Biciklom kroz Sarajevo

[shbc]

Dakle puno suplje price, bez icega konkretnog. Ocekivano.

Prvo, sam si rekao da vozis suprotnim smjerom kada nema trake "u pravom". Pitam te zasto tada ne vozis cestom? Zasto "radi svoje guzice ugrozavas druge"?

Drugo, pises ovdje kako si radi zabave vozio 30 km/h po stazi, kako bi stigao biciklistu i tu ne vidis nista sporno. Ali vidis sporno kada te ja pitam na koji nacin ja koji u prosjeku vozim 12-13 km/h po biciklistickoj stazi ugrozavam druge, jer eto vozim u suprotnom smjeru.

Trece, za nekoga ko toliko voli da slijedi pravila... Jos jedno pitanjce. Sta ti sa elektricnim romobilom uopste radis na BICIKLISTICKOJ stazi?

Prvo, stvarno se izvinjavam. Nisam skontao ovo "pravom" smjeru. A da ti elaboriram odgovor. Da, vozim u suprotnom smjeru. Kao i 99% biciklista i onih koji koriste biciklisticku traku na ovaj ili onaj nacin. U neku svoju odbranu, vise je biciklista na dionici otoka nedzarici koji voze suprotnom stranom(onom pored alipasinog) nego onih koji voze ispravno(pored rtv doma). Kako ti rece, i ti si jedan od tih.
Zasto vozim tako? Pa zato sto nemam izboran koji bi bio siguran po mene ali i po saobracaj. I da me pokupi neko na cesti autom, ne bi ni njemu bilo bas svejedno. Psihicki. I tada kada idem suprotno, ja se maksimalno sklonim kad mi ide neko iz njemu ispravnog smjera. Cak i sidjem sa biciklisticke staze ako je potrebno dok se ne mimoidjemo jer onaj ko mi ide u susret je na ispravnom smjeru i ja smetam njemu, a ne obrnuto. Znaci stvarno pazim da ne ugrozavam nikoga koliko je god to moguce.

Drugo: iskreno straaaasno su rijetki oni koji voze biciklima 12-13 kilometara na sat. To vidim najvise kad vozim romobil jer tada vidim svoju brzinu koju mogu da uporedim sa biciklistima. Ali da povucemo paralelu. Ako auta idu jednosmjernom ulicom 40 km/h, onaj ko ide u pogresnom smjeru njima u susret 5 km/h je i dalje velika opasnost.

Zasto vozim romobilom? Radim ono sto jos uvijek nije striktno zakonski regulisano i jos uvijek je siva zona. Jer cim na biciklistickoj stazi imas pjesake, malenu djecu sa triciklima, invalidne osobe, majke sa kolicima sa bebama.....onda tu i nema cvrstog pravila za koristenje biciklisticke staze(kao npr u holandiji ili engleskoj) i prakticno se moze raditi sta hoces. Neki dan sam setajuci od bazena prema otoci imao priliku da pored mene biciklistickom stazom profura policajac na motoru. Zurilo mu se valjda a ovamo mu bila kolona u svim trakama na cesti. I to je bas profurao. Dobrih 50-ak km/h.
Na tik toku kruzi video policijskog auta koje vozi biciklistickom stazom na istoj toj dionici.
Cim bude tu nesto striktno i kaznjavalo se pogresno koristenje, zivotom garantujem da cu se i ja striktno pridrzavati toga.
Ali eto opet sve sto sam naveo, ne abolira tvoj postupak gdje jos kazes "zajebi sto su oni crtali po cesti, ja obavezno idem suprotno".
Pa onda i u kruznom toku autom idi najkracom rutom do svog izlaza gde trebas. Nemoj kruziti. Zajebi sto je neko napravio obavezan smjer i iscrtao i stavio znakove.

NECU DALJE.

