Potrosnja

[_Reds_]

1500, ok, ali 1800 će ti raditi sasvim normalno.

I ovdje svi pametniji od silnih inženjera po autoindustriji u pm, pa oni bolje znaju na koliko treba auto da se vozi, jer eto ono što su oni odradili nije tačno. I kod manuelaca kad mu pokazuje da prebaci u 5tu, on vozi 3, jer šta oni znaju.

Pri tome ove "sveznalice" 90% voze tuđa auta i toče tuđe gorivo.

[emko1234]

KOja šuplja, eto jeste neko vozi na 3000 obrataja u gradu. Vozi, ako nema ništa u glavi ili uz kakvo brdo po SG.

vjerovatno misli na kada su gradske guzve, pa stalno prva-druga brzina gdje nema smisla ubacivat u trecu. sasvim normalno

To je takva šuplja. Pa nećeš u gradskoj gužvi kad je prva-druga auto držat na 3000 dok ne stigneš drugo auto. Niđe veze.

[emko1234]

1500, ok, ali 1800 će ti raditi sasvim normalno.

I ovdje svi pametniji od silnih inženjera po autoindustriji u pm, pa oni bolje znaju na koliko treba auto da se vozi, jer eto ono što su oni odradili nije tačno. I kod manuelaca kad mu pokazuje da prebaci u 5tu, on vozi 3, jer šta oni znaju.

Pri tome ove "sveznalice" 90% voze tuđa auta i toče tuđe gorivo.

1500 je skroz ok kod novog dizela koji maksimalan momenat ima već na 1750 obrtaja. Znači da na 1500 on ima već 80% maksimalnog obrtnog momenta, što u prevodu znači da i ako mu poklopiš gas na tim obrtajima, ubrzat će sasvim solidno bez potrebe da se šalta u manju.

[madner]

Aerodinamika je nebitna za gradsku potrosnju. Ne vozi se dovoljno iznad 80 km/h.

Kratke relacije su lose za efikasnost, primjer juce:
2.2 km, 6 minuta 16.1/100.
1.8 km, 7 minuta 14.9/100.

Ni xc90 ni touareg nisu auta za tih relacija. Po meni je to besmislica. Ja ako neću voziti bar 5-6km u komadu, neću ni paliti auto. Ne pamtim kad sam zadnji put sjeo u auto da bih odvozio takvu relaciju.
Litar dizela je 2.5 marke. Odraditi takve dionice taksijem je do 5 KM.

Čovjek koji ide na posao, živi i radi u gradu i ima manje od 3 km u jednom pravcu, stvarno mora biti retardiran da bi za tu dionicu palio auto.

Ma toureg nije ni jednu relaciju. Probao prije xc90, bas se razocarao.

[emko1234]

Ni xc90 ni touareg nisu auta za tih relacija. Po meni je to besmislica. Ja ako neću voziti bar 5-6km u komadu, neću ni paliti auto. Ne pamtim kad sam zadnji put sjeo u auto da bih odvozio takvu relaciju.
Litar dizela je 2.5 marke. Odraditi takve dionice taksijem je do 5 KM.

Čovjek koji ide na posao, živi i radi u gradu i ima manje od 3 km u jednom pravcu, stvarno mora biti retardiran da bi za tu dionicu palio auto.

Ma toureg nije ni jednu relaciju. Probao prije xc90, bas se razocarao.

U sta?

[oruzana_pobuna]

1500, ok, ali 1800 će ti raditi sasvim normalno.

I ovdje svi pametniji od silnih inženjera po autoindustriji u pm, pa oni bolje znaju na koliko treba auto da se vozi, jer eto ono što su oni odradili nije tačno. I kod manuelaca kad mu pokazuje da prebaci u 5tu, on vozi 3, jer šta oni znaju.

