Sta vas najvise nervira kod vozaca

[insaneinthebrain]

kad kruzni dodje prvi put u moje selo

[bitanga_sa_otesa]

ostade mu cvaja u kasi

[tindbe]

ljudi moji, maglenke, duga, na haubi nekakv panel i na krovu... pa *eboteeeee

A ja se budala žalim kad neko "samo" ima duga upaljena iza mene.
Ovaj radi ko reflektor na stadionu.

[Concord]

Sreo sam i ja tog debila par puta, stalno tako vozi i pravi pometnju i ovima ispred sebe i ovima sto idu u susret. Sve do jednom kad mu neko izadje i polupa sve i jednu sijalicu sto ima upaljenu u autu.

[Evolution_IV]

bijela toyota 4runner??

frajer ima dva kera nazad skoro uvijek ,mescini stafordi ili bullovi

[STARx]

bijela toyota 4runner??

frajer ima dva kera nazad skoro uvijek ,mescini stafordi ili bullovi

Mislim da je to jedina 4runnerka u gradu, stariji model. Odignuta, velike gume. Uvijek parkiran u ulici husrefa redzica na trotoaru. Srest ga da vozi bez upaljenog led bar-a na krovu lutrija, na qrac ga nabijem.

[Naslovnica]

Meni ništa drugo ne pada na pamet nego da je frajer klasični debil, u pravom smislu te riječi.

[STARx]

Debil je blaga rijec. Ne radi to ponekad, nego uvijek. Al nije do njega, vec do policije. Koristiti led bar u gradu moras imati mentalnih problema. Ne izgledas nista vise kul, opasno, samo pravis levata od sebe.

[JavierBosnia]

Stae pickhe

[Milenkov buraz]

Tempuser je u pravu, u raskrsnici nema prestrojavanja i prema tome ne bi trebalo biti ni u kruznom. Nas retardirani zakon ne da to dozvoljava nego nego naredjuje i tu nastaju svi problemi oko prvenstva i iskljucivanja, pomjesano sa losom infrastrukturom jer gradimo kruzne sa vise traka na koji se ukljucuju/iskljucuju ceste sa jednom trakom.
Najgori primjer je kruzni u Hrasnom: horizontalna signalizacija mu je kontradiktorna, prije kruznog striktno naznaceni smjerovi za svaku traku (pravila kruznog sa vise traka) a kruzni sav u isprekidanim linijama koje dozvoljavaju prestrojavanje, od 5 ulaza/izlaza 2 su sa jednom trakom tako da se pravila kruznog sa vise traka ne mogu 100% primjeniti. Pravila saobracaja u kruznom sa vise traka su nam puna rupa i oslanjaju se debelo na osjecaj vozaca da ne napravi udes sto nikako ne bi smjelo biti.

Ovo je ubjedljivo najbolji pravilnik za kruzni sa vise traka koji sam nasao. Sve je 100% odredjeno pravilima i u slucaju udesa nema uopste dileme ko je kriv:

Ono što sam ja primjetio kod vožnje kružnim da dosta vozača koristi samo vanjsku traku te time ometaju uključenja ili isključenja iz kružnog i stvara se veća gužva, veća opasnost od sudara. Kao da se neki boje voziti unutrašnjom trakom ako recimo izlaziš tek na trećem izlazu, praktično voze gotovo cijeli krug vanjskom trakon, ko veli, što je sigurno sigurno je.

[Naslovnica]

Tempuser je u pravu, u raskrsnici nema prestrojavanja i prema tome ne bi trebalo biti ni u kruznom. Nas retardirani zakon ne da to dozvoljava nego nego naredjuje i tu nastaju svi problemi oko prvenstva i iskljucivanja, pomjesano sa losom infrastrukturom jer gradimo kruzne sa vise traka na koji se ukljucuju/iskljucuju ceste sa jednom trakom.
Najgori primjer je kruzni u Hrasnom: horizontalna signalizacija mu je kontradiktorna, prije kruznog striktno naznaceni smjerovi za svaku traku (pravila kruznog sa vise traka) a kruzni sav u isprekidanim linijama koje dozvoljavaju prestrojavanje, od 5 ulaza/izlaza 2 su sa jednom trakom tako da se pravila kruznog sa vise traka ne mogu 100% primjeniti. Pravila saobracaja u kruznom sa vise traka su nam puna rupa i oslanjaju se debelo na osjecaj vozaca da ne napravi udes sto nikako ne bi smjelo biti.

