BMW, AUDI ILI MERCEDES

[goran16v]

sve i da su to stvarno vazne stavke u imidzu nekog branda,audi ih je opet prodajnim brojakama ponistio.a sto je najvaznije od svega to se desavalo u proslosti kao sto si i sam rekao.nadji sad na a8 d4 i na skodi fabiji isti dio,ja ti kupim fabiju.kupci i audi menadjment su pokazali da su to stvarno nevazne cinjenice.
sto se tice toyote.sve stoji al je neuporedivo zato sto bi to bilo mjesanje jabuka i krusaka.swatch je prodavaniji od rolexa al opet je rolex rolex.tako je i s audije.toyota moze bit i jest sve u superlativu.al kad sjednes u auris automatik i vidis kako mjenjac mjenja brzine pa poslije toga sjednes u a3 pa vidis kako radi stronic shvatis da bez obzira na tu kvalitetu ne bi nikad kupio aurisa koji je najskuplji u klasi i malo jeftiniji od audija.

E vidis, u samo jednom postu sam sebe demantiras... Kad poredis Merc i Audi argument je broj prodatih, a kad poredis Toyotu i Audi onda su to kruske i jabuke i kao porediti Swatch i Rolex, a po toj logici je jednako pogresno i jednako ispravno tvrditi da je Mercedes u toj prici Rolex, a Audi,ne Swatch, ali npr Tag Hauer (koji je bas kao i Rolex vrhunski sat, ali nije Rolex) i da to sto je Tag Hauer u zadnji xy godina prodao xy vise satova od Rolexa ne znaci da je bolji...

[Industrialyzer]

Gorane , ne vrijedi .... ide covjek iz krajnosti u krajnost. Pa jesam li ja negdje napisao da je Audi katastrofalan


I ja jos uvijek ne vidim neki link gdje Mercedes ili BMW igraju marketinski prljavo kao Audi. Ti rece da ima i toga , ajde drug moj , da vidim i to.

[bordo_boy]

Malo arogancije, al mislim da ona savršeno stoji BMW brendu i filozofiji...



Ali mislim da opet nisu tako ekstremni kao Audi, i da nisu toliko prljavi...

[goran16v]

Argument je egzaktna stvar, moze samo da ti se svidja ili ne, da ga prihvatis ili ne, ali ne ide da isti argument malo prihvatas, malo ne prihvatas. Ja uporno pokusavam da se drzim opipljivih argumenata i izbjegavam one subjektivne, tipa dizajn, osjecaj u voznji, udobdnost FWD vs RWD, ali postoji jedan koji jeste subjektivan i koji je jako bitan u cjelokupnoj ocjeni neceg sto bi trebalko biti premium, a to je karizma. Neke opste odrednice branda kao Mercedesova dugovjecnost, maska i zvjezda, kao i BMW-ovi bubrezi i propeler su postali klasici u automobilskom svijetu, imaju svoje nadimke, rijec "mercedes" je postala sinonim za nesto vrhunsko "to je je mercedes u tome itd", pjesma o Audiu ne postoji i moja skormna procjena da je u tom segmentu audi cista konfekcija koja ima svoje kvalitete, svoj quattro ali nema (jos uvijek) dovoljno karizme da parira.

[bordo_boy]

Bmw reklama iznad audi salona...

Zanimljiv marketinški rat

[madner]

Audi A8 udio na americkom trzistu prosle godine: 2.9%
S klasa: 27.6
7-ca: 28.6
Panamera: 8.2

Ali tacno je da Mercedes gotovo da nema prolaza sa B klasom.

[emko1234]

Gorane , ne vrijedi .... ide covjek iz krajnosti u krajnost. Pa jesam li ja negdje napisao da je Audi katastrofalan


I ja jos uvijek ne vidim neki link gdje Mercedes ili BMW igraju marketinski prljavo kao Audi. Ti rece da ima i toga , ajde drug moj , da vidim i to.

E vidis, u samo jednom postu sam sebe demantiras... Kad poredis Merc i Audi argument je broj prodatih, a kad poredis Toyotu i Audi onda su to kruske i jabuke i kao porediti Swatch i Rolex, a po toj logici je jednako pogresno i jednako ispravno tvrditi da je Mercedes u toj prici Rolex, a Audi,ne Swatch, ali npr Tag Hauer (koji je bas kao i Rolex vrhunski sat, ali nije Rolex) i da to sto je Tag Hauer u zadnji xy godina prodao xy vise satova od Rolexa ne znaci da je bolji...

