ZOBS

[drug_profi]

Kružni u Pofalićima funkcioniše odlično, dok je onaj kod Hife u Buća Potoku katastrofa.

To ti je do klijentele.

[drug_profi]

A onaj na Otoci, kod otvorene pijace je za poginut', ne sjećam se kad sam ondje nekog vidio u unutarnjoj.

Pa vidjeces mene vazda. Od mosta idem na 270° prema Grasu. Zacas uutrasnjom.

[noviclan]

A onaj na Otoci, kod otvorene pijace je za poginut', ne sjećam se kad sam ondje nekog vidio u unutarnjoj.

Pa vidjeces mene vazda. Od mosta idem na 270° prema Grasu. Zacas uutrasnjom.

i od buca citya desna do kraja onog ostrva puna spicim lijevom unutrasnjo kroz kruzni prestrojim se u vanjsku i pola automobila presisam skrecuci za bimgo cc

[STARx]

Kao sto neko napisa, to ti je do klijentele.. Tacno se osjeti kad si u kojem kruznom toku kultura saobracaja.. Ovaj na pofalicima rijetko ti ko uzme prednost. Buca potok, kod hifine pumpe, je vec 50/50. Ilidza je prica za sebe. Tu su ocrtane dvije trake, a nerijetko se na ulazu u kruzni naprave tri..

[S4mpion]

A onaj na Otoci, kod otvorene pijace je za poginut', ne sjećam se kad sam ondje nekog vidio u unutarnjoj.

Pa vidjeces mene vazda. Od mosta idem na 270° prema Grasu. Zacas uutrasnjom.

Svaka čast, ja se ne usuđujem to radit' zbog indijanaca koji iz pravca podvožnjaka ulijeću u kružni 60+.

A ako se uključujem iz pravca GRAS-a, obavezno nešto proučim, jer se uopšte ne vidi ko dolijeće iz pravca podvožnjaka.

[S4mpion]

Inače, Otoka je usko grlo Sarajeva, sve gužve se stvaraju baš zbog te tačke, od Ilidže, pa do vijećnice.

[S4mpion]

Kao sto neko napisa, to ti je do klijentele.. Tacno se osjeti kad si u kojem kruznom toku kultura saobracaja.. Ovaj na pofalicima rijetko ti ko uzme prednost. Buca potok, kod hifine pumpe, je vec 50/50. Ilidza je prica za sebe. Tu su ocrtane dvije trake, a nerijetko se na ulazu u kruzni naprave tri..

To je tačno, kružni tokovi na Dobrinji su takođe vrlo dobro ispoštovani.

[yasaq]

Kruzni tok gdje mi se redovno oduzima prvenstvo ako sam u unutrašnjoj, pa radi šumahera moram napraviti još jedan krug, jer nije bezbjedno da se isključim. To su isti oni koji se vode da ne mora pustiti nekoga ako je u unutrašnjoj, jer eto on se uključuje u vanjsku

Situacija se malo mijenja ako je u kružnom na tom mjestu puna linija.

Uzročnik saobracajne nesreće je onaj ko ne propusti vozila na putu s prvenstvom. Ovaj što prelazi preko pune, ili skreće u zabranu, bude kažnjen za to djelo.

Zar nismo već konstatovali da unutar kružnog toka nema prednosti? Vozila unutar kružnog tuka imaju prednost u odnosu na vozilan koja ulaze u kružni tok, ali unutar njega nijedna traka nema prvenstvo prolaza (samo mogu biti propisna i nepropisna prestrojavanja - a prestrojavanje preko pune su nepropisna i onaj ko prestrojavanjem preko pune ostvari kontakt je krivac za sudar).

Kako ja mogu biti kriv za sudar ako u kružnom toku ostajem u unutrašnjoj/vanjskoj traci i ostvaim kontakt sa vozilom koje u tom trenutku mijenja traku?

Napomena: ne kružim vanjskom makar napravio deset krugova unutrašnjom.

ako vozilo ide unutrašnjom a drugo se uključuje u vanjsku jer je prazna i ovaj na sljedečem izlazu ga sječe , ko je kriv ?

kružni tok treba pojednostaviti to je saobračajnica sa dvije trake i to je to samo je treba u glavi ispraviti i sve će samo kazati ne smije se ovaj iz unutrašnje prestrojavati ako vanjska nije slobodna niti je smije sijeći niti obratno. Niti je ovaj iz unutrašnje smije sijeći na izlazu ako vanjska nije slobodna i to je to

[drug_profi]

U Pofalicima danas trojica u vanjskoj kruze iz prvca autobuske 270°prema H-Ćemerlića. U koloni.
Iako dajemo zmigavce uredno iz unutrasnje, morali smo stati, također nas trojica, da begovi prođu.

[Dzontra_Volta]

ako vozilo ide unutrašnjom a drugo se uključuje u vanjsku jer je prazna i ovaj na sljedečem izlazu ga sječe , ko je kriv ?