Nadrobi ti svasta nesto. Opravdanje vidim imas za sva svoja krsenja pravila, koja krsis iz istog razloga kao i ja ovo jedno, odnosno kako ti rece "sigurnije mojoj guzici". Ali eto, problem sam ja sto vozim na biciklistickoj stazi, biciklom, duplo sporije od tebe u suprotnom smjeru gdje se mogu sasvim normalno mimoici sa drugima. Ali nisi problem ti koji vozis po 25 km/h redovno, nekad i 30km/h iz zabave da vidis koliko brzo ide neki biciklista, vozis prevozno sredstvo koje nije bicikl na biciklistickoj stazi, u suprotnom smjeru vozis s vremena na vrijeme, kada nema staze u suprotnom, a na cestu ti se ne silazi jer je nesigurnije.

I da. Poredjenje sa voznjom automobila...

[zdruzdjo]

Nadrobi ti svasta nesto. Opravdanje vidim imas za sva svoja krsenja pravila, koja krsis iz istog razloga kao i ja ovo jedno, odnosno kako ti rece "sigurnije mojoj guzici". Ali eto, problem sam ja sto vozim na biciklistickoj stazi, biciklom, duplo sporije od tebe u suprotnom smjeru gdje se mogu sasvim normalno mimoici sa drugima. Ali nisi problem ti koji vozis po 25 km/h redovno, nekad i 30km/h iz zabave da vidis koliko brzo ide neki biciklista, vozis prevozno sredstvo koje nije bicikl na biciklistickoj stazi, u suprotnom smjeru vozis s vremena na vrijeme, kada nema staze u suprotnom, a na cestu ti se ne silazi jer je nesigurnije.

I da. Poredjenje sa voznjom automobila...

Ne kontam sta si se ti uvrijedio uopste. Hoces da ti kazem "u pravu si majstore, tako treba"
Rekao sam ti da ti je bezobrazan rezon/stav u kojem ti kazes, citiram: "Izvinuces, ali ja prvi OBAVEZNO vozim u suprotnom smjeru staze. Zajebi ti ono sto su oni crtali po podu kad mi je nemjerljivo sigurnije preci raskrsnicu u suprotnom smjeru gdje imam fin pregled sta se desava sa automobilima....."
Ovo sto sad pisem odnosi se na biciklo.
Ja ne znam moze li kako biti to drzmanskiji rezon od ovog tvog(karikiram): "Ko ih jebe sto su oni crtali, ja cu ovako pa bila ili ne bila biciklisticka traka u pravom smjeru." Apsolutno je to isto kao i ovo sto sam ti rekao u poredjenju s autom.
Ja kazem i stojim iza toga: To ne radim nikad "obavezno", nego iskljucivo ako nema drugog izbora u kojem mogu voziti. Onda uradim ono sto 99% nas na biciklu radi. Vozimo suprotnim smjerom biciklistickom stazom. Onih 1% su ekstremi koji voze cestom i (po mom misljenju nesvjesno) stavljaju glavu u torbu. Na cestu silazim(kao sto rekoh). Ne mili mi se, ali uradim. ne guram se za pjesacima pa da rizikujem da necije djete satarem ili sl.

E sad da se vratimo na to kad sam na romobilu.
Kao sto rekoh "siva zona", nedorecena u zakonu. Koristim je isto tako kao sto je koriste npr policajci(a ne bi smjeli, jer siguran sam da nigdje u zakonu nema ta klauzula koja omogucava policajcima da tako svjesno ugrozavaju bicikliste na biciklistickoj stazi) kad im se hladi burek pa upale rotaciju i idu biciklistickom stazom da ne cekaju guzvu u vrijeme spice.
Cim bude sve to definisano zakonski, ja cu biti prvi taj koji ce postivati sve to. Do tada vozim ali cu se truditi da nekome ne guram prst u oko ili da ga svjesno "obavezno" ugrozavam.

[Hakiz]

I da. Poredjenje sa voznjom automobila...

Vozeći bicikl suprotnim smjerom na biciklističkoj stazi drugim biciklistima radiš isto šta radi vozač automobila drugim automobilistima vozeći automobil suprotnim smjerom na cesti.

Tako da poređenje ima smisla.

Trebalo bi krenuti s pritiskom na vladu KS da praktično, ne samo propisima, papirom, uredi promet biciklima i romobilima. Postojale su i biciklističke patrole, treba ih opet uvesti. I to u civilu. Nekoliko kazni u vidini 100-500 KM i više ne bi vozio u suprotnom smjeru "obavezno".

