Crna hronika BH cesta

[black_adrian]

Fakat ne kontam ovih 7 zadnjih stranica
Vozim svoju vožnju, ne bitno iznad/ispod/u ograničenju, stiže me vozilo, ne bitno tip gloove u vozača, znaći da vozi u prosjeku brže od mene i kad me počne preticati ja se samo pomaknem desno i nastavim voziti svoju vožnju i nikakvim gestom ne remetim njegovu nakanu.
Takođe smatram da se isto trebaju ponašati i vozači koje ja stignem i želim preteći bez obzira da li se kretali ispod/iznad/u ograničenju.

Prije par noći vračam se iz Tuzle za Sarajevo i od Husina do Đurđevika klasika, 40-50km/h u Starom Đurđeviku kod škole radar na 40km/h. Formirala se kolona od 7-8 auta, a predvodnik naravno šleper i poslije radara nastavlja se ista dinamika vožnje 40-50. Strpljivo čekam da krenu preticanja da i ja dođem na red ali naja, stigli gotovo do Stupara niko ni da se zajebe da izviri a kamoli da počne preticati, a bilo je nekavih auta i sa 4 sulinara pozadi.
I šta da čovjek radi, da ispadne forumski papak i počne preticati kolonu ispred ili da skrušeno čeka da kamion skrene ili ne d'o Bog da se skloni pa da kolona na miru može ubrzati na 60km/h.

Ja to po 1-2 pretičem dok ne dođem iza šlepera, naravno sve u okviru zakona

[lonely_wolf]

Ja to po 1-2 pretičem dok ne dođem iza šlepera, naravno sve u okviru zakona

U okviru zakona je jedno vozilo, dva su već kolona

[black_adrian]

U okviru zakona je jedno vozilo, dva su već kolona

u kojem to zakonu piše

14) kolona je niz od najmanje tri vozila (osim bicikla,traktora, radne mašine i zaprežnog vozila) koja su zaustavljena na putu, ili se na bliskom međusobnom rastojanju kreću istom saobraćajnom trakom u istom smjeru, pri čemu su brzina kretanja vozila i postupanja vozača međusobno uslovljeni i između kojih, bez ometanja, ne može da uđe drugo vozilo;

[drug_profi]

Ja preticem sve koje stignem.
Zasto? Zato sto sam ga sustigao i logicno je da mi je on onda prepreka na cesti.

Preticanja se rade sasvim bezbjedno i u okviru su zakona.
Preticanja su zakonom dozvoljena radnja na cesti.
Preticanja se boje neiskusni i oni sa kilavim autima.

[black_adrian]

Ja preticem sve koje stignem.
Zasto? Zato sto sam ga sustigao i logicno je da mi je on onda prepreka na cesti.

Preticanja se rade sasvim bezbjedno i u okviru su zakona.
Preticanja su zakonom dozvoljena radnja na cesti.
Preticanja se boje neiskusni i oni sa kilavim autima.

Isto

[bitanga_sa_otesa]

Ja preticem sve koje stignem.
Zasto? Zato sto sam ga sustigao i logicno je da mi je on onda prepreka na cesti.

Preticanja se rade sasvim bezbjedno i u okviru su zakona.
Preticanja su zakonom dozvoljena radnja na cesti.
Preticanja se boje neiskusni i oni sa kilavim autima.

+1

[nepass1]

a dok god preticu gdje je dozvoljeno i bez ugrozavanja drugih ne vidim sta je sporno ? covjek ispretice sta ima ispred i vozi po svom dalje

kao kad bih pitao koja je logika sa kamionom na autoputu prestizati drugi kamion

Vidi...svako preticanje nosi rizik, neko manje neko vise..i sad ti pravis 10 preticanja bez potrebe jer ostali idu 80+, i ustedis nekih 10 minuta...