industrijalac* evo ti slike pa vidi ko igra prljavo..
gorane,pa vidim da si razumniji nego ostali.ne mijesam i ne demantiram se.kad poredim merc i audi argument je broj prodanih.kad poredim toyotu i audi argument nije broj prodanih zato sto je prosjecna vrijednost toyotinog auta dvaput manja od prosjecne vrijednost prodanog audijevog auta,da ne kazem da opet da su jabuke i kruske.nego hocu da ti kazem da su neoporredivi jer su merc i audi premium a toyota ne cilja opste da bude premium ko toyota.
sto se tice karizme.to je prica za okacit macku o rep a evo i zasto.ti kazes mercedes i bmw imaju tradiciju pa je to jedna od stvari koja ih odvaja od audija.kazes da je audi prije 25 godina tek imao prvo auto u visokoj klasi.dalje govoris kako mercedes ima tradiciju iskustvo i znanje dugo desetljecima u proizvodnji luksuznih auta dok audi to nema,i neosporivo si upravu.i sta se desi tom mercedesu koji sve to ima? desi mu se da taj isti audi koji nema nista od nabrojanjog dozivi 2011godinu ko apsolutni rekorder u dosadasnjoj prodaju,desi mu se da ga taj isti audi pretekne na svim poljima(od inovacija do motora,od dizajna do marketinga)otme mu kupce koji su godinama bili vjerni mercedesu zbog svega sto si ti nabrojao,i opasno pocne napadat drugog kojeg spominjete u kontekstu premium branda koji je bolji od audija.i ti mi pricas o karizmi.bolan gorane,to je sramota za jedan mercedes.da ga nikogovic kako vi volite reci za audi skine s trona nakon vise decenija uspjeha u auto svijetu,.audi koji je napravo v8 motor kad je izasla 5 generacija s klase.audi koji je od prvog v8 do dana danasnjeg uspio da uradi sve sto je mercedes gradio 70godina.i gdje tu karizma?sto su ljudi poceli da kupuju audi?pitate li se to ikad?zato sto se bmw i mercedes a mercedes pogotovo uljuljali i poceli da zive od stare slave.mogao bi sad nabrajat satima sta je merc sve uveo a audi usavrsio i napravio 5 puta bolje.cinjenica je jedna.karizma ne prodaje aute.ima je i bentley i bugatti i rolls royce i jaguar i aston martin.pa nijedna od nabrojanih firmi ne radi samostalno.dakle to je irelevantna cinjenica.cinjenica govore da je audi drugi na svijetu po proizvodnji premium auta u svim segmentima.da je 50 000 auta iza bmw-a koji je prvi a da je prestigao mercedes koji je nekad prodavao 300 000 auta vise od audija.dolaze godine audija.a karizma dolazi s godinama i uspjesnim prodajnim rezultatima.cujemo se za 10 godina vezano za tu karizmu.
madner* pogledaj iste rezultate na kineskom trzistu,ipak je kina mnogoljudnija od amerika koja propada

[emko1234]

Gorane , ne vrijedi .... ide covjek iz krajnosti u krajnost. Pa jesam li ja negdje napisao da je Audi katastrofalan


I ja jos uvijek ne vidim neki link gdje Mercedes ili BMW igraju marketinski prljavo kao Audi. Ti rece da ima i toga , ajde drug moj , da vidim i to.

E vidis, u samo jednom postu sam sebe demantiras... Kad poredis Merc i Audi argument je broj prodatih, a kad poredis Toyotu i Audi onda su to kruske i jabuke i kao porediti Swatch i Rolex, a po toj logici je jednako pogresno i jednako ispravno tvrditi da je Mercedes u toj prici Rolex, a Audi,ne Swatch, ali npr Tag Hauer (koji je bas kao i Rolex vrhunski sat, ali nije Rolex) i da to sto je Tag Hauer u zadnji xy godina prodao xy vise satova od Rolexa ne znaci da je bolji...

