NAUTIKA - Prvi put camcem na more kako?

[Me_again]

Par slika od lavora, vise radi plaza :

]

Dobar lavor, samo si ga naopako sidrio. I ja sam tako nekada pa su me dalmoši nalijepili da se to tako ne radi.
Svaki čamac je bolji od odlaska na plaže gdje ima 1000 kupača, od kojih pola ne vodi računa o svojoj higijeni
Od kako se bavim nautikom, ako se to tako može nazvati, ne sječam se kada sam otišao na javnu plažu.

More treba poštovati, kao i planinu, i tu nema zafrkancije. Bez obzira na večinu čamca.

[Me_again]

Cim predjes 4m i odes na tvrdo dno - onda troškovi rastu x 3. Daj prikolicu, daj vez, ne mozes bas stalno tamo -vamo vozati i sl.
Da odes na jablanicko jezero procedura je...
Ja sam i za ovaj imao prikolicu na kojoj je uvijek stajao u garazi, tako da je svaki vikend picio tamo - ovamo, koliko god suludo zvucalo.

Procedura na Jablaničkom je samo to što nema nema javne rampe za spuštanje i vađenje čamaca, inače je to relativno jednostavan izlet.
I pravo dobar, jednom sam to napravio i oduševio se. Ali je problem rampa
Jgt, ne mogu shvatiti toliko jezero i toliko plovila na njemu a nisu mogli organizovati takvo mjesto tj rampu, pa neka naplačuju nešto, nije ni to problem.....

[emko1234]

@rajvosa

Dobar ti je gumenjak skroz. Ma jasno mi ja šta govoriš. Jebi ga, mi smo amaterski krenuli u tu zajebanciju. Ono "haj lako ćemo logika". Iz ove perspektive kad razmišljam, milijardu stvari se moglo desiti. Hvala Bogu pa nije.
More je baš opasna zajebancija i ne treba ga shvatati olako.

[emko1234]

Ma isti sam ti, al dobra nam je tema.
Nadam se da ce biti slika čamaca i foto-izvjestaja sa izleta... da vidimo gdje su dobre kote za kupanje

Ja sam ti dobar s Hvarom, Visom, Korčula donekle i može i Brač. Gore sjevernije me nije nikad ništa dovoljno privuklo, mada ne sumnjam da je lijepo. Ali Hvar pa sve ostalo, bar za mene.
A ove godine neće biti čamaca, bar ne u vlastitom aranžmanu. Možda neki vikend u septembru. Odoh malo mimo lipe naše.

[RagibUzoriti]

Ima li neko da se bas dobro razumije u jedrilice ovde?
Da odmah razjasnim nisam jedrilicar,niti to znam. Za mene je to spansko selo ali imam mogucnost da koristim jedrilicu 13,2 m , Jeanneau SO.
Nekako mi glupo da iznajmljujem skipera,onda nije to to. Nemam neke privatnosti,a sam ne znam.

Lik koji je vlasnik iste navodno kaze da je ovo kao neki Jet Set medju jedrilicama.Navodno Bavaria i neke druge ne mogu se porediti sa istom.

[emko1234]

Jedrio dvaput u životu. Ljudi to kao zovu aktivni odmor. Ja to zovem jebavanje u zdrav mozak. Ni slučajno sam ako ne umiješ. Skiper ti je jedina opcija, osim ukoliko ne planiraš da je voziš ko motorni čamac. Što je opet nebuloza, samo po sebi.

[RagibUzoriti]

Slazem se u potpunosti.

pricaju mi se upravo takve price kako je to uzivancija i odmor. Meni bi to bio nepotreban stres i veoma veliki rizik.

[emko1234]

Slazem se u potpunosti.

pricaju mi se upravo takve price kako je to uzivancija i odmor. Meni bi to bio nepotreban stres i veoma veliki rizik.

