Oldtajmeri all about

[TouringBiker]

I ovo za vezanje pojasom - šta je tu loše?
Stani na kuhinjsku stolicu i probaj da padneš da ti glava udari u pod.
Ako uspiješ (i pri tom samo razbiješ nos) - znaj da je pad bio pri brzini od 7 km na sat.

Tako da, ako iko voli oldtajmere - ja ih volim. Ali sam zahvalan mnogim tehničkim poboljšanjima na novim autima. Manja potrošnja, udobnija vožnja, jači motori a sigurnost se ne bi trebala ni porediti.

Pa jedno od poboljšanja koje je spasilo najviše života su bili volani koji se savijaju ili lome pri sudaru, a ne da povrijede onoga ko se "nasadi" na njih.

Jedan od prvih auta kod kojih je o tome vođeno računa, bila je legendarna "ajkula" - Citroën DS, koja je već 1955. donijela i dosta drugih sigurnosnih poboljšanja (prvi velikoserijski auto sa disk kočnicama na sva 4 točka, servom itd.)

https://citroenvie.com/why-was-the-ds-s ... -that-way/

[Ommadawn]

A pojas ništa?
Moja sestra umalo nije polomila zube u Dijani koja nije imala pojas pozada, jer je udarila glavom od naslonjač kad je tata naglo zakočio na raskrsnici jer mu je kreten izletio.
Srećom pa je vozio 30 na sat.

Pojas, ti volani, plus volani sa “jastukom” umjesto šipkama, i air-bag - to je spasilo života i života.

Nemojmo se zajebavati, sigurnost u autima je napredovala i napreduje.

[Laplace]

Ovaj oldtimer mi se sviđa. Kad bih imao koji9 miliončić viška kupio bih ga za ćejf i laganu vožnju ljeti.

https://www.carandclassic.com/make-an-o ... lhd-g216p8

[TouringBiker]

A pojas ništa?
Moja sestra umalo nije polomila zube u Dijani koja nije imala pojas pozada, jer je udarila glavom od naslonjač kad je tata naglo zakočio na raskrsnici jer mu je kreten izletio.
Srećom pa je vozio 30 na sat.

Pojas, ti volani, plus volani sa “jastukom” umjesto šipkama, i air-bag - to je spasilo života i života.

Nemojmo se zajebavati, sigurnost u autima je napredovala i napreduje.

Pa kaze u clanku da je DS-ova rezervna guma u prostoru motora bio prvi primitivni airbag.

Pojaseve je par godina kasnije prvi Volvo imao

[citroen xm]

Davno još sam čitao, pa ne mogu da se sjetim detalja, da je Kadilak još 50-ih eksperimentisao sa nekom pretečom vazdušnih jastuka i tada najekskluzivniji model ih je imao. Ali ima više od 15 godina kako sam to čitao pa sada ne znam ni gdje bi našao, niti o kom modelu se radi.

[Evolution_IV]

Davno još sam čitao, pa ne mogu da se sjetim detalja, da je Kadilak još 50-ih eksperimentisao sa nekom pretečom vazdušnih jastuka i tada najekskluzivniji model ih je imao. Ali ima više od 15 godina kako sam to čitao pa sada ne znam ni gdje bi našao, niti o kom modelu se radi.

jeste, i ja sam davno na tv gledao, mescine bila dodatna oprema ili nesto...batalili jer debilima koji su kupovali nije zastita bila u interesu

[hopi]

ovaj video je bolji, ljepši prizori isto Australija samo što još svira ajshaus grejt sadern land.

[Evolution_IV]

ima tih cuda i po africi, ko je gledao top gear zna, dijelova bukvalno uz cestu ima , al vise ima za toyote


samo da znas da je ovo otporniji oldtimer od toga

[Ommadawn]

1986 prvi put na TV-u vidio zračni jastuk na nekom američkom automobilu, pretpostavljam da je, kako kolega reče, upravo Cadillac.

Ali pojas - to je zakon. Ljudi u Bosni mi se znaju smijati kad ga svaki put stavim ali neka ga gdje je.
To je gotovo ušlo u naviku.

[bitanga_sa_otesa]

Ali pojas - to je zakon. Ljudi u Bosni mi se znaju smijati kad ga svaki put stavim ali neka ga gdje je.
To je gotovo ušlo u naviku.

meni se svakodnevno izruguju zbog pojasa,vezem se cim sjednem u auto... izgleda da su glupanima glavurde tvrdje od sofersajbe i zeljeza...

[ZoomZoomKiwi]

Ista stvar, hajd što se hajvan ne veže, nego se još smije što se ja vežem.

Kod mene je procedura pri svakom ulasku u auto, paljenje auta, gašenje start/stop sistema i vezanje. Svaki božji put, pa makar to bilo od kancelarije do skladišta na utovar što je 50 metara vožnje.
Jednostavno navika.

