Željeznice - all about

[kakaljin]

Fina vijest najava linije za Zagreb. Zna li neko, hoce li opet "balvan revolucionari" iz Mrske kod Doboja cekati sa svojim lokomotivama da voze kompoziciju do Bosanskog Novog? Meni je to uzasno odvratno iako znam da se dobit dijeli i to mi je ok, ali mijenjati lokomotive...

Vjerovatno ce se samo mjenjati lokomotiva sa HŽ

[Jimmy McNulty]

Je li se ko prijavio šta na konkurs?

Ja ipak jesam, pa vidjet ćemo. Dobro mi je došao jer iz moje firme će sigurno primiti makar 5 ljudi tako da sam već 2 sedmice na obuci za mašinovođu dizel vuče manevarskih lokomotiva

Riješio sam se šinskih dizalica i motornih rema te održavanje kolosijeka, napokon

[anex]

Sretno Jimmy aBd da dobiješ taj posao!

[So What!]

Fina vijest najava linije za Zagreb. Zna li neko, hoce li opet "balvan revolucionari" iz Mrske kod Doboja cekati sa svojim lokomotivama da voze kompoziciju do Bosanskog Novog? Meni je to uzasno odvratno iako znam da se dobit dijeli i to mi je ok, ali mijenjati lokomotive...

Vjerovatno ce se samo mjenjati lokomotiva sa HŽ

Mijenja se lokomotiva ...

Strojovođa Andrija Dropulić uveo u Ploče prvi putnički vlak nakon 2013. na liniji iz Sarajeva

Uspostavom sezonskog vlaka, koji je iz Sarajeva u petak ujutro na željeznički kolodvor u Pločama uveo strojovođa Andrija Dropulić, koji ga je preuzeo u Čapljini, Ploče su ponovo, prvi put nakon 2013. godine povezane putničkim vlakom s glavnim gradom Bosne i Hercegovine. Na željezničkom kolodvoru u Pločama, koji je godinama bio zapušten te je ušminkan uz pomoć Grada Ploča ususret dolasku vlaka iz Sarajeva, jutros je nakon više godina bilo živo.

Na temelju dogovora Željeznica Federacije BiH i HŽ putnički prijevoz, vlakovi bi do 10. rujna iz Sarajeva prema Pločama i natrag trebali prometovati vikendom, odnosno petkom, subotom i nedjeljom.

Putnici kartu od glavnog grada BiH do Ploča plaćaju po cijeni od 25 konvertibilnih maraka odnosno oko 100 kuna, a kako bi se smanjilo čekanje i skratile kontrole pri prelasku granice u obvezi su unaprijed dostaviti osobne podatke odnosno broj putovnice.

Ploče su u bivšoj Jugoslaviji bile početno odredište brojim turistima iz nekadašnje države koji su putovali na Jadran, a željeznički prijevoz im je bio najjeftiniji i najsigurniji dok su dobre autobusne veze omogućavale nastavak puta do odredišta na dubrovačkom primorju ili Dalmaciji.

Putnički željeznički promet ka Pločama nikada nije obnovljen u prijeratnom kapacitetu, a iz BiH se do sada vlakovima nije moglo putovati nikamo u inozemstvo.

[So What!]

Južni.hr

[So What!]

Iz priloženih fotografija se da zaključiti da i Republika Hrvatska održava infrastrukturu uglavnom tamo gdje i turisti zalaze i gdje se neki ozbiljniji tranzit odvija, dok se recimo ovaj dio zemlje koji je izvan fokusa ne razlikuje pretjerano od naše zemlje, dok Željeznička stanica Ploče je u lošijem stanju od željezničkih stanica po BiH, a što je baš teško postići.

Vidi se da je lokalnoj zajednici tamo stalo do ove linije i baš su fin doček pripremili, te se potrudili iako nije u njihovoj nadležnosti da malo srede Željezničku stanicu.

[Truba]

U plocama sam bio 2002 cinimi se
Isto u kaubojskim filmovima...nidje nikog...sugav cuko i rascerupana macka
Samo fale one suhe biljke sto ih vjetar kotrlja

[Porodice Foht]

Zna li iko zasto Titova YU nije elektrificirala dionicu Doboj-Tuzla? Da je u pitanju recimo Busovaca i Kalinovik, razumio bih, ali tako naseljen kraj i industrijski jak vezati samo parnjacama, nikako mi nije jasno.

[neki]

Zna li iko zasto Titova YU nije elektrificirala dionicu Doboj-Tuzla? Da je u pitanju recimo Busovaca i Kalinovik, razumio bih, ali tako naseljen kraj i industrijski jak vezati samo parnjacama, nikako mi nije jasno.

Kakvim parnjačama Njih na našim prugama nema još od sedamdesetih..
A nije ni elektrifikacija sveto pismo, ni u hr dionica zagreb-split nije elektrificirana niti se planira uskoro

[Haris.ba]

Zna li iko zasto Titova YU nije elektrificirala dionicu Doboj-Tuzla? Da je u pitanju recimo Busovaca i Kalinovik, razumio bih, ali tako naseljen kraj i industrijski jak vezati samo parnjacama, nikako mi nije jasno.

Nije se stiglo.

[Jimmy McNulty]

[Porodice Foht]

Ma da li je ovo moguce da se sine iskrive od vrucina? Zar nije u pitanju volfram, najtvrdji celik?

[edin_the]

Ma da li je ovo moguce da se sine iskrive od vrucina? Zar nije u pitanju volfram, najtvrdji celik?

itekako moguće - 0:45 na snimku

[belfy]

Ma da li je ovo moguce da se sine iskrive od vrucina? Zar nije u pitanju volfram, najtvrdji celik?

volfram (W) nije celik. celik je legura zeljeza (Fe). sine se prave od standardnih celicnih legura. specijalne celicne legure bi bile preskupe u tim kolicinama... izuzetak su (mozda) sine za magnetne i jednosinske vozove.

