Vlada(e) Kantona Sarajevo 2018-2022

[malakh]

da li on zna sta znaci prevoz vangabaritnog tereta...pa samo je prevoz nekoliko puta skuplji od tih 11000 KM o kojima se ovde jadovi prosipaju

pa nećeš vagati trolejbuse, hebem mu miša, niti oni dolaze brodom u ploče.

vozila dovukli na labudicama, specijalno namjenjenim za prijevoz autobusa, kamiona, torejbusa.

[madner]

Otkud ideja da je transport ukljucen?

Znamo dosta vise o toj kompaniji. Recimo da nije bila spremna ucestovati u reketu do clanova GRASa za 10%.

Sve teorije padaju na cinjenici da se niko nije javio na tenderima za 40 000 i 50 000 po vozilu.

i javio se netko i dovukao nam trolejbuse proizvedene 1997. godine, makar tako piše na carinskoj deklaraciji.

pobornik sam da je bolje kupiti 4 trolejbusa za milion km, starih maksimalno 3 godine, sa rokom korištenja još 10 godina, uz kvalitetno održavanje.

Javio se u trecem pokusaju kada su digli cijenu na ovih 70 000 po komadu. Cijela ideja javnih tendera je da GRAS se ne bavi ovim djelom za koje ih prozivaju. Nego trziste daje najbolju ponudu. Ako se niko ne javi, to obicno znaci da trziste ne moze za tu cifru da se pokrije. Ono sto je bitno jeste da li su ispunjeni uslovi tendera i da li je tu bilo stimanja. Ali o tome ne pricamo.

Ja sam za nove. Samo znam da su ovi najbolja vozila koja GRAS trenutno ima. Sto ce reci, ako je cijena zaista kao polovan Golf, mogli smo svake godine kupovati 10. A nismo nista 40 godina. Ili je mozda ipak malo komplikovanije.

[malakh]

Otkud ideja da je transport ukljucen?

Znamo dosta vise o toj kompaniji. Recimo da nije bila spremna ucestovati u reketu do clanova GRASa za 10%.

Sve teorije padaju na cinjenici da se niko nije javio na tenderima za 40 000 i 50 000 po vozilu.

i javio se netko i dovukao nam trolejbuse proizvedene 1997. godine, makar tako piše na carinskoj deklaraciji.

pobornik sam da je bolje kupiti 4 trolejbusa za milion km, starih maksimalno 3 godine, sa rokom korištenja još 10 godina, uz kvalitetno održavanje.

Javio se u trecem pokusaju kada su digli cijenu na ovih 70 000 po komadu. Cijela ideja javnih tendera je da GRAS se ne bavi ovim djelom za koje ih prozivaju. Nego trziste daje najbolju ponudu. Ako se niko ne javi, to obicno znaci da trziste ne moze za tu cifru da se pokrije. Ono sto je bitno jeste da li su ispunjeni uslovi tendera i da li je tu bilo stimanja. Ali o tome ne pricamo.

Ja sam za nove. Samo znam da su ovi najbolja vozila koja GRAS trenutno ima. Sto ce reci, ako je cijena zaista kao polovan Golf, mogli smo svake godine kupovati 10. A nismo nista 40 godina. Ili je mozda ipak malo komplikovanije.

komplicirano je iz razloga što gras ne može samostalno nabaviti, odnosno uvući vozila iz inozemstva, već to mora raditi putem javnih nabavki ili konsignacija.

carinska deklaracija koju je objavio zurnal pokazuje na koju cijenu vozila se platio pdv. dakle to vozilo je, u trenutku uvoza prikazano da vrijedi cca 11.000 km.

da li je to neka malverzacija da bi se platilo manje pdva ili je doista to prava cijena, ne znam, ali je tako dokumentirano i logično je da gras nema tu dokumentaciju.

sistem napravljen da uzimaju na javnim nabavkama milione i moja je pretpostavka da se i ovdje uzelo finih para... ali ipak mislim da je sve čisto i po zakonu, najbolji ponuđač i ponuda prihvaćena, a on se potrudio da uveze, ali da li je moralno zaračunati maržu cca 770 posto, to baš i nisam siguran.

naši ljudi mahom uvoze auta iz inozemstva i to su većinom rashodovana, putem licitacija, preko osiguranja i tako dalje. uvuku za bagatelu, poprave štetu i preprodaju i pretpostavljam da je i ovdje takav slučaj bio, samo što je prava adresa sdp, a ne vlada...

ono što je pozitivno iz žurnalovog teksta jeste činjenica da se trola uvezla za 11.000, a preprodala za mnogo više. dakle, mogli bi naši malo izmijeniti zakon o javnim nabavkama, da se ovakvi slučajevi više ne ponavljaju...