Kriv je ovaj što se uključio, nebitno što je vanjska prazna. Samo što je to teško dokazati, pa na kraju ispadne kriv ovaj što je presjekao put ovom indijancu što se uključio u vanjsku.
Ja shvatam da su gužve, vjerovatno bih se i ja uključio u vanjsku, ako vidim da je slobdna, ali bih bar bio fer pa propustio ovog što se isključuje iz unutrašnje.
Iako se nikad ne uključujem u vanjsku, ako neću izaći odmah na sljedećem izlazu iz kružnog toka.

[yasaq]

ako vozilo ide unutrašnjom a drugo se uključuje u vanjsku jer je prazna i ovaj na sljedečem izlazu ga sječe , ko je kriv ?

Kriv je ovaj što se uključio, nebitno što je vanjska prazna. Samo što je to teško dokazati, pa na kraju ispadne kriv ovaj što je presjekao put ovom indijancu što se uključio u vanjsku.
Ja shvatam da su gužve, vjerovatno bih se i ja uključio u vanjsku, ako vidim da je slobdna, ali bih bar bio fer pa propustio ovog što se isključuje iz unutrašnje.
Iako se nikad ne uključujem u vanjsku, ako neću izaći odmah na sljedećem izlazu iz kružnog toka.

ali ovaj što se uključuje je ušao u praznu traku, nije mu ušao u unutrašnju, i on je u momentu kada ga ovaj iz unutrašnje presječe več unutar kružnog toka. Tako da je 100% kriv ovaj iz unutrašnje , nema se šta dokazivati !!!

[Dzontra_Volta]

ako vozilo ide unutrašnjom a drugo se uključuje u vanjsku jer je prazna i ovaj na sljedečem izlazu ga sječe , ko je kriv ?

Kriv je ovaj što se uključio, nebitno što je vanjska prazna. Samo što je to teško dokazati, pa na kraju ispadne kriv ovaj što je presjekao put ovom indijancu što se uključio u vanjsku.
Ja shvatam da su gužve, vjerovatno bih se i ja uključio u vanjsku, ako vidim da je slobdna, ali bih bar bio fer pa propustio ovog što se isključuje iz unutrašnje.
Iako se nikad ne uključujem u vanjsku, ako neću izaći odmah na sljedećem izlazu iz kružnog toka.

ali ovaj što se uključuje je ušao u praznu traku, nije mu ušao u unutrašnju, i on je u momentu kada ga ovaj iz unutrašnje presječe več unutar kružnog toka. Tako da je 100% kriv ovaj iz unutrašnje , nema se šta dokazivati !!!

Nije se smio uključiti u vanjsku prije nego što ovaj prođe unutrašnjom.

[shandrprcSA]

Nije se smio uključiti u vanjsku prije nego što ovaj prođe unutrašnjom.

nego cemo se ukljuciti kad ne bude niti jedno vozilo u kruznom

[liaar]

Nije se smio uključiti u vanjsku prije nego što ovaj prođe unutrašnjom.

nego cemo se ukljuciti kad ne bude niti jedno vozilo u kruznom

Baš zbog toga i bude haosa u kružnom non stop

[Dzontra_Volta]

Nije se smio uključiti u vanjsku prije nego što ovaj prođe unutrašnjom.

nego cemo se ukljuciti kad ne bude niti jedno vozilo u kruznom

Ukljucices se, naravno, ali onda ne biti sivonja, nego propustiti ovoga iz unutrašnje da se isključi iz kružnog toka.

[Dzontra_Volta]

Nije se smio uključiti u vanjsku prije nego što ovaj prođe unutrašnjom.

nego cemo se ukljuciti kad ne bude niti jedno vozilo u kruznom

Baš zbog toga i bude haosa u kružnom non stop

Haos uglavnom nastaje zbog ovih što kruže vanjskom bez potrebe. A kruže vanjskom upravo jer su navikli da "zajebaju" ove koji voze unutrašnjom, pa se boje da se i njima slično ne desi.

[liaar]

nego cemo se ukljuciti kad ne bude niti jedno vozilo u kruznom

Baš zbog toga i bude haosa u kružnom non stop

Haos uglavnom nastaje zbog ovih što kruže vanjskom bez potrebe. A kruže vanjskom upravo jer su navikli da "zajebaju" ove koji voze unutrašnjom, pa se boje da se i njima slično ne desi.

Naravno, to je broj 1. Broj 2 razlog je baš ovo što neće da čekaju kada se uključuju pa se uvaljuju, oduzimaju prvenstvo itd

[yasaq]

Kriv je ovaj što se uključio, nebitno što je vanjska prazna. Samo što je to teško dokazati, pa na kraju ispadne kriv ovaj što je presjekao put ovom indijancu što se uključio u vanjsku.
Ja shvatam da su gužve, vjerovatno bih se i ja uključio u vanjsku, ako vidim da je slobdna, ali bih bar bio fer pa propustio ovog što se isključuje iz unutrašnje.
Iako se nikad ne uključujem u vanjsku, ako neću izaći odmah na sljedećem izlazu iz kružnog toka.

ali ovaj što se uključuje je ušao u praznu traku, nije mu ušao u unutrašnju, i on je u momentu kada ga ovaj iz unutrašnje presječe več unutar kružnog toka. Tako da je 100% kriv ovaj iz unutrašnje , nema se šta dokazivati !!!