A većina raje koju znam neće da se veže, kad ga pitaš što, ne zna ti reći, samo ono generički “smeta mi”. Brate dragi šta ti to smeta ako pravilno sjediš za volanom, ja pojas i ne osjetim.

Glupi Bošnjo misli da je najpametniji.

[Ommadawn]

Ista stvar, hajd što se hajvan ne veže, nego se još smije što se ja vežem.

Kod mene je procedura pri svakom ulasku u auto, paljenje auta, gašenje start/stop sistema i vezanje. Svaki božji put, pa makar to bilo od kancelarije do skladišta na utovar što je 50 metara vožnje.
Jednostavno navika.

A većina raje koju znam neće da se veže, kad ga pitaš što, ne zna ti reći, samo ono generički “smeta mi”. Brate dragi šta ti to smeta ako pravilno sjediš za volanom, ja pojas i ne osjetim.

Glupi Bošnjo misli da je najpametniji.

Nikada nisam osjetio da me žulja ili nešto smeta. Jedino se ne vežem kada idem u rikverc. Ali čim tad stanem, izbacim iz brzine, vežem se i u prvu.

Inače je rutinski, sjednem u auto, svežem se, pritisnem kvačilo, izbacim iz brzine, upalim, pustim kvačilo, ako je hladan desetak-dvadeset sekundi odradi, u prvu i krećem.
Zimi isto ne čekam da odradi u mjestu nego krećem ali ga ne silim nego lagano. I smanjim ventilator na najmanju brzinu da se motor što prije ugrije.

A to stop/start funkcija, isto ugasim, ako vozim po gradu ili gdje puno raskrsnica.

[citroen xm]

Meni pojas u vožnji čak i prija.

[Ommadawn]

Danas se vozim nakon šumske šetnje kad ispred mene Folcika iz 1966-e. Uglancana, sija se, na haubu motora montiran nosač za kofere i na njemu neki koferčić.
Velim ženi reko da je ovo uzeti pa odemo nekad na izlet… Ali skupe su baš, čak smatram i da su precijenjene.

[citroen xm]

Čini mi se da je gotovo sa kupovanjem folcike za normalan novac, realan. Možda od nekoga dede koji je van tokova, pod uslovom da neko ne dođe prije tebe do saznanja.

[Ommadawn]

Čini mi se da je gotovo sa kupovanjem folcike za normalan novac, realan. Možda od nekoga dede koji je van tokova, pod uslovom da neko ne dođe prije tebe do saznanja.

Ma ja. Čak i za hrđave krševe traže ogromne pare za koje možeš uzeti isto oldtajmer koji je i jači i udobniji od Folcike a u boljem stanju.

Na stranu kultni status, na stranu i to što mi je taj auto posebno drag, ako ću već bacati novac na ćejf, neka to onda bude nešto posebno.

Recimo solidan britanac, tipa Austin A35, ili kakav Triumph. Mada kad smo kod Triumpha, najradije Dolomite Sprint ali to je već za mene Holy Grail.

[citroen xm]

Baš je dobar Dolomite Sprint, mada su meni uvijek u glavi Triumhovi kabrioleti.

[Ommadawn]

Baš je dobar Dolomite Sprint, mada su meni uvijek u glavi Triumhovi kabrioleti.

Nemoj mi pričat’.

Uh Spitfire… dječački san…
Prošlog ljeta prodavao se jedan kod mene u blizini.
Sjedimo na balkonu žena i ja, pijemo kafu, ja gledam oglase, vidim tog, rekoh “Joj da mi je ovaj” kad ona “Pa uzmi. Šta fali? Ostavi ga kod staraca u dvorištu, nek gunđa malo, ušutjet će”.
Zovnem ja taj broj - kad kurac, neko bio brži.

Eh ove godine ih nema.

[ZoomZoomKiwi]

Uh, jednog sam Spitfirea pratio dok su ga u Auto Expertu radili. Bukvalno rastavljen do posljednjeg vijka. Pjeskarenje i sve po PS. Na kraju british racing green, perverzija

[kabal1337]

neka corveta se vrti po gradu

[ZoomZoomKiwi]

neka corveta se vrti po gradu

Crvena C7 spider? Vidio sam je neki dan.

[kabal1337]

c3 stara

[ZoomZoomKiwi]

c3 stara

Uh predobro. Da mi je to vidjet/čut.

[parappa]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-an ... pp_android

Evo u Njemačkoj za ljubitelje kabrioleta iz Engleske... nije puno skup

[Ommadawn]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-an ... pp_android

Evo u Njemačkoj za ljubitelje kabrioleta iz Engleske... nije puno skup

Ma ima i u Swe jedan, još jeftiniji. Ali kako sam čuo i nisu baš neke dobre kvalitete, pa sad… hajd se usudi i kupi…
Mada ni Triumph ima svojih mana ali makar imaš Saabove dijelove za motor.