Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[canvra888]

A jest fauve posijao kompleksa

[Evolution_IV]

ljudi, kakav fauwe

[ElRe]

fiat mjet 1.6 105ks i 6b

Od 1.6 Multijet trunku je bio bolji samo 1.6 dCi.
Ali eto, oba su sada prošlost.

[kabal1337]

1.6 tdi da je los motor ne bi mogao izdrzati 240 ks i nekih 530 Nm.
samo govori za sebe.

[kravamuzara]

1.6 tdi da je los motor ne bi mogao izdrzati 240 ks i nekih 530 Nm.
samo govori za sebe.

Gdje ?

Za 240 bi trebao toliko modifikacija s kojim bi i ostali 1.5-1.6 dizeli isto a i vise postigli.

[mk ultra]

[kabal1337]

1.6 tdi da je los motor ne bi mogao izdrzati 240 ks i nekih 530 Nm.
samo govori za sebe.

Gdje ?

Za 240 bi trebao toliko modifikacija s kojim bi i ostali 1.5-1.6 dizeli isto a i vise postigli.

Sta gdje? Pa lakse iz 1.6 tdi izvuc 240 ks nego iz 1.9 JTD-a sto se broja dijelova tice

[Evolution_IV]

pricamo o fabrickom motoru i podesavanjima, to sta on moze podnjet, to svaka cast...

moze i hdi 250, samo kolko to sve traje

[ZoomZoomKiwi]

Niko kao 2JZ-GTE i RB26DETT, ako govorimo o izdržljivosti sa tvorničkim unutrašnjim komponentama.


Sa kovanim klipovima i klipnjačama i ostalim zajebancijama može svaki podnijeti i 1000 KS, nakon što u njega uguraš jedno 30-40k€

[kabal1337]

Godinama
Evo ulijece klizeci,
pricamo od tetrapak motorima on 2JZ spominje

[ZoomZoomKiwi]

Upravo tako, tetrapak govna.

[kabal1337]

Pa ja zabij mu 2JZ cnc radjen blok iz nule.

[Evolution_IV]

Niko kao 2JZ-GTE i RB26DETT, ako govorimo o izdržljivosti sa tvorničkim unutrašnjim komponentama.


Sa kovanim klipovima i klipnjačama i ostalim zajebancijama može svaki podnijeti i 1000 KS, nakon što u njega uguraš jedno 30-40k€

nije bas rb nesto, ima on raznih jebanija ,al ne treba brdo para...

btw prica je o fab postavkama, tu je 1.6 tdi slab i kraj price..

[Evolution_IV]

Pa ja zabij mu 2JZ cnc radjen blok iz nule.

nista to nije jace od hdi, ima frajer onu fiestu 1.6tdci, mislim da je iato tako oko 240ks na normalnom motoru imao, pa ga je uradio tutokompleto da ode na 300, nije odavno postao...

nisu ostali popularni jer kako reko, nit su hvaljeni nit se predstavlajju ko neko cudo.

moraju biti jaki motori, kad su male turbine a nasvirane na 1.8bar i slicno jbg...

[kravamuzara]

Gdje ?

Za 240 bi trebao toliko modifikacija s kojim bi i ostali 1.5-1.6 dizeli isto a i vise postigli.

Sta gdje? Pa lakse iz 1.6 tdi izvuc 240 ks nego iz 1.9 JTD-a sto se broja dijelova tice

Daj link.

530Nm mi zvuci kao jos veci poduhvat.

[Evolution_IV]

na koliko?

4000

jos metanol, daj me nemoj...pa naravno da ce izbacit toliko...

[kabal1337]

fiesta sa 1.6 tdci sa fabrickom turbinom gura 140 ks , 1.6 tdi sa fabrickom turbinom gura 150-160 ks.
Uzmes u obzir da 1.6 tdi dolazio u 75 ks varijanti -> 150 ks sve stock.