Pri tome ove "sveznalice" 90% voze tuđa auta i toče tuđe gorivo.

postoji faktor X u svakoj pa i u ovoj jednacini....

to što vi ko slijepci prihvatate zdravo za gotovo mišljenja i rješenja "švabe" koji je sa milionima auta pootrov'o svijet sa nitrooxidima i milionima auta, milijardama placenih kazni, ubijanjem zvizdaca sluzbenih tajni, varajući na TUVu kroz emisije gasova ne znaci da ste najpametniji.... samo zato jer vam je neko u uputstvu napisao nešto vi mislite da je bog i otac....

nešto slicno kao i sa vakcinama - onaj totalni idiotluk - ako si vakcinisan e onda mozes hodat dje oces (jer vakcina sprecava sirenje bolesti ) - onaj totalni konzumerizam i konformizam -vezi konja dje ti aga kaze

[black_adrian]

1500, ok, ali 1800 će ti raditi sasvim normalno.

I ovdje svi pametniji od silnih inženjera po autoindustriji u pm, pa oni bolje znaju na koliko treba auto da se vozi, jer eto ono što su oni odradili nije tačno. I kod manuelaca kad mu pokazuje da prebaci u 5tu, on vozi 3, jer šta oni znaju.

Pri tome ove "sveznalice" 90% voze tuđa auta i toče tuđe gorivo.

ubaci 1.6tdi il neki tako manji motor kad ti preporuči pa vidi šta će biti

[nivla]

opet se vracamo da neki vode da je voznja po gradu kad nema guzve, a tad to mozes smatrati skoro ko voznju na otvorenom
sto se tice tih sugestija na boardu, pokusao poslusati na svom ali i na drugim autima, al ono slijepo, i jebiga nije cudo sto ljudima strada zamajac i lamela, jer kad slijepo gledas a ne pratis odziv auta, nisam jednom osjetio da je stepen prenosa neodgovarajuci tj da auto ne vuce, da ne kazem da auto pocne tresti

[black_adrian]

baš tako

[mk ultra]

preporuci, i krenes malo uz brdo kaze vracaj nazad
2000-2500 vozim i vozio svako, i tuđe i svoje
sad se na volvu adaptirao mjenjac i drzi me u tom opsegu i ne salta u visu sigurno prije 2500u/min


kad vidim šta DSG radi, zapalio bih ga
mada oni računaju da ako trebaš da ubrzaš, kad daš gasa, DSG ide 2 brzine dole u milisekundi... ali u svakom slučaju mrzim vibracije koje osjetim i čujem na 1100u/min, i na novom autu, nije da je neki kvar.

[ElRe]

Ne podnosim zvuk i mučenje motora ispod 1500 obrtaja.
I ja se ne žalim na potrošnju, sasvim mi je ok, osim što je malo veća od 1.6 dCi koji ima 20 KS više i koji je bolje uparen sa svojim 6MT mjenjačem.

Indikacije za promjenu brzine na instrument tabli su mi idiotizam.

[_Reds_]

1500, ok, ali 1800 će ti raditi sasvim normalno.

I ovdje svi pametniji od silnih inženjera po autoindustriji u pm, pa oni bolje znaju na koliko treba auto da se vozi, jer eto ono što su oni odradili nije tačno. I kod manuelaca kad mu pokazuje da prebaci u 5tu, on vozi 3, jer šta oni znaju.

Pri tome ove "sveznalice" 90% voze tuđa auta i toče tuđe gorivo.

ubaci 1.6tdi il neki tako manji motor kad ti preporuči pa vidi šta će biti

Šta će biti, sve zavisi u kakvim uslovima vozi. Naravno da inženjer nema tvoje oči i ne zna da li je ispred tebe gužva ili ne. Ali nema nikakvog razloga da se auto vozi na 2500 obrtaja i više, osim ako to nije tvoj hir i ćejf ili si na autputu, pa nemaš 6 i voziš preko ograničenja ili pak dereš uz Širokaču i slična brda.

