NOVE CIJENE GORIVA

[mk ultra]

A u hrvatskoj vozila sa lpg instalacijom ne rade eko tes

[noviclan]

Ooo da da vazi, novi pravilnik poceo se primjenjivati. primaju ga nasi

[muha_sa]

A u hrvatskoj vozila sa lpg instalacijom ne rade eko tes

Ovdje me još kazne što vozim na lpg--50 dodatnih uz registraciju

[Dzontra_Volta]

Ooo da da vazi, novi pravilnik poceo se primjenjivati. primaju ga nasi

Koji je to pravilnik? Može li link?

[noviclan]

Po ovom posljednjem, sto su dodikovom sinu prebacili kontrolu, evo Naslovnica rece u martu je registracija pa ce nam javiti balijska-srpska posla

[preludezalude]

Pa rekoh da ima druga caka da prodju auta tehnicki...pa se ocito to koristi.
Fazon je da ne mogu lazirati brojke koje izbaci onaj uredjaj sto mjeri,ali nigdje ne pise da tebi ne mogu dati ocitanja od nekog drugog auta,slicnih karakteristika,kod kojeg prodje test

Upravo tako se meni prije tacno godinu dana desilo. Moje vozilo pokazivalo da ne prolazi eko test, pa cak ni na plinu. Covjek koji radi u Stanici lijepo istjera moje vozilo a utjera svoj Renault i izadje papir da prolazi eko test. Kasnije sam pronasao da je motoric ler gasa bio zastekao a senzor temperature zraka u usisu brljavio. Sad trebam ponovo registrovati pa cemo vidjeti sta ce biti.

[zippoo87]

Pa rekoh da ima druga caka da prodju auta tehnicki...pa se ocito to koristi.
Fazon je da ne mogu lazirati brojke koje izbaci onaj uredjaj sto mjeri,ali nigdje ne pise da tebi ne mogu dati ocitanja od nekog drugog auta,slicnih karakteristika,kod kojeg prodje test

Upravo tako se meni prije tacno godinu dana desilo. Moje vozilo pokazivalo da ne prolazi eko test, pa cak ni na plinu. Covjek koji radi u Stanici lijepo istjera moje vozilo a utjera svoj Renault i izadje papir da prolazi eko test. Kasnije sam pronasao da je motoric ler gasa bio zastekao a senzor temperature zraka u usisu brljavio. Sad trebam ponovo registrovati pa cemo vidjeti sta ce biti.

Ne radi se test na plinu,nego iskljucivo na benzinu...zato i jeste problemticno...jer su za benzin izgleda stroziji brojevi i lakse je pasti eco test.
A mi na plinu dok vozimo,ne zagadjujemo nista...ali dzaba sve kada ti testira benzin a ti 98% vremena vozis na plin a padnes eco test
Paradoks za paradoksom jbga

A dizelas sa euro 3 normom...izbaci oblak garezi svaki puta kada starta i bez problema prodje eco test

[muha_sa]

Pa rekoh da ima druga caka da prodju auta tehnicki...pa se ocito to koristi.
Fazon je da ne mogu lazirati brojke koje izbaci onaj uredjaj sto mjeri,ali nigdje ne pise da tebi ne mogu dati ocitanja od nekog drugog auta,slicnih karakteristika,kod kojeg prodje test

Upravo tako se meni prije tacno godinu dana desilo. Moje vozilo pokazivalo da ne prolazi eko test, pa cak ni na plinu. Covjek koji radi u Stanici lijepo istjera moje vozilo a utjera svoj Renault i izadje papir da prolazi eko test. Kasnije sam pronasao da je motoric ler gasa bio zastekao a senzor temperature zraka u usisu brljavio. Sad trebam ponovo registrovati pa cemo vidjeti sta ce biti.

Ne radi se test na plinu,nego iskljucivo na benzinu...zato i jeste problemticno...jer su za benzin izgleda stroziji brojevi i lakse je pasti eco test.
A mi na plinu dok vozimo,ne zagadjujemo nista...ali dzaba sve kada ti testira benzin a ti 98% vremena vozis na plin a padnes eco test
Paradoks za paradoksom jbga

A dizelas sa euro 3 normom...izbaci oblak garezi svaki puta kada starta i bez problema prodje eco test

Jedne godine naka trulja dizelaš kompletnu stanicu dimom napunio i prodje

[liaar]

Pa rekoh da ima druga caka da prodju auta tehnicki...pa se ocito to koristi.
Fazon je da ne mogu lazirati brojke koje izbaci onaj uredjaj sto mjeri,ali nigdje ne pise da tebi ne mogu dati ocitanja od nekog drugog auta,slicnih karakteristika,kod kojeg prodje test

Upravo tako se meni prije tacno godinu dana desilo. Moje vozilo pokazivalo da ne prolazi eko test, pa cak ni na plinu. Covjek koji radi u Stanici lijepo istjera moje vozilo a utjera svoj Renault i izadje papir da prolazi eko test. Kasnije sam pronasao da je motoric ler gasa bio zastekao a senzor temperature zraka u usisu brljavio. Sad trebam ponovo registrovati pa cemo vidjeti sta ce biti.