Ma ja vjerujem da se to zavoli, bar tako kažu ovi iskusniji. Ali defintivno nije u pitanju stvar koje ti legne na prvu. Drugo, jedrilice do 10 metara ( većina njih je te veličine ) su dosta skučene unutra. Komfor je tu upitan. Ako ne ides s ljudima s kojim si u stanju inače provesti dosta vremena, može biti jako jebena stvar. Treće, jedriti i ploviti su dva različita pojma.
Ali eto, sudeći po broj čarter jedrilica na jadranu, izgleda da ta vrsta odmora ide ko halva.

[Alive]

Moze malo uputa za nas pocetnike gdje odrzavate pente, imate li nekog pouzdanog majstora? Gdje kupujete opremu? Prikolice, pravili ste vi ili ste kupili? Takodje zanima me kako odrzavate camac sto se tice ciscenja, evo mene konkretno zanima cime ocistiti lijepo gumeni camac?

I mozda da svi napisemo sta imamo. Ja imam Quicksilver sport 380 gumenjak sa Mercury 15 ks cetverotaktnim motorm, prikolica Dodex

[Me_again]

Moze malo uputa za nas pocetnike gdje odrzavate pente, imate li nekog pouzdanog majstora? Gdje kupujete opremu? Prikolice, pravili ste vi ili ste kupili? Takodje zanima me kako odrzavate camac sto se tice ciscenja, evo mene konkretno zanima cime ocistiti lijepo gumeni camac?

I mozda da svi napisemo sta imamo. Ja imam Quicksilver sport 380 gumenjak sa Mercury 15 ks cetverotaktnim motorm, prikolica Dodex

Pente se lako odrzavaju po principu DIY - zamjena ulja u motoru (obicno SAE 10W30), zamjena hipoidnog ulja u peti, pregled svjecice, eventualno ciscenje dizni u karburatoru (ovo svake mozda trece godine). Filtera zraka ionako nema, filter ulja imaju samo jace pente. Tako bar ja radim. Obavezno ispiranje slatkom vodom nakon povratka sa mora - manje pente u bure sa slatkom vodom ako nemamo "slusalice", vece pente slauf sa vodom i "slusalice".
Neko je gore spomenuo nekog Tonu na Jablanickom, ako DIY nije opcija.
Iako imamo izlaz na more, nasa drzava osim oskudne ponude razumnih politicara ne nudi nista vise ni u svijetu nautike. Lanac prodavnica "Marina" u CRO ima manje vise sve sto moze zatrebati.
Ciscenje - slatka voda i blagi deterdjent, moze i za sudje. Sve radi posao, manje vise.
Sto se tice toga sta imamo od plovila, ostajem anoniman za sada

[drndalo]

Slazem se u potpunosti.

pricaju mi se upravo takve price kako je to uzivancija i odmor. Meni bi to bio nepotreban stres i veoma veliki rizik.

Ma ja vjerujem da se to zavoli, bar tako kažu ovi iskusniji. Ali defintivno nije u pitanju stvar koje ti legne na prvu. Drugo, jedrilice do 10 metara ( većina njih je te veličine ) su dosta skučene unutra. Komfor je tu upitan. Ako ne ides s ljudima s kojim si u stanju inače provesti dosta vremena, može biti jako jebena stvar. Treće, jedriti i ploviti su dva različita pojma.
Ali eto, sudeći po broj čarter jedrilica na jadranu, izgleda da ta vrsta odmora ide ko halva.

Sto se jedrilice i prostora tice, u pravu si, za dobro drustvo dobra zajebancija, jedan miner i najebase svi...

Jedrenje i charter? Pa niko u charteru ne jedri... Tj. 93.8% plovi samo na motor... Zasto? Zato sto je iznajmio pokretni apartman na moru, jedriti ne zna, matrikulu voditelja camca, cak i skipera ima forme radi, a i kako bi naucio jedriti na moru u npr. Pragu, Varsavi...? Zasto samo apartman, a ne motorna jahta? Uporedi potrosnju jedrilice sa npr. 86 stopnim motornjakom... Jednom bijah gost na takvom... 2x Caterpillar po 600 (ili 800) KS, to sam vec zaboravio... Fascinantno mi je bilo gledati instrumente dok motori brundaju... Standgas, 600/min. 18 lit/h/motor... Plovidba, 1200/min. oko 7-8 cvorova, 40 lit/h/motor, i to je ekonomicna varijanta. Kako je more dosta valjalo, a ono sa slabim V profilom trupa, morali smo ubrzati da smanjimo valjanje broda... 1800/min. mislim oko 15-ak cvorova, ali potrosnja je vec na 78 lit/h/motor... Dizela doduse... To je prica za odlikase...

