Gras all about

[Haris.ba]

Upravo od para prodaje tog zemljista, ako BHRT prodaje ono tamo zemljiste za 82 miliona, lahko je skontati za koliko bi se i Grasovo moglo prodati

Pa eto proda se to zemljiste? U kojoj fazi? U stecaju? 100 miliona poreza je duga. Ode to za taj dug, pa dug radnicima.

Prodas remizu za idealnih 100 miliona, ni marke vidjeti neces.
Od kojih para onda pravis novu remizu?

Kanton izmisli 100 miliona za novu remizu? Tj.digne kredit. Sto onda ne moze dici kredit i vratiti dugove, isplatiti plate i uvesti reda?

[tramvajtrojka]

ma samo ih ugasiti placa im covjek kupon pedeset maraka i ono nije sposobno trolu oprati jednom u četiri mjeseca izvana i iznutra da ja tako radim na svom poslu davno bi bio na birou

[Tesla Edison]

ma samo ih ugasiti placa im covjek kupon pedeset maraka i ono nije sposobno trolu oprati jednom u četiri mjeseca izvana i iznutra da ja tako radim na svom poslu davno bi bio na birou

Najviše mi je zapalo za oko informacija da su prošle godine, kada je bio totalni lockdown i obustava javnog prijevoza, oni uredno primali punu plaću, topli obrok, regres, prijevoz i sve što ide uz to. Dakle dva mjeseca ležiš a puni prihodi. Pa ko to ne bi volio?

I nakon svega, očekuju da ih ljudi podrže? Ma more begaj....

[tramvajtrojka]

ma samo ih ugasiti placa im covjek kupon pedeset maraka i ono nije sposobno trolu oprati jednom u četiri mjeseca izvana i iznutra da ja tako radim na svom poslu davno bi bio na birou

Najviše mi je zapalo za oko informacija da su prošle godine, kada je bio totalni lockdown i obustava javnog prijevoza, oni uredno primali punu plaću, topli obrok, regres, prijevoz i sve što ide uz to. Dakle dva mjeseca ležiš a puni prihodi. Pa ko to ne bi volio?

I nakon svega, očekuju da ih ljudi podrže? Ma more begaj....

kad oni prosle godine nakon dva mjeseca odmora nisu mogli srediti krug preduzeća gdje autobuski krug izgleda kao kandahar ni oprati vozila znas koliki neradnici rade i tom preduzecu

stecaj je jedina opcija sta da dodju nove trole sad i tramvaji i ovi ih uniste eno autobusa crvenih nabavljenih iz Tuzle 2018 godine svi izrezani i van pogona

[Truba]

Uhljupi seljacki
Svaki dan da posvete po 5 minuta ciscenju prostora i tramvaja blistalo bi

[Tesla Edison]

ma samo ih ugasiti placa im covjek kupon pedeset maraka i ono nije sposobno trolu oprati jednom u četiri mjeseca izvana i iznutra da ja tako radim na svom poslu davno bi bio na birou

Najviše mi je zapalo za oko informacija da su prošle godine, kada je bio totalni lockdown i obustava javnog prijevoza, oni uredno primali punu plaću, topli obrok, regres, prijevoz i sve što ide uz to. Dakle dva mjeseca ležiš a puni prihodi. Pa ko to ne bi volio?

I nakon svega, očekuju da ih ljudi podrže? Ma more begaj....

kad oni prosle godine nakon dva mjeseca odmora nisu mogli srediti krug preduzeća gdje autobuski krug izgleda kao kandahar ni oprati vozila znas koliki neradnici rade i tom preduzecu

stecaj je jedina opcija sta da dodju nove trole sad i tramvaji i ovi ih uniste eno autobusa crvenih nabavljenih iz Tuzle 2018 godine svi izrezani i van pogona

Odavno se zna da kod njih autobus živi samo od registracije do registracije. Kad treba ulje zamijeniti oni ga isjeku i prodaju u staro željezo. Groblje autobusa imaju u krugu, više nego kakav otpad.

I da takve nehljebe žalim? Ma marš stoko!

[Qler]

Malo mi je ovo grubo pogotovo za plate. Jesu trebali ljudima ukinuti hljeb? Nisu oni krivi sto je pandemija. To da su trebali iskoristiti vrijeme i srediti remizu i vozni park stoji, ali sad ne placati im za vrijeme pandemije mi nema smisla. Radije ne plaćati političare, oni godinama ne rade ništa pa uzimaju i šakom i kapom..

[Tesla Edison]

Malo mi je ovo grubo pogotovo za plate. Jesu trebali ljudima ukinuti hljeb? Nisu oni krivi sto je pandemija. To da su trebali iskoristiti vrijeme i srediti remizu i vozni park stoji, ali sad ne placati im za vrijeme pandemije mi nema smisla. Radije ne plaćati političare, oni godinama ne rade ništa pa uzimaju i šakom i kapom..