industrijalac* evo ti slike pa vidi ko igra prljavo..
gorane,pa vidim da si razumniji nego ostali.ne mijesam i ne demantiram se.kad poredim merc i audi argument je broj prodanih.kad poredim toyotu i audi argument nije broj prodanih zato sto je prosjecna vrijednost toyotinog auta dvaput manja od prosjecne vrijednost prodanog audijevog auta,da ne kazem da opet da su jabuke i kruske.nego hocu da ti kazem da su neoporredivi jer su merc i audi premium a toyota ne cilja opste da bude premium.zato su neuporedivi
sto se tice karizme.to je prica za okacit macku o rep a evo i zasto.ti kazes mercedes i bmw imaju tradiciju pa je to jedna od stvari koja ih odvaja od audija.kazes da je audi prije 25 godina tek imao prvo auto u visokoj klasi.dalje govoris kako mercedes ima tradiciju iskustvo i znanje dugo desetljecima u proizvodnji luksuznih auta dok audi to nema,i neosporivo si upravu.i sta se desi tom mercedesu koji sve to ima? desi mu se da taj isti audi koji nema nista od nabrojanjog dozivi 2011godinu ko apsolutni rekorder u dosadasnjoj prodaju,desi mu se da ga taj isti audi pretekne na svim poljima(od inovacija do motora,od dizajna do marketinga)otme mu kupce koji su godinama bili vjerni mercedesu zbog svega sto si ti nabrojao,i opasno pocne napadat drugog kojeg spominjete u kontekstu premium branda koji je bolji od audija.i ti mi pricas o karizmi.bolan gorane,to je sramota za jedan mercedes.da ga nikogovic kako vi volite reci za audi skine s trona nakon vise decenija uspjeha u auto svijetu,.audi koji je napravo v8 motor kad je izasla 5 generacija s klase.audi koji je od prvog v8 do dana danasnjeg uspio da uradi sve sto je mercedes gradio 70godina.i gdje tu karizma?sto su ljudi poceli da kupuju audi?pitate li se to ikad?zato sto se bmw i mercedes a mercedes pogotovo uljuljali i poceli da zive od stare slave.mogao bi sad nabrajat satima sta je merc sve uveo a audi usavrsio i napravio 5 puta bolje.cinjenica je jedna.karizma ne prodaje aute.ima je i bentley i bugatti i rolls royce i jaguar i aston martin.pa nijedna od nabrojanih firmi ne radi samostalno.dakle to je irelevantna cinjenica.cinjenica govore da je audi drugi na svijetu po proizvodnji premium auta u svim segmentima.da je 50 000 auta iza bmw-a koji je prvi a da je prestigao mercedes koji je nekad prodavao 300 000 auta vise od audija.dolaze godine audija.a karizma dolazi s godinama i uspjesnim prodajnim rezultatima.cujemo se za 10 godina vezano za tu karizmu.
madner* pogledaj iste rezultate na kineskom trzistu,ipak je kina mnogoljudnija od amerika koja propada

[Šeha]

Ja mijenjam auto svake tri godine i svaki put obidjem sva tri ova proizvodjaca i testiram modele u segmentu u kojem kupujem.

Sad zadnji put, A6 je bio skuplji, sa manje opreme i slabijim motorom od nove petice. Mercedes je cijenom bio tu negdje ali sa manje opcija i doimao se tromiji (E klasa)

Inace sada se Audi bas obezobrazio cijenama.
A5 mi se svidjao dizajnom ali za njihov V6 motor platis skoro kao za 335is a ta auta su jednostavno neuporediva. 335is ce razvaliti S a ne obicni V6, nema nikakvog smisla...

Elem, odem, vidim, provozam i kupim BMW

[Chemist]

Emko, sto si nedokazan, da ti to malo taksativno navedem

Kad je Mercedes radio predsjednicke limuzine tad se audi jos nije ni rodio vec mu je osnivac Horch imao svoju firmu iz koje su ga istjerali, pa napravio audi, a onda kasnije to sve skupa kupio Mercedes i bukvlano ali bukvalno naucio audi kako se pravi cetverotaktni motor.

Dalje, lako je sada napredovati u izradi V8 motora kada je neko drugi rijesio sve druge probleme vezane za samu gradnju i pouzdanost istih. Lako je djetetu od 10 godina pokazati kako se igra lopte, hajde to pokazi djetetu od 2 godine.

Koliko je audi samo marketinski napuhana prica svjedoci ti i to da je jedina grana autoindustrije kojom se bavi izrada automobila, dok mercedes radi i kamione, autobuse, i avio motore, za sto ipak treba malo soli u glavi, a ne samo finansije. BMW recimo ima izradu motocikala.

Sve u svemu, ljudi u audiju su svu tu pricu lijepo slozili i prodaju je ljudima kao sto si ti koji gledaju samo koliko im je nos dug. Lako je furati pricu da si premium i ugraditi 25 zracnih jastuka kada je sam razvoj zracnog jastuka napravio ko drugi neko Mercedes. Lako je ugraditi novi common rail diesel kada je mercedes razvio kompletan sistem. Lako je furati zmigavce na retrovizorima kada je to mercedes uveo na s klasi ima 15 godina.

Sve u svemu, audi je vjerovatno dobar auto, solidan, pouzdan, ali i precijenjen, i za one pare koje traze u audijevom salonu cu radije prosetati do mercedesovog, bmw, volvo ili saab salona pa si kupiti auto u kojem mi nece neko prodavati sarene laze, cijeniti nesto sto nalazim prekoputa u skodi 6x skuplje itd.
Zvijezda na haubi kod mercedesa ili propeler na volanu kod bmw, ili sigurnost svedskog celika kod volva, ili kokpit borbenog aviona kod saaba se ipak ne mogu ponistiti marketingom za samo 20 godina. Puno pure se treba jos pojesti da se stekne ugled i mjesto premium proizvoda, a to se mora ogledati na svemu, ne samo na trenutnom dizajnu ili snazi maticne kompanije...

[scorpion7]

Ja mijenjam auto svake tri godine i svaki put obidjem sva tri ova proizvodjaca i testiram modele u segmentu u kojem kupujem.

