Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[mali_balon]

Nije stvar samo u preticanju, već i u sigurnom preticanju. Ti sa svojom daciom si u većoj opasnosti nego neko ko pretiče sa golfom.

Ako ne znas vozit onda ti to dodje na isto....moze biti mecka g ili trabant isto ti ako ne zns vozit

[izvrsni direktor]

Nije stvar samo u preticanju, već i u sigurnom preticanju. Ti sa svojom daciom si u većoj opasnosti nego neko ko pretiče sa golfom.

Ako ne znas vozit i ako saltas na 2500 onda ti je i 300ks malo za sigurno preticanje

[hd2000]

Ne mogu vjerovati oko čega se diskutuje. Ne govorimo o tome ko zna, a ko ne zna voziti.

Ali, eto neka vam bude - nije bitan ni motor ni ovjes, ni gume. Ljudi kupuju jača (i skuplja) auta samo da pokažu da imaju. Vozne karakteristike kod svih auta su iste.

[konektovan]

Nije stvar samo u preticanju, već i u sigurnom preticanju. Ti sa svojom daciom si u većoj opasnosti nego neko ko pretiče sa golfom.

ja ti mogu gararantovati da je isto.

možda ako kreneš da pretičeš kolone, ili da pretičeš direkt iza nekoga ko već pretiče pa ti fali sekunda da te ne zalijepi neko iz suprotnog smjera, ali ako je preticanje čisto (a idem na čisto taman da sam u ferariju) nećeš imati problema.

gas do 5500 u/min i ide na mjesec.

Ide u qurrzu na mjesec. Ima stari daciu 1.4 benzin, vrti je dokle hoćeš,...ona ne ide druze. Za sigurno i opušteno preticanje trebaju rasni konji.

[azdralovic]

ja bi kupio onaj Šugaru 4x4 i uzivao u mijenjanju dihtunga glave


ma taj bmw kao i mecke i svi jaci dizeli su pravljeni za autoputa,ko drugacije misli nema pojma,stas ti bolan TT dizel,i po gradu i seljackim cestama ga mrljavi i gleda je li 6.5l/100km ili 6.7,to je patnja za takav auto

da se razumijemo vise ti treba snage po nasim seoskim cestama da prestizes pretovare... na autoputu stavis tempomat i boli te briga

[mali_balon]

Relano 40milja ova mecka

[hopi]

Ma i to je previše, 30k KM maksimum

[mk ultra]

Ne mogu vjerovati oko čega se diskutuje. Ne govorimo o tome ko zna, a ko ne zna voziti.

Ali, eto neka vam bude - nije bitan ni motor ni ovjes, ni gume. Ljudi kupuju jača (i skuplja) auta samo da pokažu da imaju. Vozne karakteristike kod svih auta su iste.

Znacajnu razliku tek mozes vidjeti na vecim brzinama, autocesta, gdje ti fali snage, 140+ zaboravi

Sve do 120kmh, mnogi su se sjebavavali i nervirali u daleko skupljim vozilima pa u pokusajima zamalo u jarku zavrsavali

Vozao sam takvih zadnjih 5 godina, i nikad mi nije bio problem preteci, a bilo je situacija kakvih hoces...

divljanje i preticanja sa 120kmh+ vjerovatno da je nemoguca misija, ali nije valjda da su sve sumaheri
Regularnije da vozis i da pretices na 100% vidljivo nikad neces imati problem.

[konektovan]

Koliko tteba vremena daciji da prestigne šleper koji se kreće 60 Km/h, a imaš 150 m isprekidane a koliko vremena 1.6 tdi ili 1.9 tdi???
Mozes, niko nije rekao da se ne moze preticati,...

[Evolution_IV]

Ide u qurrzu na mjesec. Ima stari daciu 1.4 benzin, vrti je dokle hoćeš,...ona ne ide druze. Za sigurno i opušteno preticanje trebaju rasni konji.

samo Vtec honde idu odlicno kad se vrte ,ima i ovih vvti oni su solidni...

jbga razlika je,meni je recimo izmedju astre dti 75ks i mazde 116ks nebo i zemlja kod preticanja,u 2goj i 3coj kad se poklopi ode ,na AP isto ne osjeti se 160/170,a prije je patnja bila i 150

onaj lik u FRA kad me provozao u MPS-u od 350ks jebao sam mu sve ,usro se malo je reci...samo dohvati gas i pretekne,isto blic od aparata..

[madner]

Ova mecka je dobra i tesko da je bila kao nova preko 110 000 KM jer je kod Tomica 520D automatik na akciji bio oko 85-90 000 KM.