Nije zakonski pogresno nisam to ni napisao...samo ne kontam svrhu toga

Ma kakvih deset minuta. U mokrom bude pretezno kolona za sa 10-15 auta i ako fakat puno prestizem, nekad mi se desi do gz 20ak auta da prestignem, u mokrom odustanem jer do sarajeva necu sve stici prestici. Mada uvijek se nadje delegat i krene prestizati. Kod vjecnice na semaforu zajedno stojimo i pretezno ga prestignem preko sina do skretanja u ul. Telali

[Laplace]

Fakat ne kontam ovih 7 zadnjih stranica
Vozim svoju vožnju, ne bitno iznad/ispod/u ograničenju, stiže me vozilo, ne bitno tip gloove u vozača, znaći da vozi u prosjeku brže od mene i kad me počne preticati ja se samo pomaknem desno i nastavim voziti svoju vožnju i nikakvim gestom ne remetim njegovu nakanu.
Takođe smatram da se isto trebaju ponašati i vozači koje ja stignem i želim preteći bez obzira da li se kretali ispod/iznad/u ograničenju.

Prije par noći vračam se iz Tuzle za Sarajevo i od Husina do Đurđevika klasika, 40-50km/h u Starom Đurđeviku kod škole radar na 40km/h. Formirala se kolona od 7-8 auta, a predvodnik naravno šleper i poslije radara nastavlja se ista dinamika vožnje 40-50. Strpljivo čekam da krenu preticanja da i ja dođem na red ali naja, stigli gotovo do Stupara niko ni da se zajebe da izviri a kamoli da počne preticati, a bilo je nekavih auta i sa 4 sulinara pozadi.
I šta da čovjek radi, da ispadne forumski papak i počne preticati kolonu ispred ili da skrušeno čeka da kamion skrene ili ne d'o Bog da se skloni pa da kolona na miru može ubrzati na 60km/h.

Ja, kad me neko pretiče, pojačano sam oprezan i pratim situaciju tako da mogu p potrebi ubrzati (da se skloni iza mene) ili kočim (da me lakše pretekne). Pomažem mu ne zbog njega koliko zbog vozila iz suprotnog smjera, nisu ljudi krivi ako neki idiot hoće da pretekne gdje ne može ili još veći idiot ubrzava da ga disciplinira.

[Naslovnica]

Kako nas rodijak u nekakvom novijem crnom Audiju podera sa 18 banki, tamo negdje oko Visokog, hladno zaustavnom (bez ikakvog povoda).
Ono, baš gledam u retrovizor kako se velikom brzinom primiče, lijeva slobodna ali debil ne bi bio debil kada ne bi to uradio preko zaustavne.

[mk ultra]

Mnogi podcijene brzinu
Nema naglog upravljanja

[Evolution_IV]

naravno, narocito obican auto bez downforca


sa ovim cudima bi moglo

[Laplace]

naravno, narocito obican auto bez downforca


sa ovim cudima bi moglo

Ovome je džabe ubrzavati dok te pretiče.

[Evolution_IV]

[Dimu1927]

Vidi...svako preticanje nosi rizik, neko manje neko vise..i sad ti pravis 10 preticanja bez potrebe jer ostali idu 80+, i ustedis nekih 10 minuta...

Nije zakonski pogresno nisam to ni napisao...samo ne kontam svrhu toga

ma svaka voznja je rizik po malo

ne kontam ni ja svrhu toga da se stane prvi na semaforu recimo kod nas na glavnoj 3 trake. prilazis semaforu to je rat da se ubaci ispred tebe samo da stane prvi ako su ostale dvije trake vec popunjene

[Naslovnica]

Vidi...svako preticanje nosi rizik, neko manje neko vise..i sad ti pravis 10 preticanja bez potrebe jer ostali idu 80+, i ustedis nekih 10 minuta...

