Vlada(e) Kantona Sarajevo 2018-2022

[izvrsni direktor]

Budimo realni, da je SDA nabavljala trole, kostali bi 11,4 miliona KM.

I nit bi ko pisao koliko su kostale, nit bi ko otisao i pitao direktno isporucica za nabavnu cijenu itd itd...

Ne opravdavam uopste ovu vladu i ovu nabavku, ako se dokaze da je ovo sve istina, to je kriminal. Samo je smijesno ko ih najvise optuzuje, stranka koja je dovela GRAS u stanje da su duzni 300 miliona.

Optuzuju ih oni sto su kiosk platili 250 000 KM.

Zamisli, umjesto jednog kioska mogli su kupiti 22 trolejbusa

[joint union]

Otkud znate da taj lik sto je uvezao trole nije uvezao npr. 10 rashodovanih, od njih sklopio npr. 7 i kao takve predao GRAS-u? Manja je carina na ostecena i neupotrebljiva vozila, pa cak ima i slucajeva da se prilikom uvoza auta isto namjerno osteti, kako bi se na carini vozilo procijenilo na manji iznos i tako platila manja carina. Cijena od 11 000 u tom slucaju nije ni nerealna (da ne spominjemo "podmazivanje" speditera), jer je to samo cijena na koju se placa carina, dakle procijenjena. To nije cijena ni po kojoj su se trole kupile, a bogami ni po kojoj su se prodale. Ovo bi recimo bila prevara da je tender bio za nova vozila, a ovi im uvalili polovne. Takodje, interesantno bi bilo vidjeti postoje li jos neki uslovi tendera, npr. garantni rok, odrzavanje, rezervni dijelovi itd, te kakav je nacin placanja.

Ovaj politolog iz BL je, koliko god to neki branili, samar u lice svim gradjanima Sarajeva, pogotovo clanova DF stranke, a medju kojima mora biti onih makar isto kvalifikovanih kao ovaj. Ukoliko ih zaista nema, onda je intelektualni kapacitet te stranke katastrofa, pa bi se potezi koje povlaci u zadnje vrijeme mogli shvatiti. Naravno da se politolog mora odrediti na sva ova pitanja koja mu je Konakovic postavio, i dati nedvosmislene odgovore, jer ovo nije niti drzavni niti entitetski nivo da se moze kalkulisati, ovo je vlada KS i ljudi koji na ova pitanja ne odgovore, nemaju sta traziti u vlasti KS. Pandan ovom pitanju bi bilo npr u slucaju da se u Banjaluci u gradskoj vladi predlozeni ministar, neki Mensur iz Sarajeva, odredi u vezi Cacinih zlocina. Ne vidim zasto bi to bio problem. Na ovom pitanju prva treba da se odredi sama SDA u KS, ako hoce da ostanu principijelni . Ovo je, cini mi se, prvi slucaj u BiH da se u rukovodstvo nizeg nivoa nominira covjek koji nije stanovnik entiteta u kojem taj nivo vlada, pa je sa te strane ovo mozda i pohvalan potez, naravno uz dozu opreza koju treba drzati sve dok isti ne odgovori. Da su imali malo vise onog kapaciteta iz prve recenice ovog pasusa, trebali su predloziti (a prvo nagovoriti) npr. Bursaca na ovo mjesto, ne vjerujem da je nekvalifikovaniji od politologa, a cisto sumnjam i da bi mu trebalo puno vremena da na ista odgovori.
Mene licno interesuje i odgovor na pitanje kako se doticni politolog uopste zaposlio u PARK, preko kojeg konkursa i kada? Kakve veze on ima sa odrzavanjem zelenih povrsina i gdje je stekao reference za tako nesto?

[Nespin]

[kritikos]

A jest Komšo zadeverao raju sa paprikarom ministrom. To mu jeste cilj, a ovamo će progurati Shanku, povećanje plaća u miru i tišini i niko neće pričati o izdaji i padu Vlade već paprikaru, prihvatajući pad Vlade.

[JThomas]

Na ovom pitanju prva treba da se odredi sama SDA u KS, ako hoce da ostanu principijelni .

i ja kažem -

[Roccohljup]

čuj OSTANU

[The BEN10]

Budimo realni, da je SDA nabavljala trole, kostali bi 11,4 miliona KM.

I nit bi ko pisao koliko su kostale, nit bi ko otisao i pitao direktno isporucica za nabavnu cijenu itd itd...

