Pomoć oko kupovine auta

[Bakir1]

ima, i to kw 420

[sime_cipol]

Kombinovana snaga u RAV4 Hybrid je 220 KS (2.5 benzin + struja).

[Industrialyzer]

Dozer se malo zajebao Ali posto ga cijenim kao forumasa volio bi da objasni kako misli 220 elektro + 200 benzinskih koji rade zajedno stalno u tom kapacitetu?

Mclaren P1 ima manje od 200 elektro KS

[preludezalude]

A ovo izmedju novog RAV4H i bilo cega tog tipa iz VW palete (VW, Seat, Skoda) - suvisno je bilo sta pricati. Za 70-ak K, koliko kostaju svi ovi modeli, RAV4H ih dere po svim mogucim parametrima. Od snage (200 Ev + 220 B = 420 KS), preko opreme (cak i u osnovnom paketu, a drugi po redu, Elegant, ima sve sto treba da ima, pa i vise od toga), do garancije (5+10 god.), za mene je lud svako ko ima te pare da da za auto i kupi bilo sta tog tipa osim RAV-a.

Da nije mnogo 420 ks?

200 struje + 220 benzina. To je to. Radi stalno sinhronizovano. Kad ti treba snaga, pritisnes papucicu, upali se i elektro i benzin, i ides do 100 za 8 sec.

Malo si se preracunao.
Da je stvarno 420ks, sto bi bila senzacija, isao bi ispod 5sec.

[shheff]

https://www.olx.ba/r/36933907/1626535

https://www.olx.ba/r/37085969/1626535

Eto. da pomognem

Odmakli ste od teme, dajte radosnom misljenje, valjaju li ovi ili neki drugi..

[Dozer]

Sad sam otvorio specifikacije, i pise drugacije nego prije. Prije je stajalo za elektro 198 KS, sad stoji 120, a za benzin je stajalo 218-221, a sada, 178.




E sad... kako se ovim zbirom dodje do ukupne snage od 220...? Meni lici na blize 300...

I obrtni momenat je bio 220, sad je 202.

A kako rade zajedno - pa tako pokazuje na displayu. Kad mu se da jaci gas, pokazuje da uporedo rade i benzinski i elektro motor.

A sto se potrosnje tice, tu zaista sije sve redom. Ovi napisase da na AP trosi 8. Moguce, vjerovatno su ga tjerali na 160+. Meni na cruzeru i fiksnih 140 od Gradiske do Skoplja, i nazad, 7,3 zakucano. Po gradu sad, zimi, 8 - 8,2. Cim je +10 i vise, 7. Ako je motor ugrijan i ponisiti se postrosnja, onda 4,5.

[Industrialyzer]

Mozda si gledao verziju koja ima i zadnji elektromotor koji ima oko 60KS?!

Ugl. nikad ne rade na 100% kapaciteta i zato realna snaga se vrti oko 220KS.

[konektovan]

Kad dolazi ona jaca verzija rav 4, prime phev, sa 300 ks??? Ove ili sljedece godine???

[Dozer]

Mozda si gledao verziju koja ima i zadnji elektromotor koji ima oko 60KS?!

Ugl. nikad ne rade na 100% kapaciteta i zato realna snaga se vrti oko 220KS.

Moguce... Mada mislim da se nesto promijenilo u prospektu. Evo trkeljam da nadjem stari prospekt, od prosle godine, ali mislim da sam ga obrisao.
kako god, imao sam priliku vozati i obicne motore od 200 KS, sto benzin sto dizel, ali ovo ima vise. Mozda pise da je ukupno toliko, ali ponasa se kao da ima vise.

[basicm]

Jos ti to malo protabiri.

[sale07]

Cim bude verzija karavan za cca 30 000 nova kupujem

Ova?

Al' za 30 K nova nece biti nikad. Za 35-36 vec ima. Nova.
A za cijenu novog Passata, tj. jeftinije od njega, mozes uzeti i Hybrid.

Ma ja, to su sad izbacili 19 ili 20
al posto znam da limuzina zna biti na akciji 29-30 barem kod nas, pa se nadam da ce i ova karavan verzija biti cca 32 na akciji.
Al ako nista moci ce se uzeti staro dvije tri godine za male pare

[Dozer]

Mozda ti mogu srediti i sad za 32

[sale07]

Mozda ti mogu srediti i sad za 32

Ih kupio kola prije 6mj. ovo ce biti prvi pik pri sljedecoj kupovini, mozel se sredit kakva probna voznja, interesuje me kako se ovaj benzinac ponasa po ovom brdovitom terenu

[Dozer]

Ne znam imaju li kod Bunje ijednog tog testnog karavana... Mislim da ne vidjeh da ga imaju uopste na stanju.
A po specifikaciji bi ovaj 1.2 T trebalo da se ponasa isto kao i ovaj moj 1.6...

[drndalo]

Znam da sam zlopamtilo, i da serem na downsize-ing, ali cu reci da na brdovitom terenu ipak 1.6 ima vise kubika od 1.2... Pa time i upotrebljivost... Ne bih rekao puno, ali 10% sigurno, sto se moze primjetiti...