Usput, ako voziš suprotnim smjerom zbog toga da se ne okrećeš da vidiš skreće li automobil kada ti prelaziš cestu, samo da znaš, kada bi se držao propisa, sišao bi sa bicikla i prešao raskrsnicu na nogama, gurajući bicikl pored sebe.

A i vozeći normalnom brzinom neće ti se desiti iznenadno izlijetanje pred automobil, moći ćeš zaustaviti se prije udara. To što ti je bicikl takav da možeš jurcati ne znači da trebaš.

Tako da bahatost možeš provoditi dokle možeš, samo ne ubjeđuj nikoga da radiš ispravnu stvar. Šuti i budi sretan da se kanton još ne odlučuje urediti biciklistički promet.

A jednog dana hoće.

[GAU8]

Eno RS uvodi zakonsku regulativu za e-skutere.

Po tom pitanju su napredniji od Federacije. Ostaje za vidjeti, da li ce se sprovedba zakona biti konsekventna.
Sam zakon ne izgleda lose.

[Gimli sin Gloinov]

biciklizam u sarajevu je takav da ti na trotoaru biciklista agresivno svira, ne da te upozori, nego da se sklonis da on prodje jer je brzi od pjesaka pa eto kao ima prednost. biciklisti samo sebe gledaju

[GAU8]

biciklizam u sarajevu je takav da ti na trotoaru biciklista agresivno svira, ne da te upozori, nego da se sklonis da on prodje jer je brzi od pjesaka pa eto kao ima prednost. biciklisti samo sebe gledaju

Ako je staza koja nije predvidjena samo za bicikle, nek svira materi svojoj
Problem je kako sam vec pisao, sto se vozi agresivno i bez respekta ka ostalim ucesnicima...

Ogledalo stanja opste nekulture naseg auto-saobracaja. Nije svjestan, da ako zakaci pjesaka da i on leti na nos....

[Bušman]

Evo mojih opservacija standardnih prekrsaja:

Biciklisti:
- voznja u suprotnom smjeru biciklistickom stazom (pogotovo kad voze u grupama pa zauzmu svu sirinu staze, klasicni bezobrazluk)
- voznja trotoarom, pogotovo velikom brzinom, uz potpuno nepostivanje pjesaka koji tu imaju apsolutnu prednost (pa barem usporite na brzinu pjesacenja u blizini pjesaka)
- voznja sa slusalicama u usima ( )
- voznja, pogotovo navecer, bez svjetlosne signalizacije
- nepostivanje signalizacije semafora
- nedavanje signala rukama

Romobilisti:
- sve isto kao i za bicikliste
- upalite svjetlosnu signalizaciju kada je vec imate
- ne krivudajte biciklistickom stazom - ako ne znate voziti romobil prvo naucite u kontroliranom okruzenju
- nepostivanje signalizacije semafora

Pjesaci:
- koristenje mobitela prilikom pjesacenja je zakonom regulirano, ali svakako je i jako opasno da se dopisujete dok hodate biciklistickom stazom
- nepostivanje signalizacije semafora
- hodanje ulicom sa iskljucenim mozgom bez opserviranja situacije oko sebe

Vozaci:
- biciklisti su ravnopravni ucesnici u prometu nije cesta samo za vas
- voznja uz trotoar - kao sto znate, duzni ste drzati razumno odstojanje (preporuke su 50-80cm), ne moraju vam gume biti naslonjene na trotoar - sirina trake je i vise nego dovoljna cak i u dvosmjernim ulicama
- presijecanje krivina uz obaveznu brzu voznju
- sviranje biciklistima "da se sklone" (radi se o jako opasnoj akciji koja moze dovesti do toga da biciklista izgubi koncentraciju i padne vam pod auto )
- vecina biciklista vozi u desnoj polovini krajnje desne saobracajne trake, to ne znaci da ih mozete zaobilaziti brzinom od 80 km/h udaljeni 20 cm - bicikl je ravnopravan ucesnik u prometu kao i automobil, zaobidjite ga tako sto cete koristiti traku koja je lijevo od bicikliste
- shvatite da vozite dvije tone metala, biciklista zajedno sa biciklom ima barem 10 puta manje kilograma

Vlast:
- pravite nove biciklisticke staze ima i vise nego dovoljno mjesta
- tamo gdje ih nema, vrlo je lako kao u Vilsonovom setalistu oznaciti dio krajnje desne trake koju i biciklisti i romobilisti mogu koristiti

Poruka za sve: imajte malo vise obzira jedni prema drugima - nije svijet napravljen samo za vas.