Ne opravdavam uopste ovu vladu i ovu nabavku, ako se dokaze da je ovo sve istina, to je kriminal. Samo je smijesno ko ih najvise optuzuje, stranka koja je dovela GRAS u stanje da su duzni 300 miliona.

Bravo.
Plus, neko je prije već napisao - pa ove trole su ubjedljivo najbolje u GRAS-ovoj floti! Ako zaista vrijede po 11 hiljada, pa hajdemo ih kupiti 100 komada majka mu stara! Milion KM za KS nije mnogo, a imali bi fenomenalan vozni park.

[joint union]

Mene licno interesuje i odgovor na pitanje kako se doticni politolog uopste zaposlio u PARK, preko kojeg konkursa i kada? Kakve veze on ima sa odrzavanjem zelenih povrsina i gdje je stekao reference za tako nesto?

Pa vidjeli da mu u CV-u piše "tri paprike", pa su zaključili da je inženjer agronomije...

Moze biti, privreda, poljoprivreda, isti Q...

[drug_profi]

Aki su ovakve trole dostupne za 11 milja. Problem gradskog prevoza u Sarajevu se znaci moze rjesiti za dva miliona. Vjerovatno onda ima i tramvaja i minibusa za slicne pare.
Jedno 70 trolejbusa, jedno 70 tramvaja i 50 minibusa i mirni smo bar 5-6 godina. Pa onda svake godine za jedno 100 hiljada kupit 8-9 da se zanove ovi koji se pokvare. A pokvarene koristit za djelove i eto rjesenja.

[saabsa]

Po tvom ispade da ih i jesu platili 11.000 a prodali po 70.000. Kako i tvrdi Zurnal. Onda nije utaja.

Platiš po 11 000 , na carini platiš 17% pdv i 5-10% poreza.
Prodaš za 70 000 , na razliku cijene (ovih 59000) platiš PDV u iznosu od 17 % a na dobit na kraju godine plaćaš 10%.

Sa obzirom na sve ovo, zašto neko osim inspekcijskih službi mora provjeravati te carinske papire ?

evo nadjoh malo vise podataka jer je dosta zbunjujuci info u medijima.

Ovo i jest posao inspekcije, ali se cini mi se radi o parama koje su uzete iz budzeta ili ako nista sa bilansa javnog preduzetja pa je oko toga frka. Tako i kiosk kosta 250.000 a realno vrijedi 19.000. Novine su pisale : To nisu cista posla, tu se turske pjesme hapaju

https://zurnal.info/novost/22722/trolej ... hiljada-km

Čekaj, ti praviš paralelu između kioska koji i bot budala vidi da ne može koštati preko 20 000 km ,i trolejbuse koje samo kompletna kretenčina može i pomisliti da su zaista koštali 11000 u nabavci ?
Koja je realna cijena polovnih trolejbusa u ovom stanju u kakvom su ovi sto su došli (meni lično izgledaju kao svemirski brod za sve ranije kupovane trole, nemam pojma unutra kakve su ali čisto sumnjam da su odron)?
Je li te stid svega ti imalo ovih gluposti koje valjaš i za koje se kačiš? Da li se bar malo nekad zacrveniš kad tipkaš ?

[lerdi]

Na ovom slučaju trolejbusa se tačno vidi sav naš jad. Ljudi dokazali malverzacije, imaju službene izjave direktora koji je bio protiv nabavke ali se ovdje satraše da odbrane "slučaj" jer su u to vrijeme na vlasti bili "naši". Ljudi dragi kolika je prevara bio kiosk toliko je i ovo. Neko je uzeo masne pare a vi se nastavite prepucavati.

[saabsa]

Na ovom slučaju trolejbusa se tačno vidi sav naš jad. Ljudi dokazali malverzacije, imaju službene izjave direktora koji je bio protiv nabavke ali se ovdje satraše da odbrane "slučaj" jer su u to vrijeme na vlasti bili "naši". Ljudi dragi kolika je prevara bio kiosk toliko je i ovo. Neko je uzeo masne pare a vi se nastavite prepucavati.

Jesi li probao uključiti mozak i skontati ima li logike da trola košta 11000 ?

