EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[sime_cipol]

Jel to oznaka za električnu S klasu?

[BiBi911]

Elegantna bocna linija,..lepo..

Mnogo je ljepsa kada se prosepuri pored tebe. Ima nekih 20+ komada vozaju se selom gdje zivim. Ima ih jos par manjih(il je do mog oka) I neki coupe... I na autobahn-u su poprilicno brzi

[Seawolf]

Elegantna bocna linija,..lepo..

Mnogo je ljepsa kada se prosepuri pored tebe. Ima nekih 20+ komada vozaju se selom gdje zivim. Ima ih jos par manjih(il je do mog oka) I neki coupe... I na autobahn-u su poprilicno brzi

Da, EQS je prilično brz.

Toliko brz da mora imati i mjenjač. Dvotepeni, doduše.

[BiBi911]

Elegantna bocna linija,..lepo..

Mnogo je ljepsa kada se prosepuri pored tebe. Ima nekih 20+ komada vozaju se selom gdje zivim. Ima ih jos par manjih(il je do mog oka) I neki coupe... I na autobahn-u su poprilicno brzi

Da, EQS je prilično brz.

Toliko brz da mora imati i mjenjač. Dvotepeni, doduše.

Ne znam za mjenjac al na 170 (mondeo)me stigne I ode..
Pašče mi ne moze preko 211 I EQS me otrese ko ja teslu

[Seawolf]

Jel to oznaka za električnu S klasu?

Pa, pazi, striktno govoreći EQS nije elektrificirana S-klasa (W 223), kao što EQC jeste elektrificirani GLC, a EQA jeste elektrificirani GLA druge generacije.

EQS se radi na posebnoj platformi, označenoj sa MEA (Modularen Elektro-Architektur) i koja je platforma razvijena samo za električne automobile.

Ono što je sigurno je to da je EQS, S-klasa među električnim automobilima.

[izvrsni direktor]

Elegantna bocna linija,..lepo..

Mnogo je ljepsa kada se prosepuri pored tebe. Ima nekih 20+ komada vozaju se selom gdje zivim. Ima ih jos par manjih(il je do mog oka) I neki coupe... I na autobahn-u su poprilicno brzi

Koliko sam uspio skontat, to je c klasa idalje u pitanju, malo povisen zadnji kraj nekako? Prosao sam pjeske neki dan pored, unutrasnjost izgleda kao u nove c klase.
Ili elektricna sestra od c

[sime_cipol]

Jel to oznaka za električnu S klasu?

Pa, pazi, striktno govoreći EQS nije elektrificirana S-klasa (W 223), kao što EQC jeste elektrificirani GLC, a EQA jeste elektrificirani GLA druge generacije.

EQS se radi na posebnoj platformi, označenoj sa MEA (Modularen Elektro-Architektur) i koja je platforma razvijena samo za električne automobile.

Ono što je sigurno je to da je EQS, S-klasa među električnim automobilima.

Znaci, nakon najboljeg auta na svijetu ( S klasa ) , sada ce imati i najbolji električni auto na svijetu

[Industrialyzer]

Jel to oznaka za električnu S klasu?

Pa, pazi, striktno govoreći EQS nije elektrificirana S-klasa (W 223), kao što EQC jeste elektrificirani GLC, a EQA jeste elektrificirani GLA druge generacije.

EQS se radi na posebnoj platformi, označenoj sa MEA (Modularen Elektro-Architektur) i koja je platforma razvijena samo za električne automobile.

Ono što je sigurno je to da je EQS, S-klasa među električnim automobilima.

Znaci, nakon najboljeg auta na svijetu ( S klasa ) , sada ce imati i najbolji električni auto na svijetu

Malo puste ostale da izbace sta imaju i onda lagano na tron

[izvrsni direktor]

C elektricni

[ado-nekad-sampion]

Sve je to elektrificirano ili pita od govana, ko sto forumas rece.

Za cestit el. auto ide posebna platforma. Na tome svi proizvodjaci rade.

[Seawolf]

C elektricni

Ovo je nešto što će se zvati EQE.

Na istoj modularnoj MEA platformi kao EQS, ali u umanjenoj izvedbi.

[madner]

Samo da hibrida bude jos bar 90 godina.