Nek ima ova Mecka vecu cijenu i 20 000 opreme to je plafon 110 000, sad koliki je pad vrijednosti za dvije godine tesko je reci ali bar bi trebao biti 30%

Mislim da je nova bila 120 -125 hiljada.

MB je skuplji od BMWa.

[black_adrian]

za te pare nećeš naći 2.0TDI sa DSG-om.. a jeste i navalili na 2.0 TDI k'o da je raketa a ne običan auto sa prosječnim motorom(po snazi), ništa što te odvaja od "klasike"..

2.0 je, kod nekih modela i godišta, početni model za multilink, kao npr. Golf i Focus. Leon FR 2.0 150hp i dalje ima torsion bar, mislim. O razlici u obrtnom momentu između 1.6 i 2.0 da ne govorimo. Ovo su jako bitne stavke ako voziš na našim cestama - uzbrdice, malo prilika za preticanjem, puno šlepera.

drug ti kad složiš gas do kraja i 1.6 i 2.0 će preteći bez problema i rizika na isprekidanoj liniji sa dovoljno prostora.. za preticanje šlepera uz veće brdo ti isto dođe, oni uglavnom idu 30-40-50 ako su u pretovaru, druga i gas u pod, ti si ga pretekao za jako kratko vrijeme i sa 1.6 i sa 2.0 ... 150KS nije ništa specijalno da bi se toliko uzdizalo u nebo kao kod nas.. ili je možda to samo mokri san bošnje..

[madner]

Razlika se osjeti, pogotovo naspram 1.6. Naravno da nije raketa.

[sime_cipol]

Godinama vozao 1.2 43kw.
Vazno je samo dobro procijeniti situaciju, na vrijeme ga zaletiti, onda preticanje nije problem. Ako nisu svi uslovi zadovoljeni, jednostavno ne pretices

[Mlad i Nevin]

Ja preticem s astrom i bijednih 75 ks, treba ga samo derati a ne voziti na 1500 obrtaja

[artur morgan]

Zapao mi je za oko juče jedan bmw f30 330d, i taman nekako našao snage da se obuzdam i skrenem misli na druge stvari jer imam auto sasvim dovoljno jako ...i sad čitam o ovim ubrzanjima i opet mi dođe u misli

[Evolution_IV]

Ja preticem s astrom i bijednih 75 ks, treba ga samo derati a ne voziti na 1500 obrtaja

ma tjerao sam i ja,treca uz brdo i kapak 80,u cetvrtu ubacim pocne opadat brzina

[hd2000]

Zapao mi je za oko juče jedan bmw f30 330d, i taman nekako našao snage da se obuzdam i skrenem misli na druge stvari jer imam auto sasvim dovoljno jako ...i sad čitam o ovim ubrzanjima i opet mi dođe u misli

Halali.

Ne radi se samo o snazi motora i ubrzavanju, već i ovjesu (i gumama). Bolje držanje ceste znači i sigurnije preticanje.

Da, da, upravu ste. Ko ne zna voziti, džaba mu i Ferrari, a ko zna može i sa zaprežnim kolima da prestiže, samo treba potjerati ona dva konja žustrije.

[Bullet Tooth Tony]

Zapao mi je za oko juče jedan bmw f30 330d, i taman nekako našao snage da se obuzdam i skrenem misli na druge stvari jer imam auto sasvim dovoljno jako ...i sad čitam o ovim ubrzanjima i opet mi dođe u misli

daj neki link

[Mlad i Nevin]

Mozemo se mi zezat al lijepo je imati viska snage sto jest jest

[izvrsni direktor]

Doslo ae i do biranja ovjesa pogodnog za preticanja na bh putevima pri brzinama od 50kmh. Ne moze to svaki ovjes podnijet

[Evolution_IV]

[lavic]

Ja preticem s astrom i bijednih 75 ks, treba ga samo derati a ne voziti na 1500 obrtaja

ma tjerao sam i ja,treca uz brdo i kapak 80,u cetvrtu ubacim pocne opadat brzina

Ma mali motor uz brdo mozes samo otjerati u PM

[Evolution_IV]

ma tjerao sam i ja,treca uz brdo i kapak 80,u cetvrtu ubacim pocne opadat brzina

Ma mali motor uz brdo mozes samo otjerati u PM

mah daj mu obrtaja i ovo u finoj velicini i ide

[zigson]

Nadjem vw passat cc 2.0tdi dsg 4x4 na olx, 2011. Godina, 190.000 presao, dosta opremen. Na oko lijep, haj provjerim tablice ( svedske ). Kilometraza 20.03.2020 bila 270000, i promjenilo 9 vlasnika auto haj reko buraz sretno ti bilo.
A bas se bio zagrijao za auto