Nije zakonski pogresno nisam to ni napisao...samo ne kontam svrhu toga

ma svaka voznja je rizik po malo

ne kontam ni ja svrhu toga da se stane prvi na semaforu recimo kod nas na glavnoj 3 trake. prilazis semaforu to je rat da se ubaci ispred tebe samo da stane prvi ako su ostale dvije trake vec popunjene

Zato što ljudi nemaju vremena da se nadjebavaju sa semaforakim peglačima. Ovi debili na semaforima su glavni.
Kada sam ja prvi na lijevom skretanju u Nedzaricima prema Ajliđi, iza mene prođe minimalno još 6-7 ljudi, a iza debila koji ne znaju da se izvuku na šine i koji nemaju obzira prema ljudima iza sebe, 2-3 auta.
Da ne govorim o tome da se čeka zeleno da bi se pritisnulo kvačilo i ubacilo u brzinu, žuto niko ne zarezuje. I onda ubaci u prvu i lagano, pa drugu, ali lagano da ne bi potrošio kap goriva više. Razmak obavezno minimalno 50m, najbolje 75m, što je sigurno sigurno je.
Najbolje je kada je čovjek prvi na semaforu, prva, druga, gas, eat my dust motherfucker's.
Jbte, okrenem se, oni 200m iza mene, tek kreću. Pri tome nisam zadao više od 2.5k obrtaja, benzinca.
Sjećam se riječi mog instruktora, kae, jarane, glavno ti je da sa semafora postigneš što prije 40 km/h, ali bez gasanja, škripe guma i sl.

[drug_profi]

Ja sam na 60 već na izlazu iz raskrsnice

[Naslovnica]

Ja sam na 60 već na izlazu iz raskrsnice

[Logovan]

Najbolje je kada je čovjek prvi na semaforu, prva, druga, gas, eat my dust motherfucker's.

[invincible1921]

Vidi...svako preticanje nosi rizik, neko manje neko vise..i sad ti pravis 10 preticanja bez potrebe jer ostali idu 80+, i ustedis nekih 10 minuta...

Nije zakonski pogresno nisam to ni napisao...samo ne kontam svrhu toga

ma svaka voznja je rizik po malo

ne kontam ni ja svrhu toga da se stane prvi na semaforu recimo kod nas na glavnoj 3 trake. prilazis semaforu to je rat da se ubaci ispred tebe samo da stane prvi ako su ostale dvije trake vec popunjene

Ja bih dodao jednu posebnu vrstu debila..ko je iz Sarajeva zna da se radi pruga trenutno. U nedzaricima prema gradu lijeva traka je bila za pravo i za lijevo da se skrene prema Zajki...medjutim zbog radova ta lijeva traka je trenutno samo za skretanje lijevo i zbog toga uglavnom je prazna...

Medjutim sto debila konta "vid budala vozee trakama odo ja ovom praznom pa cu se na kkraju ubacit i usput cep napravit jer nisam jedini"

Neki sa lik hoce da se ubaci , toliko su mi zivce izvadili bio sam spreman da me udari al ne bi ga pustio...

[c0de]

ma svaka voznja je rizik po malo

ne kontam ni ja svrhu toga da se stane prvi na semaforu recimo kod nas na glavnoj 3 trake. prilazis semaforu to je rat da se ubaci ispred tebe samo da stane prvi ako su ostale dvije trake vec popunjene

Ja bih dodao jednu posebnu vrstu debila..ko je iz Sarajeva zna da se radi pruga trenutno. U nedzaricima prema gradu lijeva traka je bila za pravo i za lijevo da se skrene prema Zajki...medjutim zbog radova ta lijeva traka je trenutno samo za skretanje lijevo i zbog toga uglavnom je prazna...

Medjutim sto debila konta "vid budala vozee trakama odo ja ovom praznom pa cu se na kkraju ubacit i usput cep napravit jer nisam jedini"

Neki sa lik hoce da se ubaci , toliko su mi zivce izvadili bio sam spreman da me udari al ne bi ga pustio...

Upravo zbog takvih krkana je srednja traka skoro pa nepokretna. Najbolja strategija je ili ici desnom trakom, ili biti krkan pa ici lijevom i ubaciti se pred sam semafor, u srednjoj samo gubis zivce i vrijeme.

