Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[_BataZiv_0809]

raskrsnica u nivou sa m17 na zenicasjever nema kruznog, teroristicki zlocin

Boze sacuvaj jesu li oni dobre glave?

Ne samo to pogledaj spoj sa novim mostom i industrijskom zonom izgleda da nije planiran ni spoj

Divota JP Ceste Fbih i JP Autoceste Fbih komuniciraju kao rs i fbih

Gdje ste to vidjeli?

[Zeleni most]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

znaci nece biti ni privremeni ulaz na autoput kod bune?
to bi znacilo da se mora cekati tunel kvanj da bi se koristilo ovih vec gotovih 7,2km?

Mozda bude prikljucak na cestu M323 dok se tunel Kvanj napravi ..

[parappa]

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

znaci nece biti ni privremeni ulaz na autoput kod bune?
to bi znacilo da se mora cekati tunel kvanj da bi se koristilo ovih vec gotovih 7,2km?

Mozda bude prikljucak na cestu M323 dok se tunel Kvanj napravi ..

bilo bi pametno...

[Zeleni most]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

A ovo iznad Zenice, mislis da nece biti u upotrebi ?

[tec]

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

znaci nece biti ni privremeni ulaz na autoput kod bune?
to bi znacilo da se mora cekati tunel kvanj da bi se koristilo ovih vec gotovih 7,2km?

Mozda bude prikljucak na cestu M323 dok se tunel Kvanj napravi ..

Hoce biti privremena petlja.

Ali lot Buna-Tunel Kvanj još nije počela izgradnja (najavljeno za kraj ove, ali realnije početkom sljedeće) a minimum izgradnje ce biti 30 mjeseci tako da do 2023 nema ništa od toga tako da lot koji se sada dovršava Počitelj-Buna ce do tada sjediti neupotrjebljen zahvaljujući padanju tendera, neusvajanju akciza, neusvajanju trase, itd...

[tec]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

A ovo iznad Zenice, mislis da nece biti u upotrebi ?

Dok ne završe do Poprikuše (Žepče jug ) sadašnja izgradnja završava na ledini +50 m iznad magistrale a lot Nemila-Vranduk kasni zbog eksproprijacije koja je napravljena težom jer trasa prolazi kroz Nemilu, tako željeli stanovnici - odnosno lokalni političari - i nema nikakvog plana za privremeni spoj. Tako možda za 41 mjesec +/- se može govoriti

[tec]

Boze sacuvaj jesu li oni dobre glave?

Ne samo to pogledaj spoj sa novim mostom i industrijskom zonom izgleda da nije planiran ni spoj

Divota JP Ceste Fbih i JP Autoceste Fbih komuniciraju kao rs i fbih

Gdje ste to vidjeli?

Ovdje se treba vezati novi most i industrijska zona na autocestu Zenica sjever. Malo su zaboravili trake , kružni ili bilo šta drugo

[tec]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

Moja greška do 2022 bi trebalo biti u upotrebi oko 24 km fali Johovac-Rudanka 5,7km

[Zeleni most]

Hoce biti privremena petlja.

Ali lot Buna-Tunel Kvanj još nije počela izgradnja (najavljeno za kraj ove, ali realnije početkom sljedeće) a minimum izgradnje ce biti 30 mjeseci tako da do 2023 nema ništa od toga tako da lot koji se sada dovršava Počitelj-Buna ce do tada sjediti neupotrjebljen zahvaljujući padanju tendera, neusvajanju akciza, neusvajanju trase, itd...

Na toj petlji kad bude gotova trebalo bi se i stati. Jer taj dio autoputa kroz Mostar vise nema smisla dok se ne napravi tunel Prenj. A tunel Prenj ostaviti za kraj dok se ne poveze Sarajevo sa Dobojem tj. Bos. Gradiskom i novim mostom preko Save.
Meni ovo lici puno isprekidano i nepovezano, 5 krajeva a nigdje pocetka. Jedana dionica se podjeli na 2-3 lota, pa jos veca zavrzlama.
Al` hajde bice valjda nesto ..