[Hakiz]

biciklizam u sarajevu je takav da ti na trotoaru biciklista agresivno svira, ne da te upozori, nego da se sklonis da on prodje jer je brzi od pjesaka pa eto kao ima prednost. biciklisti samo sebe gledaju

Tačno.

[Hakiz]

biciklizam u sarajevu je takav da ti na trotoaru biciklista agresivno svira, ne da te upozori, nego da se sklonis da on prodje jer je brzi od pjesaka pa eto kao ima prednost. biciklisti samo sebe gledaju

Ako je staza koja nije predvidjena samo za bicikle, nek svira materi svojoj
Problem je kako sam vec pisao, sto se vozi agresivno i bez respekta ka ostalim ucesnicima...

Ogledalo stanja opste nekulture naseg auto-saobracaja. Nije svjestan, da ako zakaci pjesaka da i on leti na nos....

Svjestan je, samo očekuje da će zbog brzine kojom se kreće, uz utisak veličine jer je na biciklu većin d samog pješaka, uplašiti pješaka koji će se skloniti.

A niko od pješaka neće rizikovati pa reći ne sklanjam se, neka me udari i on će odletjeti sa bicikla.

[Hakiz]

Evo mojih opservacija standardnih prekrsaja:

Biciklisti:
- voznja u suprotnom smjeru biciklistickom stazom (pogotovo kad voze u grupama pa zauzmu svu sirinu staze, klasicni bezobrazluk)
- voznja trotoarom, pogotovo velikom brzinom, uz potpuno nepostivanje pjesaka koji tu imaju apsolutnu prednost (pa barem usporite na brzinu pjesacenja u blizini pjesaka)
- voznja sa slusalicama u usima ( )
- voznja, pogotovo navecer, bez svjetlosne signalizacije
- nepostivanje signalizacije semafora
- nedavanje signala rukama

Romobilisti:
- sve isto kao i za bicikliste
- upalite svjetlosnu signalizaciju kada je vec imate
- ne krivudajte biciklistickom stazom - ako ne znate voziti romobil prvo naucite u kontroliranom okruzenju
- nepostivanje signalizacije semafora

Pjesaci:
- koristenje mobitela prilikom pjesacenja je zakonom regulirano, ali svakako je i jako opasno da se dopisujete dok hodate biciklistickom stazom
- nepostivanje signalizacije semafora
- hodanje ulicom sa iskljucenim mozgom bez opserviranja situacije oko sebe

Vozaci:
- biciklisti su ravnopravni ucesnici u prometu nije cesta samo za vas
- voznja uz trotoar - kao sto znate, duzni ste drzati razumno odstojanje (preporuke su 50-80cm), ne moraju vam gume biti naslonjene na trotoar - sirina trake je i vise nego dovoljna cak i u dvosmjernim ulicama
- presijecanje krivina uz obaveznu brzu voznju
- sviranje biciklistima "da se sklone" (radi se o jako opasnoj akciji koja moze dovesti do toga da biciklista izgubi koncentraciju i padne vam pod auto )
- vecina biciklista vozi u desnoj polovini krajnje desne saobracajne trake, to ne znaci da ih mozete zaobilaziti brzinom od 80 km/h udaljeni 20 cm - bicikl je ravnopravan ucesnik u prometu kao i automobil, zaobidjite ga tako sto cete koristiti traku koja je lijevo od bicikliste
- shvatite da vozite dvije tone metala, biciklista zajedno sa biciklom ima barem 10 puta manje kilograma

Vlast:
- pravite nove biciklisticke staze ima i vise nego dovoljno mjesta
- tamo gdje ih nema, vrlo je lako kao u Vilsonovom setalistu oznaciti dio krajnje desne trake koju i biciklisti i romobilisti mogu koristiti

Poruka za sve: imajte malo vise obzira jedni prema drugima - nije svijet napravljen samo za vas.