Sad zadnji put, A6 je bio skuplji, sa manje opreme i slabijim motorom od nove petice. Mercedes je cijenom bio tu negdje ali sa manje opcija i doimao se tromiji (E klasa)

Inace sada se Audi bas obezobrazio cijenama.
A5 mi se svidjao dizajnom ali za njihov V6 motor platis skoro kao za 335is a ta auta su jednostavno neuporediva. 335is ce razvaliti S a ne obicni V6, nema nikakvog smisla...

Elem, odem, vidim, provozam i kupim BMW

COVJEK OBJASNIO

[emko1234]

Emko, sto si nedokazan, da ti to malo taksativno navedem

Kad je Mercedes radio predsjednicke limuzine tad se audi jos nije ni rodio vec mu je osnivac Horch imao svoju firmu iz koje su ga istjerali, pa napravio audi, a onda kasnije to sve skupa kupio Mercedes i bukvlano ali bukvalno naucio audi kako se pravi cetverotaktni motor.

Dalje, lako je sada napredovati u izradi V8 motora kada je neko drugi rijesio sve druge probleme vezane za samu gradnju i pouzdanost istih. Lako je djetetu od 10 godina pokazati kako se igra lopte, hajde to pokazi djetetu od 2 godine.

Koliko je audi samo marketinski napuhana prica svjedoci ti i to da je jedina grana autoindustrije kojom se bavi izrada automobila, dok mercedes radi i kamione, autobuse, i avio motore, za sto ipak treba malo soli u glavi, a ne samo finansije. BMW recimo ima izradu motocikala.

Sve u svemu, ljudi u audiju su svu tu pricu lijepo slozili i prodaju je ljudima kao sto si ti koji gledaju samo koliko im je nos dug. Lako je furati pricu da si premium i ugraditi 25 zracnih jastuka kada je sam razvoj zracnog jastuka napravio ko drugi neko Mercedes. Lako je ugraditi novi common rail diesel kada je mercedes razvio kompletan sistem. Lako je furati zmigavce na retrovizorima kada je to mercedes uveo na s klasi ima 15 godina.

Sve u svemu, audi je vjerovatno dobar auto, solidan, pouzdan, ali i precijenjen, i za one pare koje traze u audijevom salonu cu radije prosetati do mercedesovog, bmw, volvo ili saab salona pa si kupiti auto u kojem mi nece neko prodavati sarene laze, cijeniti nesto sto nalazim prekoputa u skodi 6x skuplje itd.
Zvijezda na haubi kod mercedesa ili propeler na volanu kod bmw, ili sigurnost svedskog celika kod volva, ili kokpit borbenog aviona kod saaba se ipak ne mogu ponistiti marketingom za samo 20 godina. Puno pure se treba jos pojesti da se stekne ugled i mjesto premium proizvoda, a to se mora ogledati na svemu, ne samo na trenutnom dizajnu ili snazi maticne kompanije...

i kome je bitno to kad kupuje auto?kome je bitno sto je mercedes pravio predsjednicke limuzine?kome je bitno sto je s imao prvi zmigavce u retrovizorima?ti to gledas kad kupujes auto?
pa ja i jos 1 899 000 ove godine(zapravo ja malo ranije) to nismo gledali.12 000 000 ljudi u zadnjih 10 godina to nije gledalo nit ce gledat nit nas boli K sto mercedes pravi kamione avione i bombone audiju se moze da ne pravi nista kad pored sebe u vlasnistvu ima lamborghini,kad mu tata vw proda 6 miliona auta za godinu(tata vw ima privredni program i te neke igracke kojim ti recimo volis pohvalit bmw-a)..jednostavno ljudima se moze..djaba bulaznite..sve historijske cinjenice,naklapanja oko tehnike i tehnologije,cinjenice oko imidza ne mogu pobit nesto sto je jasno ko dan.audi je u uzlaznoj putanji i kako je krenulo jos dugo ce bit.na putu su stradali ti wannabe ko tvoj volvo(to mi je presmijesno da neko kaze da je volvo premium auto,gori mjenjac u skupljem autu nikad nisam probao a vozio sam i s60 i xc60 i xc70 i def najgori dio auta je ono smece od geartronica,i stvarno je sramota da neko auto koje sebe naziva premiumom ima onakav mjenjac i tebi je to za pohvale a pljujes po audiju..e moj chemist,titronic iz 6ice iz 2000god je bolji i brzi od tog mjenjaca u tom premiumu..onda ono sto je kod volva perjanica ponude,v8 sa 315 ks koji im je razvila yamaha hahahah to je jedan audi imao prije 10 godina,bas jak premium)onda lexusi,infiniti,sad mercedes i jedino jos bmw je ostao.a i on pada uskoro.
napomena:evo prodaje moj komsija saba 9-3 wigan, kaze da ide ko grom.valjda to wigan na svedskom znaci,al kaze nema dje sijalicu da zamjeni
poruka za sehu koji misli da je 335is kraj svijeta..probaj samo informativno novi s5 s 3.0t motorom pa onda reci nesto.kupio bi ti to auto frajeru da si imao dovoljno dolara.nego 335is bio na snizenju a s5 skuplji radi novog motora pa ti pametno fol odlucio pa sad prodajes maglu iz supljeg u prazno..