[problemnatravunu]

https://autoportal.hr/aktualno/hvali-st ... -baterije/

[Evolution_IV]

[BiBi911]

Kada te politicari I aktivisti natjeraju da pustis proizvod za koji nemas podrske, servisa, nemas ga gdje odrzavat I nemas dijelova za proizvodit isti.

Slicno bi 80-90sa dizelima I eko normama. Prodje mnogo godina dok gorivo(rafinerije) ,auti(motori) ne postade to sto su danas.

[izvrsni direktor]

Upravo to. I ova prica oko elektricnih auta je na pocetku jos uvijek. Ali kad skontas koliko rapidno napreduju, npr kad uzmes razdoblje od 10 godina, sjeti se price o elektricnim autima 2010 i uporedi sa sadasnjim stanjem..koliko je sve napredovalo i koliko se promijenilo, i kako ce sve izgledati npr 2030...ne bih se ja usudio ismijavati i sprdati se sa tim, kao ovi neki forumasi

[Evolution_IV]

pa i nemoj,misli da da ce se moc proizvest dovoljno i da ce mreze podnijet...takodje misli da ce bit jeftino i Đabe kao sad(malo morgen)...

[madner]

Tehnoloski napredK EV u zadnjih 10 godina je minoran. Osim ako se ne pikaju brzi punjaci.

[izvrsni direktor]

pa i nemoj,misli da da ce se moc proizvest dovoljno i da ce mreze podnijet...takodje misli da ce bit jeftino i Đabe kao sad(malo morgen)...

Pocet ce mazda forsirat EV pa ti valja promijenit plocu

[problemnatravunu]

https://zimo.dnevnik.hr/clanak/nissan-i ... 43725.html

[Bullet Tooth Tony]

Naravno ovdje je popljuvan kao rugoba fuj, ko ce ovo kupit itd itd...

BMW Norway opened the order books for the controversially styled iX earlier this week and its launch turned out to be an unprecedented success. The fully electric SUV broke the all-time record for sales in a single day, and while no exact number was provided, it was high enough to allow the iX to earn the title for the most popular model launch in the Nordic country.

Mind you, we’re talking about klix preorders rather than reservations, meaning these will actually convert into sales. Pricing starts off at 659,000 NOK (about $77,100) for the base iX xDrive40 and rises to 935,000 NOK ($109,500) for the iX xDrive50 in the Fully Charged Edition with all the bells and whistles. According to early data provided by BMW Norway, most people have signed their names on the dotted line for the Fully Charged edition.

[problemnatravunu]

https://autoportal.hr/aktualno/novosti/ ... lutni-hit/

Početna cijena Dacia Spring iznosi 133.333 kn=34700 KM(ne uključujući vladine poticaje), a ostanu li subvencije iste kao i 2020. godine, prva cijena iznosit će 79.999 kn =20830 KM za inačicu Comfort, dok će viša verzija nazvana Comfort Plus uz subvencije stajati 83.999 kn.

E, gdje smo mi u BiH sa time.... subvencije , vladini poticaji , električni auto

[konektovan]

Naravno ovdje je popljuvan kao rugoba fuj, ko ce ovo kupit itd itd...

BMW Norway opened the order books for the controversially styled iX earlier this week and its launch turned out to be an unprecedented success. The fully electric SUV broke the all-time record for sales in a single day, and while no exact number was provided, it was high enough to allow the iX to earn the title for the most popular model launch in the Nordic country.

Mind you, we’re talking about klix preorders rather than reservations, meaning these will actually convert into sales. Pricing starts off at 659,000 NOK (about $77,100) for the base iX xDrive40 and rises to 935,000 NOK ($109,500) for the iX xDrive50 in the Fully Charged Edition with all the bells and whistles. According to early data provided by BMW Norway, most people have signed their names on the dotted line for the Fully Charged edition.

I dalje je to isto, rugoba...ne kontam. I daciu logan su kupovali, a rugoba...i rugobe imaju svoje kupce..

[foxlife]

Kakav je auto izgledom je najgluplji argument u bilo kakvoj raspravi
Evo ja taj ix nisam vidio i sta ako se meni svidja?
Jbg nekome je j lo ne privlačna a neko bali na nju

[mk ultra]

Jucer sam vidio VW ID4, doduse na švapckim tablama
Fin trolejbus