Ovo je ubjedljivo najbolji pravilnik za kruzni sa vise traka koji sam nasao. Sve je 100% odredjeno pravilima i u slucaju udesa nema uopste dileme ko je kriv:

Ono što sam ja primjetio kod vožnje kružnim da dosta vozača koristi samo vanjsku traku te time ometaju uključenja ili isključenja iz kružnog i stvara se veća gužva, veća opasnost od sudara. Kao da se neki boje voziti unutrašnjom trakom ako recimo izlaziš tek na trećem izlazu, praktično voze gotovo cijeli krug vanjskom trakon, ko veli, što je sigurno sigurno je.

Ko se boji voziti unutrašnjom bolje da se mane volana i koristi neki alternativni vid prevoza.

[bitanga_sa_otesa]

joj debila guslackih po suhom i toplom ,sve to vozi 30 po 4 u koloni...sta ce bit kad padne snijeg i zahladni

[drugtito2011]

ljudi moji, maglenke, duga, na haubi nekakv panel i na krovu... pa *eboteeeee

A ja se budala žalim kad neko "samo" ima duga upaljena iza mene.
Ovaj radi ko reflektor na stadionu.

Ma samo upalis zadnje maglenke.

[STARx]

Obzirom da svako drugo auto ima upaljene sve maglenke mislim da iste vise nikome i ne smetaju. Naviknes se. On tvoje maglenke i ne vidi kad upali led bar. Zato treba bit fakin. Napravit isti led bar, obrnutog smijera. Umri bijedo.

[topcam]

Tempuser je u pravu, u raskrsnici nema prestrojavanja i prema tome ne bi trebalo biti ni u kruznom. Nas retardirani zakon ne da to dozvoljava nego nego naredjuje i tu nastaju svi problemi oko prvenstva i iskljucivanja, pomjesano sa losom infrastrukturom jer gradimo kruzne sa vise traka na koji se ukljucuju/iskljucuju ceste sa jednom trakom.
Najgori primjer je kruzni u Hrasnom: horizontalna signalizacija mu je kontradiktorna, prije kruznog striktno naznaceni smjerovi za svaku traku (pravila kruznog sa vise traka) a kruzni sav u isprekidanim linijama koje dozvoljavaju prestrojavanje, od 5 ulaza/izlaza 2 su sa jednom trakom tako da se pravila kruznog sa vise traka ne mogu 100% primjeniti. Pravila saobracaja u kruznom sa vise traka su nam puna rupa i oslanjaju se debelo na osjecaj vozaca da ne napravi udes sto nikako ne bi smjelo biti.

Ovo je ubjedljivo najbolji pravilnik za kruzni sa vise traka koji sam nasao. Sve je 100% odredjeno pravilima i u slucaju udesa nema uopste dileme ko je kriv:

Ono što sam ja primjetio kod vožnje kružnim da dosta vozača koristi samo vanjsku traku te time ometaju uključenja ili isključenja iz kružnog i stvara se veća gužva, veća opasnost od sudara. Kao da se neki boje voziti unutrašnjom trakom ako recimo izlaziš tek na trećem izlazu, praktično voze gotovo cijeli krug vanjskom trakon, ko veli, što je sigurno sigurno je.

Kad je bas "stani-pani" moze se kruzni uljepsati dodatnim znacima, semaforom i par linija na cesti
Ne bi to bio prvi kruzni, koji je malte ne pretvoren u raskrsnicu.

[BadBoy]

uleti hadzo s kamionom ko svi sretni. malo ga prenijelo

Kamiondžija je ovdje nesporni debil, možda je čak i zaspao za volano, ali meni isto tako smeta ovo što i ovaj lik radi - čeka da se približi na 5 metara autu ispred pa se onda lagano prestrojava.

Redovno to viđam po autoputu gdje se u zadnji čas prestrojavaju u preticajnu traku.

[Optimist]

Navika sa magistralne ceste kako bi sto manje bio u suprotnoj traci.

[NediM17]

ja tu isto često skrećem lijevo, i najčešće je desna zauzeta parkiranim autima. I naravno po pravilu svako ima svoju traku za skrenuti, to stoji. Međutim znam i ja sačekati one što skreću desno, propustiti njih. Nisam siguran da bi u slučaju sudara baš sve glatko i jasno bilo, ja se ne smijem igrati tu. Ne kažem da sam 100 posto u pravu.
btw ogroman je broj vozača koji ne znaju da trebaš skrenuti u najbližu traku, pa se onda prestrojiti.