[Šeha]

Ja sam 335 kupovao 2008 a tada je 335i (nije bilo is ali to je taj twin turbo motor) imao bolje ubrzanje od A4/5 S (sa 2 cilindra vise)
Onda su napravili RS

Sad prose godine nisam gledao tu klasu nego A6, novu peticu i E klasu. I naravno gledao sam i cijenu i sta dobijem za pare koje dam. I Audi je bio ubjedljivo ali ubjedljivo najgori deal.

[Industrialyzer]

Ja mijenjam auto svake tri godine i svaki put obidjem sva tri ova proizvodjaca i testiram modele u segmentu u kojem kupujem.

Sad zadnji put, A6 je bio skuplji, sa manje opreme i slabijim motorom od nove petice. Mercedes je cijenom bio tu negdje ali sa manje opcija i doimao se tromiji (E klasa)

Inace sada se Audi bas obezobrazio cijenama.
A5 mi se svidjao dizajnom ali za njihov V6 motor platis skoro kao za 335is a ta auta su jednostavno neuporediva. 335is ce razvaliti S a ne obicni V6, nema nikakvog smisla...

Elem, odem, vidim, provozam i kupim BMW

Eto kaze ti covjek koji nije vidio ni tebe ni salone u tom trenutku ali zna da je Audi bio skuplji i da nisi imao para za njega

[goran16v]

Gorane , ne vrijedi .... ide covjek iz krajnosti u krajnost. Pa jesam li ja negdje napisao da je Audi katastrofalan


I ja jos uvijek ne vidim neki link gdje Mercedes ili BMW igraju marketinski prljavo kao Audi. Ti rece da ima i toga , ajde drug moj , da vidim i to.

E vidis, u samo jednom postu sam sebe demantiras... Kad poredis Merc i Audi argument je broj prodatih, a kad poredis Toyotu i Audi onda su to kruske i jabuke i kao porediti Swatch i Rolex, a po toj logici je jednako pogresno i jednako ispravno tvrditi da je Mercedes u toj prici Rolex, a Audi,ne Swatch, ali npr Tag Hauer (koji je bas kao i Rolex vrhunski sat, ali nije Rolex) i da to sto je Tag Hauer u zadnji xy godina prodao xy vise satova od Rolexa ne znaci da je bolji...

industrijalac* evo ti slike pa vidi ko igra prljavo..
gorane,pa vidim da si razumniji nego ostali.ne mijesam i ne demantiram se.kad poredim merc i audi argument je broj prodanih.kad poredim toyotu i audi argument nije broj prodanih zato sto je prosjecna vrijednost toyotinog auta dvaput manja od prosjecne vrijednost prodanog audijevog auta,da ne kazem da opet da su jabuke i kruske.nego hocu da ti kazem da su neoporredivi jer su merc i audi premium a toyota ne cilja opste da bude premium ko toyota.
sto se tice karizme.to je prica za okacit macku o rep a evo i zasto.ti kazes mercedes i bmw imaju tradiciju pa je to jedna od stvari koja ih odvaja od audija.kazes da je audi prije 25 godina tek imao prvo auto u visokoj klasi.dalje govoris kako mercedes ima tradiciju iskustvo i znanje dugo desetljecima u proizvodnji luksuznih auta dok audi to nema,i neosporivo si upravu.i sta se desi tom mercedesu koji sve to ima? desi mu se da taj isti audi koji nema nista od nabrojanjog dozivi 2011godinu ko apsolutni rekorder u dosadasnjoj prodaju,desi mu se da ga taj isti audi pretekne na svim poljima(od inovacija do motora,od dizajna do marketinga)otme mu kupce koji su godinama bili vjerni mercedesu zbog svega sto si ti nabrojao,i opasno pocne napadat drugog kojeg spominjete u kontekstu premium branda koji je bolji od audija.i ti mi pricas o karizmi.bolan gorane,to je sramota za jedan mercedes.da ga nikogovic kako vi volite reci za audi skine s trona nakon vise decenija uspjeha u auto svijetu,.audi koji je napravo v8 motor kad je izasla 5 generacija s klase.audi koji je od prvog v8 do dana danasnjeg uspio da uradi sve sto je mercedes gradio 70godina.i gdje tu karizma?sto su ljudi poceli da kupuju audi?pitate li se to ikad?zato sto se bmw i mercedes a mercedes pogotovo uljuljali i poceli da zive od stare slave.mogao bi sad nabrajat satima sta je merc sve uveo a audi usavrsio i napravio 5 puta bolje.cinjenica je jedna.karizma ne prodaje aute.ima je i bentley i bugatti i rolls royce i jaguar i aston martin.pa nijedna od nabrojanih firmi ne radi samostalno.dakle to je irelevantna cinjenica.cinjenica govore da je audi drugi na svijetu po proizvodnji premium auta u svim segmentima.da je 50 000 auta iza bmw-a koji je prvi a da je prestigao mercedes koji je nekad prodavao 300 000 auta vise od audija.dolaze godine audija.a karizma dolazi s godinama i uspjesnim prodajnim rezultatima.cujemo se za 10 godina vezano za tu karizmu.
madner* pogledaj iste rezultate na kineskom trzistu,ipak je kina mnogoljudnija od amerika koja propada