Ne radi se test na plinu,nego iskljucivo na benzinu...zato i jeste problemticno...jer su za benzin izgleda stroziji brojevi i lakse je pasti eco test.
A mi na plinu dok vozimo,ne zagadjujemo nista...ali dzaba sve kada ti testira benzin a ti 98% vremena vozis na plin a padnes eco test
Paradoks za paradoksom jbga

A dizelas sa euro 3 normom...izbaci oblak garezi svaki puta kada starta i bez problema prodje eco test

Evo kod mene dizel sa euro3 normom, ukinut EGR i nema katalizatora, nema ništa od lonaca. Kad upalim nema ništa dima, šta da radim ?

[channel10]

Bord obračunava po nekom vremenskom presjeku i prosjeku. Ideš 5-10 minuta po ravnom, ustaljenom brzinom, pisaće ti 950 km na pun rezervoar. Počni se penjati uzbrdo, ubrzavati jače, pade ti odmah na 450.
Pa tako i kad ti rezerva kaže 100 vjerovatno je zato što si zadnjih desetak minuta vozio stabilnom brzinom. Rezerve su obično dovoljne za put u rasponu 30-60 km uz neku normalnu vožnju.

Mislim da se rezerva obracunava na osnovu prosjeka kombinovane voznje, a ne trenutne.

[zippoo87]

Upravo tako se meni prije tacno godinu dana desilo. Moje vozilo pokazivalo da ne prolazi eko test, pa cak ni na plinu. Covjek koji radi u Stanici lijepo istjera moje vozilo a utjera svoj Renault i izadje papir da prolazi eko test. Kasnije sam pronasao da je motoric ler gasa bio zastekao a senzor temperature zraka u usisu brljavio. Sad trebam ponovo registrovati pa cemo vidjeti sta ce biti.

Ne radi se test na plinu,nego iskljucivo na benzinu...zato i jeste problemticno...jer su za benzin izgleda stroziji brojevi i lakse je pasti eco test.
A mi na plinu dok vozimo,ne zagadjujemo nista...ali dzaba sve kada ti testira benzin a ti 98% vremena vozis na plin a padnes eco test
Paradoks za paradoksom jbga

A dizelas sa euro 3 normom...izbaci oblak garezi svaki puta kada starta i bez problema prodje eco test

Evo kod mene dizel sa euro3 normom, ukinut EGR i nema katalizatora, nema ništa od lonaca. Kad upalim nema ništa dima, šta da radim ?

Post ti je fulio sustinu totalno...

Poenta je da svaki dizel,sagorijevanjem ima bruku cadji i zagadjuje a zagadjuje i benzin ali manje ali dosta benzinaca sada vozi na plin...a dok vozimo na plin,nema zagadjenja nikako...0% a ne mozemo proci eko test sada,samo zato sto se testira na benzinu,iako ne vozimo na benzinu ni 10% ukupnog vremena dok auto radi

[konektovan]

Upravo tako se meni prije tacno godinu dana desilo. Moje vozilo pokazivalo da ne prolazi eko test, pa cak ni na plinu. Covjek koji radi u Stanici lijepo istjera moje vozilo a utjera svoj Renault i izadje papir da prolazi eko test. Kasnije sam pronasao da je motoric ler gasa bio zastekao a senzor temperature zraka u usisu brljavio. Sad trebam ponovo registrovati pa cemo vidjeti sta ce biti.

Ne radi se test na plinu,nego iskljucivo na benzinu...zato i jeste problemticno...jer su za benzin izgleda stroziji brojevi i lakse je pasti eco test.
A mi na plinu dok vozimo,ne zagadjujemo nista...ali dzaba sve kada ti testira benzin a ti 98% vremena vozis na plin a padnes eco test
Paradoks za paradoksom jbga

A dizelas sa euro 3 normom...izbaci oblak garezi svaki puta kada starta i bez problema prodje eco test

Evo kod mene dizel sa euro3 normom, ukinut EGR i nema katalizatora, nema ništa od lonaca. Kad upalim nema ništa dima, šta da radim ?

Kako ide auto sad kad si to sve ukinuo??

[basicm]

Imal se jos sta ukinuti? Grijaci, dizne?

[Evolution_IV]

Wrc branik da skine i da vrati obicni

[liaar]

Wrc branik da skine i da vrati obicni

GT* i ne skidam

[530i]

a dok vozimo na plin,nema zagadjenja nikako...0%

Hajde malo pročitaj šta, evo npr. osnovni članak sa wikipedije
https://en.wikipedia.org/wiki/Autogas

Što se tiče tehničkog pregleda, naravno da će se test raditi na benzin. Da mene pitaju radila bi se dva testa jer se oba goriva mogu koristiti. I usput budi rečeno svaka neispravno na benzinu je još veća neispravnost na plinu, tako da mogu misliti na šta je to ličilo kad ti ne rade motorić ler gasa i senzor temperature. Ali to je plin, ništa ne zagađuje i malo troši.