[tec]

Hoce biti privremena petlja.

Ali lot Buna-Tunel Kvanj još nije počela izgradnja (najavljeno za kraj ove, ali realnije početkom sljedeće) a minimum izgradnje ce biti 30 mjeseci tako da do 2023 nema ništa od toga tako da lot koji se sada dovršava Počitelj-Buna ce do tada sjediti neupotrjebljen zahvaljujući padanju tendera, neusvajanju akciza, neusvajanju trase, itd...

Na toj petlji kad bude gotova trebalo bi se i stati. Jer taj dio autoputa kroz Mostar vise nema smisla dok se ne napravi tunel Prenj. A tunel Prenj ostaviti za kraj dok se ne poveze Sarajevo sa Dobojem tj. Bos. Gradiskom i novim mostom preko Save.
Meni ovo lici puno isprekidano i nepovezano, 5 krajeva a nigdje pocetka. Jedana dionica se podjeli na 2-3 lota, pa jos veca zavrzlama.
Al` hajde bice valjda nesto ..

Molim? Taj dio kroz Mostar itekako treba jer sada se prolazi kroz grad iako neki misle da je zaobilaznica

[Zeleni most]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Od toga samo može biti u upotrebi samo:
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1 = 11 km
18 km

Moja greška do 2022 bi trebalo biti u upotrebi oko 24 km fali Johovac-Rudanka 5,7km

2022 god. ukupno: 42,7 km ce biti izgradjeno. A u upotrebi cemo da vidimo ..

[tec]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Ovdje si pogriješio od 3,9: 2km se odnose na zeničku zaobilaznicu koja bi sad (uskoro) trebala biti u upotrebi a 1,9 još u izgradnji
Johovac-Rudanka 5,7km

znaci 40 +/- km

ps. i još 600 metara most preko save kod Gradiške (koji teško da će biti u upotrebi) i 350 metara granični prelaz Svilaj ako ćemo ići u milimetre

[Zeleni most]

Hoce biti privremena petlja.

Ali lot Buna-Tunel Kvanj još nije počela izgradnja (najavljeno za kraj ove, ali realnije početkom sljedeće) a minimum izgradnje ce biti 30 mjeseci tako da do 2023 nema ništa od toga tako da lot koji se sada dovršava Počitelj-Buna ce do tada sjediti neupotrjebljen zahvaljujući padanju tendera, neusvajanju akciza, neusvajanju trase, itd...

Na toj petlji kad bude gotova trebalo bi se i stati. Jer taj dio autoputa kroz Mostar vise nema smisla dok se ne napravi tunel Prenj. A tunel Prenj ostaviti za kraj dok se ne poveze Sarajevo sa Dobojem tj. Bos. Gradiskom i novim mostom preko Save.
Meni ovo lici puno isprekidano i nepovezano, 5 krajeva a nigdje pocetka. Jedana dionica se podjeli na 2-3 lota, pa jos veca zavrzlama.
Al` hajde bice valjda nesto ..

Molim? Taj dio kroz Mostar itekako treba jer sada se prolazi kroz grad iako neki misle da je zaobilaznica

Da, slazem se.
Ali Mostar je trebao biti prioritet prije 20 god. kada se poceo graditi koridor Vc, ne razumijem da su oni prvo gradili prikljucke na susjedne drzave (Bijaca, Svilaj) onda to zjapi prazno jer nije povezano sa sredinom drzave, a citava drzava ima taj kobni M17 kojim dnevno prodje hiljade i hiljade automobila i kamiona.
Malo nelogicno .... kao da su u Njemackoj pravili autoput prema Austriji a Minhen ostavili za kraj. Ko vas yebe vozite se po Franfurter Ringu dok mi pravimo autoput po vukojebinama (tipa Medjugorje ili Odzak).

[Cossack]

Ne samo to pogledaj spoj sa novim mostom i industrijskom zonom izgleda da nije planiran ni spoj

Divota JP Ceste Fbih i JP Autoceste Fbih komuniciraju kao rs i fbih

Gdje ste to vidjeli?