[Filter]

prvo pa musko. opet po starom, najteze je salter proci.
ovi moji se nalozili malo vozom do ploca, rezervisali karte za petak, dosli da kupe... taraba. ne vazi rezervacija, ne mogu kupiti, "mozda je voz pun".
moze li za subotu? odgovor jos gori, "ne znam ima li mjesta, subotom vozi samo teretni, moracete stajati do ploca"... pa jeebote dokle vise.
koja je svrha sabotirati samog sebe, firmu u kojoj radis. stoka na kvadrat.
naravno, kupili karte na svoju odgovornost i bez problema otisli, poprilicno prazan voz al valjda tako treba... nekome

[tindbe]

prvo pa musko. opet po starom, najteze je salter proci.
ovi moji se nalozili malo vozom do ploca, rezervisali karte za petak, dosli da kupe... taraba. ne vazi rezervacija, ne mogu kupiti, "mozda je voz pun".
moze li za subotu? odgovor jos gori, "ne znam ima li mjesta, subotom vozi samo teretni, moracete stajati do ploca"... pa jeebote dokle vise.
koja je svrha sabotirati samog sebe, firmu u kojoj radis. stoka na kvadrat.
naravno, kupili karte na svoju odgovornost i bez problema otisli, poprilicno prazan voz al valjda tako treba... nekome

2022. godina a još se karte ručno pišu na šalteru.
Kud ćeš dalje?

[NediM17]

A sta je s onim malim kartonskim kartama?
U Tite je i to bilo automatizovano, primitivno al' se ipak nisu rukom ispisivale.

[Truba]

https://avaz.ba/vijesti/bih/758759/jasm ... -za-sjesti

[drndalo]

A sta je s onim malim kartonskim kartama?
U Tite je i to bilo automatizovano, primitivno al' se ipak nisu rukom ispisivale.

Pa necemo se valjda tog bravara Tite jos drzati...? Sad smo gospoda, pa tako i putujemo, gospodski...

[detroit-mercy]

prvo pa musko. opet po starom, najteze je salter proci.
ovi moji se nalozili malo vozom do ploca, rezervisali karte za petak, dosli da kupe... taraba. ne vazi rezervacija, ne mogu kupiti, "mozda je voz pun".
moze li za subotu? odgovor jos gori, "ne znam ima li mjesta, subotom vozi samo teretni, moracete stajati do ploca"... pa jeebote dokle vise.
koja je svrha sabotirati samog sebe, firmu u kojoj radis. stoka na kvadrat.
naravno, kupili karte na svoju odgovornost i bez problema otisli, poprilicno prazan voz al valjda tako treba... nekome

Prika moj, bolikurci rade u prilicno svakoj instituciji u BiH i ti se jos cudis. U pauzi izmedju slaganja dva solitera na kompu, mozda i provjere koliko je karata prodano i koliki je kapacitet voza.
Btw, nevezano za zeljeznice ali praksa vjerovatno ista u svim ovim uhljebskim firmama/institucijama, trebao mi neki papir, otisao u ured (manje vise cekanje, na to sam vec pripremljen i to me ne zamara previse), zenska iskuca nesto sto bi pak trebala biti standardna forma. Po njoj bih rekako da tu radi vec jedno 30tak godina ali jos uvijek tipka na kompu sa samo dva prsta . Ok, haj reko nabosti ce nekako, elem, zavrsi sa bockanjem dade mi papir i rece, idi sad na salter broj dva da ti udare pecat , reko jel ova: 1) mene zajebava, 2) snimaju top listu nadrealista (skrivena kamera), 3) rade neki socijalni eksperiment, 4) all the above .
Na salteru broj 2, guzva, nema ove sto stambilja i niko ne zna gdje je, dodje kroz jedno 15tak minuta, zviznu stamiblj i vozi.
Pa majku mu jebem, za ova sto mi je bockala taj papir nije mogla i stambilj zveknuti, za to trebaju jos jednog zaposlenog . Apsurdistan at it's finest.

[Jimmy McNulty]

Dosadilo mi više pisat, ali stvarno niste upućeni o tome koliko se zapravo radi na željeznici, koliko su plate niske, koliki ima manjak radnika tj. izvršne službe, regres nije isplaćen od 1980. godine, u zadnjih 8 godina preduzeće napustilo 1000 ljudi i niko nije zaposlen, plate i koeficijenti smanjeni još 2012. čini mi se i otad nije bilo povećanja, plate isplaćuju od zarade a ne sa budžeta kako svi misle itd. Trenutno postoji masa ljudi koja ne može uzeti i iskoristiti godišnji odmor, manjak mašinovođa i ostalog osoblja tako da su stalno u pogonu i imaju po 400-500 sati viška koje ne mogu naplatit jer se ne naplaćuje nego dobivaju slobodni dani koje ne mogu iskoristiti jer nema ko radit.

[anex]

Isto kao i u RMU Zenica.

[nlt]

Bit će onda tužbi. Pa to je kršenje ugovora...

[kakaljin]

A sta je s onim malim kartonskim kartama?
U Tite je i to bilo automatizovano, primitivno al' se ipak nisu rukom ispisivale.

Pa necemo se valjda tog bravara Tite jos drzati...? Sad smo gospoda, pa tako i putujemo, gospodski...

Sad smo gospoda da ne mozemo okreciti ono sto je bravar napravio

[drndalo]

Pa necemo se valjda tog bravara Tite jos drzati...? Sad smo gospoda, pa tako i putujemo, gospodski...

Sad smo gospoda da ne mozemo okreciti ono sto je bravar napravio

Totalitaristo i anti-demokrato !