[drug_profi]

pobornik sam da je bolje kupiti 4 trolejbusa za milion km, starih maksimalno 3 godine,

Moras znati da na trzistu nema takvih.
Prodaju se kao polovni samo oni koje neki grad povlaci sa svojih ulica. To su onda ova i slicna godista.

[animus]

Svakom je jasno da nema ispravnog trolejbusa za 11 000 KM ni da je 50 godina star. Kad se kupuje flota vozila dobije se dobra cijena koja nije trzisna jer se ostavlja prostor za zaradu tog kupca. Znamo svi kako se prave deklaracije i kako se prikazuje roba koja ulazi u drzavu. Mora se nekako opravdati niska cijena vozila.
Samo meni je jedba stvar bitna a ta je da su vozila bila u upotrebi u Švicarskoj donedavno a znamo njihove propise u vezi sigurnosti. Ta vozila su u boljem stanju nego i jedna trola na balkanu.
Nije ova firma iz Tuzle nesto puno zaradila i nema tu kriminala. Sada kada bi raspisali isti tender nebi im se niko javio. Ovo je super ispalo za sve a najvise za nas gradjane Sarajeva. Kad nam dodju jos i ti novi trolejbusi imat cemo predobar vozni park na polju trola.
Ja bi volio i da nova vlada bude još uspješnija pa da nam nabavi tramvaje 20 godina stare iz zapadne evrope pa neka ih i duplo vise plate od trola. Znam da naivno zvucim jer svima je jasno da ovoj novoj vladi to nije cilj. Njima je pljacka jedini cilj ali sta ces takva je demokratija, moramo to gledati i trpiti. Do slijedecih izbora.

[JThomas]

evo objasnili su nam da se za 2 miliona mogu riješiti sve grasovi problemi i kupiti sve što mu fali. pa da vidimo.

[sahara1428]

[saabsa]

da li on zna sta znaci prevoz vangabaritnog tereta...pa samo je prevoz nekoliko puta skuplji od tih 11000 KM o kojima se ovde jadovi prosipaju

pa nećeš vagati trolejbuse, hebem mu miša, niti oni dolaze brodom u ploče.

vozila dovukli na labudicama, specijalno namjenjenim za prijevoz autobusa, kamiona, torejbusa.

Cijelo vrijeme uporno fulas poentu...
1 probaj platiti šlepu za jedno auto da ti ga prebace u švicu, a ne trolejbus koji je dug 15ak metara. Bolan iz Mostara do Sarajeva ti je 250 KM malo auto da prebaciš a to je jebenih 125 kilometara za MALO AUTO.
2 koliko god da platiš PDV na ulazu u državu, sa obzirom da je prodato putem javnih nabavi dakle ne za keš pa da možeš prikazati manju prodajnu cijenu preko fakture a ostatak uzeti u kešu iznos PDV-a plaćen državi je u fening isti, odnosno PDV na uvozu + PDV na ostatak iznosa do prodajne cijene na 100 000 je isti da li prvi I drugi PDV bili u omjeru 20:80 ili 80:20, nebitno.
3 GRAS odbitni PDV dobija od ukupne cifre, ne od onog što je prikazano na uvozu
4 jedina mucka ovde se može napraviti da firma uvoznik enormnu dobit koju prikazuje na ovaj način carinjenja vozila na očito umanjene fakture (jer podsjećam da u iznos za carinjenje se računa i trošak dostave) je da naknadno pravi vještački gubitak odnosno troskove u poslovanju pa da sa tim izbjegne porez na dobit koji iznosi 10% na kraju godine.