[Ateista]

Eno RS uvodi zakonsku regulativu za e-skutere.

Po tom pitanju su napredniji od Federacije. Ostaje za vidjeti, da li ce se sprovedba zakona biti konsekventna.
Sam zakon ne izgleda lose.

Iskreno, zakon je idiotizam. Ne vozim romobil ali ono je otimanje para i pisanje po ljudima. Ok za ogranicenje u godinama, ali registracija i ogranicenje brzine na 6 na sat...

[noviclan]

Električni romobili u RS-u moraju biti registrovani, vlasnici potvrdu plaćaju 20 KM
http://www.klix.ba/clanak/220628022

Svaka im cast, ovo treba uvesti i za letace iz FBiH

[Ateista]

Vozim uvijek istom stranom.biciklisticke staze, u jednom smjeru ispravnom stranom u drugom pogresnom, nikad nikakvih problema, sasvim se normalno mimoidjem sa drugim biciklima i romobilima.
Nikad ne silazim sa bicikla kad prelazim ulicu nitu cu to ikad raditi, nikakve poteebe nema za tim.

Neke stvari treba urediti ali malo se pretjeruje, nisu bicikli i romobili space shutle.
Ljudi su toliko agresivni na sve sto je drugacije od njih, valjda ona logika - ako se ja peglam u guzvi sa autom sto bi on mogao sa biciklom ili romobilom proci bez guzve...

[Bušman]

Vozim uvijek istom stranom.biciklisticke staze, u jednom smjeru ispravnom stranom u drugom pogresnom, nikad nikakvih problema, sasvim se normalno mimoidjem sa drugim biciklima i romobilima.
Nikad ne silazim sa bicikla kad prelazim ulicu nitu cu to ikad raditi, nikakve poteebe nema za tim.

Neke stvari treba urediti ali malo se pretjeruje, nisu bicikli i romobili space shutle.
Ljudi su toliko agresivni na sve sto je drugacije od njih, valjda ona logika - ako se ja peglam u guzvi sa autom sto bi on mogao sa biciklom ili romobilom proci bez guzve...

Tamo gdje imas oznaceno plavom trakom mozes i na biciklu. Sto se kretanja suprotnim smjerom tice, ZOBS je veoma jasan. To vrijedi za bilo koji drugi prekrsaj, bilo da je ogranicenje brzine ili nepropisno parkiranje. Ima razlog zasto je tako. Nije ni meni drago sto mi je u jednom smjeru drvored i hladovina, a u drugom nije.

[GAU8]

Eno RS uvodi zakonsku regulativu za e-skutere.

Po tom pitanju su napredniji od Federacije. Ostaje za vidjeti, da li ce se sprovedba zakona biti konsekventna.
Sam zakon ne izgleda lose.

Iskreno, zakon je idiotizam. Ne vozim romobil ali ono je otimanje para i pisanje po ljudima. Ok za ogranicenje u godinama, ali registracija i ogranicenje brzine na 6 na sat...

Zakon je extra. 6km/h po pjesackim putevima. Po biciklistickim stazama ili cesti naravno vozis 25kmh.

Za novac, to nije otimanje para ukoliko novac ide vecim dijelom u policu osoguranja.

Tako su e-romobili je regulisani u vecini EU.

Ako napravis stetu, imas to osiguranje. Registarske naljepnice su tu radi evidencije. Nema vise bjezanije sa mjesta nezgode, kao ni kradje. ("broj sasije" ide uz registarske naljepnice)

[Hakiz]

Vozim uvijek istom stranom.biciklisticke staze, u jednom smjeru ispravnom stranom u drugom pogresnom, nikad nikakvih problema, sasvim se normalno mimoidjem sa drugim biciklima i romobilima.
Nikad ne silazim sa bicikla kad prelazim ulicu nitu cu to ikad raditi, nikakve poteebe nema za tim.

Neke stvari treba urediti ali malo se pretjeruje, nisu bicikli i romobili space shutle.
Ljudi su toliko agresivni na sve sto je drugacije od njih, valjda ona logika - ako se ja peglam u guzvi sa autom sto bi on mogao sa biciklom ili romobilom proci bez guzve...

