Gras all about

[tramvajtrojka]

Pozdrav raja

Imam pitanje doci cu sa busem u Sarajevo, kako mi je najbolje doci do aerodroma, taxi uzeti?kolika bi bila cijena?Il pak postoji mogucnost gradskim prevozom nekako?

uzmes crveni taxi, zuti , samir i emir sve osim Sarajevo taksija a ima i centro vozi za aerodrom stoji na stanici kod kampusa karta kosta pet maraka i raspored mozes skinuti centrinu aplikaciju da vidiš kad stize bus na tu stanicu

a taksi normalan ce te doci nekih 15ak maraka

[sagitariusZE]

Pozdrav raja

Imam pitanje doci cu sa busem u Sarajevo, kako mi je najbolje doci do aerodroma, taxi uzeti?kolika bi bila cijena?Il pak postoji mogucnost gradskim prevozom nekako?

uzmes crveni taxi, zuti , samir i emir sve osim Sarajevo taksija a ima i centro vozi za aerodrom stoji na stanici kod kampusa karta kosta pet maraka i raspored mozes skinuti centrinu aplikaciju da vidiš kad stize bus na tu stanicu

a taksi normalan ce te doci nekih 15ak maraka

Hvala

[bumerangss]

Pozdrav raja

Imam pitanje doci cu sa busem u Sarajevo, kako mi je najbolje doci do aerodroma, taxi uzeti?kolika bi bila cijena?Il pak postoji mogucnost gradskim prevozom nekako?

Ima bus na relaciji Baščaršija-Aerodrom i nazad, karta 5 KM prtljag do 23 kg gratis. Mislim da Centrotran vozi i ima na web stranici aerodroma proguglaj a bilo bi dobro da nazoveš aerodrom da pitaš da li je taj bus sad u funkciji ili samo u turističkoj sezoni juni-avgust.

Najsigurnija varijanta ti je da ideš komercijalom kreće od Baščaršije tj Vječnica i stoji na svakoj stanici glavnom đadom i da izađeš na Saraj polju kod Doma zdravlja i da tu zovneš taxi (bilo koji osim sarajevo-taxi jer oni ne pale tximetar i kradu lopatom) ja zovem Crveni taxi 033/760-600 jer su im auta većinom pasati urtedni čisti, imaju klimu i odmah upale taximetar bez da ih ti napominješ. Karta bus komercijala ti je 2 KM bez obzira na kojoj stanici uđeš taman sa čaršije a taxi od Doma zdravlja na Saraj polju do aerodroma ne bi trebalo biti više od 5 KM jer je start 1,90 a kilometar 1,20 KM

[_BataZiv_0809]

Ma plati taksi sta se smaras.

[tramvajtrojka]

uzmes crveni taxi, zuti , samir i emir sve osim Sarajevo taksija a ima i centro vozi za aerodrom stoji na stanici kod kampusa karta kosta pet maraka i raspored mozes skinuti centrinu aplikaciju da vidiš kad stize bus na tu stanicu

a taksi normalan ce te doci nekih 15ak maraka

Hvala

a radi ti bus ev npr sljedeći nailazi na stanicu kod kampusa za nekih pola sata pa ako neces da ganjas taksi nije ni ovo losa stvar

[bumerangss]

Ako Centro preuzme neku od ovih GRAS-ovih linija, hoce li ostati isti red vožnje ili ce centro uvesti neki vjerovatno sa manjim brojem polazaka i nedelja neradna?

[Haris.ba]

Ako Centro preuzme neku od ovih GRAS-ovih linija, hoce li ostati isti red vožnje ili ce centro uvesti neki vjerovatno sa manjim brojem polazaka i nedelja neradna?

Red voznje ne utvrdjuje prevoznik. On ga samo postuje, ili ne postuje. Ministarstvo saobracaja to radi.

[Matijevic_Vlado]

Ako Centro preuzme neku od ovih GRAS-ovih linija, hoce li ostati isti red vožnje ili ce centro uvesti neki vjerovatno sa manjim brojem polazaka i nedelja neradna?

Red voznje ne utvrdjuje prevoznik. On ga samo postuje, ili ne postuje. Ministarstvo saobracaja to radi.

Naravno, ali ce ih Ministarstvo prilagoditi Centrotransu, kao i svaki do sada. A zbog nedostatka vozaca i naravno ustede, oni ce to prorijediti.

[Hakiz]

Red voznje ne utvrdjuje prevoznik. On ga samo postuje, ili ne postuje. Ministarstvo saobracaja to radi.

Naravno, ali ce ih Ministarstvo prilagoditi Centrotransu, kao i svaki do sada. A zbog nedostatka vozaca i naravno ustede, oni ce to prorijediti.

Napraviš red vožnje koji bude dio tendera. Ko uzme posao i bude tražio izmjenu, ili ne poštuje red vožnje, to se tretira kao prevara, gubi posao i plaća kaznu.

Sve se može.

[Haris.ba]

Red voznje ne utvrdjuje prevoznik. On ga samo postuje, ili ne postuje. Ministarstvo saobracaja to radi.

