Sta vas najvise nervira kod vozaca

[S4mpion]

Evo, čisto da se vidi o kakvoj raskrsnici pričamo i zašto se pravi vozači solidarišu zaustavljajući se 5-6 metara prije linije:



S druge strane uvijek će postojat' i oni, što se nazivaju vozačima, s pričom "Ja imam pravo, to je moje pravo, ja ne dam svoja praaava."

Zato se treba sasjeci taj cosak tu jer svakako nema nista samo zemlja, da se lakse moze skrenuti. PRosire cestu tu i fino naprave da se moze skrenuti kako treba bez problema bilo kome.

Sve ok, slažem se, ali ovo definitivno opravdava zaustavljanje vozila 5-6 metara prije crte.

[__Phoenix__]

Kruzni na Ilidzi na prvom mjestu pa sve ostalo, tu na ulazu s bismilom i unaprijed halali branik

[kakaljin]

Evo, čisto da se vidi o kakvoj raskrsnici pričamo i zašto se pravi vozači solidarišu zaustavljajući se 5-6 metara prije linije:



S druge strane uvijek će postojat' i oni, što se nazivaju vozačima, s pričom "Ja imam pravo, to je moje pravo, ja ne dam svoja praaava."

Zato se treba sasjeci taj cosak tu jer svakako nema nista samo zemlja, da se lakse moze skrenuti. PRosire cestu tu i fino naprave da se moze skrenuti kako treba bez problema bilo kome.

Sve ok, slažem se, ali ovo definitivno opravdava zaustavljanje vozila 5-6 metara prije crte.

Opravdava samo ako ce taj koji je stao nize crte da ce krenuti na vrijeme da kada se upali crveno za pjesake on vec krene i da na crti bude kada mu se upali zeleno za auta.

[S4mpion]

e evo kružnog pričali smo, uzeo sliku s one viber grupe
vako sam i ja prije debil ko ovaj seat unutrašnjom vozio, i šta dobiješ time? popušiš ga et šta

Ovdje može biti svašta, jer svakakvih neznalica ima za volanom.

Lično, iako nisam dužan, uvijek propustim ljude iz unutarnje trake ako pokažu malo saobraćajne kulture, jer takvi mi omogućavaju da se uredno uključim u vanjsku traku, pa je red solidarisat' se malo sa njima, kad mi već idu na ruku.

U kružni tok ulazim i krećem se polako tako da svako može fino izvesti svoj izlaz ili ulaz.

Problem stvaraju indijanci koji u kružni tok ulijeću 40 na sat i očekuju da će ih neko iz vanjske trake imat' u vidu i propustit'.
Drugi tip indijanaca su oni kojima ti ideš na ruku, jer voziš unutarnjom trakom i omogućavaš im da se uključe, a oni gledaju da te ispoštuju tako što dodaju gas do daske, da te udare na izlazu.
Treći tip inijanaca su oni koji se iz unutarnje trake isključuju k'o muha bez glave, bukvalno su spremni da te udare iz mrtvog ugla.

Ali stvarno razumijem ljude koji izbjegavaju unutarnju traku, ja lično je izbjegavam u Buća Potoku i Ilidži, jer je tu saobraćajna kultura katastrofa.

[S4mpion]

Ja koliko znam da nisi duzan propustiti onoga iz unutrasnje iako imaju dvije izlazne trake jer npr ti izlazis na sljedecem izlazu

Nisi dužan, ali je ljudski propustit' čovjeka, ako je već i on tebe ispoštov'o i oslobodio ti traku da se možeš uključit'.

[S4mpion]

Još jedno često sranje koje je moguće na ovoj raskrsnici:

Voziš se unutarnjom, iz pravca Merkatora ideš za Drinsku, iz unutarnje se hoćeš isključit' prema podvožnjaku(to je jedino isključenje koje ima samo jednu traku) i uvjerio si se da ti je vanjska traka slobodna i da se možeš isključit', međutim, udara te kreten iz pravca željezničke stanice koji se u kružni tok uključio prije jedne desetinke...

Još se namjerno ubacuju kad te vide u unutarnjoj. Upravo iz tog razloga se znam, prije izlaza, prestrojit' u vanjsku, e nećete proć' kad ste šupci.

[S4mpion]

Zato se treba sasjeci taj cosak tu jer svakako nema nista samo zemlja, da se lakse moze skrenuti. PRosire cestu tu i fino naprave da se moze skrenuti kako treba bez problema bilo kome.

