Gras all about

[sime_cipol]

Kakva je platforma u Nedzaricima? Da nece i dole raditi novu stanicu kao i na OtociN

[Truba]

Izmjena saobraćaja u ulici Bulevar Meše Selimovića zbog rekonstrukcije tramvajskog stajališta

Od sutra, 2. oktobra do 15. decembra 2021. godine na snazi će biti privremena izmjena saobraćaja u ulici Bulevar Meše Selimovića, konkretno na dijelu ulice koji se proteže neposredno uz tramvajsko stajalište „Nedžarići“, iz smjera Ilidže prema Baščaršiji, radi izvođenja radova na rekonstrukciji ovog stajališta.
Kako je saopšteno iz Ministarstva saobraćaja KS, privremena izmjena saobraćaja na snazi će biti tokom 24 sata, a podrazumijevat će zabranu saobraćaja za motorna vozila u dijelu saobraćajne trake u kojoj se izvode radovi, dok će preostali dio kolovoza ostati slobodan za saobraćaj. Također, bit će obustavljeno kretanje pješaka na dijelu trotoara na kojem se izvode radovi, uz obavezu obezbjeđenja prostora za njihovo sigurno kretanje, na koji će biti usmjeravani.
„Radove je neophodno izvoditi u vrijeme najmanjeg intenziteta saobraćaja. Radi njegovog bezbjednog odvijanja, saobraćajnu traku u kojoj se izvode radovi potrebno je posebno označiti propisanom saobraćajnom sigurnosnom opremom, radi usmjeravanja saobraćaja u saobraćajne trake za predviđene smjerove“, stoji u nalogu Ministarstva saobraćaja prema izvođaču radova, firmi BS Telecom Solutions.
Građanima će tokom rekonstrukcije stajališta biti omogućeno korištenje privremenog stajališta.
Iz Ministarstva navode kako je neophodno svakodnevno vršiti održavanje i nadzor privremene saobraćajne signalizacije i opreme, kako bi se motorni i pješački saobraćaj odvijao bezbjedno i neometano.
„U noćnim satima ili pri smanjenoj vidljivosti na tablama za označavanje zatvorenog dijela ceste potrebno je postaviti svjetlosne znakove. Na svakoj drugoj tabli uspravne zabrane treba postaviti svjetlosne elemente-treptače za naglašavanje privremenog usmjeravanja saobraćajnog toka“, naloženo je iz Ministarstva.

Okacio sam vec

[akcija007]

Ja sam u subotu zaglavio u guzvi zbog ovoga. Od Gazprom pumpe na Stupu kolone su bile u svim trakama . To je subota. Sta ce sutra biti tek cemo vidjeti
Nisu normalni. Sto tu stanicu.nisu poceli praviti kada se bude taj dio pruhr pravio i tu mehanizaciju sa saobracajnr trake prebace na prostor gdje su sine .
Ovo ce haoss da nastane jos gore nego na Otoci

[Truba]

Da...danas je bila guzva a sutra...uzas

[Truba]

Jednostavnije bi bilo da ukinu stanicu na 2 mjeseca

[VladaFBiH]

Jednostavnije bi bilo da ukinu stanicu na 2 mjeseca

za koga bi bilo jednostavnije? za one u automobilima?

[Truba]

za žitelje okolnih domova da prošeću malo kada idu u grad
stanica prija ali i poslije uopće nije daleko

i kad izlaze iz pravca ilidže da malo noge prolandahaju

nije to otoka KLJUČNA stanica

[akcija007]

Jeli voz ide po redu voznje ?
Ne mogu vise ove guzve

[Truba]

Uglavnom

[lajkujMe]

Nevjerovatno koliko je nestabilan saobracaj u Sarajevu, zbog 1 mjesta i suzenja na 2 trake na dionici od 50 metara jucer je bila takva guzva da to nije humano.

Znaci silaz s autoputa tabla 500 prije skretanja za kruzni na Stupu do Nedzarica skoro 2 sata voznje.
Totalno zakucalo.
I prije nego sto kazete koristi tramvah i javni saobracaj to ne ide terenski sam radnik i moram auto koristiti u poslovne svrhe.

Sinoc u 8 i dalje guzva.

Ovo ne moze ovako nikako.

[Hakiz]

Nevjerovatno koliko je nestabilan saobracaj u Sarajevu, zbog 1 mjesta i suzenja na 2 trake na dionici od 50 metara jucer je bila takva guzva da to nije humano.

Znaci silaz s autoputa tabla 500 prije skretanja za kruzni na Stupu do Nedzarica skoro 2 sata voznje.
Totalno zakucalo.
I prije nego sto kazete koristi tramvah i javni saobracaj to ne ide terenski sam radnik i moram auto koristiti u poslovne svrhe.

Sinoc u 8 i dalje guzva.

Ovo ne moze ovako nikako.

Previše vozila za ovakav grad. Ili će ljudi morati mijenjati navike, za šta koriste automobile, ili će se morati postavljati stroga ograničenja. A najvjerovatnije kombinacija oboga.

Ali, preduslov za to je javni prevoz koji je tačan, efikasan, sa minimalnim brojem presijedanja iz jednog vozila u drugo i sa kojim se može doći u razumnom roku do "skrivenih ćoškova" kantona, znači da redovno voze u najzabačenije dijelove.

[Tesla Edison]

Nevjerovatno koliko je nestabilan saobracaj u Sarajevu, zbog 1 mjesta i suzenja na 2 trake na dionici od 50 metara jucer je bila takva guzva da to nije humano.

