Gras all about

[vjeshalica]

Hocel neko pojasniti zasto novo stajliste sto se pravi na Otoci je pojelo saobracajnu traku za lijevo,jel to znaci suzavanje gradske magistrale? Iko ista?

[nlt]

Hocel neko pojasniti zasto novo stajliste sto se pravi na Otoci je pojelo saobracajnu traku za lijevo,jel to znaci suzavanje gradske magistrale? Iko ista?

Privremeno tramvajsko stajalište

[OldMayor]

Ovo sa zatvorenim stanicama je tolika glupost da to nije normalno. To je samo bacanje para. Mislio sam da ce nova (sad stara) vlada odustati od tog projekta, ali dzaba izgleda da nisu mogli odoliti toj glupoj ideji. Jeboga vise turska i instanbul i divljenje tim njihovim rjesenjima...

- prvo vecinu stanica je nemoguce kompletno zatvoriti, moze se tu raditi na fizickim preprekama, strazarima...ali sta je poenta? Ako ces opet morati uposliti ljude da strazere?!

- drugo imas stanice koje bas nikako ne mozes zatvoriti. To su prakticno sve stanice u Starom Gradu.

- Trece ruglo koje cemo dobiti tim nezgrapnim šklopocijama i na šta će one ličiti kad s isprljaju, razbiju, itd itdi td. Treba težiti minimalizmu.


Rjesenje je bilo jednostavno. RIGOROZNE kazne! I rijesiti to zakonski. Da se kazne uvezu sa sta ja znam, cipsom, licnim kartama, pasošima i sl. Administrativnim zabranama. Nebitno. Sve se to moze, kad se hoce. I narod ce to brzo nauciti.

Drugo - odgoj. Ucenje od malena kako se ponasa u javnom prevozu. Dakle, skola fino razred i jedan tramvaj. Svi po kartu da kupe, udju, sjednu, pa da im se mozda iz GRAS-a neko i obrati itd itd. Da ih se nauci necemu. Pa i da se sredi neka prostorija u GRAS-u, ne mora to biti fancy muzej, ali eto malo da se radi na tome... da ne odgajamo novu stoku.

Ali glavno su zakonska rjesenja,

A moze drugacije i mora. - Dokaz, da se sve moze rijesiti jeste npr. komercijalna linija. Kako to, da ljudi, koji udju u komercijalu stoje fino u redu i kupuju karte. Dakle, niko, ali bas niko se ne pokusava svercati. Kako to da u komercijalnoj liniji uopste nema revizora? Kako jebemu. Je li to neka paralelna stvarnost, sta je u pitanju?

Dalje, raditi na digitalizaiciji i modernizaciji prodaje karata.
- vremenske karte
- kupovina preko mobilne aplikacije i da vozac moze skenirati mob
- jedna karta da vazi za sve od busa, minibusa, trolejbusa, tramvaja
- automati sa kartama
itd itd

Za ovo sve je daleko manje novca porebno od tih 10 miliona koji ce se ulupati za stanice. Sve ovo se moglo rijesiti i jedan mali muzej, i aplikacije, softwari cudesa. Sumnjam da bi kostalo vise.

Dakle, hodam, zuri mi se, hocu na tramvaj. Omoguci mi da mogu aplikacijom da za 10 sekundi kupim kartu od npr 10 min, koja ce kostati eto 0,70 KM. Nebitno. I kad udjem u tramvaj da je "aktiviram". Ili da imam kredit kupljen (kao sto vec sad imaju sa elektronskim kartama), ali da mogu da "skinem" za 10 minuta, za 20 minuta i slicno. Ili po stanicama.

Za starije i one koji ne koriste mobitele, aplikacije. Posadi na svaku stanicu aparat sa kartama. Ubacis novac, dobijes kartu. Ne da ja moram cekati po trafici, traziti dumati, il se gurati do vozaca i njega ometati.

Jer upravo te sitne voznje mislim da stvaraju najveci gubitak GRAS-u. Koliko ima takvih neplacenih karti? Tih sitnih voznji od 10-15 min, do 10ak stanica. Upravo takvi ne placaju. Da ne govorim o onima sto idu po 1 ili 2 stanice. 99% ih ne plati kartu. Oni koji se voze od Carsije do Ilidze oni placaju.

