ZOBS

[ZoomZoomKiwi]

Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.

Ne može, tako je. Moraš imati C1E za to.


Kod nas isto tako saobraćaj unutar kružnog toka nije posebno regulisan posebnim članom zakona. Vani ne postoji oznaka P.

I svašta još nešto ima. Milion nekih razlika.

[nemezis]

Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.

Ne može, tako je. Moraš imati C1E za to.


Kod nas isto tako saobraćaj unutar kružnog toka nije posebno regulisan posebnim članom zakona. Vani ne postoji oznaka P.

I svašta još nešto ima. Milion nekih razlika.

Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?

[ZoomZoomKiwi]

Ma hoću reći kako nam je zakonodavstvo glupo i tromo. Nit prati propise u Europi i regiji, niti prati trendove i tehnologije u autoindustriji.

[drug_profi]

Ne vjerujem da je izričito zabranjeno, dok god je ispoštovano ono za šta je vučno vozilo homologirano. Taj se podatak nalazi na pločici vučnog vozila, pa i putničkog (masa praznog vozila, najveća dopuštena masa vozila, najveća dopuštena masa nekočene i kočene prikolice).

Ako kojim slučajem, a može se desiti, iako je baš teško, skup vozila sastavljen od putničkog vozila M1 i vučenog vozila kočene prikolice, ima ukupnu masu iznad 3.5t, a manju od 7.5t, za upravljanje istim nije dovoljna BE kategorija, nego C1E, iako je u pitanju putničko vozilo, ovdje je kriterij masa.

Znači ukoliko kočena prikolica ne prelazi masu dozvoljenu pločicom na vučnom vozilu, itekako se može voziti, samo ako je sve to teže od 3.5t, onda ne može sa BE, nego samo sa C1E.

Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

A što mene napade kad sam prije nekoliko stranica rekao da ti treba C za masu veću od 3500 kg?

On govori o drugom članu zakona koji propisuje ukupnu masu kojom se upravlja, za koju treba C kategorija.

Jesil cuo za podkategoriju? Kakva C ?

[NediM17]

C1E i CE su kategorije za teretna vozila.
Sta cemo ako je vucno vozilo putnicko vozilo B kategorije tesko 3.000 kg i prikolica od 2 tone?
Ko to vozi?
Pa BE u normalnom svijetu, kod nas po zakonu niko ne bi imao pravo.

[vjeshalica]

Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

A što mene napade kad sam prije nekoliko stranica rekao da ti treba C za masu veću od 3500 kg?

Jesil cuo za podkategoriju? Kakva C ?

Kome se isplatilo samo imati C1 kad moze imati C ? Rijetkost je da neko ima samo C1 kad ispunjava uslove za C. Stvarno veze nemas. Pogotovo starije generacije koje su mogle odma imati C.

[vjeshalica]

Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?

Da vidimo sta kaze Zakon HR, kad vec znamo sta je rekao zakon BIH. Ti ocito ne shvatas da u BiH skup vozila do 3,5T podrazumijeva okvir najvece dozvoljene namse vucno+prikljucno,a ne 3,5+3,5.

[vjeshalica]

C1E i CE su kategorije za teretna vozila.
Sta cemo ako je vucno vozilo putnicko vozilo B kategorije tesko 3.000 kg i prikolica od 2 tone?
Ko to vozi?
Pa BE u normalnom svijetu, kod nas po zakonu niko ne bi imao pravo.

Eto ti citat iz HR zakona pa objasni koja ti kategorija treba za ukupni taj tvoj skup koji je 5T. Tesko da je BE.

[vjeshalica]

Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

Kad si znala sto odmah ovako jasno nisi napisala kao EFD?

Napisano ti je samo ti ne shvatas.

[drug_profi]

A što mene napade kad sam prije nekoliko stranica rekao da ti treba C za masu veću od 3500 kg?

Kome se isplatilo samo imati C1 kad moze imati C ? Rijetkost je da neko ima samo C1 kad ispunjava uslove za C. Stvarno veze nemas. Pogotovo starije generacije koje su mogle odma imati C.

Veze nemam sta pricas. U moj vakat je bilo ABCDE.
5 kategorija i to je to. Nista brojek i slova. I kao sto rekoh za upravljanje masom vecom od 3,5 tone treba C kategorija. Iz moje perspektive nevazno koje slovo ili brojka ide poslije.
A ti fakat smanji aroganciju, ono simpa si mi sa tim stilom, ali imam ja koga da me prca u zivotu, ne trebas mi ti.

[Seawolf]

Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.

Ne može, tako je. Moraš imati C1E za to.


Kod nas isto tako saobraćaj unutar kružnog toka nije posebno regulisan posebnim članom zakona. Vani ne postoji oznaka P.

I svašta još nešto ima. Milion nekih razlika.