A jesu li krivi na stotine i stotine hilljada radnika bez posla i plate i desetine hiljada firmi koje su se ugasile zbog pandemije?

Šta, treba sad da žalim uhljeba zbog kojeg nam i jeste država u banani? Takvi kao što su ti u Grasu su se nakrali dovoljno da unuke podmire. Ni sekunde mi ih nije žao.

I nije samo Gras leglo uhljebara i neradnika. Kompletna javna uprava, kantonalne, federalne i državne institucije,...

Zbog takvih nam je država propala i propada sve dublje i dublje.

[Haris.ba]

Malo se pretjeruje. Nema kod.nas sredine.

Kome je to ukinut topli zbog korone? Odmah bi isla tuzba. Jeftinije ga isplatiti.

[Tesla Edison]

Malo se pretjeruje. Nema kod.nas sredine.

Kome je to ukinut topli zbog korone? Odmah bi isla tuzba. Jeftinije ga isplatiti.

Ti očigledno ili provociraš ili živiš u nekom svom paralelnom svijetu, lišen svake realnosti.

Preko 90% zaposlenih (svi koji nisu uhljebari) i ne zna šta je topli obrok. Ne da im nije isplaćen topli, već nisu ni plate. Ljudi masovno gubili radna mjesta, firme se gasile, a sve da bi uhljebari mogli imati pune beneficije.

I onda dođeš i napišeš "Kome je to ukinut topli zbog korone?". Joooj,.....

[Qler]

Opet ne treba tako. Sigurno tamo ne krade obicni uposlenik. Nije Kunto Panto mogao ukrasti ovolike milione, to je sve djelo uprave i vlasti. I opet pogresna ti je percepcija. Ne treba kaznjavati radnike sto imaju topli obrok, nego gazde sto ga ne daju. To i jeste nas problem. Ti si poletio odmah da krivis uposlene, a ne ove privatnike koji jebu ne vade ni da pisaju...

[Tesla Edison]

Opet ne treba tako. Sigurno tamo ne krade obicni uposlenik. Nije Kunto Panto mogao ukrasti ovolike milione, to je sve djelo uprave i vlasti. I opet pogresna ti je percepcija. Ne treba kaznjavati radnike sto imaju topli obrok, nego gazde sto ga ne daju. To i jeste nas problem. Ti si poletio odmah da krivis uposlene, a ne ove privatnike koji jebu ne vade ni da pisaju...

Uposleni itekako. Zna se dobro ko je tu krao dijelove, krao naftu. Čak se i javno hvalili i provocirali da u Grasu svi voze dizel. Poslije morali posebne katance postavljati na šahtove, međutim, i oni su bili kratkog vijeka.

Tapkali su Jusufranića dok im je davao pogodnosti, a on u pozadini paralelno krao i gradio fakultete. Tad im nije smetao, a sad da ih ja od svojih para i poreza vadim iz govana? Malo sutra.

Ako im vlada i marku uplati, svi trebaju izaći na ulicu i tražiti ostavku vlade. Ovo je čisti bezobrazluk i prevršilo je svaku moguću mjeru.

[Haris.ba]

Prvo, niko nece izaci na ulicu ako vlada placa grasu . Prvi ovi sto po forumu to pozivaju nece.

Drugo, vlada vec placa.
Za vrijeme Marija potpisan sporazum da placa.

Trece, sve ce to narod pozlatiti.

[twonk]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/himzani ... /210518077

Evo Himzanija ce svima objasnit svima sta je problem, njima zapravo vlada krade pare

[Truba]

Faca koja ulijeva povjerenje

[Tesla Edison]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/himzani ... /210518077

Evo Himzanija ce svima objasnit svima sta je problem, njima zapravo vlada krade pare

Ceo svet protiv Grasa

[twonk]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/himzani ... /210518077

Evo Himzanija ce svima objasnit svima sta je problem, njima zapravo vlada krade pare

Ceo svet protiv Grasa

10 premijera, 15 ministara, 20 direktora proslo kroz gras zadnjih 20ak godina i bas niko da ih poslusa a ljudi ocigledno imaju rjesenje za sve

[foxlife]

Opet ne treba tako. Sigurno tamo ne krade obicni uposlenik. Nije Kunto Panto mogao ukrasti ovolike milione, to je sve djelo uprave i vlasti. I opet pogresna ti je percepcija. Ne treba kaznjavati radnike sto imaju topli obrok, nego gazde sto ga ne daju. To i jeste nas problem. Ti si poletio odmah da krivis uposlene, a ne ove privatnike koji jebu ne vade ni da pisaju...

obicni radnik krade stotine i hiljade zavisno od pozicije u firmi
naravno ne svi koji vole ukrasti to rade i na portirskom i na direktorskom mjestu

