Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Throttle]

Opel nikad bolji nije bio...

I nikad veći izbor modela i motorizacija.

Možeš birati koji god hoćeš motor, pod uslovom da je trocilindraš od litra i dvije dece.

Tuzna istina

[dado_]

Kod mene je 1395ccm, a 103kw, ne znam sad jel valja il ne valja
Ove oktavije se cine kao dobra ponuda u odnosu na trenutne cijene kakve su, mislim da je neki fol sa euro normom kao kod onih altea sto su bile prije par godina... navodno, u eu se moze prodavati eu6d norma, a ovi su motori euro6b ili c, i prodaju se kod nas, srbija, uglavnom zemlje van eu, navodno za egipatsko trziste namijenjene neka me neko upuceniji ispravi. Za mjenjac nemam pojma, nisam imao susreta s tim aisin... a onaj a4 mi je vrh ponuda trenutno, cijena malo opremljenijeg golfa...

[artur morgan]

Gledam kod tih novih salonskih akcijskih modela Audija, svi imaju osnovna sjedišta. Pa čak i kod jednog A3 koji nije akcijski koji košta ogromnih 80 hiljada KM s obzirom da ima početnu motorizaciju i on ima osnovna sjedišta. Ostalo više manje od opreme imaju, posebno se tu ističu njihova nova svjetla, osim motorizacije koja je iz početne ponude. Znači, ta sjedišta nisu čemu a ona su jedna od najvažnih stvari da bi se osjećao normalno i ugodno u autu. Kad pogledaš cijne i ta sjedišta, zapitaš se šta je fazon, pa nisu neka malo bolja sjedišta danas u autima nešto aman zaman luksuz da nisu mogli sastaviti neki akcijski model sa sjedištima iz nekog srednjeg paketa opreme. Ova sjedišta vani idu u službenjake, rente, ili ovakve modele. Većinom se sjedišta posebno kontaju šta kako kod odabira pri kupovini a ovdje izgleda da to niko ne gleda.

[Rockefeller]

80 milja i sjedis na drvenoj klupi al‘ zato 4 kruga

[ZoomZoomKiwi]

Bitnije su LEDice, pa makar i one nepomične najobičnije.

[dado_]

Gledam kod tih novih salonskih akcijskih modela Audija, svi imaju osnovna sjedišta. Pa čak i kod jednog A3 koji nije akcijski koji košta ogromnih 80 hiljada KM s obzirom da ima početnu motorizaciju i on ima osnovna sjedišta. Ostalo više manje od opreme imaju, posebno se tu ističu njihova nova svjetla, osim motorizacije koja je iz početne ponude. Znači, ta sjedišta nisu čemu a ona su jedna od najvažnih stvari da bi se osjećao normalno i ugodno u autu. Kad pogledaš cijne i ta sjedišta, zapitaš se šta je fazon, pa nisu neka malo bolja sjedišta danas u autima nešto aman zaman luksuz da nisu mogli sastaviti neki akcijski model sa sjedištima iz nekog srednjeg paketa opreme. Ova sjedišta vani idu u službenjake, rente, ili ovakve modele. Većinom se sjedišta posebno kontaju šta kako kod odabira pri kupovini a ovdje izgleda da to niko ne gleda.

Sto je najgore doplata za sportska sjedista u platnu nije neka, ispod hiljade mislim 7-8 stoja, a upravu si 100%. Mada je meni nenormalna ta cijena za a3 svakako, i nije bas pocetni, 150ks tdi, ali opet je previse kao i sva nova auta opcenito...

[B6Redhell]

Kod vecine azijskih nakaza nije bitno koliko “daš”. I dalje sjediš na drvenoj klupi

[konektovan]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

[canvra888]

Gledam kod tih novih salonskih akcijskih modela Audija, svi imaju osnovna sjedišta. Pa čak i kod jednog A3 koji nije akcijski koji košta ogromnih 80 hiljada KM s obzirom da ima početnu motorizaciju i on ima osnovna sjedišta. Ostalo više manje od opreme imaju, posebno se tu ističu njihova nova svjetla, osim motorizacije koja je iz početne ponude. Znači, ta sjedišta nisu čemu a ona su jedna od najvažnih stvari da bi se osjećao normalno i ugodno u autu. Kad pogledaš cijne i ta sjedišta, zapitaš se šta je fazon, pa nisu neka malo bolja sjedišta danas u autima nešto aman zaman luksuz da nisu mogli sastaviti neki akcijski model sa sjedištima iz nekog srednjeg paketa opreme. Ova sjedišta vani idu u službenjake, rente, ili ovakve modele. Većinom se sjedišta posebno kontaju šta kako kod odabira pri kupovini a ovdje izgleda da to niko ne gleda.