[oruzana_pobuna]

kod Adrijana trese stalno - u njega je Rabbit verzija

[_Reds_]

opet se vracamo da neki vode da je voznja po gradu kad nema guzve, a tad to mozes smatrati skoro ko voznju na otvorenom
sto se tice tih sugestija na boardu, pokusao poslusati na svom ali i na drugim autima, al ono slijepo, i jebiga nije cudo sto ljudima strada zamajac i lamela, jer kad slijepo gledas a ne pratis odziv auta, nisam jednom osjetio da je stepen prenosa neodgovarajuci tj da auto ne vuce, da ne kazem da auto pocne tresti

Ma niko nije rekao da slijepo pratiš to upustvo, jer ne zna neko po programira šta je ispred tebe, da li je guzva ili nije. ALi ovim što deru po 2500 +, očigledno voze trećem i kad pokazuje peta. Naravno da ćeš da slušaš auto, i to 1500 nekome ne godi, ali 1800-2000 obrtaja sigurno nema tih problema.

[mk ultra]

opet se vracamo da neki vode da je voznja po gradu kad nema guzve, a tad to mozes smatrati skoro ko voznju na otvorenom
sto se tice tih sugestija na boardu, pokusao poslusati na svom ali i na drugim autima, al ono slijepo, i jebiga nije cudo sto ljudima strada zamajac i lamela, jer kad slijepo gledas a ne pratis odziv auta, nisam jednom osjetio da je stepen prenosa neodgovarajuci tj da auto ne vuce, da ne kazem da auto pocne tresti

Ma niko nije rekao da slijepo pratiš to upustvo, jer ne zna neko po programira šta je ispred tebe, da li je guzva ili nije. ALi ovim što deru po 2500 +, očigledno voze trećem i kad pokazuje peta. Naravno da ćeš da slušaš auto, i to 1500 nekome ne godi, ali 1800-2000 obrtaja sigurno nema tih problema.

hoces po gradu 60kmh
trecom na 2200
cetvrtom na 1700

odaberi svoju brzinu, ja uvijek trecom

[nivla]

na 1.6tdi i ovim manjim se to osjeti, mozda neko i ne cuje pa moze voziti na 1100-1500, ali znam da me isfrustrirao jedan vozac kad sam cuo kako pati isti motor na putu prema jahorini, ubaci ga lola u petu, jedva na 1100 radi motor, znam da je novo auto kupio, pitam ga sta mu se motor pati, odgovor tako je to kod ovih novih, al realno treba prebacit u trecu

[kabal1337]

dobri inzinjeri a nikad nekvalitetnija auta i komplikovanija.
Cuj ispravno i pogresno, ima raspon rada o xxx- Nxx obrtaja na vozacu je da koristi kako njemu odgovara.
Isto kao kad kroz krivine vozis prakticno u leru, i na 1500> velika je razlika u osjecaju kontrole nad autom.

[_Reds_]

Ma niko nije rekao da slijepo pratiš to upustvo, jer ne zna neko po programira šta je ispred tebe, da li je guzva ili nije. ALi ovim što deru po 2500 +, očigledno voze trećem i kad pokazuje peta. Naravno da ćeš da slušaš auto, i to 1500 nekome ne godi, ali 1800-2000 obrtaja sigurno nema tih problema.

hoces po gradu 60kmh
trecom na 2200
cetvrtom na 1700

odaberi svoju brzinu, ja uvijek trecom

Ok drug, hajde nam sada još reci, ali iskreno koliko godišnje naspeš goriva iz svog džepa, a koliko sluzbeno ?

[basicm]

Ako vam lampice trebaju da bi znali kad saltati, prestanite voziti.

[Evolution_IV]

jutros je radio na 850 obrtaja cim se stane, umjesto 780, nije se spustila kazaljka zadugo...grijanje ubi ali ne skida obrtaje, jos sve trecom 60 vozio(2200rpm)

Vozi se u Sarajevu izmedju 7:30 i 8:00 ujutru i izmedju 16:00 i 17:00 poslije podne, pa ce ti trosit makar 50% vise od deklarisane, zimi 70%...