Kazem, ovo zatvaranje stanica nece rijestii apsolutno nista. A bacit ce se milioni.


p.s. I kao boga vas molim odlijepite one jebene reklame sa vozila, govorim o prozorima. Isto kao da se u najlonskoj kesi vozim. Fuj fujeva. Da barem vozila unutra na nesto lice, pa da imam sta gledati. Nego unutra pakao, hocu da pogledam vani, ne mogu jer mi je nalijepio reklamu. Da ne govorim da turisti koji su dosli u grad, isto tako ne mogu isti da vide. Ili je to mozda i cilj. Ono, sto manje vidite to bolje.

[Hajvan]

pocelo i ovdje sa sintagmom "gradska magistrala"… lol

[nlt]

10 miliona je sve... Stanice, informacioni sistem, aparati, kamere...sve, sve

[vjeshalica]

Za prisjecnog zitelja Kantona samo treba pobosti kolje i nabaciti zicu da izgleda ko u zavicaju ili staviti kavez betonski da ne ulazi bez karte u prevoz drugacije ne moze

[NediM17]

Hocel neko pojasniti zasto novo stajliste sto se pravi na Otoci je pojelo saobracajnu traku za lijevo,jel to znaci suzavanje gradske magistrale? Iko ista?

Privremeno tramvajsko stajalište

Moze li se sad skretati lijevo prema Otoci ili su zabranili?

[mk ultra]

Hocel neko pojasniti zasto novo stajliste sto se pravi na Otoci je pojelo saobracajnu traku za lijevo,jel to znaci suzavanje gradske magistrale? Iko ista?

Privremeno tramvajsko stajalište

Moze li se sad skretati lijevo prema Otoci ili su zabranili?

Moze, ima privremena signalizacija, skrece se iz lijeve trake

[Hajvan]

Za prisjecnog zitelja Kantona samo treba pobosti kolje i nabaciti zicu da izgleda ko u zavicaju ili staviti kavez betonski da ne ulazi bez karte u prevoz drugacije ne moze

a hocete bit ljubeziti pa opisat natprisjecnog ziteljina Kantona?!?

[vjeshalica]

Za prisjecnog zitelja Kantona samo treba pobosti kolje i nabaciti zicu da izgleda ko u zavicaju ili staviti kavez betonski da ne ulazi bez karte u prevoz drugacije ne moze

a hocete bit ljubeziti pa opisat natprisjecnog ziteljina Kantona?!?

Ne zelim biti ljubezna danas...drugi dan hvOla

[OldMayor]

Moze, ima privremena signalizacija, skrece se iz lijeve trake

I ovom prilikom bih zelio da stvarno kazem svaka cast MUP-u saobracajcima, jer je na raskrsnici na Otoci sada manja guzva, nego kada nije bila zatvorena traka lijevo.

Sto je jos samo jedan dokaz da nam hitno, hino treba sistem za adaptibilno upravljanje saobraćajem. Bilo je rijeci da ce ga uvesti jos prosle godine, ali nista...

[bitanga_sa_otesa]

tako to rade u razvijenim sredinama

[So What!]

Kreće rekonstrukcija tramvajske pruge u Sarajevu vrijedna 20 mil. EUR

Kako je i najavljeno u januaru Ministarstvo saobraćaja KS objavilo je nabavku konsultantskih usluga - nadzor radova na rekonstrukciji tramvajske pruge između tramvajskih stanica Ilidža i Muzeja.

Nabavka je otvorena do 13.4.2020. godine.

U cilju realizacije ovog projekta koristit će se sredstava zajma od Europske banke za obnovu i razvoj od 20 miliona eura. U okviru raspoloživih sredstava planirano je da se uradi remont 8,5 km duge tračnice pruge kojom upravlja GRAS.

Ministar saobraćaja KS kako je ranije kazao projekt će omogućiti povećanju učinkovitosti tramvajskog saobraćaja kroz poboljšanu dostupnost, moderniziranu infrastrukturu, povećanu prosječnu brzinu usluge i smanjeni intenzitet održavanja i troškove.

Također, on je u okviru Poslovnom foruma Bosna i Hercegovina – Španija održanom u oktobru prošle godine podsjetio na činjenicu da se Sarajevom trenutno saobraća 39 tramvaja, a prema statistikama, na šest linija koje su u funkciji, trebalo bi da saobraća 51 tramvaj.