Vidi, opet se desava isto... Razvoj Audia je segment globalnpg razvoja VW grupe jer se iste komponente, motori itd osim u Audi ugradjuju u jos 3 branda cija cijena je taodjer 1/2 manja od cijene Audia, ali cija prodaja daleko premasuje prodaju Audia sto je ujedno i glavni izvor finansiranja tog istog razvoja. Evo ti prosta racunica: Platformu PQ35 koristi(lo) je okruglo 20 modela iz VW grupacije od cega su tek 3 Audia, i uzimajuci u obzir da su tu i Skoda i VW i Seat prosjecna cijena auta od kojeg se finansira dalji razvoj je ekvivalent i kvalitet one iste Toyote. Koncept modularne platforme MLB koja je osnova za nove generacije Audia nije razvio Audi AG nego WV grupa.
Radije bih se suzdrzao od komentara da je u 25 god Audi uradio vise nego Merc za 70 god. Buduci da je to tvoja licna impresija (za koju ja mislim da je masta) eto, osim quattro pogona, koje ne zelim da preskocim, navedi sta je to Audi revolicionarno uveo u tih 25 god, odnosno razvio 5 x bolje od Merceseda. Eto od kad se Audi upinje u razvoju Mercedesovo maslo u serijskoj proizvodnji su i ABS, i pojasevi sa zatezacima, i ESP, i Airbag u Europi i CT, odnosnosno sve ono sto mnogi drugi, ukljucujuci i Audi danas po dafaultu koriste, a malo se ko pita odakle sve to i na kraju za zabavu i najjaci atmosferski motor od 532 KS. Buduci da si osjetljiv na istoriju i ugled, opet se vracam na jarana, kad ugledas Papu kako mase iz Q7, Angelu kako izlazi iz A8 i F1 safety car R8 onda mozemo pricat... Posljeratna evolucija Nagiba buregdzije: Vectra B, Audi A6, Audi A6, Audi A6, Audi Q7, Mercedes GL, Mercedes GL!

[emko1234]

Ja sam 335 kupovao 2008 a tada je 335i (nije bilo is ali to je taj twin turbo motor) imao bolje ubrzanje od A4/5 S (sa 2 cilindra vise)
Onda su napravili RS

ti si napisao IS u prvom postu.da te napomenem 335IS je izasao 2010 dakle nisi ga mogao uzet 2008 nikako.drugo audi s4 b8 nije izasao 2008 nego 2009 a stari s4 se prestao proizvodit pocetkom 2008..drugi 335i nije brzi od a4 b8..koga lazete vise?i s5 je sigurno bio skuplji od 335i u tom momentu.

[emko1234]