Vjerujem da su slično razmišljali i vozači automobila kada su prije 70-100 godina prvi put uvedeni saobraćajni propisi, znakovi, a tek semafor ...

Pa, prije 300 godina su postojali propisi za kočije sa konjima, a mi se bunimo kada se danas reguliše saobraćaj. Znam, strašna je muka preći na drugu stranu da se dođe na stazu "ispravnog" smjera. A i što sam davao više od 1.000 maraka za brz romobil i bicikl da mi neko ograniči brzinu. Ne dam!

[Hakiz]

Iskreno, zakon je idiotizam. Ne vozim romobil ali ono je otimanje para i pisanje po ljudima. Ok za ogranicenje u godinama, ali registracija i ogranicenje brzine na 6 na sat...

Zakon je extra. 6km/h po pjesackim putevima. Po biciklistickim stazama ili cesti naravno vozis 25kmh.

Za novac, to nije otimanje para ukoliko novac ide vecim dijelom u policu osoguranja.

Tako su e-romobili je regulisani u vecini EU.

Ako napravis stetu, imas to osiguranje. Registarske naljepnice su tu radi evidencije. Nema vise bjezanije sa mjesta nezgode, kao ni kradje. ("broj sasije" ide uz registarske naljepnice)

Hoćemo u EU?

https://www.klix.ba/vijesti/svijet/rim- ... /220627017

[Ateista]

Iskreno, zakon je idiotizam. Ne vozim romobil ali ono je otimanje para i pisanje po ljudima. Ok za ogranicenje u godinama, ali registracija i ogranicenje brzine na 6 na sat...

Zakon je extra. 6km/h po pjesackim putevima. Po biciklistickim stazama ili cesti naravno vozis 25kmh.

Za novac, to nije otimanje para ukoliko novac ide vecim dijelom u policu osoguranja.

Tako su e-romobili je regulisani u vecini EU.

Ako napravis stetu, imas to osiguranje. Registarske naljepnice su tu radi evidencije. Nema vise bjezanije sa mjesta nezgode, kao ni kradje. ("broj sasije" ide uz registarske naljepnice)

Kad bi imali kako treba biciklisticke staze kao u svijetu to bih podrzao. Realno, ni u Sarajevu ih nema ni blizu dovoljno, mogu misliti tek u rs-u.

[Ateista]

Vozim uvijek istom stranom.biciklisticke staze, u jednom smjeru ispravnom stranom u drugom pogresnom, nikad nikakvih problema, sasvim se normalno mimoidjem sa drugim biciklima i romobilima.
Nikad ne silazim sa bicikla kad prelazim ulicu nitu cu to ikad raditi, nikakve poteebe nema za tim.

Neke stvari treba urediti ali malo se pretjeruje, nisu bicikli i romobili space shutle.
Ljudi su toliko agresivni na sve sto je drugacije od njih, valjda ona logika - ako se ja peglam u guzvi sa autom sto bi on mogao sa biciklom ili romobilom proci bez guzve...

Vjerujem da su slično razmišljali i vozači automobila kada su prije 70-100 godina prvi put uvedeni saobraćajni propisi, znakovi, a tek semafor ...

Pa, prije 300 godina su postojali propisi za kočije sa konjima, a mi se bunimo kada se danas reguliše saobraćaj. Znam, strašna je muka preći na drugu stranu da se dođe na stazu "ispravnog" smjera. A i što sam davao više od 1.000 maraka za brz romobil i bicikl da mi neko ograniči brzinu. Ne dam!

Ne kazem da ne trebaju postojati propisi, samo da se pretjeruje sa tim.

[Ateista]

Hajd da su ogranicili na pjesackim stazama 12-15 na sat, pa neko moze trcati tom brzinom, 6 na sat je smijesno.

[Ateista]

Vozim uvijek istom stranom.biciklisticke staze, u jednom smjeru ispravnom stranom u drugom pogresnom, nikad nikakvih problema, sasvim se normalno mimoidjem sa drugim biciklima i romobilima.
Nikad ne silazim sa bicikla kad prelazim ulicu nitu cu to ikad raditi, nikakve poteebe nema za tim.