Imam poznanika koji je brodo mehanicar, i osim servisa radi i na charter floti, tj. na rentanju... Jako su rijetki oni koji nakon 7 dana plovilo vrate sa < 56 radnih sati motora... Dakle po 8 sati motora dnevno...

Dakle Ragibe, ako ne znas jedriti, ali znas ploviti na motor, i dalje ti moze biti lijepo s dobrim drustvom. Niko i ne ocekuje da jedris... A kad htjednes nakon toga mozda uciti za buducnost, imaju van sezone kursevi jedrenja... Nije za svakog, ali i ne treba...

[emko1234]

@drndalo

Nisam ja rekao da se jedri na čarter jedrilicama, nego da se ta vrsta "aktivnog" odmora prodaje ko halva. Ljudi koji jedre najčešće to rade sa svojim jedrilicama.
Ja sam bio par puta na Hvaru i Braču kad je sezona onog Yacht weeka. 6-8 Kanađana iznajme brod i skipera za 7 dana i od tih 7 dana, 5 dana su usidreni pred Hvarom ili na Bolu. Nevidjena glupost. Doduše za njihove standarde 600-700 eura po osobi sa svim je dzaba. Slike na instagramu izgledaju ko da su se vrhunski proveli. Dok je istina da su 2 ženske 5 dana bile mrtve pijane, od likova je jedan guzio, skiper je vjerovatno dobio pušenje od te jedne od pijanih. Ostatak ekipe su parovi čiji seks se ne računa

[drndalo]

Da ti nisi fulio temu, nije ti ovo Ljubav i sex...?

[rocco_siffredi]

Ne znam vas, ali meni su stari govorili da covjek najviše prica i hvali se sa onim sto ga muci u zivotu.

[emko1234]

Da ti nisi fulio temu, nije ti ovo Ljubav i sex...?

Meni je sve ljubav i sex

[Kiberluskoni]

Ima li neko da se bas dobro razumije u jedrilice ovde?
Da odmah razjasnim nisam jedrilicar,niti to znam. Za mene je to spansko selo ali imam mogucnost da koristim jedrilicu 13,2 m , Jeanneau SO.
Nekako mi glupo da iznajmljujem skipera,onda nije to to. Nemam neke privatnosti,a sam ne znam.

Lik koji je vlasnik iste navodno kaze da je ovo kao neki Jet Set medju jedrilicama.Navodno Bavaria i neke druge ne mogu se porediti sa istom.

Jedrim i upravljam jedrilicom kao skiper u privatnom aranžmanu, svake godine , najmanje sedam dana, od 2006.

Ogromna je razlika između jedrilice i čamca, u svemu. Od ponašanja broda, upravljanja, uplovljavanja, isplovljavanja i svih ostalih manevara. Baška jedrenje, ako hoćeš da jedriš. Ta jedrilica košta 200.000+ pa su i najmanja oštećenja proporcionalna tome. Nemoj se igrati ako ne znaš.

Ako nemaš iskustva, zaboravi da ideš sam. Probaj naći nekoga ko zna, pa uči uz njega usput. Do ulaska u EU, Hrvatska je priznavala naše dozvole, ali sada ne priznaju, tako da moraš imati neku od dozvola koju priznaju, da bi mogao upravljati jedrilicom.

Za početak, nađi dobru ekipu i utalite se za nekog razumnog skipera, ako već imate brod džaba. I među njima ima svakakvih likova, to je posebna priča.

[Kiberluskoni]

Ma ja vjerujem da se to zavoli, bar tako kažu ovi iskusniji. Ali defintivno nije u pitanju stvar koje ti legne na prvu. Drugo, jedrilice do 10 metara ( većina njih je te veličine ) su dosta skučene unutra. Komfor je tu upitan. Ako ne ides s ljudima s kojim si u stanju inače provesti dosta vremena, može biti jako jebena stvar. Treće, jedriti i ploviti su dva različita pojma.
Ali eto, sudeći po broj čarter jedrilica na jadranu, izgleda da ta vrsta odmora ide ko halva.