[made_in_sarajevo]

Na kraju, za godinu dana dobili 20 trola za 1.5 milion maraka, niko nema dokaza da su ovdje dosle razjebane i da nisu u funkciji, a da jest tako do sad bi sda i avaz vristali na sve strane, pa cak.njihovi debili iz grasa sute i nemaju sta reci. Dakle 20 trola u voznom stanju za 1.5milion naspram 25 godina kupovanja mjenjaca za tramvaje i cekanje DONACIJA i hoce li se neko smilovati.

[Styling]

Na kraju, za godinu dana dobili 20 trola za 1.5 milion maraka, niko nema dokaza da su ovdje dosle razjebane i da nisu u funkciji, a da jest tako do sad bi sda i avaz vristali na sve strane, pa cak.njihovi debili iz grasa sute i nemaju sta reci. Dakle 20 trola u voznom stanju za 1.5milion naspram 25 godina kupovanja mjenjaca za tramvaje i cekanje DONACIJA i hoce li se neko smilovati.

Da se samo malo podsjetimo kako su i na koji nacin nabavljali rezervne dijelove u GRAS-u i ko je krcmio novac. Tada nije bilo “Fortine vlade”.

https://nap.ba/news/59443

Oni misle ovaj narod zlatna ribica, pa ce zaboraviti.

[duh_sa_sjekirom]

Kako navodi A.A. 20 trola po 11000 to je ukupno 220000 KM. Ako je za tu namjenu iz budžeta plaćeno 1.5 mil postavlja se logično pitanje gdje je preostalih skoro 1.3 mil KM?
Valjda će nam A.A. i to pojasniti

[seoBIH]

Kakvo ti je to pitanje? Na nivou sdO zaludjenika.

[Patton44]

Na kraju, za godinu dana dobili 20 trola za 1.5 milion maraka, niko nema dokaza da su ovdje dosle razjebane i da nisu u funkciji, a da jest tako do sad bi sda i avaz vristali na sve strane, pa cak.njihovi debili iz grasa sute i nemaju sta reci. Dakle 20 trola u voznom stanju za 1.5milion naspram 25 godina kupovanja mjenjaca za tramvaje i cekanje DONACIJA i hoce li se neko smilovati.

Da se samo malo podsjetimo kako su i na koji nacin nabavljali rezervne dijelove u GRAS-u i ko je krcmio novac. Tada nije bilo “Fortine vlade”.

https://nap.ba/news/59443

Oni misle ovaj narod zlatna ribica, pa ce zaboraviti.

Haris Gusic .. premijer Konakovic

[made_in_sarajevo]

Konakovic lopina pokro gras ili te ne kontam na sabah?

[Patton44]

Konakovic lopina pokro gras ili te ne kontam na sabah?

Nije tebi problem kontat samo na sabah, vec i na podne i u aksam.

[drndalo]

Kako navodi A.A. 20 trola po 11000 to je ukupno 220000 KM. Ako je za tu namjenu iz budžeta plaćeno 1.5 mil postavlja se logično pitanje gdje je preostalih skoro 1.3 mil KM?
Valjda će nam A.A. i to pojasniti

Kako dje su pare? Ako ista znas o trgovini, posebno javnim nabavkama ugovornih organa, pare su ili ce biti (zavisno od roka placanja iz ugovora) u firmi isporuciocu... Njihov trosak nabavke vozila je tu irelevantan. Da su ih platili 11,00 KM sve skupa, ako je njihova ponuda bila najbolja/jedina zadovoljavajuca po tenderu, ide po ponudjenoj cijeni...

Ne kontam sta je tu problematicno za shvatiti...?

A za sve eventualne petljavine usput, ima dobro placenih sluzbi koje to mogu/moraju trkeljati... Ali rijetko poduzimaju ozbiljnije istrage od onih izdaje li Kemina kelnerica fiskalni za rakiju&mezu, i ima li Zilhana kod Ragiba prijavu na minimalac...

[malakh]

pobornik sam da je bolje kupiti 4 trolejbusa za milion km, starih maksimalno 3 godine,

Moras znati da na trzistu nema takvih.
Prodaju se kao polovni samo oni koje neki grad povlaci sa svojih ulica. To su onda ova i slicna godista.

ma druže ovi trolejbusi vrijede više od 11.000, ali je poenta da je uvoznik istih muljao pri uvozu da bi platio manje pdva. u tome je cijela poenta priče. nepoznanica je koliko im je oborena vrijednost, ali sam siguran da jeste.

gras, kao firma nema ništa sa tim, a jedini tko ima veze je sdp, odnosno dio sdpa u tuzli...