Nije se smio uključiti u vanjsku prije nego što ovaj prođe unutrašnjom.

što neko reče ranije treba se isprazniti kružni tok pa da uđeš, nigdje logike, onda u kružni sa tri -četiri trake sa velikim prometom bi samo jedno auto moglo kružiti bilo kojom trakom do beskonačnosti a da se drugi ne smiju uključiti ???

[NediM17]

U Pofalicima danas trojica u vanjskoj kruze iz prvca autobuske 270°prema H-Ćemerlića. U koloni.
Iako dajemo zmigavce uredno iz unutrasnje, morali smo stati, također nas trojica, da begovi prođu.

Nema stajanja u kružnom, novi đir, i sve tako dok ne izađeš ili ti se ne zavrti u glavi.

[yasaq]

U Pofalicima danas trojica u vanjskoj kruze iz prvca autobuske 270°prema H-Ćemerlića. U koloni.
Iako dajemo zmigavce uredno iz unutrasnje, morali smo stati, također nas trojica, da begovi prođu.

Nema stajanja u kružnom, novi đir, i sve tako dok ne izađeš ili ti se ne zavrti u glavi.

tako je, nema stajanja, ovi i vanjske idu svojim putem ne možeš se prestrojavati u njih

[drug_profi]

Vanjskom ides na prvi ili drugi izlaz, a ne na treci ili dalje. Mada bi vanjska trebala biti samo i jedino za prvi izlaz.
uđeš lijevom trakom u unutarnju, voziš na drugi izlaz, kraj tebe ušao lik na istom mjestu kao i ti u vanjsku i ide na treci izlaz.
Da jebe rak raka to je retardirano.

[foxlife]

U Pofalicima danas trojica u vanjskoj kruze iz prvca autobuske 270°prema H-Ćemerlića. U koloni.
Iako dajemo zmigavce uredno iz unutrasnje, morali smo stati, također nas trojica, da begovi prođu.

Nema stajanja u kružnom, novi đir, i sve tako dok ne izađeš ili ti se ne zavrti u glavi.

Mislim da ovo kod nas niko nije uradio
Ako ne moze izaci ili se prestrojiti da ide u novi krug

[un1ted]

Iako dajemo zmigavce uredno iz unutrasnje, morali smo stati, također nas trojica, da begovi prođu.

Nista niste bolji od begova, nema stajanja u kruznom, kruzi.

Vidim i na forumu se promovira da se ukljucis u kruzni ako je neko u unutrasnjoj, bez da napise ALI. Ako sam dao zmigavac i vidis me, ti si duzan da sacekas da se prestrojim, pa da se nakon mene ukljucis.

Naravno da nema potrebe da se auto koje je na drugoj strani kruznog u unutrasnje propusta, vec se ukljucis, jer ti nije ni blizu. Ipak, ako sam samo jedan ulaz/izlaz od tebe, ukljucivanjem u vanjsku, oduzima mi se prvenstvo.

Ne znam kako se to ne shvata? Radi tvog ukljucenja, ja se ne mogu sigurno iskljuciti, jer ja kruzim 2 izlaza u unutrasnjoj, ti picis vanjskom i ne propustas me da se iskljucim (sto ne bi ni trebao), ali bi ti trebao biti kriv, jer se nalazis u traci u kojoj ne bi bio, da si sacekao da prodjem.

[drug_profi]

Nista niste bolji od begova, nema stajanja u kruznom, kruzi.

Pa ne mozes, prvi je posao da se iskljuci i naglo stao da ne udari u zaboleociplavog sportage, iza njega stali mi jer ne mozemo proci. Tri kenjca se ukljucila u vanjsku na istom mjestu gdje i mi, i kruze 270°.

Tacno bi propis morao biti da je vanjska samo za prvi izlaz, i time bi se skoro sve kolizione tacke u kruznom eliminisale.

[S4mpion]

Vanjskom ides na prvi ili drugi izlaz, a ne na treci ili dalje. Mada bi vanjska trebala biti samo i jedino za prvi izlaz.
uđeš lijevom trakom u unutarnju, voziš na drugi izlaz, kraj tebe ušao lik na istom mjestu kao i ti u vanjsku i ide na treci izlaz.
Da jebe rak raka to je retardirano.

Gadno je ulazit' u unutarnju samo radi drugog izlaza, jer onaj na slijedećem ulazu ulijeće, jer si mu dao prostor, i gleda da te udari i naplati, u Buća Potoku je to pravilo i glavna koliziona tačka.