Sto se jedrilice i prostora tice, u pravu si, za dobro drustvo dobra zajebancija, jedan miner i najebase svi...

Jedrenje i charter? Pa niko u charteru ne jedri... Tj. 93.8% plovi samo na motor... Zasto? Zato sto je iznajmio pokretni apartman na moru, jedriti ne zna, matrikulu voditelja camca, cak i skipera ima forme radi, a i kako bi naucio jedriti na moru u npr. Pragu, Varsavi...? Zasto samo apartman, a ne motorna jahta? Uporedi potrosnju jedrilice sa npr. 86 stopnim motornjakom... Jednom bijah gost na takvom... 2x Caterpillar po 600 (ili 800) KS, to sam vec zaboravio... Fascinantno mi je bilo gledati instrumente dok motori brundaju... Standgas, 600/min. 18 lit/h/motor... Plovidba, 1200/min. oko 7-8 cvorova, 40 lit/h/motor, i to je ekonomicna varijanta. Kako je more dosta valjalo, a ono sa slabim V profilom trupa, morali smo ubrzati da smanjimo valjanje broda... 1800/min. mislim oko 15-ak cvorova, ali potrosnja je vec na 78 lit/h/motor... Dizela doduse... To je prica za odlikase...

Imam poznanika koji je brodo mehanicar, i osim servisa radi i na charter floti, tj. na rentanju... Jako su rijetki oni koji nakon 7 dana plovilo vrate sa < 56 radnih sati motora... Dakle po 8 sati motora dnevno...

Dakle Ragibe, ako ne znas jedriti, ali znas ploviti na motor, i dalje ti moze biti lijepo s dobrim drustvom. Niko i ne ocekuje da jedris... A kad htjednes nakon toga mozda uciti za buducnost, imaju van sezone kursevi jedrenja... Nije za svakog, ali i ne treba...

Pa i nije baš da se ne jedri. Ne jedriš kada nemaš vjetra, a žuriš da se usidriš do mraka. Dapače, rijetkost je vidjeti jedrilicu bez jedara, kada puše dobar npr maestral.
Svaki profi skiper kojeg iznajmiš zna itekako jedriti.
Pod jedrima je plovidba udobnija, ljepša i često brža nego na motoru. Jedra stabiliziraju brod i puno manje ljulja kada jedriš i nema poskakivanja kao na motoru. Kada motor drnda pod guzicom, a tu je smješten, nema neke priče u kokpitu. Pod jedrima pustiš kakvu dobru playlistu i uživaš. Sa druge strane, pod jedrima i dobrom brzinom, brod je naget na jednu stranu, pa zna biti naporno.

Neki standard jedrilica na jadranu su 36 i više stopa (nekih 12m, da sad ne objašnjavam dužinu preko svega i dužinu vodene linije i kako se računa), a one su pristojne veličine, osim kabina za spavanje, gdje zna biti klaustrofobično. 38-40 stopa već imaju komotnije kabine.

Tačno je da mora biti dobra ekipa da bi vam bilo dobro. Pušač u grupi nepušača će praviti sranje, a kamoli šta ozbiljnije . Alkohol na brodu u pravilu znači belaj.

Da ponovim, ako znaš voziti motorni gliser, ne znaš po automatizmu upravljati jedrilicom na motor. Ogromna, ogromna je razlika. Jedrilica ima 10-15 tona i motorić od 20-50KS tako da joj je odgovor na sve manevre kao kod tankera u poređenju sa gliserom ili čamcem. Čamac ima gaz od 40cm, a jedrilica od 1.5m pa do 2.5m. Samim time jedrilicu sidriš na većoj dubini, bacaš više lanca, za šta ti treba više prostora. Čamcu ako oduzmeš gas, staje u par metara, a jedrlilica nastavlja dalje zbog oblika trupa i težine, a isto tako kreće. Da ne govorim o uplovljavanju jedrilicom u marinu, koje se radi u rikverc, a svaki brod različito skreće rikvercom lijevo i desno, a pri malim brzinama ne skreće nikako... i još brdo stvari... Najbitnije, kada iznajmiš jedrilicu, ostavljaš depozita od nekih 1000 do cca 4000 KM, zavisno od veličine broda, pa iako su brodovi osigurani, manja oštećenja se odbijaju od ove cifre. Meni su za namotan ribolovni silk oko propelera koji sam negdje pokupio usput, naplatili 100KM, pa sad skontaj.