[invincible1921]

Ja bih dodao jednu posebnu vrstu debila..ko je iz Sarajeva zna da se radi pruga trenutno. U nedzaricima prema gradu lijeva traka je bila za pravo i za lijevo da se skrene prema Zajki...medjutim zbog radova ta lijeva traka je trenutno samo za skretanje lijevo i zbog toga uglavnom je prazna...

Medjutim sto debila konta "vid budala vozee trakama odo ja ovom praznom pa cu se na kkraju ubacit i usput cep napravit jer nisam jedini"

Neki sa lik hoce da se ubaci , toliko su mi zivce izvadili bio sam spreman da me udari al ne bi ga pustio...

Upravo zbog takvih krkana je srednja traka skoro pa nepokretna. Najbolja strategija je ili ici desnom trakom, ili biti krkan pa ici lijevom i ubaciti se pred sam semafor, u srednjoj samo gubis zivce i vrijeme.

Sad ce se neko nac pametan i rec pa sto ti je krivo snasli se ljudi...a to sto prave prekrsaj i jos rizikuju sudar, prave guzvu...to nikom nista, jer ne moze on cekat kome da se on prilagodjava

[hladan.preminger]

ma svaka voznja je rizik po malo

ne kontam ni ja svrhu toga da se stane prvi na semaforu recimo kod nas na glavnoj 3 trake. prilazis semaforu to je rat da se ubaci ispred tebe samo da stane prvi ako su ostale dvije trake vec popunjene

Ja bih dodao jednu posebnu vrstu debila..ko je iz Sarajeva zna da se radi pruga trenutno. U nedzaricima prema gradu lijeva traka je bila za pravo i za lijevo da se skrene prema Zajki...medjutim zbog radova ta lijeva traka je trenutno samo za skretanje lijevo i zbog toga uglavnom je prazna...

Medjutim sto debila konta "vid budala vozee trakama odo ja ovom praznom pa cu se na kkraju ubacit i usput cep napravit jer nisam jedini"

Neki sa lik hoce da se ubaci , toliko su mi zivce izvadili bio sam spreman da me udari al ne bi ga pustio...

Preznam da sam to uradio. Ali nisam bio u Sarajevu ima par mjeseci, a da sam ja bio vozač.

Ali me pustiše ljudi.

[c0de]

Upravo zbog takvih krkana je srednja traka skoro pa nepokretna. Najbolja strategija je ili ici desnom trakom, ili biti krkan pa ici lijevom i ubaciti se pred sam semafor, u srednjoj samo gubis zivce i vrijeme.

Sad ce se neko nac pametan i rec pa sto ti je krivo snasli se ljudi...a to sto prave prekrsaj i jos rizikuju sudar, prave guzvu...to nikom nista, jer ne moze on cekat kome da se on prilagodjava

Trebaju postaviti privremenu fizicku barijeru duz one trake, bar u nekoj duzini od 100m. Mada nerijetko sam vidjao i situaciju gdje iz te trake za lijevo prodju pravo pa se ubace na raskrsnici...

[invincible1921]

Ja bih dodao jednu posebnu vrstu debila..ko je iz Sarajeva zna da se radi pruga trenutno. U nedzaricima prema gradu lijeva traka je bila za pravo i za lijevo da se skrene prema Zajki...medjutim zbog radova ta lijeva traka je trenutno samo za skretanje lijevo i zbog toga uglavnom je prazna...

Medjutim sto debila konta "vid budala vozee trakama odo ja ovom praznom pa cu se na kkraju ubacit i usput cep napravit jer nisam jedini"

Neki sa lik hoce da se ubaci , toliko su mi zivce izvadili bio sam spreman da me udari al ne bi ga pustio...

Preznam da sam to uradio. Ali nisam bio u Sarajevu ima par mjeseci, a da sam ja bio vozač.

Ali me pustiše ljudi.

Ma nije problem kad se zayebe neko...jer ne zna, al to jr po 15/20 auta nema sanse da svi nisu znali

[drug_profi]

Bezobrazluk samo. Fizička barijera na izlazu sa semafora, tako da je moguće samo lijevo skretanje. Jedino to pomaže kod nas.