Naravno, ali ce ih Ministarstvo prilagoditi Centrotransu, kao i svaki do sada. A zbog nedostatka vozaca i naravno ustede, oni ce to prorijediti.

Mislis da je isti rezim i sada u ministarstvu saobracaja ko i prije?

Evo, idu izbori. Naselje koje nema prevoz lijepo kaze da ce glasati za drugoga. Veoma jednostavno.

[tramvajtrojka]

Naravno, ali ce ih Ministarstvo prilagoditi Centrotransu, kao i svaki do sada. A zbog nedostatka vozaca i naravno ustede, oni ce to prorijediti.

Mislis da je isti rezim i sada u ministarstvu saobracaja ko i prije?

Evo, idu izbori. Naselje koje nema prevoz lijepo kaze da ce glasati za drugoga. Veoma jednostavno.

sad ide pod drugom principu dodjela linija ne ide sav skup nego je podijeljen u nekoliko lotova gdje u svakom ima nekoliko linija

i novi su uslovi ako se npr na nekoj liniji dogodi da se ne vozi ne postuje red voznje ministarstvo oduzima im pravo na citav skup linija u tom lotu

[thekupus]

Mislis da je isti rezim i sada u ministarstvu saobracaja ko i prije?

Evo, idu izbori. Naselje koje nema prevoz lijepo kaze da ce glasati za drugoga. Veoma jednostavno.

sad ide pod drugom principu dodjela linija ne ide sav skup nego je podijeljen u nekoliko lotova gdje u svakom ima nekoliko linija

i novi su uslovi ako se npr na nekoj liniji dogodi da se ne vozi ne postuje red voznje ministarstvo oduzima im pravo na citav skup linija u tom lotu

Odlično, znači stave u jedan lot neku profitabilnu s nekim manje profitabilnim, pa nek uzme ko voli

[Hakiz]

Mislis da je isti rezim i sada u ministarstvu saobracaja ko i prije?

Evo, idu izbori. Naselje koje nema prevoz lijepo kaze da ce glasati za drugoga. Veoma jednostavno.

sad ide pod drugom principu dodjela linija ne ide sav skup nego je podijeljen u nekoliko lotova gdje u svakom ima nekoliko linija

i novi su uslovi ako se npr na nekoj liniji dogodi da se ne vozi ne postuje red voznje ministarstvo oduzima im pravo na citav skup linija u tom lotu

Tako i treba.

Staviš u isti lot i komercijalu i dvije najneatraktivnije linije, pa ko voli neka izvoli.

[trambusek88]

Svi fol naletili na novu trolu a svi je cekali jer je vožnja besplatna Do kad je besplatna da se i ja idem provozati

A hoce li i GRAS konkurisati na ovaj poziv za linije koje do sad nije održavao redovno ili nikako?

ili ce centro sve poklopiti?

23c Otoka-Boljakov nije radi srijedu popodne, cetvrtak ujutru do 9 pa jucer petk od 14;00 nije radio do kraja dana. Jutros radi, pitanje je do kad...?

Stvarno više nema smisla...

Pa GRAS se ne može prijaviti ali može ostati na nekoj te od 3 grupe, ako se ne pojavi još neki prevoznik pored Centre.

Centrotrans nema kapacitet za sve tri grupe, vozila možda može i nabaviti ali neće imati toliko vozača.

Najveći problem je što fali vozača i Grasu i Centrotransu i čitavoj bivšoj Jugi.

[Forumerrer]

Poprilicno sam siguran da je Gras imao trolejbuse, a koje je koristio kao autobuse od 1997. pa dok nisu crkli. Mislim da su bila u pitanju MAN ili Mercedes dvozglobna vozila. Jedan od njih je vozio liniju Nedzarici Dobrinja.

Ima li neko sliku tih vozila? Dajem glavu da su imala spustene trole i nije mi nikad bilo jasno sto ih koriste kao autobuse.

[MAN-lion's coach]

Poprilicno sam siguran da je Gras imao trolejbuse, a koje je koristio kao autobuse od 1997. pa dok nisu crkli. Mislim da su bila u pitanju MAN ili Mercedes dvozglobna vozila. Jedan od njih je vozio liniju Nedzarici Dobrinja.

Ima li neko sliku tih vozila? Dajem glavu da su imala spustene trole i nije mi nikad bilo jasno sto ih koriste kao autobuse.

Nisu mogli funkcionisati kao trolejbusi. Duobusi.

[Forumerrer]

To je taj, hvala.

A sto nisu mogli?

[tramvajtrojka]

Poprilicno sam siguran da je Gras imao trolejbuse, a koje je koristio kao autobuse od 1997. pa dok nisu crkli. Mislim da su bila u pitanju MAN ili Mercedes dvozglobna vozila. Jedan od njih je vozio liniju Nedzarici Dobrinja.

Ima li neko sliku tih vozila? Dajem glavu da su imala spustene trole i nije mi nikad bilo jasno sto ih koriste kao autobuse.