Jedrenje nije veliki rizik, ako si se dobro educirao prije svega. Bez toga i ne možeš dobiti dozvolu. Metereologija, poznavanje čvorova, poznavanje navigacije, signalizacije, rad motora i ponašanje broda, radio stanica... Ako si to savladao i ako se držiš pravila, nema ljepšeg ljetovanja od jedrenja. Ovo odgovorno tvrdim.
Nije upoznao Jadran, ko se nije ujutro okupao u privatnoj uvali, gdje nema nikoga, pa ni signala za mobitel, negdje na Lastovu, Mljetu, Visu... Hoćeš li od jedrenja napraviti sedam dana opijanja ili ćeš jedriti, loviti ribu, istraživati otoke, otočiće, uvale, plivati, roniti, ponijeti kajak ili čak biciklo... je apsolutno do tebe. Sjećam se povratka sa svog prvog jedrenja, kada nam je bio plan ostati još jedan dan u Makarskoj, poslije jedranja. Kako smo se svi pokupili ko popišani sa plaže i pobjegli za Sarajevo, naviknuti na onaj rahatluk sa jedrilice.

[drndalo]

Sve se slazem, ali moje iskustvo po Jadranu ja da oko 10% jarbola ima jedra u upotrebi, ostali plove na motor...

Sto nije cudno, kao sto rekoh, u vrhu sezone charter je cisti turizam, skiperi su skupi (100 EUR dan minimum), pa ko god moze bez njih uzeti brod uzima... Ovi koji hoce na jedrenje, svakako idu ili u maju/junu ili septembru/oktobru. Dobro vrijeme, cijene puno bolje, a guzve nema nigdje...

[Kiberluskoni]

Ma moguće da si gledao jedrilice negdje u blizini marina, kada svi idu na motor. Isplovljavanje i uplovljavanje pod jedrima je pitanje prestiža i kurčenja. Gledao sam kako likovi jedre i križaju na kraju uvale pune usidrenih jedrilica, ali kao što rekoh, samo da bi se pokazali, bez neke praktične potrebe.

Skiperi su zadnjih par sezona 125 Eura po danu, plus hrana i sve što posada koristi na brodu, uključujući večere u restoranima i slično.

Opet, nije samo jedrenje razlog za skipera, nego brdo drugih detalja. Samo uplovljavanje i isplovljavanje iz marine je noćna mora, npr. prerano kreneš, zakačiš uže od murina i ode par stoja i sati, jer ćeš čekati ronioca da ti otpetlja uže sa propelera. A ako je imalo lošije vrijeme, onda ćeš se dok čekaš, još malo polupati sa brodovima okolo. Govorim ti sve iz ličnog iskustva. Poslije 13 godina i desetina uplovljavanja i isplovljavanja iz marina, ni danas mi nije jednostavno i ne smijem garantovati da se nešto nepredviđeno neće desiti...

[drndalo]

Ne moras meni pricati, bio, znam... Jos da je meni nauciti da ja jedrim...

Jedrilice na motor oko luke i ne tretiram, to nije sporno, ali i oko Visa, Lastova, Jabuke, Sveca, Mljeta, po Brackom, Hvarskom, Korculanskom kanalu svako 10-o plovilo jedri, ostali se trabakuliraju... I shvatam zasto. Rekoh ti, drug mi radi u sezoni 5 mjeseci u Trogiru i Splitu na charterima, sto kao rentijer, sto kao mehanicar kad se pokvari sta... On ima puno veci uzorak nego mi... Kao sto rekoh, dominiraju Cesi, Slovaci, Poljaci, pa tek onda Britanci, Ameri, Australci...

