Slike starog Sarajeva

[hrasno]

[hrasno]

[stari_sarajevski_gospodin]

SARAJEVO 96te

[Banksy]

izvrsne

[RJ57]

sjajne! ovu gornju nisam nikad vidio!

Zanimliva slika američke zastave sa 48 zvjezdica kod nas

izvrsno si to upratio

[julisiz es grant]

SARAJEVO 96te

Dijasporka u zemlji čudesa.
Vrijedan dokument.

[black]

[Qler]

Baš lijepa slika

[loudness]

Svi kažu da je to gdje je sad BBI, ali tu je prije Sarajke bila kafana "Istra", koja je niđe veze s ovim (imaju i njene slike negdje u bespućima ove teme).

znam, moj stari je volio sjesti u istru, i dobro, ovo je puno starije ali fakat niđe veze

Samo da je fotograf slikao više u lijevo vidjela bi se i zgrada kafane Istra, koja je bila tačno na uglu Radićeve i Titove /tada Krala Aleksandra ul. !

[loudness]

Ciglane su se počele praviti krajem 70-ih godina, kada je Sarajevo dobilo organizaciju zimske olimpijade, tacnije ovo je 1979/80 godina, jer su se tada paralelno poceli praviti i Unis-ovi neboderi na Marijinom dvoru, tacnije 1978 godine.

Počele su Donje Ciglane, sasvim lijevo se vide te, već izgrađene zgrade, a ovaj dio na slici je građen zadnji, pa je ovo već početak osamdesetih.

Ovo je negdje kasno ljeto 1983.g., rana jesen iste godine, a možda čak i godinu ili dvije kasnije.
Sjećam se dobro da su šalunzi/oplate za lijevanje betona za most nadvožnjaka Ciglene bile kompletno postavljene krajem marta 1983.g..

Biciklom sam sa prijateljem prvi put prošao preko cijelog nadvožnjaka negdje u drugoj polovini juna 1983.g. Valjci su već bili nabili šljunak i pijesak i za koji dan je trebalo početi asfaltiranje.

Na ovoj pak slici se vidi da je saobraćaj već uvelike u toku.

Da je snimatelj pomjerio objektiv kojh 30-tak stepeni u desno moglo bi se vidjeti da li je tu još uvijek zadnji dimnjak na Ciglanama, koji se nalazio tačno na početku Jukićeve ulice, koja je tada polazila koso od ul. Đ.Đ., bez one današnje krivine. Dimnjak je tu još uvijek bio u vrijeme održavanja ZOI84, a uklonjen je negdje u periodu septembar 1984 ÷ juli 1985.g.

[loudness]

naletih na pinterestu...
Where the great war started. In Sarajevo, province of Bosnia, the excuse for the Great War was made by the assassination of Archduke Ferdinand. It brought untold suffering and misery to the children of this country. Many died from starvation until the American Red Cross opened its feeding stations. Here are shown a group of school children about a Red Cross canteen in Sarajevo
http://www.loc.gov/pictures/resource/anrc.04573/

Vjerovatno snimljeno 1916. ili 1917.g. Iza barake u prvom planu se vidi zgrada jevrejskog humanitarnog i potpornog društva La Benevolencije, današnja zgrada MUP-a Kantona Sarajevo. Fotografija je napravljena sa jedne od tadašnje već bivših lokacije baraka oružništva/žandarmerije KuK u Sarajevu. Krajem 30-tih godina XX vijeka tu je sazidan Sokolski dom Sarajevo, danas Zgrada FIS-a. Desno od La Benevolencije još nema zgrada koje su sazidane tek na prelazu 1920/3X.g.,a da je fotograf slikao krajnje desno vidjela bi se tada već sagrađena zgrada Zemaljske Tiskare/štamparije Sarajevo, kasnije upravna zgrada i štamparija Knjižarske kuće Veselin Masleša, ali sa njene pozadinske i lijeve bočne strane.

[Banksy]

Ovo je negdje kasno ljeto 1983.g., rana jesen iste godine, a možda čak i godinu ili dvije kasnije.
Sjećam se dobro da su šalunzi/oplate za lijevanje betona za most nadvožnjaka Ciglene bile kompletno postavljene krajem marta 1983.g..

Biciklom sam sa prijateljem prvi put prošao preko cijelog nadvožnjaka negdje u drugoj polovini juna 1983.g. Valjci su već bili nabili šljunak i pijesak i za koji dan je trebalo početi asfaltiranje.

Na ovoj pak slici se vidi da je saobraćaj već uvelike u toku.