Sve ok, slažem se, ali ovo definitivno opravdava zaustavljanje vozila 5-6 metara prije crte.

Opravdava samo ako ce taj koji je stao nize crte da ce krenuti na vrijeme da kada se upali crveno za pjesake on vec krene i da na crti bude kada mu se upali zeleno za auta.

To je sasvim razumljivo, nećeš čekat' zeleno, ko je treb'o proć', proš'o je već u prvih 10ak sekundi.

[noviclan]

e evo kružnog pričali smo, uzeo sliku s one viber grupe
vako sam i ja prije debil ko ovaj seat unutrašnjom vozio, i šta dobiješ time? popušiš ga et šta

Ovdje može biti svašta, jer svakakvih neznalica ima za volanom.

Lično, iako nisam dužan, uvijek propustim ljude iz unutarnje trake ako pokažu malo saobraćajne kulture, jer takvi mi omogućavaju da se uredno uključim u vanjsku traku, pa je red solidarisat' se malo sa njima, kad mi već idu na ruku.

U kružni tok ulazim i krećem se polako tako da svako može fino izvesti svoj izlaz ili ulaz.

Problem stvaraju indijanci koji u kružni tok ulijeću 40 na sat i očekuju da će ih neko iz vanjske trake imat' u vidu i propustit'.
Drugi tip indijanaca su oni kojima ti ideš na ruku, jer voziš unutarnjom trakom i omogućavaš im da se uključe, a oni gledaju da te ispoštuju tako što dodaju gas do daske, da te udare na izlazu.
Treći tip inijanaca su oni koji se iz unutarnje trake isključuju k'o muha bez glave, bukvalno su spremni da te udare iz mrtvog ugla.

Ali stvarno razumijem ljude koji izbjegavaju unutarnju traku, ja lično je izbjegavam u Buća Potoku i Ilidži, jer je tu saobraćajna kultura katastrofa.

Ma iskreno da svi voze propisanom brzinom u kruznom toku, na vrijeme koriste pokazivac smjera kada izlaze iz istoga (ako su dvije izlazne ako je u unutrasnjoj bio onda u lijevu ne sasjecanje u desnu a ovaj sto je u vanjskoj bio u desnu) i naravno ne tipkaju na mobitel nikada ali nikada ne bi bilo guzvi niti sudara

[zdruzdjo]

Kruzni u BP.
Zivim tu i svaki dan sam u prosjeku bar 4-5 puta na istom. Da se razumijemo, u 95% slucajeva ako izlazim na drugom/trecem izlazu ulazim u unutrasnju traku. Ako je ekstremna situacija sa guzvom u kruznom onda ulazim u vanjsku ali idem bas polako i pustim one iz unutrasnje da se iskljuce. Ali....
Nesto sto sam mislio da nikada necu raditi za volanom, tu sam poceo i naucio i koristim u svim kruznim u Sarajevu. Okrecem se preko desnog ramena i gledam da me neko ne fisne iz vanjske prilikom mog izlaska iz kruznog. Jexx ga suvise volim sebe i svoje auto da bih gledao da li cu izletiti iz kruznog prije nekoga ko je prekjuce sjeo u auto i stavio P nazad.
Ilidza mi spada u onih 5%. Tu uvijek ulazim u vanjsku jer je oooogromna sansa da ce oni sa ilidze produziti u grad iz kruznog ali da ce furati vanjskom i onda se kockam da ce me opaliti kad idem za s.koloniju.

[muha_sa]

Kruzni u BP.
Zivim tu i svaki dan sam u prosjeku bar 4-5 puta na istom. Da se razumijemo, u 95% slucajeva ako izlazim na drugom/trecem izlazu ulazim u unutrasnju traku. Ako je ekstremna situacija sa guzvom u kruznom onda ulazim u vanjsku ali idem bas polako i pustim one iz unutrasnje da se iskljuce. Ali....
Nesto sto sam mislio da nikada necu raditi za volanom, tu sam poceo i naucio i koristim u svim kruznim u Sarajevu. Okrecem se preko desnog ramena i gledam da me neko ne fisne iz vanjske prilikom mog izlaska iz kruznog. Jexx ga suvise volim sebe i svoje auto da bih gledao da li cu izletiti iz kruznog prije nekoga ko je prekjuce sjeo u auto i stavio P nazad.
Ilidza mi spada u onih 5%. Tu uvijek ulazim u vanjsku jer je oooogromna sansa da ce oni sa ilidze produziti u grad iz kruznog ali da ce furati vanjskom i onda se kockam da ce me opaliti kad idem za s.koloniju.