Oprez je majka mudrosti. Ko zna kako bi se to završilo u slučaju kontakta. Bez obzira što je desna traka zauzeta debilnim roditeljima koji svoje mezimce dovoze/odvoze u/iz škole (navodno imaju deal sa policijom da mogu u vrijeme početka/završetka nastave zauzeti tu desnu traku), a nazovi "tvoja" lijeva slobodna, ti koji skrećeš lijevo i presjecaš traku iz suprotnog smjera ne možeš nikako imati prednost u odnosu na ovog iz suprotnog smjera koji skreće desno, da ne govorim o vozilima koja nastavljaju pravo prema vojnoj bolnici.
Tako da bolje sačekati nego gatati kako bi se to završilo. Ako ništa sačekati da se upali crveno ovim iz suprotnog smjera pa rahat proći.
A ovi nervozni iza tebe nek' sviraju materi, kad bi došlo do belaja oni odoše a ti se "Muzafere kupaj".

Primjer je iz Hrvatske ali vjerujem da su pravila ista, "vodite računa da desni skretači imaju prednost i prioritet u odabiru trake", tako da...

https://autoskola-chill.hr/skretanje-i- ... tne-trake/

[drug_profi]

To je vala nonsens kojim aboliras bolikurce i dajes im mogucnost da jos malo usporavaju saobracaj i zagusuju raskrsca.
Desnim u desnu, lijevim u lijevu. Ide sve ko pišta kad ljudi znaju voziti i vode brigu od drugima osim o sebi.

[NediM17]

Pročitaj pažljivije, desna zauzeta parkiranim vozilima, šta ćemo sad? Ovaj što skreće lijevo ima prednost? Ima al' u qrcu. Njegovo je da sačeka da se namire ovi što idu desno i pravo, pa tek on.

[kakaljin]

Pročitaj pažljivije, desna zauzeta parkiranim vozilima, šta ćemo sad? Ovaj što skreće lijevo ima prednost? Ima al' u qrcu. Njegovo je da sačeka da se namire ovi što idu desno i pravo, pa tek on.

Ako mislis na krancevicevu i skretanje prema uniticu, tu onaji koji skrece desno ide u desnu, ako mu je puna desna mora cekati jer ovaj koji skrece lijevo u lijevu traku ima prednost jer ide u svoju traku dok se ovaj iz desne prestrojava.

Ako mislis da si u pravu uradi to i udari pa cekaj policiju da ti kaze ko je u pravu.

Ako udaris mene ja cu mirne savjesti cekati policiju

[tempuser]

Ambelivebl, likovi se godinama upinju da razglabaju o saobr, propisima, a ne znaju osnovne propise!

5. Skretanje

Član 48

(1) Vozač vozila koje skreće udesno dužan je da obavi skretanje krećući se krajnjom saobraćajnom trakom koja se proteže uz desnu ivicu kolovoza, osim ako saobraćajnim znakom ili oznakom na kolovozu nije drugačije određeno.

(2) Vozač vozila koje skreće ulijevo dužan je da obavi skretanje krećući se krajnjom lijevom saobraćajnom trakom koja se proteže uz središnju liniju i uz zamišljeni ili obilježeni luk koji spaja dvije središnje linije bočnih kolovoza, odnosno saobraćajnom trakom koja se proteže uz lijevu ivicu puta s jednosmjernim saobraćajem, osim ako saobraćajnim znakom na putu nije drugačije određeno.

Treba izgleda crtati da se tim vozačima putanje u datoj raskrsnici ne sijeku, a to što je desna traka zauzeta parkiranim vozilima nema veze ni sa vozačem koji skreće lijevo ni sa prvenstvom prolaza u raskrsnici po Čl. 6/2. Prvenostvo prolaza po Čl. 6/2 bi se prmjenivalo da u F.A. Zvizdovića postoji samo jedna traka prema Mdvoru.

[NediM17]

Nekad' davno smo razglabali o ovome, ne bih se ponavlj'o.
Poručio sam ti tada a evo i sada, stisni muda i probaj skrenuti lijevo prije mene, moglo bi ti se desiti kao kod Mrvice, kako bih ti slatko završio u desnim vratima, pa ti citiraj članove do sabaha.
Vjeruj mi da se još niko tako mudat nije pojavio za ovih 25 godina kol'ko sam tu "desni skretač".

[JavierBosnia]

U kojem paralelnom univerzumu ovaj coban ima ekskluzivno pravo da bira koju ce traku, samo zato sto je njegova zauzeza nepropisno parkiranim autima?

Pa legendo, tvoja traka je zauzeta, ti si taj koji se prilagodjava uslovima na putu onda..

[tempuser]

Izgleda u Visokom!