Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
citroen xm wrote: ↑02/04/2022 10:07
Na onom putu prema Mostaru je u neku ruku sreća što ima puno preglednih pravaca bez sporednih uključenja. Inače bi se ginulo još jače.
Problem je što ima previše idiota na svim cestama, pa misle ako imaju jače auto da lete. Onda pokušavaju preteći par auta u komadu, na punim linijama, pred krivinama..... Ubice na cesti. Letači, a u stvari nemaju pojma sa vožnjom. Takav jedan debil me zamalo nije ubio nedavno, ne znam ni sam kako smo se izbjegli. Sreća pa sam tu vozio baš po ograničenju i što sam imao prostora desno da bježim pored ceste. Da sam sekund brže došao bilo bi far u far i crna hronika.
vjeruj mi vise debila ima koji presporo voze, nego ovih sto divljaju...
ovi su gori po meni, jer i ove normalne ljude tjeraju na opasnu voznju
pa baš zato i treba jače auto, sporač/davač gasa dok ga pretičeš ide, samo malo takneš gas i pretekneš ga, vratiš se u svoju traku i to je to... ovako dok auto od stotinjak KS zahajcaš, izbaciš se u lijevu, dok pretekneš može svašta bit... ravna cesta i blaga uzbrdica je najmanji problem, tu je dosta i 100KS... al kad naletiš na budalu u nekom brdu, a idete i jedan i drugi 70-ak to je onda problem... ljetos sam stigao nekog pežoa u brdu od Trebinja ka Herceg Novom, izbacim se da ga pretičem kad i on krenu ubrzavat... 500 metara sam ga preticao sve dok nije prešaltao i izgubio brzinu...
Uz dužno poštovanje crni adrijane, ako tebi na našim putevima nije dovoljno 140 ks, bile to ks iz beMzinske ili dizelske mašine, iz atmosferca ili turbaka, bojim se da je do tebe. Ja bih tebi savjetovao da više radiš na saburu/strpljenju ako nisi ovladao mjenjačem.
Domy31 wrote: ↑02/04/2022 09:47
Dobro jednom moj kolega reče, išao do mora a prije toga par godina nije nigdje išao (bila mu bolesna žena pa se oko toga kuburilo), kaže uh jebote kad vidim kako su ljudi počeli voziti malo se i gine...
Ja recimo kad idem dole prema Mostaru pa onaj dio poslije mosta Begića i Begovića jedan fin komad puta uvijek vozim preko 100 km/h (ako nije neka gužva) e kad mi se tu nabije neko ko hoće da me preleti gađao bih ga kamenom u šoferšajbu
Ziva istina..kolona automobila, kamiona, prosle sedmice- tip sa mercedeseom hoće da me pretiče a sama vozim 80-90, puko pravac, koja blaga krivina...svi idu prilično brzo ali se njemu zuri..ide krivina, on se izbacuje iza mene ulijevo-mahnem mu prstom "ne ne" i vrati se u kolonu..kad iz suprotnog pravca neki SUV u sekundi..da je preticao, ubio bi i mene, i sredio 2-3 auta iza mene..
Kako god okreneš na kraju svi zajedno uđemo u Mostar..Što je muškarcima toliko bitno da su prvi u koloni? 2-3 minuta razlike i ugroze hrpe zivota..baš bezveze..Ja vozim krntiju, jedino što ne volim je biti sama na cesti, nešto mi ružan osjećaj, nekako apokaliptično mi izgleda i onda kad me ovi luđaci preteknu (a pustim ih sve kulturno, nek jure ako im se juri) nagazim za njima koliko mi uslovi dozvoljavaju samo da nisam sama na cesti...
black_adrian wrote: ↑02/04/2022 21:33
pa baš zato i treba jače auto, sporač/davač gasa dok ga pretičeš ide, samo malo takneš gas i pretekneš ga, vratiš se u svoju traku i to je to... ovako dok auto od stotinjak KS zahajcaš, izbaciš se u lijevu, dok pretekneš može svašta bit... ravna cesta i blaga uzbrdica je najmanji problem, tu je dosta i 100KS... al kad naletiš na budalu u nekom brdu, a idete i jedan i drugi 70-ak to je onda problem... ljetos sam stigao nekog pežoa u brdu od Trebinja ka Herceg Novom, izbacim se da ga pretičem kad i on krenu ubrzavat... 500 metara sam ga preticao sve dok nije prešaltao i izgubio brzinu...
