Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Najbitnije ti je ko i kako ugradjuje. Bitnije je to cak i od marke instalacije. Ja sam vagao izmedju Zavoli i Tomasetto. Na kraju sam se odlucio za Tomasetto ali iz samo jednog razloga: serviser mi je garantovao da mi se nece paliti lampica motorne elektronike. Serviser je sam rekao da ako se ta lampica pali onda plin nije ugradjen i ustiman kako treba. Servis koji je nudio Zavoli mi nije garantovao da se nece paliti ta lampica, u stvari mi je i rekao da je normalno da se ta lampica pali . Razlika u cijeni jeste velika, ali ne treba gledati u cijenu vec u kvalitet ugradnje.
Paljenje lampice motorne elektronike moze kod nekih auta uzrokovati puno vece probleme od te da samo svijetli idikacija (prebacivanje motora u safe mode, prebacivanje automatskog mjenjaca u limp mode, nenormalno povecanje potrosnje...)
neku noc na tv je bilo da kod nas ne postoji niko ko moze ugradit plin u auto ne znam tacno sta i kako
ali ovi svi sto ugrađuju sve to nije potpuno legalno
testovi3 wrote:neku noc na tv je bilo da kod nas ne postoji niko ko moze ugradit plin u auto ne znam tacno sta i kako
ali ovi svi sto ugrađuju sve to nije potpuno legalno
Ima kod nas servisa koji ugradjuju legalno i svi su certificirani od proizvodjaca opreme koju ugradjuju. Da nije tako onda nebi mogao uraditi atest. Neki servisi za koje ja znam: Radic, VIBA, Darkom, Pelagic...
Zakon je sve regulisao. Vise nije divlji zapad kao prije par godina. Od 01.01.2013. (znaci za par dana) neces moci registrovati auto ako nemas atest na plinsku instalaciju.
testovi3 wrote:neku noc na tv je bilo da kod nas ne postoji niko ko moze ugradit plin u auto ne znam tacno sta i kako
ali ovi svi sto ugrađuju sve to nije potpuno legalno
Jesi li pročitao svoj post prije nego što si ga objavio? Onako da te pitam da li ti djeluje smisleno, informativno, zaokruženo i makar djelimično gramatički ispravno?
Ti si pokrenuo pitanje citiranjem nekog bezveze napisanog linka, gdje se ne vidi ni sta je neko htio reci, smo se moze pretpostaviti... Homologacija ? Postoji od ove godine, ja nisam mogao registrovati auto sa ugradjenim plinom od prije 6-7 godina, pa sam uradio papire, i registrovao ga po novom zakonu... Dakle ima, legalno, cak su i provjeravali vise nego sam ocekivao... Ako nemas ovdje uredno registrovano auto, naravno da ne mozes preci ni u HR, ni nigdje, jer nemas osiguranje, registraciju, sve ono sto traze na granici i kada nemas plin...
Ogromna vecina opreme za ugradnju je iz zemalja EU, jer se tamo i najvise vozi na LPG, ili je npr. iz Turske, koja opet puno izvozi u EU... Sva ta oprema (osim ako je neko nesto improvizovao u garazi) ima EU certifikate, pa ti sad meni reci jel vaznije da rezervoar ima npr. certifikat kvaliteta ISO 14001 iz EU, ili neki nas po prepisanom JUS-u iz 1974...???
testovi3 wrote:nisam procito niti me zanima znam sta sam cuo na tv
a drugo je sto novinari pola toga isjeku i montiraju na internet kako im volja
to sto sirotinja hoce da vozi bmw a nema para za gorivo vec voze na plin to mi je presmijesno i kao sto drzava kaze http://www.klix.ba/biznis/news/kelemen- ... /121122102
nadam se da ce svakog sa granice vratit
sve je to na divljaka
a ti gramaticaru da imas imalu mozga sigurno ne bi na plin vozio
sve neki opasni auti a na plin se vozaju i neki trkaci sa autima od 100ks
Svakom svoje. Neka svako vozi na ono pogonsko gorivo koje mu odgovara ali da bude u skladu sa zakonom.
Ne bih imao želju dalje polemisati sa tobom.
Homologacija se može uraditi i legalizovati ugrađeni gas ali za BiH uslove i tu nema ništa sporno. Drugi niz zakona koji uređuju datu oblast nije usklađen i plinaši mogu očekivati probleme prilikom prelaska prve granice s EU (HR). Ne želim nikome da doživi nelagodnosti, ali je moguće da će ih biti.
Ja sam vozio necertificiran i nisam imao problema ni s policijom ni s graničarima i definitivno bih svima preporučio da voze na dobro urađen gasni sistem, prilična suma ostaje za druge, bitnije stvari.
LeKo wrote:Homologacija se može uraditi i legalizovati ugrađeni gas ali za BiH uslove i tu nema ništa sporno. Drugi niz zakona koji uređuju datu oblast nije usklađen i plinaši mogu očekivati probleme prilikom prelaska prve granice s EU (HR). Ne želim nikome da doživi nelagodnosti, ali je moguće da će ih biti.
Ja sam vozio necertificiran i nisam imao problema ni s policijom ni s graničarima i definitivno bih svima preporučio da voze na dobro urađen gasni sistem, prilična suma ostaje za druge, bitnije stvari.
Ma dobro Homologacija ljudi... Nego gdje ugraditi plin? Ko ima pozitivna iskustva? I o vemu voditi racuna prilikom ugradnje??
