Pitamo Mehanicare ?

[drug_profi]

Voda kuha na 100 stepeni, a u normalnim uslovima ispravan auto ne bi smio doci do te temperature.

[emotivac]

Komšija čitavo ljeto vozio na običnoj vodi, Golf 4, nije ni jednom prokuhao, temperaturu digne na 90 i stoji uredno. Ako je auto ispravno, termostat otvara zatvara na vrijeme, itd..., nema problema.

[tataćusak]

Ima li peugeot 307 1.6 benzin 80kv 2004 godina senzor bregaste osovine

[liaar]

a kako bi drugačije očitavao

[laik1981]

Planiram zamjenu antifriza u autu i ispiranje sistema. E sad... koliko je pametno koristiti one aditive za ciscenje sistema? Ima li potrebe za tim? Mahalske price kazu...nakon upotrebe aditiva propisao hladnjak. Jesu li ta sredstva bas toliko abrazivna?

Vjerovatno naslage skinu koje su zacepile neku rupicu i pusti.

Skine naslage kamenca i hrdje koje nastanu zbog koristenja obicne vode, a koje se nataloze na spojevima.. Ko koristi obicnu vodu, postoji velika mogucnost da ce propisati i nakon sipanja antifriza.. Destilovana voda ne sadrzi minerale, nece hrdjati komonente, niti ce se stvarati kamenac i moze se voziti na nju non stop, osim kada su minusi.. Za ciscenje sistema najbolji je sam antifriz..

[tataćusak]

a kako bi drugačije očitavao

A gdje mu dođe, znaš li?

[Evolution_IV]

Voda kuha na 100 stepeni, a u normalnim uslovima ispravan auto ne bi smio doci do te temperature.

zato je sistem pod pritiskom da ne bude

[drug_profi]

Voda kuha na 100 stepeni, a u normalnim uslovima ispravan auto ne bi smio doci do te temperature.

zato je sistem pod pritiskom da ne bude

Naravno, ali poenta je na necem drugom.

[Evolution_IV]

zato je sistem pod pritiskom da ne bude

Naravno, ali poenta je na necem drugom.

Uz Bradinu meni ide do 103 , al to nije normalan uslov, jer je gas zalijepljen u 3coj ili 4toj

[topcam]

Neko auto ili, radnja da ima ovakvo crijevo za hladjenje fi 16-fi18?
Treba mi da premostim hladnjak, probali sa golfa 2 ali ne pase oblik
Ima ih vani dosta za ls motore i jos neko tursko auto ali nema kod nas.


Od inoxa da uspijem saviti 16 mm cijev, nemam alat da rasirim drugi kraj na 18 mm

Ako imas mogucnost da savijes cijev uzmes 18 x 3 ili 4, prije savijanja odes nekom tokaru da na jednom kraju
skine 2mm. Savijes i upasujes.

[profatr]

Planiram zamjenu antifriza u autu i ispiranje sistema. E sad... koliko je pametno koristiti one aditive za ciscenje sistema? Ima li potrebe za tim? Mahalske price kazu...nakon upotrebe aditiva propisao hladnjak. Jesu li ta sredstva bas toliko abrazivna?

Ispustit stari anifriz, ubaciti šlauf i pustiti vodu da ulazi u ekspanzionu posudu a dolje ostaviti otvoreno, upaliti motor da radi tako 5 minuta. Naliti novi antifriz i miran si 10 godina.

[kasnas]

A što ga uopšte želiš mijenjati? Ako nema nekih problema to ti je nepotrebna investicija.

[noviclan]

Naravno, ali poenta je na necem drugom.

Uz Bradinu meni ide do 103 , al to nije normalan uslov, jer je gas zalijepljen u 3coj ili 4toj

Najjaci su oni sto tako gasaju i onda dodju u guzvu jer nemaju acc tag

[preludezalude]

A što ga uopšte želiš mijenjati? Ako nema nekih problema to ti je nepotrebna investicija.

Ja sam cudan po tom pitanju. Kad kupim auto onda sva moguca ulja zamjenim + antifriz + termostat + svjecice.

[preludezalude]

Voda kuha na 100 stepeni, a u normalnim uslovima ispravan auto ne bi smio doci do te temperature.