[denis.istok]

Hajmo pojasnit. Gras napravio tender po zakonu o javnim nabavkama. Javila se jedna firma sa svojom ponudom. Komisija prihvatila. Posao zavrsen.
Firma je pronasla, kupila, uvezla trolejbuse te ih isporucila grasu po ugovorenoj cijeni
Kolika je zarada posrednika nije poznato.
Ali carinjenje i uvoz su oni radili i tu postoje elementi krivicnog djela utaje i prevare.
Medjutim sa tim ni komisija ni vlada nemaju nista.

Pa o tom i pisem. Ako je carinjeno na 11.000 a oni placeni 70.000 i prodati za 70.000 tu je sva zarada utaja poreza. Al opet...niko i komisiji nije vidio carinsku deklaraciju od prodavca? A obavezna je da se prilozi. Mutno ko Miljacka u avgustu. Nek ispitaju pa da sacekamo. Al Zurnal rijetko grijesi. Bar do sad.

Gdje je obavezna da se prilozi carinska deklaracije u tenderskoj dokumentaciji?

Ne znam, ali isto tako ne znam da iko uvozi trolejbuse za lične potrebe, koji grad ih još ima u BiH?
Realno GRAS ne treba interesovati kako je neko dosao do vozila kojeg prodaje, niti koliko je platio. Onda se vracamo na to da je neko solidne pare uzeo na carinjenju, ukoliko nije bilo osnova da se tako i carini (neispravnost).
Vidim neka komisija formirana, pa eto cekamo rezultate. A mozda i Zurnal jos nesto iskopa pa potkrijepi tvrdnje.

[cadburry]

Jedva cekam da nova Vlada KS, kad im Devic uferci sve procedure, zasjedne, pa naruci nam 100 trolejbusa, tih od 11 000 KM, za 1 100 000 KM i trajno rijesi pitanje javnog prijevoza u KS.

Isto kao sto je SDA, za svojih 20 godina vladavine u Kantonu Sarajevo, ostavila 20 funkcionalnih trolejbusa kada je tu vlast predala ovoj lopovskoj Sestorci. 20 trolejbusa na 450 000 stanovnika.

[Roccohljup]

Na ovom slučaju trolejbusa se tačno vidi sav naš jad. Ljudi dokazali malverzacije, imaju službene izjave direktora koji je bio protiv nabavke ali se ovdje satraše da odbrane "slučaj" jer su u to vrijeme na vlasti bili "naši". Ljudi dragi kolika je prevara bio kiosk toliko je i ovo. Neko je uzeo masne pare a vi se nastavite prepucavati.

Jesi li probao uključiti mozak i skontati ima li logike da trola košta 11000 ?

u centrali su mu rekli da ima

[madner]

Po tvom ispade da ih i jesu platili 11.000 a prodali po 70.000. Kako i tvrdi Zurnal. Onda nije utaja.

Platiš po 11 000 , na carini platiš 17% pdv i 5-10% poreza.
Prodaš za 70 000 , na razliku cijene (ovih 59000) platiš PDV u iznosu od 17 % a na dobit na kraju godine plaćaš 10%.

Sa obzirom na sve ovo, zašto neko osim inspekcijskih službi mora provjeravati te carinske papire ?

evo nadjoh malo vise podataka jer je dosta zbunjujuci info u medijima.

Ovo i jest posao inspekcije, ali se cini mi se radi o parama koje su uzete iz budzeta ili ako nista sa bilansa javnog preduzetja pa je oko toga frka. Tako i kiosk kosta 250.000 a realno vrijedi 19.000. Novine su pisale : To nisu cista posla, tu se turske pjesme hapaju

https://zurnal.info/novost/22722/trolej ... hiljada-km

Jos jednom ako se niko ne javi na tender kada je cijena 40 000 po komadu, pa 50 000 zar to nije dokaz da GRAS nije mogao kupiti jeftinije ove trole?

Zar nije dokaz da ove trole rade to da nije prevara?

I na kraju, zasto vjerujete ovim varalicama koje su pale na pokusaju reketaranja covjeka da je moglo jeftinije?

[drndalo]

To htjedoh pitati, ko je bio uhapsen za pokusaj reketarenja tj. zelje za primanjem mita/poklona oko trolejbusa ? Kapo ili neko drugi ?

[lerdi]

Na ovom slučaju trolejbusa se tačno vidi sav naš jad. Ljudi dokazali malverzacije, imaju službene izjave direktora koji je bio protiv nabavke ali se ovdje satraše da odbrane "slučaj" jer su u to vrijeme na vlasti bili "naši". Ljudi dragi kolika je prevara bio kiosk toliko je i ovo. Neko je uzeo masne pare a vi se nastavite prepucavati.

