Kako proći na tehničkom pregledu???

[maxell_sarajevo]

U osiguravajucim kucama ti preporucuju da nemoras ici na tehnicki pregled jer onih 45 maraka sto njima platis ostaje u njihovom dzepu.Ukoliko ipak na tvoje insistiranje zelis da ides na tehnicki tad osiguravajuca kuca mora tih 45Km dalje proslijediti ovim sto se bave tehnickim.Tako da imamo situaciju da ti govore "dobro ti je auto nemoras ici i sl. tome" i njima ostaju te pare pa kad se sve sabere i dobro zarade.

[gurabija78]

vozim relativno nov auto i odem za tih 45 km svaki put na tehnicki i jos ih kvalitetno ispeglam da sve provjere! ljudima muka, al jebi ga, kad znate naplatiti onda se i peglajte!
jednom sam sa drugim autom, nakon njegove 1. godine i predjenih 10ak hiljada km dosao na tehnicki i rekao mi lik da mi kocnice na zadnjem desnom tocku nisu u redu, kao ne zna moze li me pustiti? i naravno kazem mu da cu otici odmah u servis, pa jebote necu voziti auto s neispravnim kocnicama valjda... i jedva me pustio! Odem u servis - sve ok! znaci konjina samo htjela da mu kanem cejnera da me pusti! pa mamu im njihovu, dokle tako, a pustaju sinute kecine i dvicine da se okolo raspadaju po cestama!!!

[BosFor]

U osiguravajucim kucama ti preporucuju da nemoras ici na tehnicki pregled jer onih 45 maraka sto njima platis ostaje u njihovom dzepu.Ukoliko ipak na tvoje insistiranje zelis da ides na tehnicki tad osiguravajuca kuca mora tih 45Km dalje proslijediti ovim sto se bave tehnickim.Tako da imamo situaciju da ti govore "dobro ti je auto nemoras ici i sl. tome" i njima ostaju te pare pa kad se sve sabere i dobro zarade.

E svasta se moze naci na ovom forumu. Zaista bi se moralo odgovornije pisati na forumu, ili barem odvojiti misljenje od cinjenica.
Osiguranjima je u direktnom interesu da auto (vlasnik) ciju odgovornost osiguravaju bude sto ispravnije, znaci da obavi pregled. Osiguranje nema nikakav nacin niti bilo ko drugi, da pare od tehnickog zadrzi za sebe jer se dokaz o uplati pregleda ("peti primjerak") mora priloziti prilikom registracije u MUP-u.
U zadnje vrijeme se nesto i dogadja na tehnickim pregledima (znaju to svi koji i nesto procitaju, a ne samo pisu). Barem sto se Federacije tice tehnicki pregledi su uglavnom izgradjeni u skladu sa visokim standardima i vrlo moderno opremljeni. Tehnicki preduslovi za ispravan rad postoje, oni ostali dolaze postepeno i dosta zavise od drzave, sistema,...
Nije u interesu ni uposlenim na tehnickim pregledima da rade neregularne stvari, potpisuju se na neispravnosti i bespotrebno nose rizik velike odgovornosti. Medju glavnim generatorima nereda u obavljanju pregleda pored pomenutih su i posrednici koji pomazu u registraciji vozila i sami vlasnici vozila. Cim se drzava odluci ozbiljnije pozabaviti ovim problemima, a izgleda da vec nesto rade, stvari ce krenuti nabolje.
Fakti su da moras platiti pregled, da te pare moraju zavrsiti na pravom racunu, da na stanici mozes dobiti kvalitetnu dijagnozu (vjerovatno ce ti se i obradovati), ostalo mozes smatrati i dijelom svoje odgovornosti

[dottore]

vozim relativno nov auto i odem za tih 45 km svaki put na tehnicki i jos ih kvalitetno ispeglam da sve provjere! ljudima muka, al jebi ga, kad znate naplatiti onda se i peglajte!
jednom sam sa drugim autom, nakon njegove 1. godine i predjenih 10ak hiljada km dosao na tehnicki i rekao mi lik da mi kocnice na zadnjem desnom tocku nisu u redu, kao ne zna moze li me pustiti? i naravno kazem mu da cu otici odmah u servis, pa jebote necu voziti auto s neispravnim kocnicama valjda... i jedva me pustio! Odem u servis - sve ok! znaci konjina samo htjela da mu kanem cejnera da me pusti! pa mamu im njihovu, dokle tako, a pustaju sinute kecine i dvicine da se okolo raspadaju po cestama!!!

jel ti fkt to rekao??
Ja kad sam isao negdje u aprilu na teh rekao mi da mi ne isto radi zadnja desna kocnica
Nakon toga zamijenio sam sve, diskove, crijeva i ulje...