Nijemci, Austrijanci, Talijani vec odavno imaju para za svoja plovila, oni rjedje rentaju...

[Alive]

Samo da javim da sam se upustio u sve ovo, malo sam se prvi dan zezao oko spustanja camca u vodu, opalili su me po usima neke info agencije za spustanje, prikolicu morao ostaviti na parking koji se placa jer nisam mogao da nadjem nigdje drugo mjesto ali sve u svemu ok sve prolazi. Gumenjak sa 15 ks mercury se odlicno ponasa na moru, cak imam osjecaj puno bolje nego na jezeru gdje sam inace... ili je to neka radost zato sto je prvi put Uglavnom obilazim Korculu, Orebic i okolne otoke. Do Hvara se ne smijem zaputiti samo zbog toga sto sam sa mehanikom na VI pa u slucaju kvara na motoru mogu mahati usima. I da, u slucaju kvara ima li neki servis, neki broj nesto koji bi se mogao nazvati kao sto je auto moto savet za auta? Hahaha mozda pitam glupa pitanja ali...


Evo i jedna prigodna slika:

[Me_again]

E svaka cast majstore, samo uzivaj
Camac odlican, vjerujem da super ide s ovim motorom.
I daj nam neki klip sa punim gasom

He, he, vidio sam ja vec klip

[RagibUzoriti]

Ima li neko da se bas dobro razumije u jedrilice ovde?
Da odmah razjasnim nisam jedrilicar,niti to znam. Za mene je to spansko selo ali imam mogucnost da koristim jedrilicu 13,2 m , Jeanneau SO.
Nekako mi glupo da iznajmljujem skipera,onda nije to to. Nemam neke privatnosti,a sam ne znam.

Lik koji je vlasnik iste navodno kaze da je ovo kao neki Jet Set medju jedrilicama.Navodno Bavaria i neke druge ne mogu se porediti sa istom.

Jedrim i upravljam jedrilicom kao skiper u privatnom aranžmanu, svake godine , najmanje sedam dana, od 2006.

Ogromna je razlika između jedrilice i čamca, u svemu. Od ponašanja broda, upravljanja, uplovljavanja, isplovljavanja i svih ostalih manevara. Baška jedrenje, ako hoćeš da jedriš. Ta jedrilica košta 200.000+ pa su i najmanja oštećenja proporcionalna tome. Nemoj se igrati ako ne znaš.

Ako nemaš iskustva, zaboravi da ideš sam. Probaj naći nekoga ko zna, pa uči uz njega usput. Do ulaska u EU, Hrvatska je priznavala naše dozvole, ali sada ne priznaju, tako da moraš imati neku od dozvola koju priznaju, da bi mogao upravljati jedrilicom.

Za početak, nađi dobru ekipu i utalite se za nekog razumnog skipera, ako već imate brod džaba. I među njima ima svakakvih likova, to je posebna priča.

Bas nedavno se vratio sa Jadrana. Ipak nije bila jedrilica,bio neki veci gliser.
Sto se tice dozvole,imam Norvesku i priznata je u Hr,premda sam cuo da kao fol ranije nisu priznavali iste.
Pozz

[tutku]

Da malo oživimo temu - planirao sam kupovinu gumenjaka nekih 3,6-3,8m sa 20ks i našao sam adekvatan highfield u sloveniji, pa me interesuje kakva je procedura za uvoz, da li je neko prošao kroz tu proceduru. Naravno, kako shvatam pored ugovora o kupoprodaji od prodavca mi treba potvrda je deregistrovan iz lucke kapetanije u slo gdje je sada registrovan i certifikati za motor i camac? Ako sam dobro pronašao info, carina bi trebala biti 10%.. svaki info je koristan, hvala pomorci

[saiks]

Da li netko ima ili je imao jet ski?

Kontam da ubodem sebi godinu dvije star.

Posto u oglasu svi pisu kako nakon svake voznje vade jet iz mora,jel to stvarno potrebno, i sta mu moze biti ako u komadu bude 15 dana u moru