Jesi li probao uključiti mozak i skontati ima li logike da trola košta 11000 ?

Kako se u pismenom odgovoru navodi, vozila su stavljena van upotrebe 26. novembra 2018. godine, te su imala određene „tehničke nedostatke“.

„Devet vozila je bilo u voznom stanju, ali su imali tehničke nedostatke. Osam vozila je imalo velike tehničke nedostatke i nisu bili u voznom stanju“, navodi se u odgovoru kompanije „Bernmobil“.

O prodajnoj cijeni zbog „povjerljivosti“ nisu željeli govoriti. Na Žurnalovo pitanje da li mogu potvrditi ili demantirati da je riječ o iznosu od 6.000 franaka po komadu, a da to pokazuju carinski papiri koji su u našem posjedu, iz „Bernmobila“ odgovaraju „da se može pretpostaviti da su carinski podaci tačni“.

„Za nas je cijena bila zadovoljavajuća“, zaključuju iz ove kompanije.

Da si malo, al samo malo izašao iz ove naše vukojebine znao bi da se nakon određenog broja godina vozila javnog prevoza u mnogim državama izbacuju iz upotrebe i otpisuju. Zna se koliki je period amotrtizacije tj. zna se nakon koliko godina svako vozilo izgubi svoju vrijednost i može se otpisati. Ovi trolejbusi su očito otpisani od strane „Bernmobila“ i uzeli su koliko god jer vozila nisu imali nikakvu vrijednost a uništavanje ili skladištenje istih bi donijelo samo dodatne troškovi. Mi smo dobili smeće koje su oni otpisali, pustili u pogon i za to dali skoro milion i pol maraka. Ova je cifra bez uračunatih troškova opravka trolejbusa kako bi se isti mogli uopšte pustiti na cestu. Sad još treba da sjedimo i aplaudiramo samo zato što su "naši" bili u to vrijeme na vlasti. Isti modus operandi ko sa kioskom samo što su tada crveni napadali a zeleni se branili. Ovo je fakat sve otišlo u helač.

[madner]

To htjedoh pitati, ko je bio uhapsen za pokusaj reketarenja tj. zelje za primanjem mita/poklona oko trolejbusa ? Kapo ili neko drugi ?

Nije Kapo, ali je Kapina stranka bila. Pa je Kapo probao da sabotira obori tender kao osvetu.

[drndalo]

Na ovom slučaju trolejbusa se tačno vidi sav naš jad. Ljudi dokazali malverzacije, imaju službene izjave direktora koji je bio protiv nabavke ali se ovdje satraše da odbrane "slučaj" jer su u to vrijeme na vlasti bili "naši". Ljudi dragi kolika je prevara bio kiosk toliko je i ovo. Neko je uzeo masne pare a vi se nastavite prepucavati.

Jesi li probao uključiti mozak i skontati ima li logike da trola košta 11000 ?

Kako se u pismenom odgovoru navodi, vozila su stavljena van upotrebe 26. novembra 2018. godine, te su imala određene „tehničke nedostatke“.

„Devet vozila je bilo u voznom stanju, ali su imali tehničke nedostatke. Osam vozila je imalo velike tehničke nedostatke i nisu bili u voznom stanju“, navodi se u odgovoru kompanije „Bernmobil“.

O prodajnoj cijeni zbog „povjerljivosti“ nisu željeli govoriti. Na Žurnalovo pitanje da li mogu potvrditi ili demantirati da je riječ o iznosu od 6.000 franaka po komadu, a da to pokazuju carinski papiri koji su u našem posjedu, iz „Bernmobila“ odgovaraju „da se može pretpostaviti da su carinski podaci tačni“.

„Za nas je cijena bila zadovoljavajuća“, zaključuju iz ove kompanije.

Da si malo, al samo malo izašao iz ove naše vukojebine znao bi da se nakon određenog broja godina vozila javnog prevoza u mnogim državama izbacuju iz upotrebe i otpisuju. Zna se koliki je period amotrtizacije tj. zna se nakon koliko godina svako vozilo izgubi svoju vrijednost i može se otpisati. Ovi trolejbusi su očito otpisani od strane „Bernmobila“ i uzeli su koliko god jer vozila nisu imali nikakvu vrijednost a uništavanje ili skladištenje istih bi donijelo samo dodatne troškovi. Mi smo dobili smeće koje su oni otpisali, pustili u pogon i za to dali skoro milion i pol maraka. Ova je cifra bez uračunatih troškova opravka trolejbusa kako bi se isti mogli uopšte pustiti na cestu. Sad još treba da sjedimo i aplaudiramo samo zato što su "naši" bili u to vrijeme na vlasti. Isti modus operandi ko sa kioskom samo što su tada crveni napadali a zeleni se branili. Ovo je fakat sve otišlo u helač.