[izvrsni direktor]

pobornik sam da je bolje kupiti 4 trolejbusa za milion km, starih maksimalno 3 godine,

Moras znati da na trzistu nema takvih.
Prodaju se kao polovni samo oni koje neki grad povlaci sa svojih ulica. To su onda ova i slicna godista.

ma druže ovi trolejbusi vrijede više od 11.000, ali je poenta da je uvoznik istih muljao pri uvozu da bi platio manje pdva. u tome je cijela poenta priče. nepoznanica je koliko im je oborena vrijednost, ali sam siguran da jeste.

gras, kao firma nema ništa sa tim, a jedini tko ima veze je sdp, odnosno dio sdpa u tuzli...

A trolejbuse uveo sbb kadar iz tuzle. Inace optuzivan i osudjivan. Malo lazes opet, ha?

[Styling]

Na kraju, za godinu dana dobili 20 trola za 1.5 milion maraka, niko nema dokaza da su ovdje dosle razjebane i da nisu u funkciji, a da jest tako do sad bi sda i avaz vristali na sve strane, pa cak.njihovi debili iz grasa sute i nemaju sta reci. Dakle 20 trola u voznom stanju za 1.5milion naspram 25 godina kupovanja mjenjaca za tramvaje i cekanje DONACIJA i hoce li se neko smilovati.

Da se samo malo podsjetimo kako su i na koji nacin nabavljali rezervne dijelove u GRAS-u i ko je krcmio novac. Tada nije bilo “Fortine vlade”.

https://nap.ba/news/59443

Oni misle ovaj narod zlatna ribica, pa ce zaboraviti.

Haris Gusic .. premijer Konakovic

Zato je i otisao iz SDA. Pokusao poraviti, nije islo.

[Styling]

pobornik sam da je bolje kupiti 4 trolejbusa za milion km, starih maksimalno 3 godine,

Moras znati da na trzistu nema takvih.
Prodaju se kao polovni samo oni koje neki grad povlaci sa svojih ulica. To su onda ova i slicna godista.

ma druže ovi trolejbusi vrijede više od 11.000, ali je poenta da je uvoznik istih muljao pri uvozu da bi platio manje pdva. u tome je cijela poenta priče. nepoznanica je koliko im je oborena vrijednost, ali sam siguran da jeste.

gras, kao firma nema ništa sa tim, a jedini tko ima veze je sdp, odnosno dio sdpa u tuzli...

Onda bi trebalo doci do nabavne fakture od isporucioca iz Svice i tada bi sve bilo jasno.

[malakh]

A trolejbuse uveo sbb kadar iz tuzle. Inace optuzivan i osudjivan. Malo lazes opet, ha?

inače dobar prijatelj sa jasminom imamovicem...

[izvrsni direktor]

A trolejbuse uveo sbb kadar iz tuzle. Inace optuzivan i osudjivan. Malo lazes opet, ha?

inače dobar prijatelj sa jasminom imamovicem...

Ti se cvrsto drzis one narodne: hiljadu puta ponovljena laz postaje istina.
Niko na ovom podforumu ne laze toliko konstantno kao ti

[made_in_sarajevo]

Konakovic lopina pokro gras ili te ne kontam na sabah?

Nije tebi problem kontat samo na sabah, vec i na podne i u aksam.

E sta cu onda, moram u sda na otvaranje ociju.

[I naravno Dzej]

E sta cu onda, moram u sda na otvaranje ociju.

Idi da ti Bakir prouči Rukju, da budeš pravi "PatriJota".

[malakh]

A trolejbuse uveo sbb kadar iz tuzle. Inace optuzivan i osudjivan. Malo lazes opet, ha?

inače dobar prijatelj sa jasminom imamovicem...

Ti se cvrsto drzis one narodne: hiljadu puta ponovljena laz postaje istina.
Niko na ovom podforumu ne laze toliko konstantno kao ti

misliš na pokušaj obrane envera zornica kojeg si nam servirao? kako ljudi zaboravljaju.

pratimo revizorske izvještaje, a pomno iz resora koje je kontrolirao sdp...