[zippoo87]

a dok vozimo na plin,nema zagadjenja nikako...0%

Hajde malo pročitaj šta, evo npr. osnovni članak sa wikipedije
https://en.wikipedia.org/wiki/Autogas

Što se tiče tehničkog pregleda, naravno da će se test raditi na benzin. Da mene pitaju radila bi se dva testa jer se oba goriva mogu koristiti. I usput budi rečeno svaka neispravno na benzinu je još veća neispravnost na plinu, tako da mogu misliti na šta je to ličilo kad ti ne rade motorić ler gasa i senzor temperature. Ali to je plin, ništa ne zagađuje i malo troši.

Moja greska...zagadjuje co2 ali nema cadji kada sagorjeva...na to sam prvenstveno mislio
Sto se ostalog dijela posta tice...pomijesao si me sa nekim...kod mene je auto ispravno i radi sve...

[Throttle]

Wrc branik da skine i da vrati obicni

GT* i ne skidam

Ima na jednoj crvenoj 206ici zadnji branik sa nekog sportskog modela, originalni
Mogao bi biti s tog gt-a isto

[drug_profi]

Konvertirani motor na LPG je posebno osjetljiv na svaku neispravnost sistema i naravno da nema vlasnika koji ce to trpiti i ignorisati.
U odnosu na ostala goriva jedini "polutant" je CO2 koji je biorazgradiv, tj nije otrovan niti skodi okolici, osim sto uzima ucesce u podizanju efekta staklene baste u atmosferi. Zajedno sa vodenom parom, metanom, i nekim drugim plinovima. Međutim neuporedivo je bolje rjesenje kao pogonsko gorivo u urbanim sredinama. Nadmasuje ga samo struja.

Ni jedan vlasnik konvertovanog vozila nece voziti na benzin ako ima plina, pa je eko test na benzinu glupost zakonodavca koji ocigledno fula poentu testa, a sam test je pretvoren jedino u novi parafiskalni namet vladajucih struktura.

[preludezalude]

a dok vozimo na plin,nema zagadjenja nikako...0%

Hajde malo pročitaj šta, evo npr. osnovni članak sa wikipedije
https://en.wikipedia.org/wiki/Autogas

Što se tiče tehničkog pregleda, naravno da će se test raditi na benzin. Da mene pitaju radila bi se dva testa jer se oba goriva mogu koristiti. I usput budi rečeno svaka neispravno na benzinu je još veća neispravnost na plinu, tako da mogu misliti na šta je to ličilo kad ti ne rade motorić ler gasa i senzor temperature. Ali to je plin, ništa ne zagađuje i malo troši.

Da odgovorim jer sam ja ovo spomenuo. Nista se nije osjetilo na radu motora da je nesto pokvareno niti se ikakve indikacije palile. Tek na tehnickom pregledu kad je tip rekao da je CO preko granice onda sam znao da nesto nije u redu. Probao je na plin kakve su vrijednosti i kaze da cak i na plinu su vrijednosti preko granice.
Malo objasni kako neispravno na benzinu znaci jos veca neispravnost na plinu Po toj logici, auto koje je ugaseno je ispravno jer ne trosi nista.

[530i]

Neispravan senzor temperature i neispravan motorić ler gasa i nije se osjetilo na radu motora?! Tek primjetio na tehničkom pregledu!? Auto normalno palilo, radilo, vozilo, trošilo?! Ukratko - nemoguće. Ili je tebi neko slagao da je to neispravno ili nam ti ne govoriš istinu.

[530i]

Ni jedan vlasnik konvertovanog vozila nece voziti na benzin ako ima plina, pa je eko test na benzinu glupost zakonodavca koji ocigledno fula poentu testa, a sam test je pretvoren jedino u novi parafiskalni namet vladajucih struktura.

Samo treba zvanična potvrda za ovu tvrdnju. I kad nestane plina? Prestaje da važi eko test

[_BataZiv_0809]

Dakle treba da placas sto imas mogucnost da biras gorivo na koje ces voziti.

[drug_profi]

Neispravan senzor temperature i neispravan motorić ler gasa i nije se osjetilo na radu motora?! Tek primjetio na tehničkom pregledu!? Auto normalno palilo, radilo, vozilo, trošilo?! Ukratko - nemoguće. Ili je tebi neko slagao da je to neispravno ili nam ti ne govoriš istinu.

Kenjas brate. Drz se ti dizla.

[mk ultra]

Hoce normalno i paliti i voziti i sve, mozda da skontas da varira u leru pogotovo kad je vani hladno, ostalo nema sanse