Audi jest generalno uvijek bio škrt sa opremom, i to posebno osnovnoj opremi. A sad je druga stvar što su i specifično ta osnovna sjedišta meni bila udobna u Audijima.

[Leon16v]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

Svi oni sjede u Recaro sjedištima

[Rockefeller]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

Logy, sjedi i pogledaj

[Evolution_IV]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

seru kao i obicno

tvrdi su amortizeri, s line kamen temeljac

[Evolution_IV]

Kod vecine azijskih nakaza nije bitno koliko “daš”. I dalje sjediš na drvenoj klupi

ja ako toyotu vozis

[bitanga_sa_otesa]

kod mene su premiJum cicevi

[Leon16v]

kod mene su premiJum cicevi

Pukli cicevi od prejakih grijača i masaže u njima

[bitanga_sa_otesa]

puno sam prdio ...

[MehmedPasaMoric]

Njemci su oduvijek bili skrti sa opremom, nazalost taj biznis model gdje je i pepeljara doplata sada usvaja i vecina drugih proizvodjaca

[citroen xm]

Auta me zanimaju čitav život, a nikada se nisam ložio na njemačka auta. Jednostavno hladan dizajn i ta igra na sigurno su me odbijali. Međutim kao i svi drugi ozbiljni proizvođači, imaju svojih bisera auto industrije ili jednostavno dobrih primjeraka. Ovaj A4 ovako osnovni mi je baš jedan takav primjerak, dobar auto sa dobrom cijenom.

[drug_profi]

puno sam prdio ...

A jeo ljutu hranu.

[moon_walker_90]

Dobar grah daleko se cuje

[B6Redhell]

Jebiga. Nametanja sigurnosnih uredjaja i ekoloskih normi je dovela do toga da auta moraju imati radare, autonomno kocenje, 10 zracnih jastuka. 5 kamera. Intel procesore. Abs, srs, dtc, bulšit, i bruku ostalih stvari kao osnovna oprema. A pri tome da se ne kvare,ne izbacuju stetne gasove. da su lahka i malo trose. I opet mehmed popizdio nea pepeljare…

[dado_]

Jos jedna zanimljiva stvar koju sam slucajno upratio, i u hr ima dosta slican audi a4 u ponudi pod nazivom edition one nesto. Malo drugacija konfiguracija, nema virtual kokpit ali ima sportska sjedista, ostalo manje vise isto, jeftiniji nego kod nas... u pravilu su auta dosta jeftinija kod nas nego u hr vec godinama, 239900 kuna odnosno 31859 evropskih, s tim da kod njih jos mozes dodavat od opreme sta hoces, vrijedi akcijska cijena, dok kod nas imam osjecaj kad bi rekao hocu druga sjedista da akcijska ne bi bila vazeca...
Edit cijena je za manuelca, al opet ispade jeftinije nego kod nas, edition 10 je tacan naziv

[mk ultra]

Jos jedna zanimljiva stvar koju sam slucajno upratio, i u hr ima dosta slican audi a4 u ponudi pod nazivom edition one nesto. Malo drugacija konfiguracija, nema virtual kokpit ali ima sportska sjedista, ostalo manje vise isto, jeftiniji nego kod nas... u pravilu su auta dosta jeftinija kod nas nego u hr vec godinama, 239900 kuna odnosno 31859 evropskih, s tim da kod njih jos mozes dodavat od opreme sta hoces, vrijedi akcijska cijena, dok kod nas imam osjecaj kad bi rekao hocu druga sjedista da akcijska ne bi bila vazeca...
Edit cijena je za manuelca, al opet ispade jeftinije nego kod nas, edition 10 je tacan naziv

možda zato što kod nas ima carine 15% na uvoz

[Idemedosumom]

Izgleda da je doista dosao pogan vakat za kupovinu polovnog auta. Sinoc je jos jedan prodavac, ciji oglas na olxu pratim, podigao cijenu svog auta za 1000KM.

[Laplace]

Kod vecine azijskih nakaza nije bitno koliko “daš”. I dalje sjediš na drvenoj klupi

Zar drvo u autoindustriji nije nešto što se ugrađuje u premiume? Doduše, ne kao drvene klupe.