zaobilaznica oko berlina ili minkena.....ili ne mora ni to....eto nek bude graz-maribor 3 trake dovoljno...to bi se sasralo od straha i guzeljalo u krajnjoj desnoj iza slepera
Vozi 10 na sat jebe mi se samo ne ometaj saobracaj.....kako rekoh mentalite zapreznih kola
Naslovnica wrote: ↑28/05/2021 09:13
Jbte, položio sam prije četvrt vijeka, prešao stotine hiljada kilometara, što u BiH što vani, za tih četvrt vijeka imam manje kazni od prstiju na rukama. Nekoliko puta minorna prekoračenja brzine, nekoliko puta parking i jednom sam oduzeo prednost pješaku (po meni nisam, ali eto ).
Položio iz petog puta. 2 puta pao svojom greškom, 2 puta me oborili jer nisu dobili po 100KM na kafu. Ne prihvaćam da su me oborili možda i zbog pogrešnog imena u tim vremenima, ali ništa nije isključeno.
Peti put položio sa ministarskom štelom (realno, nije mi bila potrebna, ali su me ašćare počeli obarati bez razloga).
A ovo danas svi polažu iz prvog puta, niko veze sa vožnjom nema, ne zna parkirati, ne zna držati pravac, ne zna držati brzinu, ne zna haube otvoriti ni gume promijeniti, niko ne zna šta je vozačka solidarnost i kultura, sve nekakve umišljene veličini i filozofi, ka'e popij apaurin pa vozi, šta se nerviraš. Jarane, nauči voziti, nauči se saobraćajnoj kulturi i vozačkoj solidarnosti, pa onda nešto pričaj. Poklopi se ba.
Ja položio iz trećeg puta. Prvi put sam sam kriv, zajebao se malo oko puštanja kvačila. Drugi put pao zbog konja iz komisije, ne znam šta sam pogriješio vjerovatno ništa, ne zna ni instruktor, ali obori me glavati debeli. Nije mi bilo svejedno. I treći put položim, vozio sam bez greške, da sam opet pao iščupao bih volan i sa njim bih izudarao onog iz komisije.
Nicim izazvano, u 12 sati evo guzva i kolona duga pola kilometra u Safeta Hadzica od semafora u Svrakinom do onog semafora za skretanje prema Otoci. Zasto i kako covjece
JavierBosnia wrote: ↑28/05/2021 12:24
Nicim izazvano, u 12 sati evo guzva i kolona duga pola kilometra u Safeta Hadzica od semafora u Svrakinom do onog semafora za skretanje prema Otoci. Zasto i kako covjece
JavierBosnia wrote: ↑28/05/2021 12:24
Nicim izazvano, u 12 sati evo guzva i kolona duga pola kilometra u Safeta Hadzica od semafora u Svrakinom do onog semafora za skretanje prema Otoci. Zasto i kako covjece
Posljednjih dana uopce ne shvacam čepove u saobracaju. Jasno mi je u jutarnjim i popodnevnim spicama. Ali prije par dana sam sestru na aerodrom vozio oko pola 11 ujutro, bas morao špartati. Onda oko 14, pa oko 12, pa u 9:30. Sve pokušavam shvatiti. Počinjem vjerovati u neku karmu da se namjerno nađiđaju guslači kad ja izađem i guslaju 40kmh, glavnom saobracajnicom, uz sigurno ostojanje od 100 metara
Ovo adaptivno upravljanje semaforima koje je Šteta još u vrijeme 6ke najavio, dobiti cemo do 2025, izgleda. Bila je spika kako načelnici koče, i to i je uglavnom poklopljeno u 4 gradske opcine. Taman ce se Efendic opirati kad je sam ostao. Nevezano za temu, glavna saobracajnica je zrela za obnove,pogotovo krajnja desna. Uzasno je propala. Ne znam je li u planu da se radi ove godine ili ce se izbori čekati.
Naslovnica wrote: ↑28/05/2021 09:13
Jbte, položio sam prije četvrt vijeka, prešao stotine hiljada kilometara, što u BiH što vani, za tih četvrt vijeka imam manje kazni od prstiju na rukama. Nekoliko puta minorna prekoračenja brzine, nekoliko puta parking i jednom sam oduzeo prednost pješaku (po meni nisam, ali eto ).
Položio iz petog puta. 2 puta pao svojom greškom, 2 puta me oborili jer nisu dobili po 100KM na kafu. Ne prihvaćam da su me oborili možda i zbog pogrešnog imena u tim vremenima, ali ništa nije isključeno.
Peti put položio sa ministarskom štelom (realno, nije mi bila potrebna, ali su me ašćare počeli obarati bez razloga).
