Page 1 of 4

#1 Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 03:23
by automatic
možemo li malo o vrlinama i manama današnjih transmisija, ali nepristrasno ako je ikako moguće s obzirom da je i dalje u saobraćaju vjerovatno 90% manualaca - mnogi vlastitim izborom, ali i iz navike, predrasuda, nemogućnosti...
kad biste mogli da vaše sljedeće auto birate sa mjenjačem CVT ili DGS, Manual ili Automatic, Multitronic ili Sekvencijalni... šta biste odabrali, koji je najbolji i odgovarajući po vašem stilu i načinu vožnje?
koje vrste se danas koriste u WRC autima, a koje u domaćem brdskom prvenstvu???
hoće li elektromobili biti konačno slobodni od bilo kakve transmisije, kakvim sve uštedama to vodi...

#2 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 06:52
by TenDollars
ja ne znam mnogo o tim transmisijama i bas bi volio vidjeti sta ovi pametnjakovici pisu o tome.
meni je licno bolju automatic, vozio sam obje vrste, al jbg, stanes na gas i ide, nema filozofije mnogo.

#3 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 07:15
by otsam
manual

#4 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 07:54
by frngla
strogo manual :)

#5 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 08:01
by bordo_boy
Probao sam oba, meni je ipak manual zakon za BMW, posebno osjećaj kad ga vratiš iz četvrte u treću... Mada je nekad peglancija u koloni stalno ganjati prvu i ganjati kvačilo. Tada bih rado da imam automatik, što me navodi na zaključak da je najbolji SMG mjenjač. Dakle, radi bez kvačila, ali mijenja kad ja hoću...

Eh sad, nisam siguran za potrošnju goriva, znam samo da se brzina mijenja u najbržem mogućem roku. Pretpostavljam da svaki automatic troši malo više u prosjeku nego manual (kad se voze ekonomično do oko 2500-3000 obrtaja po brzini).

#6 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 08:05
by Wind
Samo automatik, pogotovo za gradsku voznju. Kome uposte treba nekakvo saltanje brzina i to non-stop? Pogotovo je automatik dobar za slabije vozace, pocetnike...Ma vrijedi makar samo za uzbrdice.

Za cistokrve sportase ili one koji vole sportsku voznju, onda rucni mjenjac jer kod automatka nema onog osjecaja kontrole obrtaja motora, mada, mojne ba trke po gradu.

A opet, i kod pravih sportskih auta, i tu su neki poluautomatski mjenjaci jer za dobro prolazno vrijeme nemas vremena da nesto puno saltas....

#7 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 10:25
by Qler
Samo ko nije vozio automatika moze reci da je manuelac bolji :D I ne mislim vozio "ispred zgrade" nego ko je bas presao kilometara. Automatik zakon, sad DSG, SMG, 7GTronic, ovaj, onaj... to je druga rasprava. Jedino gdje volim manuelca po krivudavim cestama, uz brdo :D

#8 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 10:41
by Zvek
DSG, TCT i slicni su napravili pometnju u sistemima prenosa snage i sigurno su najbolji mjenjaci. Problem ce biti kad bude trebalo servisirati takav mjenjac, sigurno nece biti jeftino. Tiptronic mi se svidio.
Za auta do B segmenta manualac je zakon, preko duplo kvacilo.

#9 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 10:52
by ri0
U WRC-u se koristi sekvencijalni mjenjac a u domacem brdskom prvenstvu zavisi od mogucnosti i auta. Ko si moze priustiti bolje auto, sekvencija a ostali manuelni.