dobri moj gorane..najinteresantnije od svega je kako ti uvijek u svom postu napises nesto novo za sta ces se zakacit.eto sad je audija mana sto ima vw koji ulaze u razvoj svog premium branda novce od prodaje ostalih.ja ti maloprije napisah.sve je stvar percepcije.ti to gledas ko manu.ja to gledam ko nesto pozitivino.gledam ovako,da MMI sistem koji ja imam u svom autu ce u iducoj generaciji audija bit unaprijedjen parama od prodaje iduce generacije passata koji ce u sebi imat MMI koji ja danas imam u svom autu.dakle audi ti kod vw-a dodje ko neki testni pologon,pionir.to je pravi JOINT VENTURE odnos.simbioza iz koje obje kompanije izvalce najbolje.audi dobije nesto sto vw-e razvija godinama.i to se prodaje i to odlicno.pare se vracaju,vw-e razvija novu tehnologiju za audija a ovu provjerenu ubacuje u ostale dijelove koncerna i tako stalno.rezultat,skoda octavia ce uvijek moci reci da je bolja od renao fluence jer ima stariju audijevu tehnologiju isto ko i seat isto ko i golf.i to je ta logika.fazon je sto se vi ponasate ko da vw istovremeno stavi u audija a3 iste stvari koje dodju u skodi octaviji pa je onda naravno problem sto je skoda jeftinija od audija.al nije tako.evo primjer ti je mjenjac s 8 brzina koji ima audi,vw i skoda i seat zasad imaju one sa 7 brzina.kod audija mozes narucit bang olufsen audio,kad vw ti je to dynaudio.mozda je to recept koji neko osudjuje al vw ga je jako dobro razradioo i u praksi savrseno dobro funckionise.sad se audi poceo malo vise odvajat nego prije.tako da su i motori i mjenjaci postali drugaciji al sve je jos prepoznatiljivo.na kraju cemu mjenjat recept i formulu koja funckionise?
ovo sto si nabrojao mercedesove izume je ok s tim sto to merdes nista sam nije radio.sto se tice audijapa eto nabrojacu samo neke po meni najvaznije:usavrseni quattro pogon s vektorskim djelovanjem,ASF il audi space frame sasije,onda mjenjace s 8 brzina s dvije funkcije kao variomat s tiptronic funcijom,sporttronic mjenac s dva kvacila uveden prvi u masovnu proizvodnju(bmw je imao smg al samo za m3 e46,dok se stronic mogao narucit u svim modelima audija osim q7 i a8 do zadnje generacije)MMI il multi medija interface,prvi ais suspension sistem u autu srednje klasi od premiuma a4b8 i ima jos toga koliko hoces..
sto se tice motora..najbolji dizel motori na svijetu..prvo najjaci dizel je audijev v12tdi,najjaci osmak dizel je audijev v8tdi,najjaci sestak dizel je audijev v6tdi biturbo sa 313ks..najjaci turbobenzinac,sto se tice ovog atmosferca reci cu ti da ni ti nije istina,jer trenutno najjaci atmosferski motor na svijetu je v12 iz almborghinija aventadora koji je ravzvijen u suradnji s audijem 700ks..(audi je lamborghinijev tata)tako da glupo je da nastavljamo jer je stvarno sve jasno.

[goran16v]

kad sjednem u svoj "neAudi" 2,0 TDI poderem jarana sa Audiem 1,9 TDI istog godista k'o krme masan papir i na nekih 100 km/h ubacim u 6. brzinu i dok ga cekam da pristigne sa svojih 5 brzina gledam kako svijetli fenjer u vratima i kontam kako je suma sumarum u njegovom audiu, koji je za 1/3 bio skuplji od mog auta, premium samo cijena! Pozdrav od Angele Merkel!

[emko1234]

kad sjednem u svoj "neAudi" 2,0 TDI poderem jarana sa Audiem 1,9 TDI istog godista k'o krme masan papir i na nekih 100 km/h ubacim u 6. brzinu i dok ga cekam da pristigne sa svojih 5 brzina gledam kako svijetli fenjer u vratima i kontam kako je suma sumarum u njegovom audiu, koji je za 1/3 bio skuplji od mog auta, premium samo cijena! Pozdrav od Angele Merkel!

uz duzno postovanje jaranu,nije imao dovoljno para

[Mr.Fundamental]

Za mene:
1.Audi, BMW
3.Mercedes
U nekim klasama bolji mi je Audi, u nekim BMW, ali u više je Audi, tako da mala prednost njemu.I Mercedes je odličan, samo ja više cijenim dinamiku i izgled(gdje su Audi i BMW uglavnom u blagoj prednosti), nego udobnost, pa njega svrstavam na treće mjesto, mada da mi neko da novog Merdžu ne bih se žalio

[jefferson]

kad sjednem u svoj "neAudi" 2,0 TDI poderem jarana sa Audiem 1,9 TDI istog godista k'o krme masan papir i na nekih 100 km/h ubacim u 6. brzinu i dok ga cekam da pristigne sa svojih 5 brzina gledam kako svijetli fenjer u vratima i kontam kako je suma sumarum u njegovom audiu, koji je za 1/3 bio skuplji od mog auta, premium samo cijena! Pozdrav od Angele Merkel!

uz duzno postovanje jaranu,nije imao dovoljno para

Pa nisu svi novokomponovani tajkuni kojima je istorija pocela sa BH politickom elitom i njihovim (NE)znanjem auta.
Dzaba se trudis emko. Svi mi znamo da se audi drugacije vari od VW, Skode, da su materijali bolji itd. Ali opet, jbg, dobivas u njemu nekih 15% Octavije i 40% Passata!
Na kraju krajeva, to je "premium" sa prednjim pogonom! To je kao i jaguar dizel ili porsche dizel i sl.Jednostavno ne ide. U americi je toliko popularan da dodje otprilike 1 audi na 10 BMW-a ili na 7 Mercedesa, tako nekako. O kaliforniji je bespredmetno pricat gdje je BMW premium marka zakovana u onaj njihov kamen!
Jbg, tako je to. Dzaba sto kad god upalis TV pici reklama za audi, "nova premium" klasa, ovo ono. Dzaba ti, ne mozes tek tako tradiciju i iskustvo baciti.