Hoces reci da nismo dobili ni go *urac ? A zamisli, ti trolejbusi, racunovodstveno vjerovatno amortizovani su nesto NAJBOLJE, i skoro pa najnovije (da nema novih kombija preko Sejarija) u flotili GRASA... Sta to govori o nama ? O proslim vladama i upravama GRASa? O Bimi i njegovim metlama za auspuhe trolejbusa od 130 KM/kom. ?

Ako rade, a rade, i imaju pred sobom barem 5-6 godina, a imaju, ovo je jedan od najvecih doprinosa obnovi GRASA do sad... POSEBNO ZATO STO SMO IH KUPILI, A NE DOBILI SADAKALI, kao vecinu drugih prevoza od rata pa naovamo, i opet, pored XXX doniranih prevoznih sredstava, GRAS je duzan >300 mil. !!! I to ne RSD, nego BAMova...

Da li je moglo jeftinije ? Mozda jeste. Da li je bilo utaje poreza ? Ima Inspekcija UIO pa nek trkeljaju... Ima i tuzilastvo, pa neka procesira koga god treba, i za autobuse, i trolejbuse, i za tramvaje iz Amsterdama koje dobismo na poklon, ali ne platismo prevoz po ugovoru, pa i to AMS morao platiti... A mi se obrazli usutili...

Zato je raspisana procedura za kupovinu novih, pa neka skupe pare...

Jos nesto, ako je sve zaista kako pisu po narudzbi, ja ocekujem da Celikovci u 2020 uvezu jos barem 47 kom. otpisanih iz Berna, i za kusur para do 1.2 mil. razvuku kontaktnu mrezu do Vogosce, ako treba i do Dobrinje glavnom dzadom, pa neka i komercijala vozi trolejbus umjesto autobusa... I do Hrasnice, i do Hadzica, do Smetljista Buca potokom... Deder junaci, pobijte zlocinacke navode i kupite sve, makar i neispravne Bernovske trole za dijelove, po 11.000 KM, cak i po 7.800, i popravite stanje saobracaja u gradu...

[HomeSweetHome]

Ma sta pricas, covjece? Hoces da kazes da bi jedan Svabo, Austrijanac, Svicarac dao otpisano vozilo za Dž jer mu je knjigovostvena vrijednost 0, iako mu je trzisna vrijednost recimo 20 hiljada Eura??? How yes no

Ljudi dragi, sve i da su trole kostale 11,000, a cisto sumnjam da jesu, a kupljene za 100,000 kakve veze ima to? Zar nije logicno da preprodavac-uvoznik zaradi na onome sto prodaje? Marza trgovca nije nikakvim zakonom ogranicena na ovu vrstu proizvoda, prema tome, mogao je i da kupi za 1,000 KM i prodaje za 1 milion, ako ima ko da mu to kupi. Sta je drugo, ako ne isto ovo, kupovina brandirane robe? Svaki dan upadate u tu zamku, jos jedna cekate snizenje da kupite to isto "povoljno", a i na tu cijenu trovac ima 40% marze. Ne budimo djeca, ne bavi se niko trgovinom da bi radio na pozitivnoj nuli.
Ocito je da je nabavka prosla tendersku proceduru i da je bilo nize ponude onda bi ta druga ponuda prosla.
Dakle, potpuno pogresno posmatrate stvari. Nije kriminal to sto je neko kupio po jednoj cijeni a prodao po drugoj. Nije kriminal ni to ako je Vlada to znala. Ponuda i potraznja, drugari, kapitalizam...
Elementi kriminala mogu postojati i trebaju se sancionisati vinovnici ako je:
a) vozilo placeno npr. 30,000 cegagod a uz podmazivanje procijenjeno na 11,000 radi smanjenja troskova PDV-a i carine i
b) ako je neko sugerisao prodavcu da stavi veliku cijenu a za uzvrat trazivsi da se rastale za razliku.

