Željeznice - all about

[ShnjaZZZ]

Konkurs za 150 radnih mjesta
https://www.zfbh.ba/javni-konkurs/

[DebelinJoe]

Konkurs za 150 radnih mjesta
https://www.zfbh.ba/javni-konkurs/

Tesko da će pronaći pregledače kola. Btw, vidio sam da kao kondukterka-pripravnica radi jedna mlada lijepa plava žena.

[ShnjaZZZ]

Konkurs za 150 radnih mjesta
https://www.zfbh.ba/javni-konkurs/

Tesko da će pronaći pregledače kola. Btw, vidio sam da kao kondukterka-pripravnica radi jedna mlada lijepa plava žena.

Ima pregledača kola još, nezaposlenih. A plavka je znači ipak upala , na prošlom konkursu je aplicirala haman za otpravnicu ali eto izgleda namirila se tu.

[_BataZiv_0809]

Dajte profil

[last mohicans]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

[HelaS]

Željeznice FBiH imaju u posjedu 9 kompozicija TALGO vozova, od kojih su 5 kompozicija sa sjedištima, a 4 kompozicije sa ležajevima za spavanje.
Te 4 godinama stoje parkirane, nekorištene.

[ShnjaZZZ]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

Tu je neđe oko 900 do 1000 max.

[last mohicans]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

Tu je neđe oko 900 do 1000 max.

Jesu zeljeznice na budzetu FBiH? Male su to plate, zeljeznice bi se mogle unaprijediti kada bi došao dobar menadzerski tim i dati ljudima dobre plate, pa će se i prijavljivati na ko konkurse.

[ShnjaZZZ]

Tu je neđe oko 900 do 1000 max.

Jesu zeljeznice na budzetu FBiH? Male su to plate, zeljeznice bi se mogle unaprijediti kada bi došao dobar menadzerski tim i dati ljudima dobre plate, pa će se i prijavljivati na ko konkurse.

Nisu na budžetu, mislim jesu Federalno J.P. ali plate uposlenicima i doprinose isplaćuju od vlastite zarade.

Plate su kako za koja radna mjesta ali malo ko ima preko 1500. Jedino mašinovođe prvog ranga, a da bi dostigli prvi rang moraju imat 10 godina iskustva u prosjeku.

Kondukter 900
Pružni radnik 800
Magaciner 1200
Blagajnik 900
Otpravnik 1350
Mašinovođa 1350
Pregledač kola 1300
Bravar 1200
Manevrista 1100
Skretničar 1200
Ko god radi samo prvu smjenu max 1000

Na današnjem vaktu nisu ovo neke plate. Još računaj u ove gore iznose da sam računao i topli obrok i noćni rad.

Doduše pružni radnik i blagajnik nemaju noćnog.

[HelaS]

Jesu zeljeznice na budzetu FBiH? Male su to plate, zeljeznice bi se mogle unaprijediti kada bi došao dobar menadzerski tim i dati ljudima dobre plate, pa će se i prijavljivati na ko konkurse.

Nisu na budžetu, mislim jesu Federalno J.P. ali plate uposlenicima i doprinose isplaćuju od vlastite zarade.

Plate su kako za koja radna mjesta ali malo ko ima preko 1500. Jedino mašinovođe prvog ranga, a da bi dostigli prvi rang moraju imat 10 godina iskustva u prosjeku.

Kondukter 900
Pružni radnik 800
Magaciner 1200
Blagajnik 900
Otpravnik 1350
Mašinovođa 1350
Pregledač kola 1300
Bravar 1200
Manevrista 1100
Skretničar 1200
Ko god radi samo prvu smjenu max 1000

Na današnjem vaktu nisu ovo neke plate. Još računaj u ove gore iznose da sam računao i topli obrok i noćni rad.

Doduše pružni radnik i blagajnik nemaju noćnog.

Kolike su plate direktora i šefova u Titovoj?

[ShnjaZZZ]

To ne znam, ne radim sa njima


Ja sam kod privatnika, a ŽFBH je naš kooperant i ove ljude srećem svaki dan. Direktore i šefove ne

[Giancarlo]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

Tu je neđe oko 900 do 1000 max.

Zna li neko kako konkretno izgleda jedan radni dan konduktera u ZFBIH?

[bumerangss]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

Kakve gid da su "budžetska je sisa"
Dobili su i jednokratnu pomoc 1080 km

[bumerangss]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

Tu je neđe oko 900 do 1000 max.

Iako imam 300 km vecu od te sad bih se mjenjao da budem kondukter
Bolje kriška u hladu nego dvije na suncu

[ShnjaZZZ]

Pa kakve su plate sad njima, eto toj kondukterki.

Kakve gid da su "budžetska je sisa"
Dobili su i jednokratnu pomoc 1080 km

Nisu.
Dobili su 800 maraka. Od zarade svoje firme. Ne sa budžeta.

[bumerangss]

Mislim da su ko bhtelekom sa vecinskim vlasinstvom Vlade FBiH oa ne primaju direktno iz budzeta ali se postuju sva ostalacradnicka prava "radio ne radio dobit ces platu" sto nije slucaj kod privatnika.
Za razliku od bhtelekoma prihodi ŽFBiH su manji pa su i plate skromnije.
Pa eto nije 1080 ali jeste 800 za razliku od policije, prosvjete i zdravstva koji nisu dobili nista

[ShnjaZZZ]

U poređenju sa znanjem i obimom posla te odgovornošću kojeg ima jedan mašinovođa otvorene pruge - policajac, med. sestra i slični i ne zaslužuju tu naknadu.