Neke stvari treba urediti ali malo se pretjeruje, nisu bicikli i romobili space shutle.
Ljudi su toliko agresivni na sve sto je drugacije od njih, valjda ona logika - ako se ja peglam u guzvi sa autom sto bi on mogao sa biciklom ili romobilom proci bez guzve...

Tamo gdje imas oznaceno plavom trakom mozes i na biciklu. Sto se kretanja suprotnim smjerom tice, ZOBS je veoma jasan. To vrijedi za bilo koji drugi prekrsaj, bilo da je ogranicenje brzine ili nepropisno parkiranje. Ima razlog zasto je tako. Nije ni meni drago sto mi je u jednom smjeru drvored i hladovina, a u drugom nije.

Nikakve razlike nema ako ima plava traka, vozaci su jednako (ne)oprezni i bicikla moraju u oba slucaja prici sa oprezom.
Obavezan smjer je jednostavno bespotreban, sasvim dovoljno sirine za mimoilazenje, nikad nikakvih problema nisam imao.

[Hakiz]

Hajd da su ogranicili na pjesackim stazama 12-15 na sat, pa neko moze trcati tom brzinom, 6 na sat je smijesno.

Ne možeš biti brži od pješaka koji hoda. Osobe sa teškoćama u kretanju, osobe koje šetaju a loših su živaca pa panično reaguju na zvuk zvona, sirene napraviće neko nagli skok, pokret i nekoga, možda baš obaranjem vozača romobila, povrijediti ako ne sebe, djeca, starci...

Trčanje je brže, ali vozači bicikla i romobila osim što su "jači" od nekoga ko trči ili šeta, imaju psihološki "problem", nisu skloni promjeni brzine i smjera kada uhvate ritam. Ponašaju se prema pješacima jednako neodgovorno kao vozači automobila prema biciklistima na cesti. Zato je potreba da se restriktivnije regulišu.

[Ateista]

Hajd da su ogranicili na pjesackim stazama 12-15 na sat, pa neko moze trcati tom brzinom, 6 na sat je smijesno.

Ne možeš biti brži od pješaka koji hoda. Osobe sa teškoćama u kretanju, osobe koje šetaju a loših su živaca pa panično reaguju na zvuk zvona, sirene napraviće neko nagli skok, pokret i nekoga, možda baš obaranjem vozača romobila, povrijediti ako ne sebe, djeca, starci...

Trčanje je brže, ali vozači bicikla i romobila osim što su "jači" od nekoga ko trči ili šeta, imaju psihološki "problem", nisu skloni promjeni brzine i smjera kada uhvate ritam. Ponašaju se prema pješacima jednako neodgovorno kao vozači automobila prema biciklistima na cesti. Zato je potreba da se restriktivnije regulišu.

Problem je kad se generalizuje, niti su sci vozaci bicikala i romobila isti niti su sve pjesacke staze iste.
Naravno da moras biti idiot i ferhadijom u spici pokusati voziti 15-20 na sat, ali ima trotoara sasvim dovoljne sirine recimo uz glavnu (gdje nema biciklisticke) i gdje imas u prosjeku 5-10 pjesaka izmedju dva semafora, treba da vozim 6 na sat iako nema pjesaka oko mene?
Kao i sa autom, brzinu treba prilagoditi uslovima.
Zvonjenje na trotoarima ne podrzavam, ali zsto zvonim svakom pjesaku koji se setka po biciklistickoj.

[Ramzess Veliki]

... j...ga kud kupih biciklo, sad ste me nazivo isprepadali, vozat cu ga samo oko zgrade i to iza ponoci kad nikog nema ...

[GAU8]

ali ima trotoara sasvim dovoljne sirine recimo uz glavnu (gdje nema biciklisticke) i gdje imas u prosjeku 5-10 pjesaka izmedju dva semafora, treba da vozim 6 na sat iako nema pjesaka oko mene?

Te trotoare treba definisati kao povrsine na kojima su dozvoljeni pjesaci i bicikli i rijesen problem.
Jos ako ima dovoljno sirine, linijom podijeliti staze.