[Evolution_IV]

ja sam pricao o fabrici, tuning dizela me ne zanima previse...

ista im je turbina


ovi strucnjaci kazu moze 159ks https://www.italianspeed.eu/en/chiptuni ... p-761.html, mos mislit kako traje taj motor i sve ostalo


bas me zanima kako se ponasa na 2000m nadmorske i kako reaguje na promjene, kao i na -10 i takodje +40

[artur morgan]

Ti box-ovi su klasicne " varalice " koji varaju ECU....to nikad ne bih ugradio. Drug bio ugradio na X3 brzo skinuo jer su se pocele javljati greske i upozorenja. Upgrade auta ja drugacije razumijem. To je skup sport...promjena dizni, turbine, izduva, kocnica, ovjesa...

[bitanga_sa_otesa]

ćipujetel stagod ??

[Throttle]

E jake stranice i uredjaja, pogotovo sto dobijes ove 4 mape na njemu

[kabal1337]

ja sam pricao o fabrici, tuning dizela me ne zanima previse...

ista im je turbina


ovi strucnjaci kazu moze 159ks https://www.italianspeed.eu/en/chiptuni ... p-761.html, mos mislit kako traje taj motor i sve ostalo

Koliko traje na Mazdi ne znam.
Imam par prijatelja u Holandiji. Jedan ozbiljno vozi Nurburing do te mjere da je ugradio i lsd.
Drugi gura 240 ks vec par godina i nema nikakvih problema.
Ja na svom 1.6 tdi ~ 190 ks( peak boost 2.1 bar) vec godinu dana nemam nikakvih problema sa motorom niti diznama.
Fabia od darkside-a je godinama na 180 ks i fabrickim diznama.

[Evolution_IV]

E jake stranice i uredjaja, pogotovo sto dobijes ove 4 mape na njemu

vrhunski za sjebat auto

[Throttle]

ja sam pricao o fabrici, tuning dizela me ne zanima previse...

ista im je turbina


ovi strucnjaci kazu moze 159ks https://www.italianspeed.eu/en/chiptuni ... p-761.html, mos mislit kako traje taj motor i sve ostalo

Koliko traje na Mazdi ne znam.
Imam par prijatelja sto u Holandiji. Jedan ozbiljno vozi Nurburing do te mjere da je ugradio i lsd.
Drugi gura 240 ks vec par godina i nema nikakvih problema.
Ja na svom 1.6 tdi ~ 190 ks( peak boost 2.1 bar) vec godinu dana nemam nikakvih problema sa motorom niti diznama.
Fabia od darkside-a je godinama na 180 ks i fabrickim diznama.

Prodaj ti to role dok se nije razletilo
Otkud 1.6tdi kao izbor ako ides na dizanje snage, zar nije bolje nabaviti 2.0 ako ima u tom modelu pa onda ganjat konje
Onako me zanima, kod nas svi cipuju 1.6 da ide ko 2.0

[Evolution_IV]

ja sam pricao o fabrici, tuning dizela me ne zanima previse...

ista im je turbina


ovi strucnjaci kazu moze 159ks https://www.italianspeed.eu/en/chiptuni ... p-761.html, mos mislit kako traje taj motor i sve ostalo

Koliko traje na Mazdi ne znam.
Imam par prijatelja sto u Holandiji. Jedan ozbiljno vozi Nurburing do te mjere da je ugradio i lsd.
Drugi gura 240 ks vec par godina i nema nikakvih problema.
Ja na svom 1.6 tdi ~ 190 ks( peak boost 2.1 bar) vec godinu dana nemam nikakvih problema sa motorom niti diznama.
Fabia od darkside-a je godinama na 180 ks i fabrickim diznama.

Meni da to treba i da imam, kupio bi gti ili mps, kakav dizel...

Dobro je da traje, da mozes uzivat u tom.

Ja bi volio mapu 130ks/320nm, siri auspuh i da se zadrzi egr i dpf sa loncima i da sve radi ko fabrika, a mislim da to ne postoji..