[last mohicans]

U poređenju sa znanjem i obimom posla te odgovornošću kojeg ima jedan mašinovođa otvorene pruge - policajac, med. sestra i slični i ne zaslužuju tu naknadu.

Kakva ti je to glupa priča, eto policajac, nastavnik i med.sestra nemaju odgovornosti u svom poslu. Pa da sestra ne dadne pacijentu pravu dozu lijek-ova, ubila bi ga, da se nastavnik oprezno ne ophodi u radu sa adolescentima, mozda bi im neke ozbiljne traume proizveo, ako lijepo ne primi nekog nadrnanog roditelja, incident bi se desio, da policajac na intervenciji sa nekim napušenim i naoružanim pacijentom ne postopi trezveno, poginuo bi neko... mozes do sutra nabrajati opasnosti svakog posla i glorificirati značaj posla ili ga nipodaštavati kao što si ti to uradio.

[ShnjaZZZ]

U poređenju sa znanjem i obimom posla te odgovornošću kojeg ima jedan mašinovođa otvorene pruge - policajac, med. sestra i slični i ne zaslužuju tu naknadu.

Kakva ti je to glupa priča, eto policajac, nastavnik i med.sestra nemaju odgovornosti u svom poslu. Pa da sestra ne dadne pacijentu pravu dozu lijek-ova, ubila bi ga, da se nastavnik oprezno ne ophodi u radu sa adolescentima, mozda bi im neke ozbiljne traume proizveo, ako lijepo ne primi nekog nadrnanog roditelja, incident bi se desio, da policajac na intervenciji sa nekim napušenim i naoružanim pacijentom ne postopi trezveno, poginuo bi neko... mozes do sutra nabrajati opasnosti svakog posla i glorificirati značaj posla ili ga nipodaštavati kao što si ti to uradio.

Ma zafrkavam malo no hard feelings. Bumerangss je prvi počeo. No, šalu na stranu...

Biti mašinovođa je ekstremno težak posao i to ne može raditi svako. Ružno je reći ali zaista ne može. Policajac može bit svako s druge strane.

Ne kažem da jedni zaslužuju više, a jedni manje no stavi se u kožu mog kolege koji je učestvovao u 9 nesreća sa smrtnom posljedicom. 5 puta on upravljao vozom, 4 puta bio pomoćnik.

Taj čovjek zaslužuje svijet u poređenju sa većinom budžetlija kojima je jedini stres na poslu što umaste majicu od bureka.

Ja sam dvaput gazio kera pa nisam sebi mogo doć', na san mi izlazio. Zamisli kako je ovim ljudima...a nema mašinovođe sa iskustvom kojeg je nešto mimoišlo.

[Giancarlo]

Iako imam 300 km vecu od te sad bih se mjenjao da budem kondukter
Bolje kriška u hladu nego dvije na suncu

Zna li neko kako konkretno izgleda jedan radni dan konduktera u ZFBIH?

Kada ti ne bude belaj ako mozes recenicu ili dvije o ovome napisati

[ShnjaZZZ]

Zna li neko kako konkretno izgleda jedan radni dan konduktera u ZFBIH?

Kada ti ne bude belaj ako mozes recenicu ili dvije o ovome napisati

Mislim da oni rade u sistemu dan-dan tj dan radiš, dan ne radiš. A kakav je radni dan, ustaješ na voz u koja god doba da je ujutru, dužiš liniju koja te zapadne i vazdan si na njoj. Završiš i kuća. Ako je brzi nemaš puno obaveze, ako je lokalni pišeš karte i na kraju smjene predaješ pazar. Solidan posao, plata meh. Prije su mogli ćapat, sad im je unutrašnja kontrola podobro stala u kraj.

[DebelinJoe]

Dajte profil

Ja sam je sreo u brzom, onaj sto u 7.18 iz Zenice polazi za Rajvosa.

[_BataZiv_0809]

Dajte profil

Ja sam je sreo u brzom, onaj sto u 7.18 iz Zenice polazi za Rajvosa.

Nista mi to ne znaci jbg

[parappa]

Željeznice FBiH imaju u posjedu 9 kompozicija TALGO vozova, od kojih su 5 kompozicija sa sjedištima, a 4 kompozicije sa ležajevima za spavanje.
Te 4 godinama stoje parkirane, nekorištene.

Zna li se za šta su namijenjene te sa ležajevima?
Ako se uspostavi opet linija do Zagreba onda bi se mogla fina noćna vožnja napraviti... ako ništa onda bar uvesti sezonski od Maja do Oktobra.

[ShnjaZZZ]

Željeznice FBiH imaju u posjedu 9 kompozicija TALGO vozova, od kojih su 5 kompozicija sa sjedištima, a 4 kompozicije sa ležajevima za spavanje.
Te 4 godinama stoje parkirane, nekorištene.

Zna li se za šta su namijenjene te sa ležajevima?
Ako se uspostavi opet linija do Zagreba onda bi se mogla fina noćna vožnja napraviti... ako ništa onda bar uvesti sezonski od Maja do Oktobra.

Vozile su za Bihać dok Vlada USK-a nije ukinula liniju

Btw odbijte od kondukterke, sretno je udata