Je li ti stvarno misliš da neko ko ima Mercedes-Benz GLC 220 d (najveća dopuštena masa vozila: 2.510 kg, najveća dopuštena masa skupa vozila za kretanje do uspona od 12%: 4.910 kg) i jednoosovinsku kamp prikolicu Fendt Diamant 560 (najveća dopuštena masa vozila: 1.900 kg), treba da polaže za kategoriju "C1E"/"CE", da bi vozio skup ta dva svoja vozila?

Odnosno, evo ti pravo pitanje: Je li se može izaći na polaganje ispita za "C1E" kategoriju sa skupom dva gore navedena vozila?

[ZoomZoomKiwi]

Treba prema trenutno važećem zakonu u BiH.

C1 polaganje se vrši sa N2 vozilom, najveće dopuštene mase između 3.5 i 7.5t. To je najčešće Iveco Daily, nekad je bio Tamić.


Slažem se da je glup zakon.


U onaj screenshotani stav (5) samo treba dodati riječ pojedinačno, i sva nedorečenost predmetnog stava i člana će nestati.

[Optimist]

Kad si znala sto odmah ovako jasno nisi napisala kao EFD?

Napisano ti je samo ti ne shvatas.

Jeste, ali je napisao drugi, dok ti samo palamudis.

[nemezis]

Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?

Da vidimo sta kaze Zakon HR, kad vec znamo sta je rekao zakon BIH. Ti ocito ne shvatas da u BiH skup vozila do 3,5T podrazumijeva okvir najvece dozvoljene namse vucno+prikljucno,a ne 3,5+3,5.

Ja stvarno ne znam šta ti meni sada objašnjavaš? Odakle si zaključio ovo "ti ne shvataš..."? Šta ti tačno tvrdiš i sa kojom tačno mojom izjavom se ne slažeš?

[nemezis]

C1E i CE su kategorije za teretna vozila.
Sta cemo ako je vucno vozilo putnicko vozilo B kategorije tesko 3.000 kg i prikolica od 2 tone?
Ko to vozi?
Pa BE u normalnom svijetu, kod nas po zakonu niko ne bi imao pravo.

Eto ti citat iz HR zakona pa objasni koja ti kategorija treba za ukupni taj tvoj skup koji je 5T. Tesko da je BE.

Pa upravo tvoj citat kaže da je to BE.

[Seawolf]

Treba prema trenutno važećem zakonu u BiH.

C1 polaganje se vrši sa N2 vozilom, najveće dopuštene mase između 3.5 i 7.5t. To je najčešće Iveco Daily, nekad je bio Tamić.


Slažem se da je glup zakon.


U onaj screenshotani stav (5) samo treba dodati riječ pojedinačno, i sva nedorečenost predmetnog stava i člana će nestati.

Ma ne treba dirati zakon.

Bosanci ionako idu samo u privatni smještaj.

Mi samo proizvodimo kamp prikolice, ne koristimo ih.

[ZoomZoomKiwi]

Treba prema trenutno važećem zakonu u BiH.

C1 polaganje se vrši sa N2 vozilom, najveće dopuštene mase između 3.5 i 7.5t. To je najčešće Iveco Daily, nekad je bio Tamić.


Slažem se da je glup zakon.


U onaj screenshotani stav (5) samo treba dodati riječ pojedinačno, i sva nedorečenost predmetnog stava i člana će nestati.

Ma ne treba dirati zakon.

Bosanci ionako idu samo u privatni smještaj.

Mi samo proizvodimo kamp prikolice, ne koristimo ih.

[veselinovic]

[/quote]
Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?
[/quote]

Kod nas je tako. Sve sto ukupno ( vucno vzilo i jos jedna ili dvije prikolice/poluprikolice) prelazi 3500kg mora C i jos sta god iza.
Sto se tice Nijemca/bilokogdrugog koji dodje kod nas na njega se primjenjuju odredbe Beckog ugovora iz, mislim, 65 godine.
U tom Ugovoru je definisano otprilike, da se u pogledu opreme, i dozvola za strance vaze pravila zemlje u kojoj je vozilo/vozac registrovan.
Naravno saobracajna pravila su nasa u nasoj zemlji ( Englez ce voziti desnom stranom u BiH).
Ameri recimo nemju tezinu kao kriterijum. Tamo se polaze ukupnu duzinu vozila, pa sta god kg ispalo.

[nemezis]

Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?
[/quote]

Kod nas je tako. Sve sto ukupno ( vucno vzilo i jos jedna ili dvije prikolice/poluprikolice) prelazi 3500kg mora C i jos sta god iza.
Sto se tice Nijemca/bilokogdrugog koji dodje kod nas na njega se primjenjuju odredbe Beckog ugovora iz, mislim, 65 godine.
U tom Ugovoru je definisano otprilike, da se u pogledu opreme, i dozvola za strance vaze pravila zemlje u kojoj je vozilo/vozac registrovan.
Naravno saobracajna pravila su nasa u nasoj zemlji ( Englez ce voziti desnom stranom u BiH).
Ameri recimo nemju tezinu kao kriterijum. Tamo se polaze ukupnu duzinu vozila, pa sta god kg ispalo.
[/quote]
Ako svi oko nas imaju isti princip, ja bih rekao da je kod nas greška napravljena. Po kojem članu Zakona je putničko vozilo plus prikolica preko 3.500 kg C kategorija?