[vanda]

Kad vec necete tamo da odgovorite, evo ovdje. I nemoj da bi mi ko rekao sta mi je bolje uzeti.
Dakle, ovako, namjeravam da uvezem Audi A8/BMW 7 2003+ godista. Nasao sam na mobile.de neke primjerke od cca 8000/8500 eura. Moze li mi neko izracunacti/odgovoriti, koliko bi na kraju trebala izaci konacna cifra? Hvala unaprijed.

[AmADin_gospo]

,prvi ais suspension sistem u autu srednje klasi od premiuma a4b8 i ima jos toga koliko hoces..
sto se tice motora..najbolji dizel motori na svijetu..

1. zajebao si se za zračno vješanje.
- Lincoln Continental 1989te
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_600
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300SEL_6.3

kad je audi pravio mješalice za beton, šarafcigere i pletene baštenske stolice, mečka je imala zračno vješanje

2. najbolje dizele pravi FIAT i Mercedes


da nastavimo s reklamama





"For non-German audience, the Audi commercial says "Marriage" and "Love" while the Mercedes one says "Sex" "

[emko1234]

ja fino napisah u srednjoj klasi.ako je ovaj mercedes i lincoln srednje klase onda je moj audi formula.zapravo moj audi jest formula za slicne mercedese i bmw-e i ovo je za najbolje dizele isto nemoj mi samo ko primjer izvuci fiat chromu iz 87 il jtd iz 98..ja sam zivio tad al vozim sad pa me sad zanima,dakle sadasnjost a ne proslost.
jeffersone*ti si majke mi presmjesan lik.bolan koga briga koliko se audi prodaje u americi kad je americko trziste najveci gubitnik u zadnjih deset godina.sta si se ufatio amerike ko pijan plota.ja ti ponovo moram reci po stoti put.audi je prestigao mercedes.auta se ne prodaju i ne prave samo u kaliforniji.audi je prestigao mercedes.audi je prestigao mercedesAUDI JE PRESTIGAO MERCEDES.citaj dok ne upamtis.ako je to uradio na trzistu gdje se jedan mercedes najvise prodaje,europa i njemacka stici ce ga bolan i u americi.pogledaj koliko je audi prodao auta na najvecem svjetskom trzistu u ovom momentu?
sto se tice novokomponovanih bogatasa i elite,necu ti nista reci jer me vuces za jezik a vidim da se moderatori prestali da spavaju.to nije tema.

[Qler]

ja fino napisah u srednjoj klasi.ako je ovaj mercedes i lincoln srednje klase onda je moj audi formula.zapravo moj audi jest formula za slicne mercedese i bmw-e i ovo je za najbolje dizele isto nemoj mi samo ko primjer izvuci fiat chromu iz 87 il jtd iz 98..ja sam zivio tad al vozim sad pa me sad zanima,dakle sadasnjost a ne proslost.
jeffersone*ti si majke mi presmjesan lik.bolan koga briga koliko se audi prodaje u americi kad je americko trziste najveci gubitnik u zadnjih deset godina.sta si se ufatio amerike ko pijan plota.ja ti ponovo moram reci po stoti put.audi je prestigao mercedes.auta se ne prodaju i ne prave samo u kaliforniji.audi je prestigao mercedes.audi je prestigao mercedesAUDI JE PRESTIGAO MERCEDES.citaj dok ne upamtis.ako je to uradio na trzistu gdje se jedan mercedes najvise prodaje,europa i njemacka stici ce ga bolan i u americi.pogledaj koliko je audi prodao auta na najvecem svjetskom trzistu u ovom momentu?
sto se tice novokomponovanih bogatasa i elite,necu ti nista reci jer me vuces za jezik a vidim da se moderatori prestali da spavaju.to nije tema.

Audi je prestigao mercedes mozda, ali mozda po prodaji, ali po kvaliteti je i dalje smijesan u odnosu na Mercedes. Nedavno sam se vozio u A5 3.0 TDI i ide kao nevrijeme, ali... plastika oko mjenjaca kao sa nokia 3210, zadnji leptir prozori se ne mogu otvoriti, vrata sa B stubom, nisu bez okvira, o prostoru da ne pricamo... Toliko o kvaliteti premiuma.. Provozaj se malo u C coupe pa vidi sta je kvaliteta.

Audi je 3 u odnosu na Mecku i BMW, s time da ni sam ne mogu da odlucim ko je 1. Jer su oba specificna na svoj nacin, a Audi je specifican po tome sto nije luksuzan kao Mecka, ni sportski i agilan kao BMW, a ni lijep kao Alfa, ni kvalitetan kao Volvo... U stvari nije nista, nego luksuzna verzija narodnih kola, sa mesare i najnovije bogatune sa balkana.