Ja ne bih rekla da je slucaj ni jedno ni drugo, ali svakako treba ispitati.

[made_in_sarajevo]

Na ovom slučaju trolejbusa se tačno vidi sav naš jad. Ljudi dokazali malverzacije, imaju službene izjave direktora koji je bio protiv nabavke ali se ovdje satraše da odbrane "slučaj" jer su u to vrijeme na vlasti bili "naši". Ljudi dragi kolika je prevara bio kiosk toliko je i ovo. Neko je uzeo masne pare a vi se nastavite prepucavati.

Jesi li probao uključiti mozak i skontati ima li logike da trola košta 11000 ?

Kako se u pismenom odgovoru navodi, vozila su stavljena van upotrebe 26. novembra 2018. godine, te su imala određene „tehničke nedostatke“.

„Devet vozila je bilo u voznom stanju, ali su imali tehničke nedostatke. Osam vozila je imalo velike tehničke nedostatke i nisu bili u voznom stanju“, navodi se u odgovoru kompanije „Bernmobil“.

O prodajnoj cijeni zbog „povjerljivosti“ nisu željeli govoriti. Na Žurnalovo pitanje da li mogu potvrditi ili demantirati da je riječ o iznosu od 6.000 franaka po komadu, a da to pokazuju carinski papiri koji su u našem posjedu, iz „Bernmobila“ odgovaraju „da se može pretpostaviti da su carinski podaci tačni“.

„Za nas je cijena bila zadovoljavajuća“, zaključuju iz ove kompanije.

Da si malo, al samo malo izašao iz ove naše vukojebine znao bi da se nakon određenog broja godina vozila javnog prevoza u mnogim državama izbacuju iz upotrebe i otpisuju. Zna se koliki je period amotrtizacije tj. zna se nakon koliko godina svako vozilo izgubi svoju vrijednost i može se otpisati. Ovi trolejbusi su očito otpisani od strane „Bernmobila“ i uzeli su koliko god jer vozila nisu imali nikakvu vrijednost a uništavanje ili skladištenje istih bi donijelo samo dodatne troškovi. Mi smo dobili smeće koje su oni otpisali, pustili u pogon i za to dali skoro milion i pol maraka. Ova je cifra bez uračunatih troškova opravka trolejbusa kako bi se isti mogli uopšte pustiti na cestu. Sad još treba da sjedimo i aplaudiramo samo zato što su "naši" bili u to vrijeme na vlasti. Isti modus operandi ko sa kioskom samo što su tada crveni napadali a zeleni se branili. Ovo je fakat sve otišlo u helač.

da ne gledas samo u bakira i sta bakir kaze mogao si sam skontati. trolejbus NE MOZE kostati 11 000KM, osim da je imao sudar i 100% unisten. okacio sam sa interneta salzburg nabavlja trolejbuse 1 milion eura po komadu, negdje u americi, kanadi 500 000 dolara po komadu vrijedi stari trolejbus, dok novi ide oko 1.4 miliona dolara. jebeni golf 5 kosta 11 000KM koji je kurac naspram trolejbusa. trolejbus nije kocka lima. isto tako da ne gledas samo u bakira mogao si skontati da je zurnal poletio ko avaz, nazvao jedne i pitali, ljudi rekli mi prodali tom i tom ( ovo mi je sumnjivo da bi stranci tamo nekim novinarima u tamo nekoj bosni rekli kome su i sta su prodali). nakon samo ove infomacije novinari poletili i napisali clanak. sto nisu drugu stranu ganjali pa vidjeli sta je, kaze se trolejbusi pokvareni, ko kaze da ih ti nisu osposobili prije isporuke. gdje su slike parkiranih trola? mislis da avaz prvi ne bi poletio da ih slika rastavljane i kaze evo vidite ovi kradu.

po milioniti put, trolejbus ne moze kostati 11000KM, ne moze i tacka!

prema sda i vama koji gledate samo pravo, onda jebem majku kroz majku sda i svakoj vladi prije ove sto za sve ove godine nije nabavila toliko trolejbusa da vise ne znamo sta cemo sa njima.

jos nesto, KIOSK OD 250 000KM JE KRIMINAL NAD KRIMINALIMA I NE MOZE SE OPRATI ILI IZRAVNATI SA BILO CIM DRUGIM!

