Dilema - "All season" (cjelogodišnje) gume?

[Dupli_skalp]

trenutno imam set ljetnih i set zimskih guma, ljetne su stare skoro 7 godina, a zimske su nekoliko mjeseci novije. obzirom vrijeme je za kupovinu novih (ljetnih) guma, malo sam čitao i našiao na dosta članaka kako u evropi raste prodaja tzv. "all season" guma za one koji ne prelaze puno kilometara godišnje.

kod mene je situacija takva da godišnje u prosjeku prelazim oko 3.500 km, i to najviše u periodu maj - septembar. zimi ponekad do planine i to je to.

zašto dilema? zato što se pitam ima li smisla kupovati sezonske gume za tako malu godišnju kilometražu i habati ih godišnjim mijenjanjem ili za ovu kilometražu da uzmem "all season" gume?

[Kiki_Musampa]

Pratim

[L u c i f e r]

Nisu za nase klime

[Entropio]

Naravno da nema smisla kupovati dva seta. Snijega sad ionako jedva da ima par dana, ljeta nisu pretopla, a ti vozis smijesnu kilometrazu. Ja prelazim puno vise i koristim Continental AllSeasonContact ili Goodyear Vector. Na svim podlogama prezadovoljan.

[Mlad i Nevin]

Ja cesto mijenjam auta i nikad nisam imao dva seta. Prvo, ne prelazim puno i ne pada mi na pamet za svaki auto kupovati gume non stop, drugo snijega ima minimalno ili ga nema nikako. Kupim eventualno dvije nove allseason ako mi treba i to je to. Ko ima jedan auto duzi period a pogotovo ko vise prelazi preporucavam dva seta.

[tempuser]

All season gume zasebno imaju lošije karakteristike i od ljetnih i od zimskih guma, a dobro su rješenje (zato su u Americi koliko znam jako zastupljene) za područja sa malo snijega na kojima je obavezna zimska oprema.

[gidra]

Kupiš dva seta SAVA guma. Ljetne, Intesa HP2 i zimske Eskimo HP2, za cijenu premium allseason gume i bolje ce posluziti od bilo kakve allseason gume. I logičniji izbor za naše podneblje.

[Optimist]

trenutno imam set ljetnih i set zimskih guma, ljetne su stare skoro 7 godina, a zimske su nekoliko mjeseci novije. obzirom vrijeme je za kupovinu novih (ljetnih) guma, malo sam čitao i našiao na dosta članaka kako u evropi raste prodaja tzv. "all season" guma za one koji ne prelaze puno kilometara godišnje.

kod mene je situacija takva da godišnje u prosjeku prelazim oko 3.500 km, i to najviše u periodu maj - septembar. zimi ponekad do planine i to je to.

zašto dilema? zato što se pitam ima li smisla kupovati sezonske gume za tako malu godišnju kilometražu i habati ih godišnjim mijenjanjem ili za ovu kilometražu da uzmem "all season" gume?

All season uzmi slobodno i postedi sebe prebacivanja 2x godisnje.

Edit: nisi napisao u kojoj regiji zivis.

[Entropio]

Kupiš dva seta SAVA guma. Ljetne, Intesa HP2 i zimske Eskimo HP2, za cijenu premium allseason gume i bolje ce posluziti od bilo kakve allseason gume. I logičniji izbor za naše podneblje.

A ici 2x godisnje kod vulkanizera da ih mijenja? Nema mi nista mrze. Ovako rahat.

Continental i Goodyear su napravili vrhunske mjesavine i bolja je moja Continental AllSeasonContact u svim uslovima od te Save. Cak ima i test na Youtube (neki njemacki magazin) koji to dokazuje.

[gidra]

Kupiš dva seta SAVA guma. Ljetne, Intesa HP2 i zimske Eskimo HP2, za cijenu premium allseason gume i bolje ce posluziti od bilo kakve allseason gume. I logičniji izbor za naše podneblje.