#10 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 10:58
by vozač
ne znam za ove neke verzije mjenjača koje pominjete, ali generalno kad bi mi nudili da biram, uvijek automatik neovisno gdje po gradu ili van grada
po gradu ... kad samo pomislim koliko puta prešaltam od kuće do posla i nazad, povraća mi se
a na otvorenom ... ista priča, ubaciš u brzinu u sarajevu, izbaciš iz brzine ispred npr. STADE DE FRANCE (lijevu nogu možeš izbaciti kroz prozor), neprocjenjivo :-D

#11 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:01
by respo
manuelac je bolji ako zelis da ti kontrolises auto ovo govorim u odnosu na standardni automatik bez ovig dgs tiptronic klinaca palaca

automatic je bolji jer ne zahtjeva da ti desna ruka vise bude na mjenjacu nego na volanu a takodje i stopalo na kvacilu

oboje ima svoje prednosti i mane

man.+ kontrola
"uzivanje" u autima
potrosnja
cijena servisa

aut. + "slobodno" vrijeme
"vjecnost" motora

to je uglavnom ukratko to

#12 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:02
by lavic
Za gradsku voznju bolji je automatic, ali otvorena cesta preferiram manuelni.
Imam dosta kilometara sa oba mjenjaca i moj izbor bi bio manuelni zbog bolje kontrole vozila u svim uslovima voznje.
Tiptronic i steptronic su dobri jer imaju opciju manuelnog saltanja, ali tu se javlja povecana potrosnja, skupi servis, i slicni moguci problemi.
Moj rodjak imao automatik koji se pokvario, jedva nasao servis u Hrvatskoj. Dijagnoza. stampana ploca koja kontrolise promjenu brzina "crkla", cestitka 1300 Eura popravak plus troskovi puta i ostalog.

#13 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:05
by drndalo
Kod mene 70%:30% za manuelac... Navika, zadovoljstvo (posebno kad sam sa BMWovim mjenjacem) je na strani manuelca. Nekada mi je lijeno mjenjati brzine, tada pozelim automatika... Opet, kad vozim automatika, zafali mi saltanje... Proklet je covjek, kad sam s plavusom, vidim onu crnku, kad sam s crnkom, vidim onu ridju, kad sam s ridjom vidim onu brinetu, kad sam s brinetom, vidim onu celavu... :lol:

Uvijek je u tudjoj basti sladje voce... Moje iskustvo...

#14 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:10
by jufka developer
respo wrote:manuelac je bolji ako zelis da ti kontrolises auto ovo govorim u odnosu na standardni automatik bez ovig dgs tiptronic klinaca palaca

automatic je bolji jer ne zahtjeva da ti desna ruka vise bude na mjenjacu nego na volanu a takodje i stopalo na kvacilu

oboje ima svoje prednosti i mane

man.+ kontrola
"uzivanje" u autima
potrosnja
cijena servisa

aut. + "slobodno" vrijeme
"vjecnost" motora

to je uglavnom ukratko to
koliko si ti automatika vozio i o kakvoj kontroli govoris?

#15 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:22
by ja1986
ehhh i ovdje je pitanje sta ko voli :-D Po meni je automatik dobar ako je malo jace auto, jaci motor...Kod mene je recimo tdi 90 ks, 66KW sto smatram standardom nekim i sve je ok dok ne dojem do uspona, tada "uzivaj" na max 80 km/h i bez nesigurnih preticanja jer nije pod tvojom kontrolom, za razliku od manualnog. Na ravnom dijelu mogu voziti 70km/h na 15 000 obrtaja i prosjecna potrosnja je 4,5 l. Dakle, ko je ekonomican i voli da se ne zamara, za njega je automatik. Ali mislim da ce moje slj auto aBd biti ipak manuelni mj. :)

#16 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:40
by Cafe Camargue
kod sportaša manuelac, kod malih gradskih autića ili kakvih krstarica-automatik :skoljka:

#17 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:48
by olensoner
Danasnje automatik transmisije su dovedene skoro do perfekcije, pogotovo VW-Audi grupacija tu prednjaci. Mislim da su ove teme u dobroj mjeri prevazidjene i da je nezahvalno raspravljati o ovome iz razloga sto ljudi ocjenjuju u globalu na osnovu toga sto su vozili Corsu 1.0 automatik iz '95. godine...