Prosječna starost tramvaja je 40 godina.

Inače, nabavka u okviru ovog projekta provodit će se putem EBRD-ovog portala za e-nabavu (ECEPP).

Akta

[Quaresma]

Negdje sam citao da Gras radi prve dvije subote u mjesecu, odnosno mjesta gdje mozes uzeti iskaznice.

Da li to vazi i dalje, odnosno da li ce raditi sutra? Hitno mi treba info. I da li rade na svim lokacijama ili samo na odredjenim. Konkretno treba mi za Ilidzu i Otoku

EDIT: Nasao, no ako kome zatreba ima na ovom linku s Grasove stranice. Promakeo mi link kad sam prije ulazio

https://gras.ba/pdfs/Radno%20vrijeme%20 ... 2.2019.pdf

[loudness]

Vidim da forum uvelike spava i "spava", pa stoga

hoću ovdje da istaknem po meni nešto veoma, veoma važno !

Naređenje i odluke Vlade Kantona Sarajevo:

1.
2.
...
...

..... Zabranjena su sva javna okupljanja.

Boravak i vožnja u sredstvima tj. vozilima JGSP (Javnog gradskog saobraćajnog prijevoza) >> kod nas su to GRAS i Centrotrans, prema posljednjim odlukama Vlade Kantona Sarajevo od prije 2 sata postaju od sutra u 06:00h u direktnoj suprotnosti sa naređenjima tj. izvršnim komandama Vlade KS .

To znaći da pod hitno treba obustaviti cjelokupan javni transport u vozilima koja predstavljaju: tramvajski, trolejbuski, autobuski, kombibuski promet uključujući i sarajevsku Trebevičku žičaru kao i funikular-uspinjaču tj. kosi lift na Ciglanama. Naprosto u ovom teškom trenutku nije potrebno vozikati se u sredstvima gradskog prometa svih vlasnika i vidova.

Vjerovatno će ovo sutra ili prekosutra biti odlučeno u razradama odluka i naredbi, ali ne bi trebalo čekati ni sata od momenta kada odluke stupaju na snagu !!!


btw Srbija na teritoriji grada Beograda ukida i zabranjuje kompletan Javni gradski prijevoz svih vidova i oblika koji sačinjavaju isti , sa intencijom da se odluka širi na prostor cijele države!

[vjeshalica]

Vidim da forum uvelike spava i "spava", pa stoga

hoću ovdje da istaknem po meni nešto veoma, veoma važno !

Naređenje i odluke Vlade Kantona Sarajevo:

1.
2.
...
...

..... Zabranjena su sva javna okupljanja.

Boravak i vožnja u sredstvima tj. vozilima JGSP (Javnog gradskog saobraćajnog prijevoza) >> kod nas su to GRAS i Centrotrans, prema posljednjim odlukama Vlade Kantona Sarajevo od prije 2 sata postaju od sutra u 06:00h u direktnoj suprotnosti sa naređenjima tj. izvršnim komandama Vlade KS .

To znaći da pod hitno treba obustaviti cjelokupan javni transport u vozilima koja predstavljaju: tramvajski, trolejbuski, autobuski, kombibuski promet uključujući i sarajevsku Trebevičku žičaru kao i funikular-uspinjaču tj. kosi lift na Ciglanama. Naprosto u ovom teškom trenutku nije potrebno vozikati se u sredstvima gradskog prometa svih vlasnika i vidova.

Vjerovatno će ovo sutra ili prekosutra biti odlučeno u razradama odluka i naredbi, ali ne bi trebalo čekati ni sata od momenta kada odluke stupaju na snagu !!!


btw Srbija na teritoriji grada Beograda ukida i zabranjuje kompletan Javni gradski prijevoz svih vidova i oblika koji sačinjavaju isti , sa intencijom da se odluka širi na prostor cijele države!

Tisu misu nije 1992
Nocni prevoz je ukint
A dnevni smanjen obim

[Matijevic_Vlado]

Od sutra radnim danima subotnji red voznje a vikendom nedjeljni red voznje. U biti nidje veze, na 90 posto linija je isti broj polazaka subotom i radnim danom.

[perfect_guy]

Vidim da forum uvelike spava i "spava", pa stoga

hoću ovdje da istaknem po meni nešto veoma, veoma važno !

Naređenje i odluke Vlade Kantona Sarajevo:

1.
2.
...
...