Kad sam vozio mimo guzvi oko 6L prosjek(deklarisano 5.3), u guzvama izmedju 7.5 i 8.5 i sad je to neispravan auto?

Pa eto ja ne znam kako je voziti u to doba u Sarajevu, niđe veze. Nije Sarajevo Pariz pa da voziš 20+ km u gužvi. Pričamo o 3-4-5 čepova u gradu koji mogu trajati 10-15 min.
Shodno tome, ako ti auto troši 100% više od fabrički deklarisane potrošnje, pročitaj kraj posta iznad.

Ako ta osoba zna voziti i ima ispravan auto, onda jednostavno laže.

Naravno da laze, u vecini slucajeva da manje trosi

[emko1234]

1500, ok, ali 1800 će ti raditi sasvim normalno.

I ovdje svi pametniji od silnih inženjera po autoindustriji u pm, pa oni bolje znaju na koliko treba auto da se vozi, jer eto ono što su oni odradili nije tačno. I kod manuelaca kad mu pokazuje da prebaci u 5tu, on vozi 3, jer šta oni znaju.

Pri tome ove "sveznalice" 90% voze tuđa auta i toče tuđe gorivo.

ubaci 1.6tdi il neki tako manji motor kad ti preporuči pa vidi šta će biti

Ovo sto si napisao je notorna glupost. Novi passat s 1.6tdi motorom ima dovoljno snage da se vozi po gradu u 4.brzini na 1500 na 50kmh. Opravdanje da se po ravnom i po gradu vozi na 2500 obrtaja ne postoji. Jedino ako ti je mrsko saltat.

[_Reds_]

Ako vam lampice trebaju da bi znali kad saltati, prestanite voziti.

Fakat ste neki bukvaliste, naravno da cujes i sam motor, ali ne moze me niko ubjediti da na 1800 štuca motor ili bilo šta, ako je ispravno auto, pa on mora na 2500+.

Mora jer mu je ćejf da mu auto troši 2-3 litra više.

[emko1234]

Ne podnosim zvuk i mučenje motora ispod 1500 obrtaja.
I ja se ne žalim na potrošnju, sasvim mi je ok, osim što je malo veća od 1.6 dCi koji ima 20 KS više i koji je bolje uparen sa svojim 6MT mjenjačem.

Indikacije za promjenu brzine na instrument tabli su mi idiotizam.

Pa vozi na 1800 a ne na 2500.
Niko nije rekao da se zalis na potrosnju, samo da nisi reprezentativan primjerak prilikom iznosenja podataka. To je isto ko da ja dodjem i kazem 3.0tdi trosi 25 litara, a uzrok potrosnje je sto ga ja vozim ko hajvan i trkam se sam sa sob od semafora do semafora.

[black_adrian]

Ovo sto si napisao je notorna glupost. Novi passat s 1.6tdi motorom ima dovoljno snage da se vozi po gradu u 4.brzini na 1500 na 50kmh. Opravdanje da se po ravnom i po gradu vozi na 2500 obrtaja ne postoji. Jedino ako ti je mrsko saltat.

Novi Passat ima 120KS, ubaci B6 il B7 sa 105KS i vidi, ne može ni 60 da se ne pati, a ne 50km/h. A u 4. brzini mislim da je na oko 1200-1300 obrtaja pri 60km/h.

[mk ultra]

hoces po gradu 60kmh
trecom na 2200
cetvrtom na 1700

odaberi svoju brzinu, ja uvijek trecom

Ok drug, hajde nam sada još reci, ali iskreno koliko godišnje naspeš goriva iz svog džepa, a koliko sluzbeno ?

Volvo, 1 rezervoar 60lit u 2 do 3 sedmice, godisnje pređem oko 12000 cca..
Sluzbeno, oko 20k sada sa tendencijom rasta