[Optimist]

Nikome se ne svidja downsizing, pa svi idu tim putem.

Nikome se ne svidjaju lazni zavrseci auspuha, pa vecina ih opet postavlja (cast izuzecima).

Nikome se ne dopadaju touch ekrani, svi govore da odvracaju paznju sa ceste i da su tezi za koristiti za vrijeme voznje od klasicnih tipki, i pogadjate, svi ih masovno ugradjuju.

Kao da autoindustrija uopce slusa zelje kupaca.

Nastavite niz...

[iceman ze]

Probne voznje su bile bezeze, ne znam sada. Hyundai me je jedini ispostovao, otisao do Igmana i nazad. Kia recimo 2 semafora od salona i nazad. Dacia mi prodavala auto, a da su ga imali samo u katalogu, nijedan u salonu, za testni nikad culi itd. Volvo ima bazu klijenata(potencijalnih) zivkaju s vremena na vrijeme. Seat samo kad imaju akciju, rekose pozvati(nisu nikad), Opel me ispalio, uzeo podatke na prevaru non stop smaraju(nikad na testnu dogovorenu nisu pozvali), Jeep zastupnik iz rs ne zvao na testnu Renegadea, al mi bili daleko.... itd itd.

[Dozer]

Nisam kod Bunje imao takva iskustva... Ako ima testno vozilo, dobijem ga da vozim gdje hocu.
Citroen na Ciglanama takodjer, vozio gdje sam htio.

[drndalo]

Nikome se ne svidja downsizing, pa svi idu tim putem.

Nikome se ne svidjaju lazni zavrseci auspuha, pa vecina ih opet postavlja (cast izuzecima).

Nikome se ne dopadaju touch ekrani, svi govore da odvracaju paznju sa ceste i da su tezi za koristiti za vrijeme voznje od klasicnih tipki, i pogadjate, svi ih masovno ugradjuju.

Kao da autoindustrija uopce slusa zelje kupaca.

Nastavite niz...

Naravno da idu kad ih je strah zelenih (a nisu SDA)... Svjetski hajp, ajde reci javno da se ona Greta skine s TV-a...?

Kao sto spomenuh neki dan, u Italiji vozih onaj Twin Air, i ako nisam potrosio vise goriva s njim nego sa 1.2 atm. cetverocilindrasem, nisam ni dcl. manje.... A nista, nit zvuk, nit elasticnost, nit niki klinac...

[sale07]

Nikome se ne svidja downsizing, pa svi idu tim putem.

Nikome se ne svidjaju lazni zavrseci auspuha, pa vecina ih opet postavlja (cast izuzecima).

Nikome se ne dopadaju touch ekrani, svi govore da odvracaju paznju sa ceste i da su tezi za koristiti za vrijeme voznje od klasicnih tipki, i pogadjate, svi ih masovno ugradjuju.

Kao da autoindustrija uopce slusa zelje kupaca.

Nastavite niz...

Vala meni je ljepse kad ima neka plastika iza koje je sakriven auspuh, nego kad viri ko cundara

[Seawolf]

Mozda si gledao verziju koja ima i zadnji elektromotor koji ima oko 60KS?!

Ugl. nikad ne rade na 100% kapaciteta i zato realna snaga se vrti oko 220KS.

Rade ponekad i SUS motor i elektromotor sa 100% snage, ali nikada ne istovremeno.

[Seawolf]

Znam da sam zlopamtilo, i da serem na downsize-ing, ali cu reci da na brdovitom terenu ipak 1.6 ima vise kubika od 1.2... Pa time i upotrebljivost... Ne bih rekao puno, ali 10% sigurno, sto se moze primjetiti...

Da 'prostiš, na svakom terenu 1.6 ima više kubika od 1.2

[Dozer]

Ali isto tako ne "vuku" kubici, nego konji...

Doduse, i ja sam skeptik prema tim malim motorima, ali vec par godina fino ferceraju, pogotovo turbo benzinci. Navedoh primjer novog Civica 1.4 (ili je je 1.5...jbt ga) sa 187 KS i 240 Nm. A uopste nije mali auto. Probao sedan verziju, povelik, ali ide k'o zuca. I potrosnja smijesnja. Na AP 6.1 trosio do 140 kmh.

[azdralovic]

Ali isto tako ne "vuku" kubici, nego konji...

Doduse, i ja sam skeptik prema tim malim motorima, ali vec par godina fino ferceraju, pogotovo turbo benzinci. Navedoh primjer novog Civica 1.4 (ili je je 1.5...jbt ga) sa 187 KS i 240 Nm. A uopste nije mali auto. Probao sedan verziju, povelik, ali ide k'o zuca. I potrosnja smijesnja. Na AP 6.1 trosio do 140 kmh.

Jest samo moras iz 5. u 2. da zavrti turbinu

[Dozer]

Nisam bas imao taj osjecaj. Odziv na gas odlican u svakoj brzini. Logicno, nece ako ga se gusi petom uz Ivan sa 60/h, kao i svaki benzinac.