Da je snimatelj pomjerio objektiv kojh 30-tak stepeni u desno moglo bi se vidjeti da li je tu još uvijek zadnji dimnjak na Ciglanama, koji se nalazio tačno na početku Jukićeve ulice, koja je tada polazila koso od ul. Đ.Đ., bez one današnje krivine. Dimnjak je tu još uvijek bio u vrijeme održavanja ZOI84, a uklonjen je negdje u periodu septembar 1984 ÷ juli 1985.g.

[Banksy]

Vjerovatno snimljeno 1916. ili 1917.g. Iza barake u prvom planu se vidi zgrada jevrejskog humanitarnog i potpornog društva La Benevolencije, današnja zgrada MUP-a Kantona Sarajevo. Fotografija je napravljena sa jedne od tadašnje već bivših lokacije baraka oružništva/žandarmerije KuK u Sarajevu. Krajem 30-tih godina XX vijeka tu je sazidan Sokolski dom Sarajevo, danas Zgrada FIS-a. Desno od La Benevolencije još nema zgrada koje su sazidane tek na prelazu 1920/3X.g.,a da je fotograf slikao krajnje desno vidjela bi se tada već sagrađena zgrada Zemaljske Tiskare/štamparije Sarajevo, kasnije upravna zgrada i štamparija Knjižarske kuće Veselin Masleša, ali sa njene pozadinske i lijeve bočne strane.

Bravo

[black]

[loudness]

gdje je ovo

Da, ovo je u ul. Džidžikovac i imaju ovakve 3 lamele zgrada. Građene su od 1947 - 1949.g.. Ova je najdonja i ispod nje se nazire krov zgrade predratnog obdaništa ?!, a danas zgrade Ambasade Republike Francuske. Popunjavaju Mali park između ulica Hadži Idrisove (ex. Sutjeske) i ul. Džidžikovac.

Projektovali arhitekti Muhamed i Reuf Kadić, praška škola moderne , a ovo:

arch. Juraj Neidhart,. odmah preko puta iste ulice >> Hadži Idrizove /nekad Sutjeske, s lijeve strane gledano u smjeru Bjelava, a ulaz joj je iz ul. Nemanjine, nekad davno i danas ponovno ul. Čekaluše !

Ovdje je ova kuća jedina tog tipa, ali ih ima još na vrhu ul. Višnjik s lijeve strane u smjeru Podhrastova i taj se dio Višnjika nekad jako davno zvao Solak.

Ovakvih kuća ima još nekoliko na kosom terenu, između ulica Alipašine (ex. Đure Đakovića) i ul. Gorice i u produžetku Tepebašine, od istog arhitekte.

[loudness]

Ove 4 slike su ilustracije iz knjge "Ulice i trgovi Sarajeva" od Alije Bejtića



Na najdonjoj slici se vidi auto NSU (Neckarsulm) Prinz 1000C (Ili možda nije C).

Proizvodio se u gradu NeckarSUlm, koji se nalazi na ušću rijeke Sulm u Neckar, po kojima dobiva i ime, u Njemačkoj - pokrajina Baden-Württemberg.

Bio je legendaran automobil tj. marka auta NSU, koji opet dobiva ime po slovima izvedenim iz imena grada.
Inače marka NSU je bila preteća današnjeg tj. donedavnog Audi - ja i tada se u jednoj verziji, marka/tvornica automobila zvala AUDI-NSU !

A sa Sarajevom tj. Vogošćom ima veze, jer se od početka 1960-tih, pa sve do 1972.g.proizvodio i sklapao za teritorij ex.YU i djelom Grčke u Tvornici UNIS-PRETIS, kasnije TAS - Vogošća.

U Vogošći su se u početku sastavljali NSU bicikli i mopedi, a kasnije modeli NSU PRINZ 1000, 1000C, TYP 1100, 1200, 1200C, ...

[loudness]

-

[BadBoy]

Drinska ista kao danas, a Derviša Numića mi više liči na današnju ulicu Za Beglukom

[bitanga_sa_otesa]

tada se u jednoj verziji, marka/tvornica automobila zvala AUDI-NSU !
.

mislim da se ovako zvala

[Ned071]

Loudnes legendo, svaka cast za price. Samo molbica ako moze. Nema najdonja, donja je donja

[zikamu]

Donja/gornja je ispravno samo kad imamo dvije fotografije. U slucaju kad imamo 4,5,7,10... fotografija potpuno je ispravno reci najdonja/najgornja da bi tacno znali o kojoj se radi.

[RJ57]

Drinska ista kao danas, a Derviša Numića mi više liči na današnju ulicu Za Beglukom

da, ni nalik nikad ne bi skonto da ne piše, a i slika ne odaje realan nagib !

[black]

[dječak sa šibicama]

Drinska ista kao danas, a Derviša Numića mi više liči na današnju ulicu Za Beglukom

Pa to i jeste danasnja Za beglukom.

do rata se zvala Dervisa Numica.

[Pitar sa Kariba]