A ici 2x godisnje kod vulkanizera da ih mijenja? Nema mi nista mrze. Ovako rahat.

Continental i Goodyear su napravili vrhunske mjesavine i bolja je moja Continental AllSeasonContact u svim uslovima od te Save. Cak ima i test na Youtube (neki njemacki magazin) koji to dokazuje.

Ne znam kako može biti bolja guma koju ćeš voziti naprimjer na more na temperaturama između 30 i 40 stepeni, a toliko bude i u julu i augustu u Sarajevu i zimi između 0 i -20, da im je mješavina od zlata pravljena.
To su ogromne temperaturne razlike i možda ce ti guma valjati jednu sezonu zime i ljeta. Sto puta povoljnija i dugoročnija opcija su dva seta pa makar i Tigar bile.

[Optimist]

Ne znam kako može biti bolja guma koju ćeš voziti naprimjer na more na temperaturama između 30 i 40 stepeni, a toliko bude i u julu i augustu u Sarajevu i zimi između 0 i -20, da im je mješavina od zlata pravljena.
To su ogromne temperaturne razlike i možda ce ti guma valjati jednu sezonu zime i ljeta. Sto puta povoljnija i dugoročnija opcija su dva seta pa makar i Tigar bile.

Na njegovu kilometrazu mu nikako ne moze biti isplativije imati 2 seta.

[Mlad i Nevin]

Na njegovu kilometražu se ne isplati ni imati auto, barem ne neki vrijedan, ali svako ima svoj ceif. Ja trenutno napravim mjesecno 500 km i ne pada mi na pamet imati skuplje auto od 3000.

[cove41]

Najbolje rješenje u svim situacijama su dva seta točkova (felge + gume), ljetni i zimski set. Sljedeće najbolje rješenje su dva seta guma (ljetni i zimski), koje mijenjaš na postojećem setu felgi.

M/S, all-season i slična rješenja su uvijek kompromis (danas su tehnološki na stvarno visokom nivou, ali su i dalje kompromis). Guma koja ljeti ima slabije karakteristike od ljetnih guma (slabije prijanjanje, veće 'habanje', u pravilu bučnije), a zimi slabije karakteristike od zimskih guma (manji 'gaz', manje trenje, duži zaustavni put). Također, nije ključno samo koliko ima snijega ili leda na putu, nego i temperatura, jer gume imaju različite karakteristike na drugačijim temperaturama.

S obzirom na kilometražu, trebao bi biti siguran i sa dobrim all-season gumama, ali dugoročno je najbolja opcija (dva seta) i naisplativija. U pravilu, optimalni period eksploatacije i vozila i guma je 5-7 godina. Ukoliko mijenjaš auto na godišnjem nivou, dovoljne su i all-season .

[Dupli_skalp]

hvala svima na mišljenjima, koliko mogu primjetiti dosta su podijeljena, nema jasne "većine" .

iz tih razloga sam i naveo prosječnu godišnju kilometražu, kao i činjenicu "habanja" guma stalnim mijenjanjem, balansiranjem i sl. (u slučaju dva odvojena seta, kako je sada slučaj), plus godišnji trošak od 65-70KM zamjene guma. što me je uostalom i navelo na razmišljanje oko izbora vrste guma.

[Optimist]

hvala svima na mišljenjima, koliko mogu primjetiti dosta su podijeljena, nema jasne "većine" .

iz tih razloga sam i naveo prosječnu godišnju kilometražu, kao i činjenicu "habanja" guma stalnim mijenjanjem, balansiranjem i sl. (u slučaju dva odvojena seta, kako je sada slučaj), plus godišnji trošak od 65-70KM zamjene guma. što me je uostalom i navelo na razmišljanje oko izbora vrste guma.

Ako si i sam skeptican, onda kupi 2 kom i probaj jednu zimu. Ako budes zadovoljan onda dogodine kupis jos 2.
A ako ne, onda ih ostavis za ljeta a na zimu kupis zimske.