..... Zabranjena su sva javna okupljanja.

Boravak i vožnja u sredstvima tj. vozilima JGSP (Javnog gradskog saobraćajnog prijevoza) >> kod nas su to GRAS i Centrotrans, prema posljednjim odlukama Vlade Kantona Sarajevo od prije 2 sata postaju od sutra u 06:00h u direktnoj suprotnosti sa naređenjima tj. izvršnim komandama Vlade KS .

To znaći da pod hitno treba obustaviti cjelokupan javni transport u vozilima koja predstavljaju: tramvajski, trolejbuski, autobuski, kombibuski promet uključujući i sarajevsku Trebevičku žičaru kao i funikular-uspinjaču tj. kosi lift na Ciglanama. Naprosto u ovom teškom trenutku nije potrebno vozikati se u sredstvima gradskog prometa svih vlasnika i vidova.

Vjerovatno će ovo sutra ili prekosutra biti odlučeno u razradama odluka i naredbi, ali ne bi trebalo čekati ni sata od momenta kada odluke stupaju na snagu !!!


btw Srbija na teritoriji grada Beograda ukida i zabranjuje kompletan Javni gradski prijevoz svih vidova i oblika koji sačinjavaju isti , sa intencijom da se odluka širi na prostor cijele države!

očekujem onda da organizuješ alternativni prevoz ljudima koji rade

[loudness]

bicikl s maskom na ustima i nosu !

Ponegdje i pješke, negdje automobil, samoorganizacija je u ovakvim situacijama najbolje rješenje !

Kad se u ratu 1992-95 moglo pod svom vatrom minobacača, haubica, snajpera, PAM-ova, PAT-ova etc voziti biciklom (ponekad i pješice)kroz Sarajevo i dolaziti u ratnu jedinicu ili na radnu obavezu, onda danas svakako može !!!

Sve, ali baš sve, je bolje od Lava, Bara, Vlakova, Bakija itd...

Uvedeno je ratno stanje, samo kroz naš Ustav ima eufemistički naziv "Stanje prirodne nesreće" ili "Stanje velike nesreće", jer naš Ustav ne poznaje druge nazive, ali to je to ! Na žalost, ali situacija je preozbiljna !

A dobro se zna šta je "vanredno/izvanredno stanje" odnosno "ratno stanje !"

[perfect_guy]

ne znam koliko je i to OK kad trebaš stalno, pa i po noći ići, na relaciji prigradski-centar

[Quaresma]

da priupitam i ovde

znam da je tesko bilo sta prognozirati sada, ali da li imaju kakve price kada bi se mogao opet pokrenuti javni prijevoz, kad je najrealnije da se to desi?

[liaar]

da priupitam i ovde

znam da je tesko bilo sta prognozirati sada, ali da li imaju kakve price kada bi se mogao opet pokrenuti javni prijevoz, kad je najrealnije da se to desi?

Ja se iskreno nadam da neće uskoro, zato što znam kako su naši ljudi neodgovorni, bezobrazni i samoživi.

[Quaresma]

da priupitam i ovde

znam da je tesko bilo sta prognozirati sada, ali da li imaju kakve price kada bi se mogao opet pokrenuti javni prijevoz, kad je najrealnije da se to desi?

Ja se iskreno nadam da neće uskoro, zato što znam kako su naši ljudi neodgovorni, bezobrazni i samoživi.

u pravu si, ujutro je najgore, ipak je najbolje pricekati do pocetka juna, ali posao ispasta

[liaar]

da priupitam i ovde

znam da je tesko bilo sta prognozirati sada, ali da li imaju kakve price kada bi se mogao opet pokrenuti javni prijevoz, kad je najrealnije da se to desi?

Ja se iskreno nadam da neće uskoro, zato što znam kako su naši ljudi neodgovorni, bezobrazni i samoživi.

u pravu si, ujutro je najgore, ipak je najbolje pricekati do pocetka juna, ali posao ispasta

U kojem dijelu grada radiš, imaš li privatno vozilo ?
Parkinzi od KJKP RAD (čitaj većina parkinga u gradu iscrtanih uz ceste) se ne plaća dok je vanredna situacija sa COVID-19.

[Quaresma]

Firma mi je na Grbavici a ja sam na Vojnickom.

Nemam privatno vozilo, oslanjam se na javni prijevoz.