Znaci silaz s autoputa tabla 500 prije skretanja za kruzni na Stupu do Nedzarica skoro 2 sata voznje.
Totalno zakucalo.
I prije nego sto kazete koristi tramvah i javni saobracaj to ne ide terenski sam radnik i moram auto koristiti u poslovne svrhe.

Sinoc u 8 i dalje guzva.

Ovo ne moze ovako nikako.

Previše vozila za ovakav grad. Ili će ljudi morati mijenjati navike, za šta koriste automobile, ili će se morati postavljati stroga ograničenja. A najvjerovatnije kombinacija oboga.

Ali, preduslov za to je javni prevoz koji je tačan, efikasan, sa minimalnim brojem presijedanja iz jednog vozila u drugo i sa kojim se može doći u razumnom roku do "skrivenih ćoškova" kantona, znači da redovno voze u najzabačenije dijelove.

Napraviti kvalitetan javni prijevoz i zabraniti saobraćaj motornim vozilima od Ilidže, do petlje na Darivi.

[foxlife]

ovaj uporan da zabrani saobracaj od ilidze do bentbase
nemoguce
moze se samo zabraniti unutar tramvaja trojke do skenderije npr i to je to
jedino mozda ostaviti ove ulice gdje se ide u garazu i da ostane u garazi auto al posto bi se to zloupotrebljavalo samo do radiceve zatvoriti

[Haris033]

Gradski saobraćaj, koliko god da bude karta, ne može biti samoodrživo, tj. uvijek će biti veći troškovi od prihoda.
Primjer, saobraćaj u Beču. U-ban, autobusi i tramvaji rade besprijekorno, ljudi plaćaju godišnje, mjesečne, sedmične i dnevne karte. Ogroman broj turista i opet u gubitku, ali sve te troškove pokriva grad Beč.
Po istom receptu, Vlada KS mora biti spremna da konstantno finansira gradski saobraćaj ako želi da ima normalan red vožnje.
Naravno, pri tom obavezno obratiti pažnju na broj uposlenih, te potpuna kontrola nad održavanjem vozila.

[nlt]

Meni je glupo da komercijala ide do Vijećnice. Ja ne bih dao dalje od željezničke stanice, eventualno do Skenderije. Sad imamo jedno 10-15 zglobnih autobusa koji prave haos

[Hakiz]

Meni je glupo da komercijala ide do Vijećnice. Ja ne bih dao dalje od željezničke stanice, eventualno do Skenderije. Sad imamo jedno 10-15 zglobnih autobusa koji prave haos

Veći haos prave individualna vozila.

[Haris.ba]

Meni je glupo da komercijala ide do Vijećnice. Ja ne bih dao dalje od željezničke stanice, eventualno do Skenderije. Sad imamo jedno 10-15 zglobnih autobusa koji prave haos

Pa logicnije je da javni prevoz ima prednost.

[Hakiz]

Meni je glupo da komercijala ide do Vijećnice. Ja ne bih dao dalje od željezničke stanice, eventualno do Skenderije. Sad imamo jedno 10-15 zglobnih autobusa koji prave haos

Pa logicnije je da javni prevoz ima prednost.

Naravno. Ali, da neko 30 ili 70.000 za auto i onda mu ograniče gdje ga smije voziti. Neće moći, kakav javni interes, ja kešir'o...

[twonk]

Pa logicnije je da javni prevoz ima prednost.

Naravno. Ali, da neko 30 ili 70.000 za auto i onda mu ograniče gdje ga smije voziti. Neće moći, kakav javni interes, ja kešir'o...

Cuj nece moci, zaboli neka stvar drzavu kolko si ti auto iskesiro

[nlt]

Tramvaj treba da bude osnova
A i ne zagađuje. Da nema šina pa hajde, ali ovako imamo situaciju da autobusi idu po tim šinama, prave gužve, ometaju tramvaje itd. Dakle ništa korisno

[Mate_Miso_Kovac]

Tramvaje ometaju i prave guzvu osobni automobili, losi vozaci, surferi po sinama, kockaste glave koje parkiraju na cesti da odu u pekaru/banku/mesnicu, a ne autobosi koji prolaze svakih 20 minuta

[twonk]

Samo treba prepisivati od evropskih gradova kako je to uredjeno, sto vise tramvaja, autobusa i staza za bicikla i tome podrediti citav saobracaj.

[Hakiz]

Tramvaj treba da bude osnova
A i ne zagađuje. Da nema šina pa hajde, ali ovako imamo situaciju da autobusi idu po tim šinama, prave gužve, ometaju tramvaje itd. Dakle ništa korisno

Kako ništa korisno? S obzorom na to da se kod nas u automobilima vozi najviše 1-2 osobe, 1 autobus zamijeni barem 50 automobila, a kada je pun i 100. Zamisli 50 do 100 automobila na šinama. Ili naši vozači poštuju propise pa ne voze po šinama

[Hakiz]

Tramvaje ometaju i prave guzvu osobni automobili, losi vozaci, surferi po sinama, kockaste glave koje parkiraju na cesti da odu u pekaru/banku/mesnicu, a ne autobosi koji prolaze svakih 20 minuta

[Logovan]

Meni je glupo da komercijala ide do Vijećnice. Ja ne bih dao dalje od željezničke stanice, eventualno do Skenderije. Sad imamo jedno 10-15 zglobnih autobusa koji prave haos

Daleko veći haos prave automobili. Oni su pravi problem.