[530i]

Najbolje rješenje u svim situacijama su dva seta točkova (felge + gume), ljetni i zimski set. Sljedeće najbolje rješenje su dva seta guma (ljetni i zimski), koje mijenjaš na postojećem setu felgi.

M/S, all-season i slična rješenja su uvijek kompromis (danas su tehnološki na stvarno visokom nivou, ali su i dalje kompromis). Guma koja ljeti ima slabije karakteristike od ljetnih guma (slabije prijanjanje, veće 'habanje', u pravilu bučnije), a zimi slabije karakteristike od zimskih guma (manji 'gaz', manje trenje, duži zaustavni put). Također, nije ključno samo koliko ima snijega ili leda na putu, nego i temperatura, jer gume imaju različite karakteristike na drugačijim temperaturama.

S obzirom na kilometražu, trebao bi biti siguran i sa dobrim all-season gumama, ali dugoročno je najbolja opcija (dva seta) i naisplativija. U pravilu, optimalni period eksploatacije i vozila i guma je 5-7 godina. Ukoliko mijenjaš auto na godišnjem nivou, dovoljne su i all-season .

Sve ovdje napisano je istina, lično imam dva seta guma, oba na felgama, ali mi je postalo zamorno da dva puta godišnje skidam i montiram, operi gume i felge, osuši, stavi na nosač...a mogu misliti koliko je to manje praktično ljudima koji nemaju garažu. Naredni auto vjerovatno nabacim neke dobre allseason i vozi Miško...

[Optimist]

Ja imam garazu te sam sebi prebacujem gume. Isto tako mi je dodijalo te sam razmisljao prosle godine da kupim Allseason. I nije iskljuceno da cu tako uraditi na narednom autu ako bude imalo senzore za pritisak, jer ne zelim da mi svijetli lampica na jednom setu.

[tragac]

Vozim Ford Focus 2. Koristio sam Michelin Crossclimate cijelogodišnje gume i super su se pokazale. Ljeti odlične, a zimi poslije pređenih 50 000 km, malo slabije. Kada sam mjenjao gume, nije ih bilo. Kupio sam cjelogodišnje Vredestein, nisu ni blizu.

[artur morgan]

Posto su u igri i ljetne onda Michelin Pilot Sport 4 ...budi musko

[tempuser]

Vozim Ford Focus 2. Koristio sam Michelin Crossclimate cijelogodišnje gume i super su se pokazale. Ljeti odlične, a zimi poslije pređenih 50 000 km, malo slabije. Kada sam mjenjao gume, nije ih bilo. Kupio sam cjelogodišnje Vredestein, nisu ni blizu.

Uporedi cijenu jednih i drugih pa će skontati što nisu ni blizu!

[tragac]

Eto ti znaš koliko sam platio jedne a koliko sam platio druge. Bolje ti je da upališ školski program na FTV da nešto i naučiš, pa da možeš što i pametno da kažeš na forumu.

[bitanga_sa_otesa]

sad ce te na FOE

[tempuser]

Eto ti znaš koliko sam platio jedne a koliko sam platio druge. Bolje ti je da upališ školski program na FTV da nešto i naučiš, pa da možeš što i pametno da kažeš na forumu.

Nemoj mi reći da si AS gume Vredestein platio jednako ili skuplje od Michelina, ako si ga uopšte platio?

[Dupli_skalp]

ok narode, još dva pitanja:

1. gdje kupiti gume (sarajevo i bliža okolica), može preporuka bilo radnje bilo internet stranice? zadnji put kad sam kupovao gume (a sad će tome skoro sedam godina) kupljene su u "makbelu", tad su aktuelni bili u gradu, a sad nemam pojma ko je najbolji što se tiče omjera cijena/ponuda?

2. šta mislite o ovim gumama: https://passenger-car.tigar-tyres.com/p ... /tigar-as/ ? naravno opet u konekstu moje prosječne godišnje kilometraže

[Optimist]

Ako ces allseason, onda samo Michelin cross climate.
Nisam ni znao da Tajger ima ovakvu gumu.