Nisu mogli funkcionisati kao trolejbusi. Duobusi.

ja bih se zakleo kad su stigli u Sarajevo da su na početku bili u upotrebi kao trole pa onda presli u bus sektor

[trambusek88]

2002 su došli.

Jesu malo radili ko trolejbusi, 2002-2003 pa su ih prebacili na autobuse.

Čuo sam da su imali nekih problema s mrežom, a uskoro su počeli dolaziti i MAN-ovi iz Solingena koji su nabavljeni u velikom broju (više od 40 trolejbusa) pa su ove prebacili u autobuski saobraćaj.

[tramvajtrojka]

2002 su došli.

Jesu malo radili ko trolejbusi, 2002-2003 pa su ih prebacili na autobuse.

Čuo sam da su imali nekih problema s mrežom, a uskoro su počeli dolaziti i MAN-ovi iz Solingena koji su nabavljeni u velikom broju (više od 40 trolejbusa) pa su ove prebacili u autobuski saobraćaj.

cija je ideja bila da kad su stigli manovi da se skode izbace i izrezu jer su i one sigurno mogle biti na ulicama kao ove iz solingena nije bila velika razlika u godinama

i koliko je Škoda bilo tad u saobraćaju prije dolaska manova

[trambusek88]

2002 su došli.

Jesu malo radili ko trolejbusi, 2002-2003 pa su ih prebacili na autobuse.

Čuo sam da su imali nekih problema s mrežom, a uskoro su počeli dolaziti i MAN-ovi iz Solingena koji su nabavljeni u velikom broju (više od 40 trolejbusa) pa su ove prebacili u autobuski saobraćaj.

cija je ideja bila da kad su stigli manovi da se skode izbace i izrezu jer su i one sigurno mogle biti na ulicama kao ove iz solingena nije bila velika razlika u godinama

i koliko je Škoda bilo tad u saobraćaju prije dolaska manova

To se nije desilo odjednom nego je trajalo nekoliko godina. Vjerovatno su razlozi dotrajalost Škoda i Sanosa. Imali su ti trolejbusi dosta problema s korozijom. MAN-ovi su bili bolji i zahvalniji. Bilo je nekoliko Škoda ostavljeno neko vrijeme u rezervi, ali nije postojala potreba za njima.
Uz to što je manje različitih tipova u pogonu, lakše je održavanje.
Treba imati u vidu da niko 2005-2006 nije mogao predvidjeti šta će GRAS snaći od 2011 na ovamo.

Još je 2010 nabavljeno 17 Hessova ex St. Gallen i tada je opet bilo preko 50 ispravih trolejbusa, ali od 2011 se stvari u GRAS-u komplikuju, dolazi do problema sa nabavkom rezervnih dijelova i održavanjem, a zadnjih godina je tu i nedovoljan broj vozača.

Bilo ih do 2002 nekih 30-tak Škoda i 15-tak Sanosa, i bilo je još nekoliko trola drugih tipova. Preko 50 sigurno.

[tramvajtrojka]

cija je ideja bila da kad su stigli manovi da se skode izbace i izrezu jer su i one sigurno mogle biti na ulicama kao ove iz solingena nije bila velika razlika u godinama

i koliko je Škoda bilo tad u saobraćaju prije dolaska manova

To se nije desilo odjednom nego je trajalo nekoliko godina. Vjerovatno su razlozi dotrajalost Škoda i Sanosa. Imali su ti trolejbusi dosta problema s korozijom. MAN-ovi su bili bolji i zahvalniji. Bilo je nekoliko Škoda ostavljeno neko vrijeme u rezervi, ali nije postojala potreba za njima.
Uz to što je manje različitih tipova u pogonu, lakše je održavanje.
Treba imati u vidu da niko 2005-2006 nije mogao predvidjeti šta će GRAS snaći od 2011 na ovamo.

Još je 2010 nabavljeno 17 Hessova ex St. Gallen i tada je opet bilo preko 50 ispravih trolejbusa, ali od 2011 se stvari u GRAS-u komplikuju, dolazi do problema sa nabavkom rezervnih dijelova i održavanjem, a zadnjih godina je tu i nedovoljan broj vozača.

Bilo ih do 2002 nekih 30-tak Škoda i 15-tak Sanosa, i bilo je još nekoliko trola drugih tipova. Preko 50 sigurno.

da se imalo malo pameti moglo se tad napraviti saradnja sa skodom pri održavanju tih vozila i sacuvati ih koliko toliko kad vidim da u jednoj češkoj i madjarskoj su vozila slicnog godista do prije godinu dvije saobracala normalno prebrzo smo ih se odrekli


imas li kakvih unutrasnjih informacija kako su se vozaci i serviseri navikli na BKM i kakvi su njihovi utisci posebno sa voznjom na baterije

[trambusek88]

Upravo stiglo 5 novonabavljenih zglobnih autobusa. Na našim su tablama pa bi mogli biti brzo u saobraćaju.

Radi se o nekadašnjim Bečkim crvenim MAN-ovima, kao iz prethodne nabavke 10 autobusa.

[Truba]

Slike hadzija
Na koje linije idu

[DON_eARL]