[noviclan]

Zar ga ne mozes upratiti u retrovizoru

[zdruzdjo]

Zar ga ne mozes upratiti u retrovizoru

Oooooo
Previse sam puta bio u situaciji koja govori suprotno.

[drug_profi]

Tesko u retrovizoru i svaki put ocekujem onaj mrski zvuk kontakta i lomljave

[zigson]

Zar ga ne mozes upratiti u retrovizoru

Moze qrac. Ja kad gledam u retrovizor i krenem da se iskljucim a da ne pogledam preko ramena sve ocekujem da ce me opaliti i trzam se

[muha_sa]

Zar ga ne mozes upratiti u retrovizoru

Moze qrac. Ja kad gledam u retrovizor i krenem da se iskljucim a da ne pogledam preko ramena sve ocekujem da ce me opaliti i trzam se

Jeben je mrtvi ugao kad god se prestrojavam u desnu osim u retrovizor obavezno bacim pogled i preko ramena.

[zdruzdjo]

Jeben je mrtvi ugao kad god se prestrojavam u desnu osim u retrovizor obavezno bacim pogled i preko ramena.

Upravo. Toliko je nervozan saobracaj u sarajevu da je svako prestrojavanje postalo rizik.

[vjeshalica]

Tesko u retrovizoru i svaki put ocekujem onaj mrski zvuk kontakta i lomljave

ruzni prasak plastike,stakla i metala...dozivila ne mnogo al bas je odvratno

[Laplace]

Ovdje je trebalo uraditi turbo rotor. To je jedno divno rješenje

To bi bilo kad bi neko razmišljao, a ovi naučili praviti ovakve kružne tokove i ne pada im na pamet da može drugačije. Kao da ne znaju koliko smokao narod glupi, samoživi i nesposobni.

[Laplace]

Zar ga ne mozes upratiti u retrovizoru

Moze qrac. Ja kad gledam u retrovizor i krenem da se iskljucim a da ne pogledam preko ramena sve ocekujem da ce me opaliti i trzam se

Jeben je mrtvi ugao kad god se prestrojavam u desnu osim u retrovizor obavezno bacim pogled i preko ramena.

I ja. Nevjerovatno je koliko vozača voli da vozi u nečijem mrtvom uglu. Ono, voziš srednjom, lijevom trakom te pristiže auto i nestane u mrtvom uglu ali se nikako ne pojavljuje ispred. Vidiš da je lik došao do mrtvog i nastavlja voziti istom brzinom kao i ti, kao da hoće da ga pri prestrojavanju udariš pa da naplati štetu, ili je toliko glup da ne konta kako nekome pravi problem.

Mislim, ili prođi ili odustani, ovo je ni tamo ni tamo.

[nlt]

Skoro sam Slušao predavanje profesora iz Nizozemske, kaže da su dva rješenja za kružne raskrsnicie : turbo rotor ili klasični kružni tok, Ali sa jednom trakom. Naime pokazalo se da ta još jedna dodatna traka ne znači neku ogromnu razliku u nekom protoku saobraćaja. Kod njih se kaže većinom rade kružni tokovi sa samo jednom trakom ili turbo rotori koji su najbolji izbor

[S4mpion]

Imamo kod penny-a kružni sa jednom trakom, šta znam, funkcioniše ok, još ne naletih na neku gužvu.

[drug_profi]

Pa ono, ako neš' iz Velušića...

btw. u kruznom toku svi moraju paziti i uvazavati ostale. Jednostavno bon-ton je bitan.
Ja bih u ZOBS stavio da je sudar u kruznom obostrana krivica po defaultu, osim ako video nadzor ne pokaze drugacije.
Tada bi svi bolje pazili na druge.

[Concord]

Kruzni sa 2 trake je mnogo efikasniji od kruznog sa jednom ali samo u slucaju kad svi vozaci poznaju pravila 100% i pridrzavaju se istih. Kod nas naravno svako vozi po svom nahodjenju tako da bitne razlike i nema.

[nlt]

Kod nas neka ima i deset traka to je i dalje kružni sa samo jednom trakom ( vanjskom )

[__Phoenix__]

Kod nas neka ima i deset traka to je i dalje kružni sa samo jednom trakom ( vanjskom )

Od deset njih iz vanjske 7 bi vozilo i unutrasnjom ali ne zeli niko da mu razvali neka budala auto jer ne daje ni zmigavce, koristi telefon, ne zna pravila, bahati se