[nlt]

zar stvarno mislite da bi eventualno prodajom autobuskog saobraćaja privatniku bio riješen problem?
U kojim evropskim gradovima je javni prevoz u rukama privatnika?
Može, ali u nekom omjeru. Recimo privatnik 30%, a za javno preduzeće 70% sa ugovorima i redovima vožnje koje donosi ministarstvo. Kršiš red vožnje-plaćaš penale, gubiš linije itd itd
samo prepisati kako su gradovi zapadne Evrope uredili JGP i eto

[musicman80]

Gras treba privatizovati, a ako to nije moguce, treba ga ugasiti. Bolje da Sarajevo nema javni prevoz, nego da ima Gras koji je rupa bez dna u koju non-stop vlada treba da upumpava novac poreskih obveznika da bi se uhljebi iz firme koja nije profitabilna odrzavali u zivotu. Toliko su novca dobili tokom godina, a nista nisu uradili da transformisu preduzece, otarase se suvisnog kadra i da ga ucine profitabilnim. Njihova bahatost nema kraja. Firma koja je propala treba da se ili proba privatizovati ili neka se ugasi a ne da guta novac poreskih obveznika bez ikakvog osnova. Ja licno cu radije platiti taxi nego da moj novac ide uhljebima koji ne znaju kako da posluju. Zato nam drzava i jeste ovakva sto postoji gomila neprofitabilnih firmi koje se odrzavaju u zivotu novcima poreskih obveznika a koje godinama posluju u minusu.

[Tesla Edison]

Nek vlada izdvoji pare i nabavi 300 000 električnih romobila i bicikla te podijeli građanima, a GRAS neka ugase, prugu dignu i naprave dodatne trake za električne romobile i bicikla.

Puno bolje i jeftinije rješenje od saniranja Grasa, koji je btw, rupa bez dna.

[Haris.ba]

zar stvarno mislite da bi eventualno prodajom autobuskog saobraćaja privatniku bio riješen problem?
U kojim evropskim gradovima je javni prevoz u rukama privatnika?
Može, ali u nekom omjeru. Recimo privatnik 30%, a za javno preduzeće 70% sa ugovorima i redovima vožnje koje donosi ministarstvo. Kršiš red vožnje-plaćaš penale, gubiš linije itd itd
samo prepisati kako su gradovi zapadne Evrope uredili JGP i eto

A mozemo li kako prepisati da imamo i zapadne politicare i zapadni narod?

Stvar je jednostavna. Nije problem javnog saobracaja u Sarajevu privatno ili javno. Problem je kapitalizam ili socijalizam.

U famoznoj Zapadnoj Evropi cak i u javnim firmama vrijede kapitalisticka pravila. Zna se sta je cijena voznje, zna se amortizacija, zna se sta su potrebe za prevozom. Zna se sta su troskovi, znaju matematiku na kraju krajeva.

Fazon je sto je kod nas privatnik kapitalista iz perioda akumulacije prvobitnog kapitala, a u javnim/drzavnim nosaju se knjizice Maocetunga.

Nije vise bitno ko je kriv. Kada nema autobusa na stajalistu u odredjeno vrijeme, nije bitan krivac. Bitan je autobus. Fazon je sto privatnik ce voziti bez problema, Gras nece nikada.

[ljevoruki]

Grasu uzeti sve autobuske i kombi linije, ostaviti tramvajski i trojebuski saobracaj uz drasticno smanjenje broja radnika i punu kontrolu troskova i rashoda.
Neko pomenu kapitalizam, privatno vlasnistvo, i socijalizam, drustveno vlasnistvo.
Samo kratka uporedba Grasovog autobusa i Centrotransovog autobusa i jasno je i slijepcu koji je modus bolji.
U Centri svira muzika, vozac je obucen pristojno, nema voznje dzabe, ima cak i kanta za smece, autobusi cisti i uredni.
Grasovi autobusi su upravo suprotno Centri.

[edode]

gras treba ostaviti kakav jeste, svakako se sirotinja njime voza ... isto kao sto sirotinja samo ide u domove zdravlja a normalni ljudi u privatne klinike, fukara salje djecu u drzavne skole, gospoda u privatne ... mora se jednom napraviti razlika da se zna gdje je čije mjesto

[Haris.ba]

gras treba ostaviti kakav jeste, svakako se sirotinja njime voza ... isto kao sto sirotinja samo ide u domove zdravlja a normalni ljudi u privatne klinike, fukara salje djecu u drzavne skole, gospoda u privatne ... mora se jednom napraviti razlika da se zna gdje je čije mjesto

Pa ostavili bi ga. Samo velika je dubioza. Gras je jedan divan primjer perpetum mobile. Plata kasni, tuzis drzavu, dobijes sa kamatama. I niko ne odgovara sto nije isplacena plata, sto je bio trosak sudovanja (plus advokati).

I koliko su sposobni u Grasu, i taj perpetum mobile izgleda cara do duvara dotjerali.