Ne radi svako auto na istoj temperaturi. Kod mene ventilator pali na jednom autu na 103 stepeni a na drugom na 106 stepeni. I to je po papirima ok. Ako je sistem ispravan tj pod pritiskom to je jos uvijek daleko od kuhanja cak i ako je sama voda u sistemu. Inace, prvenstvena namjena antifriza nije zastita od kuhanja. Tu zastitu odradjuje pritisak iako i antifriz malo jos podize tu tacku. 50% antifriz podize tacku kljucanja za 6 stepeni a ispravan pritisak u sistemu podize tacku kljucanja za oko 25 stepeni.

[drug_profi]

Voda kuha na 100 stepeni, a u normalnim uslovima ispravan auto ne bi smio doci do te temperature.

Ne radi svako auto na istoj temperaturi. Kod mene ventilator pali na jednom autu na 103 stepeni a na drugom na 106 stepeni. I to je po papirima ok. Ako je sistem ispravan tj pod pritiskom to je jos uvijek daleko od kuhanja cak i ako je sama voda u sistemu. Inace, prvenstvena namjena antifriza nije zastita od kuhanja. Tu zastitu odradjuje pritisak iako i antifriz malo jos podize tu tacku. 50% antifriz podize tacku kljucanja za 6 stepeni a ispravan pritisak u sistemu podize tacku kljucanja za oko 25 stepeni.

Ja sam rekao da u normalnim uslovima, znaci normalna voznja, bez gasanja, bez dugog stajanja u mjestu, ispravan auto ne bi smio doci do 100 stepeni jer ni jednom nije radna temperatura tako visoko.
A vi ste sad poceli lekcije drzat o opstepoznatim stvarima.

[NediM17]

Uz Bradinu meni ide do 103 , al to nije normalan uslov, jer je gas zalijepljen u 3coj ili 4toj

Najjaci su oni sto tako gasaju i onda dodju u guzvu jer nemaju acc tag

Nego, smije li se sa tagom zaustavnom ako je guzva na naplatnim?

[drug_profi]

Najjaci su oni sto tako gasaju i onda dodju u guzvu jer nemaju acc tag

Nego, smije li se sa tagom zaustavnom ako je guzva na naplatnim?

Ja smijem, neki ne smiju.

[Evolution_IV]

Uz Bradinu meni ide do 103 , al to nije normalan uslov, jer je gas zalijepljen u 3coj ili 4toj

Najjaci su oni sto tako gasaju i onda dodju u guzvu jer nemaju acc tag

Imam , uplatim svaki mjesec po 10KM, nakupilo se vec

[kasnas]

A što ga uopšte želiš mijenjati? Ako nema nekih problema to ti je nepotrebna investicija.

Ja sam cudan po tom pitanju. Kad kupim auto onda sva moguca ulja zamjenim + antifriz + termostat + svjecice.

Nisi čudan, i ja mijenjam svjećice, ulje, filtere, možda bobinu, ovisno o tome šta sam zatekao od servisne papirologije, ali antifriz stvarno nije potrebno mijenjati ako je smjesa dobra. To se može provjeriti. To te neće izdati negdje pa da preventivno radiš, kao npr svjećica.

[NediM17]

Antifriz se mijenja u odredjenom servisnom intervalu, a boMbina kad rikne.

[Naslovnica]

Ja sam cudan po tom pitanju. Kad kupim auto onda sva moguca ulja zamjenim + antifriz + termostat + svjecice.

Nisi čudan, i ja mijenjam svjećice, ulje, filtere, možda bobinu, ovisno o tome šta sam zatekao od servisne papirologije, ali antifriz stvarno nije potrebno mijenjati ako je smjesa dobra. To se može provjeriti. To te neće izdati negdje pa da preventivno radiš, kao npr svjećica.

Promjene li se i kablovi, kada već mijenjaš svjećice i bobinu?

Eki onog gore, on i termostat mijenja?!
Samo se tješite da niste čudni.
Čudni ste obojica.

[drug_profi]

A zubcasti?

[Naslovnica]

Jedino se lanac ne mijenja, nema velikog servisa.

[ZoomZoomKiwi]

Jedino se lanac ne mijenja, nema velikog servisa.

A zatezanje i detaljni pregled?