[gurabija78]

vozim relativno nov auto i odem za tih 45 km svaki put na tehnicki i jos ih kvalitetno ispeglam da sve provjere! ljudima muka, al jebi ga, kad znate naplatiti onda se i peglajte!
jednom sam sa drugim autom, nakon njegove 1. godine i predjenih 10ak hiljada km dosao na tehnicki i rekao mi lik da mi kocnice na zadnjem desnom tocku nisu u redu, kao ne zna moze li me pustiti? i naravno kazem mu da cu otici odmah u servis, pa jebote necu voziti auto s neispravnim kocnicama valjda... i jedva me pustio! Odem u servis - sve ok! znaci konjina samo htjela da mu kanem cejnera da me pusti! pa mamu im njihovu, dokle tako, a pustaju sinute kecine i dvicine da se okolo raspadaju po cestama!!!

jel ti fkt to rekao??
Ja kad sam isao negdje u aprilu na teh rekao mi da mi ne isto radi zadnja desna kocnica
Nakon toga zamijenio sam sve, diskove, crijeva i ulje...

jest zivota mi, mrtav hladan, auto skoro nov, al kontam mozda fakat nesto nije u redu... naravno odem majstoru isti dan, kaze covjek sve u dure.... cekao se cejner, dobio ga nije... da sam znao dao bi mu ga, pa mu pozelio da ga utrosi na lijekove!

[maxell_sarajevo]

[/quote]E svasta se moze naci na ovom forumu. Zaista bi se moralo odgovornije pisati na forumu, ili barem odvojiti misljenje od cinjenica.
Osiguranjima je u direktnom interesu da auto (vlasnik) ciju odgovornost osiguravaju bude sto ispravnije, znaci da obavi pregled. Osiguranje nema nikakav nacin niti bilo ko drugi, da pare od tehnickog zadrzi za sebe jer se dokaz o uplati pregleda ("peti primjerak") mora priloziti prilikom registracije u MUP-u.
U zadnje vrijeme se nesto i dogadja na tehnickim pregledima (znaju to svi koji i nesto procitaju, a ne samo pisu). Barem sto se Federacije tice tehnicki pregledi su uglavnom izgradjeni u skladu sa visokim standardima i vrlo moderno opremljeni. Tehnicki preduslovi za ispravan rad postoje, oni ostali dolaze postepeno i dosta zavise od drzave, sistema,...
Nije u interesu ni uposlenim na tehnickim pregledima da rade neregularne stvari, potpisuju se na neispravnosti i bespotrebno nose rizik velike odgovornosti. Medju glavnim generatorima nereda u obavljanju pregleda pored pomenutih su i posrednici koji pomazu u registraciji vozila i sami vlasnici vozila. Cim se drzava odluci ozbiljnije pozabaviti ovim problemima, a izgleda da vec nesto rade, stvari ce krenuti nabolje.
Fakti su da moras platiti pregled, da te pare moraju zavrsiti na pravom racunu, da na stanici mozes dobiti kvalitetnu dijagnozu (vjerovatno ce ti se i obradovati), ostalo mozes smatrati i dijelom svoje odgovornosti[/quote]

Pa znam sta sam dozivio prije dvadesetak dna kad sam registrovao auto u Sarajevo osiguranju.Raspitaj se pa ces vidjeti da ukoliko ne odes na tehnicki pare ostaju tamo gdje si registrovao auto, a ako ipak produzis na tehnicki tad se pare proslijedzuju dalje ovim na tehnickom.

[dottore]

vozim relativno nov auto i odem za tih 45 km svaki put na tehnicki i jos ih kvalitetno ispeglam da sve provjere! ljudima muka, al jebi ga, kad znate naplatiti onda se i peglajte!
jednom sam sa drugim autom, nakon njegove 1. godine i predjenih 10ak hiljada km dosao na tehnicki i rekao mi lik da mi kocnice na zadnjem desnom tocku nisu u redu, kao ne zna moze li me pustiti? i naravno kazem mu da cu otici odmah u servis, pa jebote necu voziti auto s neispravnim kocnicama valjda... i jedva me pustio! Odem u servis - sve ok! znaci konjina samo htjela da mu kanem cejnera da me pusti! pa mamu im njihovu, dokle tako, a pustaju sinute kecine i dvicine da se okolo raspadaju po cestama!!!

jel ti fkt to rekao??
Ja kad sam isao negdje u aprilu na teh rekao mi da mi ne isto radi zadnja desna kocnica
Nakon toga zamijenio sam sve, diskove, crijeva i ulje...

jest zivota mi, mrtav hladan, auto skoro nov, al kontam mozda fakat nesto nije u redu... naravno odem majstoru isti dan, kaze covjek sve u dure.... cekao se cejner, dobio ga nije... da sam znao dao bi mu ga, pa mu pozelio da ga utrosi na lijekove!

meni govori, odlican motor, odlican, sve udure, samo kocinica zadnja desna skoro pa ne radi

[LeKo]

Divi Džetarija ko poskok. Na žalost, ovo je svakodnevnica, a o lož ulju u takvim autima da i ne govorimo.