1. Grob Uno pretice malo manjeg groba dvojku na punoj i umire dok pretiče, puna, krivina S, nema auta koje bi sigurnopreteklo bez obzira na snagu, zato i jeste puta. Drugi video - kreten navezao kolonu na punoj sa kangoo od 70ak ks i zamalo ubio nedužne ljude
2. Isprekidana linija, pregledno, ispravno preticanje i manje opasno od gore pomenute situacije. Vjeruj da bi sa duplo slabijim autom barem pola kolone uzeo, al nikoga ne bih ugrozio.
black_adrian wrote: ↑02/04/2022 21:33
pa baš zato i treba jače auto, sporač/davač gasa dok ga pretičeš ide, samo malo takneš gas i pretekneš ga, vratiš se u svoju traku i to je to... ovako dok auto od stotinjak KS zahajcaš, izbaciš se u lijevu, dok pretekneš može svašta bit... ravna cesta i blaga uzbrdica je najmanji problem, tu je dosta i 100KS... al kad naletiš na budalu u nekom brdu, a idete i jedan i drugi 70-ak to je onda problem... ljetos sam stigao nekog pežoa u brdu od Trebinja ka Herceg Novom, izbacim se da ga pretičem kad i on krenu ubrzavat... 500 metara sam ga preticao sve dok nije prešaltao i izgubio brzinu...
Najgori su oni koji tim putem voze 100+ km/h a na svakoj krivini uspore na 70- km/h. Sa slabom motorizacijom si prisiljen voziti za njim, a sa dovoljno Nm ga možeš preteći (uz debelo prekoračenje i rizikovanje da ostaneš bez vozačke dozvole).
Nisam sklon većim prekoračenjima, ne bih nikad vozio 20 iznad kakvi god uslovi (osim u hitnim slučajevima), ali ovakve možeš preteći samo sa jakim motorom i sa prekoračenjem od 50 ili više km/h.
E to jeste. Na svakoj isprekidanoj daju gas a čim je puna il krivina ide drastično usporavanje. To je loše pogotovo na kraćim pravcima jer ubrzava i on a i ti, pa ko prije ubrza
Ja lično stisnem pun gas u preticanju pa koliko ubrzam, ubrzam. Ne ode to previše preko ograničenja. Kasnije samo pustim gas i vratim se na standardnih 19km/h preko ograničenja
black_adrian wrote: ↑02/04/2022 21:33
pa baš zato i treba jače auto, sporač/davač gasa dok ga pretičeš ide, samo malo takneš gas i pretekneš ga, vratiš se u svoju traku i to je to... ovako dok auto od stotinjak KS zahajcaš, izbaciš se u lijevu, dok pretekneš može svašta bit... ravna cesta i blaga uzbrdica je najmanji problem, tu je dosta i 100KS... al kad naletiš na budalu u nekom brdu, a idete i jedan i drugi 70-ak to je onda problem... ljetos sam stigao nekog pežoa u brdu od Trebinja ka Herceg Novom, izbacim se da ga pretičem kad i on krenu ubrzavat... 500 metara sam ga preticao sve dok nije prešaltao i izgubio brzinu...
U kojoj si ga krenuo preticat, u šestoj? Ova situacija koju opisuješ je nerealna osim ako nisi bio u previsokom stepenu prenosa ili lik nije zgazio gas do poda i namjerno te trolao.. Imao sam 2.0tdi još pumpa dizna. Jel ima 2.000 obrtaja u bilo kojoj brzini, pravo dobro potegne. Možda ti je common rail neispravan
I mislim da tebi ne treba jače auto, treba ti samo automat.
black_adrian wrote: ↑02/04/2022 21:33
pa baš zato i treba jače auto, sporač/davač gasa dok ga pretičeš ide, samo malo takneš gas i pretekneš ga, vratiš se u svoju traku i to je to... ovako dok auto od stotinjak KS zahajcaš, izbaciš se u lijevu, dok pretekneš može svašta bit... ravna cesta i blaga uzbrdica je najmanji problem, tu je dosta i 100KS... al kad naletiš na budalu u nekom brdu, a idete i jedan i drugi 70-ak to je onda problem... ljetos sam stigao nekog pežoa u brdu od Trebinja ka Herceg Novom, izbacim se da ga pretičem kad i on krenu ubrzavat... 500 metara sam ga preticao sve dok nije prešaltao i izgubio brzinu...
U kojoj si ga krenuo preticat, u šestoj? Ova situacija koju opisuješ je nerealna osim ako nisi bio u previsokom stepenu prenosa ili lik nije zgazio gas do poda i namjerno te trolao.. Imao sam 2.0tdi još pumpa dizna. Jel ima 2.000 obrtaja u bilo kojoj brzini, pravo dobro potegne. Možda ti je common rail neispravan
I mislim da tebi ne treba jače auto, treba ti samo automat.
Koliko se qrcite kubicima i preticanjem, reklo bi se da je prosjecna plata u drzavi 7000€ a litar nafte marka... Naspe 6 litara za cvaju i glumi Sumahera