[Seawolf]

Ako svi oko nas imaju isti princip, ja bih rekao da je kod nas greška napravljena. Po kojem članu Zakona je putničko vozilo plus prikolica preko 3.500 kg C kategorija?

Bezbeli da voženje putničkog automobila koje ima najveću dopuštenu masu od 2.510 kg, kojim se vuče kamp prikolica najveće dopuštene mase 1.900 kg, nema nikakve veze sa bilo "C1E", bilo "CE" kategorijom vozačke dozvole.

Ne kontam zašto neki uopšte dovode u vezu kategorije koje se odnose isključivo na voženje teretnih vozila ("C1E" i "CE") sa voženjem putničkog automobila. Al' fakat, nigdje veze.

Uostalom, u današnje vrijeme, ne postoji putnički automobil kojim ćete vuči kamp prikolicu, a da mu je najveća dopuštena masa manja od 2.000 kg, kao što skoro da i ne postoje savremene kamp prikolice kojima je najveća dopuštena masa manja od 1.500 kg.

Dakle, čak i u Bosni i Hercegovini, ako vidite nekoga da svojim putničkim automobilom vuče svoju kamp prikolicu, najveća dopuštena masa tog skupa vozila će skoro sigurno, biti veća od 3.500 kg.

I voze ljudi takve skupove vozila najnormalnije sa vozačkom dozvolom "BE" kategorije i niko ih ne kažnjava zbog toga.

[vjeshalica]

Eto ti citat iz HR zakona pa objasni koja ti kategorija treba za ukupni taj tvoj skup koji je 5T. Tesko da je BE.

Pa upravo tvoj citat kaže da je to BE.

5T za BE iz citata? Tesko. Procitaj da je to 4250kg. De molim te.

[vjeshalica]

Ako svi oko nas imaju isti princip, ja bih rekao da je kod nas greška napravljena. Po kojem članu Zakona je putničko vozilo plus prikolica preko 3.500 kg C kategorija?

Bezbeli da voženje putničkog automobila koje ima najveću dopuštenu masu od 2.510 kg, kojim se vuče kamp prikolica najveće dopuštene mase 1.900 kg, nema nikakve veze sa bilo "C1E", bilo "CE" kategorijom vozačke dozvole.

Ne kontam zašto neki uopšte dovode u vezu kategorije koje se odnose isključivo na voženje teretnih vozila ("C1E" i "CE") sa voženjem putničkog automobila. Al' fakat, nigdje veze.

Uostalom, u današnje vrijeme, ne postoji putnički automobil kojim ćete vuči kamp prikolicu, a da mu je najveća dopuštena masa manja od 2.000 kg, kao što skoro da i ne postoje savremene kamp prikolice kojima je najveća dopuštena masa manja od 1.500 kg.

Dakle, čak i u Bosni i Hercegovini, ako vidite nekoga da svojim putničkim automobilom vuče svoju kamp prikolicu, najveća dopuštena masa tog skupa vozila će skoro sigurno, biti veća od 3.500 kg.

I voze ljudi takve skupove vozila najnormalnije sa vozačkom dozvolom "BE" kategorije i niko ih ne kažnjava zbog toga.

Zato sto ih nema za sta kazniti. Da ima kaznio bi. Da je ispravno nije.

[vjeshalica]

Napisano ti je samo ti ne shvatas.

Jeste, ali je napisao drugi, dok ti samo palamudis.

Ti ne palamudis? Glavni palamud foruma cijelog.

[vjeshalica]

Kome se isplatilo samo imati C1 kad moze imati C ? Rijetkost je da neko ima samo C1 kad ispunjava uslove za C. Stvarno veze nemas. Pogotovo starije generacije koje su mogle odma imati C.

Veze nemam sta pricas. U moj vakat je bilo ABCDE.
5 kategorija i to je to. Nista brojek i slova. I kao sto rekoh za upravljanje masom vecom od 3,5 tone treba C kategorija. Iz moje perspektive nevazno koje slovo ili brojka ide poslije.
A ti fakat smanji aroganciju, ono simpa si mi sa tim stilom, ali imam ja koga da me prca u zivotu, ne trebas mi ti.

I u tvoje vrijeme je bila podkategorija ali ti za to ne znas. A smanji neki dozivljaj znamo te od ranije kakav si. Tu sva prica zavrsava.

[Optimist]

Jeste, ali je napisao drugi, dok ti samo palamudis.

Ti ne palamudis? Glavni palamud foruma cijelog.

Ja bar ne iznosim lazi i netacne informacije poput tebe, koja mlatis samo da bi nesto napisala.