Ovdje se treba vezati novi most i industrijska zona na autocestu Zenica sjever. Malo su zaboravili trake , kružni ili bilo šta drugo

Daleki futur. Do tada je ovo ok riješenje.

[Zeleni most]

https://mapa.jpautoceste.ba/#10.58/43.7555/18.1068/0/23

Gledajuci ovu kartu, sljedece kilometre autoputa ocekujemo oko izbora 2022.

kod Zenice: 3,9+2,7+5,3 = 11,9 km
kod Konjica: 4,9+2 = 6,9 km
kod Pocitelja: 0,9+10,1+7,2 = 18,2 km

2022 god. ukupno: 37 km

Uz to ce 2022 god biti vec radovi na dionicama oko Zepca,Tesnja i Mostar jug.

Ovdje si pogriješio od 3,9: 2km se odnose na zeničku zaobilaznicu koja bi sad (uskoro) trebala biti u upotrebi a 1,9 još u izgradnji
Johovac-Rudanka 5,7km

znaci 40 +/- km

ps. i još 600 metara most preko save kod Gradiške (koji teško da će biti u upotrebi) i 350 metara granični prelaz Svilaj ako ćemo ići u milimetre

Jedva cekam te izbore 2022.

[tec]

Gdje ste to vidjeli?

Ovdje se treba vezati novi most i industrijska zona na autocestu Zenica sjever. Malo su zaboravili trake , kružni ili bilo šta drugo

Daleki futur. Do tada je ovo ok riješenje.

Znaći kamioni koji silaze sa autoceste idu u kanal prije nego sto skrenu na most jer nema ni trake za skretanje a jedva dovoljno mjesta ako skrenu na 90°
Ali da bez dogovora JP Ceste fbih i JP Autoceste fbih stajati će tako kao i onaj na Zenice jug

[kurty]

U 14.30 pocelo uklanjanje klenfiksa... Pusta se u saobracaj

[Zeleni most]

[studiorum_tuzlaensis]

Ovdje se treba vezati novi most i industrijska zona na autocestu Zenica sjever. Malo su zaboravili trake , kružni ili bilo šta drugo

Daleki futur. Do tada je ovo ok riješenje.

Znaći kamioni koji silaze sa autoceste idu u kanal prije nego sto skrenu na most jer nema ni trake za skretanje a jedva dovoljno mjesta ako skrenu na 90°
Ali da bez dogovora JP Ceste fbih i JP Autoceste fbih stajati će tako kao i onaj na Zenice jug

Još će Bosne proteći dok taj ulaz u Zenicu bude atraktivan za kamione. Također, ja bi sačekao da se završi most i raskrsnica, pa onda iznosio kritike. Također, možda će biti ograničena nosivost mosta, pa ni neće moći ući u grad kroz Željezaru sa 40-toncima. Zenica ima stvarno solidne petlje i na Blatuši i u Radakovu za prolaz tereta kakav se može zamisliti.

Postoje pravila u cestogradnji koja inženjeri koji stavljaju potpis gledaju da ispoštuju zbog vlastite guzice.

[anex]

[Cossack]

Eto. Napravljeno. Otvoreno. Toliko hrakanja ni za šta...

[thekupus]

Eto. Napravljeno. Otvoreno. Toliko hrakanja ni za šta...

Baš, ljudi uradili obilaznicu za godinu dana, svaka im čast.

[Cossack]

Eto. Napravljeno. Otvoreno. Toliko hrakanja ni za šta...

Baš, ljudi uradili obilaznicu za godinu dana, svaka im čast.

Znaci ipak ima potencijala da se jos koji hrak baci.

[Dzontra_Volta]

Da ne govorimo da su je otvorili navrat-nanos bez da je završen tehnički pregled i izdata upotrebna dozvola.
Neko bi mogao završiti u zatvoru ako neko pogine.

[un1ted]

A tek uključenje na m17