[cyprus]

Ništa, prodamo taj kiosk, i od toga komplet obnovimo vozni park GRAS-a

[lerdi]

Da si malo, al samo malo izašao iz ove naše vukojebine znao bi da se nakon određenog broja godina vozila javnog prevoza u mnogim državama izbacuju iz upotrebe i otpisuju. Zna se koliki je period amotrtizacije tj. zna se nakon koliko godina svako vozilo izgubi svoju vrijednost i može se otpisati. Ovi trolejbusi su očito otpisani od strane „Bernmobila“ i uzeli su koliko god jer vozila nisu imali nikakvu vrijednost a uništavanje ili skladištenje istih bi donijelo samo dodatne troškovi. Mi smo dobili smeće koje su oni otpisali, pustili u pogon i za to dali skoro milion i pol maraka. Ova je cifra bez uračunatih troškova opravka trolejbusa kako bi se isti mogli uopšte pustiti na cestu. Sad još treba da sjedimo i aplaudiramo samo zato što su "naši" bili u to vrijeme na vlasti. Isti modus operandi ko sa kioskom samo što su tada crveni napadali a zeleni se branili. Ovo je fakat sve otišlo u helač.

Hoces reci da nismo dobili ni go *urac ? A zamisli, ti trolejbusi, racunovodstveno vjerovatno amortizovani su nesto NAJBOLJE, i skoro pa najnovije (da nema novih kombija preko Sejarija) u flotili GRASA... Sta to govori o nama ? O proslim vladama i upravama GRASa? O Bimi i njegovim metlama za auspuhe trolejbusa od 130 KM/kom. ?

Ako rade, a rade, i imaju pred sobom barem 5-6 godina, a imaju, ovo je jedan od najvecih doprinosa obnovi GRASA do sad... POSEBNO ZATO STO SMO IH KUPILI, A NE DOBILI SADAKALI, kao vecinu drugih prevoza od rata pa naovamo, i opet, pored XXX doniranih prevoznih sredstava, GRAS je duzan >300 mil. !!! I to ne RSD, nego BAMova...

Da li je moglo jeftinije ? Mozda jeste. Da li je bilo utaje poreza ? Ima Inspekcija UIO pa nek trkeljaju... Ima i tuzilastvo, pa neka procesira koga god treba, i za autobuse, i trolejbuse, i za tramvaje iz Amsterdama koje dobismo na poklon, ali ne platismo prevoz po ugovoru, pa i to AMS morao platiti... A mi se obrazli usutili...

Zato je raspisana procedura za kupovinu novih, pa neka skupe pare...

Jos nesto, ako je sve zaista kako pisu po narudzbi, ja ocekujem da Celikovci u 2020 uvezu jos barem 47 kom. otpisanih iz Berna, i za kusur para do 1.2 mil. razvuku kontaktnu mrezu do Vogosce, ako treba i do Dobrinje glavnom dzadom, pa neka i komercijala vozi trolejbus umjesto autobusa... I do Hrasnice, i do Hadzica, do Smetljista Buca potokom... Deder junaci, pobijte zlocinacke navode i kupite sve, makar i neispravne Bernovske trole za dijelove, po 11.000 KM, cak i po 7.800, i popravite stanje saobracaja u gradu...

Hoću reći da smo mi kao građani dobili baš to iz tvoje prve rečenice. To što je Bimo uzimao ranije ne znači da trebam sad reći ma nek su i ovi sad malo uzeli. Uzeli su manje nego on pa je to kao opravdano. Dakle jedan lopovluk pravdamo drugim. Ovi su uzeli na trolejbusima, al hej i oni su uzeli na kiosku pa je sad 1:1. Ovo govno valjda manje smrdi jer nije zeleno šta li? I još kao podsmijavanje na ovo sve. "Ma gdje ima trolejbus za 11 milja daj meni jedan" a onda im čudno što se ne mičemo nigdje. Onog trenutka kad se hajka digne i zbog kioska od 250.000 i zbog trolejbusa od 100.000 koji toliko ne vrijede imat ćemo šansu da uspijemo kao društvo. Do tada mrka kapa.

[drndalo]

Ništa, prodamo taj kiosk, i od toga komplet obnovimo vozni park GRAS-a

Jest kad bi bilo budala da ga kupe od nas po nabavnoj... Ne mora biti ni zakonski minim od 1% marze, jeftino dam, samo da prodam...

Jedino ako bi Opcini Kalesija po SDA bratstvu mogli uvaliti ovaj kiosk po nabavnoj, valjalo bi nam...