A ovo danas svi polažu iz prvog puta, niko veze sa vožnjom nema, ne zna parkirati, ne zna držati pravac, ne zna držati brzinu, ne zna haube otvoriti ni gume promijeniti, niko ne zna šta je vozačka solidarnost i kultura, sve nekakve umišljene veličini i filozofi, ka'e popij apaurin pa vozi, šta se nerviraš. Jarane, nauči voziti, nauči se saobraćajnoj kulturi i vozačkoj solidarnosti, pa onda nešto pričaj. Poklopi se ba.
Nije apaurin nego lexilijum. Izgleda da si preskocio jutros, BA.
Naslovnica wrote: ↑28/05/2021 09:13
Jbte, položio sam prije četvrt vijeka, prešao stotine hiljada kilometara, što u BiH što vani, za tih četvrt vijeka imam manje kazni od prstiju na rukama. Nekoliko puta minorna prekoračenja brzine, nekoliko puta parking i jednom sam oduzeo prednost pješaku (po meni nisam, ali eto ).
Položio iz petog puta. 2 puta pao svojom greškom, 2 puta me oborili jer nisu dobili po 100KM na kafu. Ne prihvaćam da su me oborili možda i zbog pogrešnog imena u tim vremenima, ali ništa nije isključeno.
Peti put položio sa ministarskom štelom (realno, nije mi bila potrebna, ali su me ašćare počeli obarati bez razloga).
A ovo danas svi polažu iz prvog puta, niko veze sa vožnjom nema, ne zna parkirati, ne zna držati pravac, ne zna držati brzinu, ne zna haube otvoriti ni gume promijeniti, niko ne zna šta je vozačka solidarnost i kultura, sve nekakve umišljene veličini i filozofi, ka'e popij apaurin pa vozi, šta se nerviraš. Jarane, nauči voziti, nauči se saobraćajnoj kulturi i vozačkoj solidarnosti, pa onda nešto pričaj. Poklopi se ba.
Nije apaurin nego lexilijum. Izgleda da si preskocio jutros, BA.
Svejedno, isto sranje.
Ali eto, kada se već uključuješ u raspravu i očito osjećaš prozvanim, savjetovao bih ti da što manje koristiš leksiliume i apautine tablete, pogotovu dok voziš.
Uzaludno je to što kod tebe očito djeluju pa te smiruju i opuštaju u vožnji, kada ti uspore reflekse i očito postaneš nesposoban za normalnu vožnju.
Evo ga bogojavljenje...
Valjda će i kod nas makar na glavnoj ovo nekad uvesti.
Razumijem mobitel, ali pojas tu drugoga ne ugrozavas. Po gradu je bas pojas slabo potreban jer su i male brzine i stalno se ulazi i izlazi. Dok za van grada ja bi obavezno stavio i kaznu da ti se zamanta.
kakaljin wrote: ↑28/05/2021 13:56
pojas tu drugoga ne ugrozavas.
kako ne ugrozavas ako ispadnes u auta i ja izbjegavanjem napravim udes?
a otpadne tocak sa tehnicki neispravnog vozila pa isto izbjegavas i napravis udes, kao sto se meni desilo da sam naletio na otpadnuti tocak, sva sreca niko iz suprotnog pravca nije naletio pa sam samo pokupio tocak i polomio plastiku na prednjem braniku. Kad bi za svaku sitnicu kad bi bilo sta bi bilo, nikada se nebi sjelo u auto kakvih sve mogucnosti postoje.
Pojas je potreban uvijek. Jedino moze biti tvoj izbor hoces li i neces da ga koristis, ali onda bi i u slucaju povreda ili smrti trebalo osporiti isplatu osiguranja po tom osnovu, kao i od krivicne odgovornosti vozaca koji je uzrokovao udes za posljedice koje se nisu nuzno morale desiti.
Takodjer i lijecenje. Sam treba da placas, osiguranje ne pokriva jer je bio tvoj izbor da rizikujes.
Što se tiče gužvi u gradu, prije je i bilo nekih pravila, ali sada nema. Gužve su u skoro svaka doba između 7:30 - 18:00.
Glavni uzrok gužvi u čitavom gradu je raskrsnica na Otoci, koju niko ne rješava, ondje treba staviti po 6 saobraćajnih traka u obje kolovozne trake, umjesto sadašnjih tri, odnosno dvije iz pravca Ilidže. Isključna traka na Otoci treba dužinu od cirka 200 metara, a ne 20, kao sadašnja.
Last edited by S4mpion on 28/05/2021 17:31, edited 1 time in total.
). 