Hvala Preludezalude i Fapmasini na do sada konkretnim savjetima. Ocekujem dobre prakse i savjete i od ostalih
Druže ja sam iz Teslića, prošle godine sam ugradio plin u Golfa 2 1988 god. Ugradio sam u Doboju u autoservis Denči. Što se tiče ugradnje, mogu ti reći da je stvarno čovjek kvalitetan kada je u pitanju ugradnja plina, znam da kod njega dolaze ljudi iz Zenice, B. Luke i šire na ugradnju to ti je 100% sigurno! Uglavnom ja na svome golfu nisam imao nikakav problem za ovu godinu dana. Ako ćeš da te utješim student sam ali sam od prošle godine prešao preko 30 000 KM sa plinom i ako odlučiš da ugradiš plin ugradi ga kod Denčija jer je 100% siguran i jeftin kada je servis i ugradnja u pitanju! On mi je uzeo 420 KM za ugradnju drugi su tražili 600. Ti sada odluči. A što se tiče atesta kada ugradiš odeš ravno na homologaciju, oni sve isčačkaju ugl.daš 175 KM i atest dobiješ za 7-10 dana koji jasnije odeš u Mup Platiš novu saobraćajnu i vlasničku, vandredni tehnički i to je to! I obavezno ovjeren protiv požarni aparat!
em11r wrote:jbt nigdje nikoga da dadne nekome savjet
sva se diskusija svodi na to kako nekome reci da je glup.
hahahha, svaka čast brate tako je izgleda. Tačno mi žao što sam se reg. na forum jer izgleda da ovi što fakat kao nešto znaju samo se qrče, a niko ništa pametno da kaže! Ja sam svoje napisao iskustvo sa plinom i msm da i jest svrha ovog foruma da se razmjenjuju mišljenja a ne pametarenje! I na moje postavljeno pitanje, tj. za problem koji sam imao sa autom se svelo na to kako sam ja kamikaza koji vozi auto staro preko 20 godina. E pa braćo dođite i za rođendan mi kupite auto koje nije prešlo ni kilometra i budite zadovoljni! Svako dobro!
sorcerer wrote:pa moze prec 30000 kad je ustedio lovu ,ne placa majstorima lopovima ... sve sam popravi i preko foruma
garant su mu i plin preko foruma ugradili
Brate najsrećniji sam kad sam sebi nešto sredim...ne mislim ja ništa loše kad sam rekao da im ne vjerujem, ali to je jednostavno tako...svaki gleda da te zajebe, odeš kod jednog pitaš ga za popravku on kaže 40, odeš kod drugog on kaže 25 odeš kod trećeg ona kaže 15 i uradiš kod njega za 15 i on sjebe nešto drugo i onda skontaš da si trebao kod ovog od 40 radit ali opet nisi siguran! jbg ne želim nikog ovdje da promovišem i nekog da prozivam, samo sam rekao svoje mišljenje i pitao za savjet! I napisao sam šta je razlog gubitka struje bio, dok je meni jedan dotični majstor izmišljao toplu vodu i tražio od mene 100 KM, a siguran sam da je on postavio kabal onako kako sam ga ja i skontao jer mi je on sređivao svjećice prošle godine kad' sam dobio auto! A što se tiče mog fakulteta, treća godina u roku i prosjek 8.3
Pozdrav. Ukratko moje iskustvo sa plinom.A6 2,4 2001god.plin sam ugradio prosle godine u auto servisu na otoci kod Cele.Servis je do praonice Diablo.Plinski uredjaj je lovato,boca 80lit i ventil za sipanje ugradzen pod poklopac gdje se sipa benzin.Cijena 1200km.Kroz razgovor sa majstorom objasnio mije da na cijenu utice velicina boce,broj cilindara motora i ventila za sipanje[mjesto ugradnje karambolka ili do otvora za sipanje benz.] Na plinu sam presao skoro 11000 km bez ikakvi problema o ustedi da negovorim jer je po gradu trosio 15-16 lit.benzina.Preporucujem svim vlasnicima benzinaca da ugrade plin jer su ustede ogromne.
pozdrav, interesuje me jedna informacija, pa ako moze mala pomoc...
covjek od kojeg bi trebao da kupim auto koje nije registrovano mi je rekao da se uz registraciju placa neka taksa od cca 150KM ako se koristi plin, pa me interesuje da li je tako ili ne...hvala
mislim da ovo sto kolega pita je onaj misteriozni porez na plin o kojem se prica vec neko vrijeme, ja mislim da to jos nije u efektu ali ko ce ga znat .... nije ni zakon o onim plasticnim kesama u efektu pa Bingo naplacuje uveliko
U Federaciji nema te takse. Za RS nemam pojma. Ako taj nema atest, onda vjerovatno misli na taj atest i to kosta 178KM. Da bi obavio atest moras imati sve papire od plinske instalacije i izjavu servisa koji je ugradio. Bez tih papira ne mozes dobiti atest.
Po zakonu moras imato pp aparat. Meni na atestiranju nisu zagledali aparat, ali je bio na vidnom mjestu. Sto se tice "obavezno ovjeren pp aparat", meni nisu rekli nista za to niti su provjeravali. Aparat kupljen u intereksu onaj najmanji i to je to. Ako radis atest prije isteka registracije onda i radis vanredni tehnicki pregled i naravno placas. Ako radis atest ujedno kad i registrujes auto onda tog vanrednog tehnickog nema, vec radis normalno redovni tehnicki.