#18 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 11:53
by corolla02
automatic with paddle shifters 8-)

Image
@Jeff, ovo je ipak tiptronic na slici, mada mozda prave za druga trzista i one manualne :D

#19 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:46
by respo
jufka developer wrote:
respo wrote:manuelac je bolji ako zelis da ti kontrolises auto ovo govorim u odnosu na standardni automatik bez ovig dgs tiptronic klinaca palaca

automatic je bolji jer ne zahtjeva da ti desna ruka vise bude na mjenjacu nego na volanu a takodje i stopalo na kvacilu

oboje ima svoje prednosti i mane

man.+ kontrola
"uzivanje" u autima
potrosnja
cijena servisa

aut. + "slobodno" vrijeme
"vjecnost" motora

to je uglavnom ukratko to
koliko si ti automatika vozio i o kakvoj kontroli govoris?
navozao se i dovoljno da znam o cemu pricam
govorim o kontroli mjenjanja brzina sto u standardnom automatiku ne mozes i nikad neces moci

#20 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:48
by respo
sencho wrote:Nije mi jasno ovo o nedostatku kontrole kod automatika, ja koliko znam i kod najobičnijeg automatika možeš manuelno mijenjati brzine.
ako mislis na ono p n d 1 2 3 to nisu brzine

#21 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:49
by Karabaja
respo wrote:
sencho wrote:Nije mi jasno ovo o nedostatku kontrole kod automatika, ja koliko znam i kod najobičnijeg automatika možeš manuelno mijenjati brzine.
ako mislis na ono p n d 1 2 3 to nisu brzine
Mislim da nije na to mislio, a de nam ti objasni šta su "to" po tvom mišljenju?

#22 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:50
by respo
nije po mom misljenju nego je tako pravljeno
voznja uz brdo niz brdo uz teret uglavnom su te 3 stavke
ps ili zavisno po morkoj travi blatu i tako to
uglavnom u izvanrednim situacijama nesto kao ona tipka s za sportsku voznju

#23 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:50
by Qler
De respo, provozaj automatika, pa onda pircaj uzbirdo/nizbrdo...


To su brzine. Mozes saltati kako hoces, s time da ako su u 2. kada stanes nece se ugasiti nego vratiti u 1. A i onako vecina starijih automatika krece iz druge... Isto tako ako pretices, a nema ti auto kick-down, onda ga samo usaltas u nizu, kao i kod manuelca i vozi misko... Nije to taraba kao sto ti mislis...

i kod dosta auta to S je Standard, i W winter...

#24 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:54
by respo
ovako jesu brzine i rikverc je "brzina"
ali nisu klasicne brzine kao kod manuelca prvom kreces druga treca
kod automatika mozes odmah u 3 ubaciti i voziti
sad sve zavisi za sta je namjenjeno uz brdo niz brdo blato pod teretom i tako neke iznimne situacije
nesto slicno kao onaj nivelator na svjetlima
ako je samo vozac na 0 ako je suvozac na 1 ako je pun auto putnika na 2 ako je i putnici i teret 3

#25 Re: Automatik ili Manual?

Posted: 09/09/2011 14:56
by respo
Qler wrote:De respo, provozaj automatika, pa onda pircaj uzbirdo/nizbrdo...


To su brzine. Mozes saltati kako hoces, s time da ako su u 2. kada stanes nece se ugasiti nego vratiti u 1. A i onako vecina starijih automatika krece iz druge... Isto tako ako pretices, a nema ti auto kick-down, onda ga samo usaltas u nizu, kao i kod manuelca i vozi misko... Nije to taraba kao sto ti mislis...

i kod dosta auta to S je Standard, i W winter...
jebem ga ja citas li ti sta ja pisem
ne da sam vozao automatike nego rastavljao bukvalno
znam o cemu pricam
al dobro nema veze samo vi nastavite