Sarajevski taksisti- dno dna

[mirzet87sa]

Zašto se onda toliko plaća izlazak na taksi, licenca podmićivanje treba ti 30000 minimalno za papire da bi radio za 700 ?

Licenca je cca 15.000-20.000km. U danasnje vrijeme gdje je prosjecna plata 350-500km, mislim da je 700 sasvim pristojno..

[drag_gost]

mirzete, je li trebaju dvije licence?

[Mario979]

Zašto se onda toliko plaća izlazak na taksi, licenca podmićivanje treba ti 30000 minimalno za papire da bi radio za 700 ?

Licenca je cca 15.000-20.000km. U danasnje vrijeme gdje je prosjecna plata 350-500km, mislim da je 700 sasvim pristojno..

A stela da se dobije dobar štand?

A koji to vozač radi za 350 KM?

[mirzet87sa]

A stela da se dobije dobar štand?

A koji to vozač radi za 350 KM?

Od kud ja znam nisam nikad ni taksirao, a ni ganjao stelu za stand.. Mada se na aerodromu ubijaju gole pare, ne bi me cudilo da oni izlase cca 1500km mjesecno. Vozaci crvenog/zutog i slicnih privatnika rade za taj iznos, a i opcenita plata u federaciji je slicna navedenoj s tim da oni imaju jos topli obrok..

[Sodom1]

Imaju li oni posla s drogom i kriminalom?

[Adriatic]

Imaju li oni posla s drogom i kriminalom?

Ma neeeeeeeee
Vozači Sarajevotaksija voze auta od preko 50 hiljada onako slučajno, zaradili od taksiranja.

[Adriatic]

Tradicija se nastavlja.

http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /141119018

[GoodTaste]

ovi Paja, Crveni, Zuti taxi mogu mjesecno da zarade, i zarade, oko 1200-1700km, gore dole ... Znam ih par i tako kazu, al rade po 12-15h dnevno ...

[razonoda]

Imaju li oni posla s drogom i kriminalom?

Ma neeeeeeeee
Vozači Sarajevotaksija voze auta od preko 50 hiljada onako slučajno, zaradili od taksiranja.

[mirzet87sa]

ovi Paja, Crveni, Zuti taxi mogu mjesecno da zarade, i zarade, oko 1200-1700km, gore dole ... Znam ih par i tako kazu, al rade po 12-15h dnevno ...

Oni rade za fiksnu platu odnosno auta nisu njihova, vec od gazde. Zarade 1700km - gorivo - dio sefu sve u svemu dobiju onaj iznos koji sam vec spomenuo. Dobar jaran je radio za zutog, ogulio se od posla a ovaj ga isplacivao kad mu je kurcu cejf. Sve u svemu najisplativije je uzeti licencu i biti sam svoj gazda

[razonoda]

I onda ce biti clan ''sa taxi''koje niko ne voli i malo koriste.

[mirzet87sa]

I onda ce biti clan ''sa taxi''koje niko ne voli i malo koriste.

Ne moras biti clan sa taxi-a. Na kraju krajeva, bolje i to nego strijepiti i gledati kako ces navuci 1500km da ti ne bi glava odletila na kraj mjeseca.

[Simply_Red]

bogami ih ja volim i koristim. Taksisti Sarajevo Taksija imaju čudnu i meni zanimljivu sarajevsku narav i sa njima mi se najlakše voziti. Bilo je pokušaja zavrtanja ali meni je najmanji problem se posvađati i na kraju bude kako treba i tog izbjegavam ( a takvih je 3%). Ostali taksisti SA taksija rade decenijama taj posao i sigurno mu se ne isplati da te zavrće (naravno osim na stanici i aerodromu). Ovi Žuti i ovi i oni su rizični

[razonoda]

Eto , meni su najrizicniji SATAXI. Ta njihova pricha i shatrologija je samo odvlacenje paznje, i na kraju humora debelo platis. A to da nije problem ''POSVADJAT SE'' , JESTE , STO CE TI TAJ STRES KAD GOD SJEDNJES U TAXI I JOS PLACAS .

[SpiritCrusher]

Zna li iko šta fakat bi ono na Koševskom? Vozam se sa njima prilično često al ne mogu da skontam ko je ovaj Biber nikako.

[mirzet87sa]

Eto , meni su najrizicniji SATAXI. Ta njihova pricha i shatrologija je samo odvlacenje paznje, i na kraju humora debelo platis. A to da nije problem ''POSVADJAT SE'' , JESTE , STO CE TI TAJ STRES KAD GOD SJEDNJES U TAXI I JOS PLACAS .

I nije tako. Ako vec gledas, gledaj u globalu. Oni koji nemaju TA table, ne mora to biti zuti/crveni/sa taksi nisu osigurani. Tako da u slucaju inspekcije ti ces dobiti 50km kaznu, a on od 500 do 3000km. U slucaju sudara i da ti se nesto desi, osiguran si i imas pravo na novcanu naknadu dok kod privatnika nemas. Sve u svemu privatno auto rulz

[Majstorova Margarita]

A onaj, u cemu je tacno problem ovdje oko iznosa njihove plate

[vjesticanametli]

veceras korsitila sa taxi broj 146 i sve 5

[Eborg]

Eto , meni su najrizicniji SATAXI. Ta njihova pricha i shatrologija je samo odvlacenje paznje, i na kraju humora debelo platis. A to da nije problem ''POSVADJAT SE'' , JESTE , STO CE TI TAJ STRES KAD GOD SJEDNJES U TAXI I JOS PLACAS .

I nije tako. Ako vec gledas, gledaj u globalu. Oni koji nemaju TA table, ne mora to biti zuti/crveni/sa taksi nisu osigurani. Tako da u slucaju inspekcije ti ces dobiti 50km kaznu, a on od 500 do 3000km. U slucaju sudara i da ti se nesto desi, osiguran si i imas pravo na novcanu naknadu dok kod privatnika nemas. Sve u svemu privatno auto rulz

Izvini a zašto kod privatnika ne bih bio osiguran? I jedan i drugi imaju TA table.

[mirzet87sa]

Izvini a zašto kod privatnika ne bih bio osiguran? I jedan i drugi imaju TA table.

Nemaju licencu za rad. Na 20 auta, 5-7 licenci bude. Ostala su registrovana kao 'normalna' auta. Taxi registracija je skuplja za 40%, bas zbog osiguranja putnika
Cisto da zavrsimo pricu ovdje, prosetaj/provozaj se do buca potoka i vidi koliko 'taxi auta' zutog taxija stoji. Primjetit ces da ih ima par s TA tablama, no to inspekciji nije dovoljno..

[_BataZiv_0809]

Juce citam jedno Rjesenje kantonalnog ministarstva saobracaja. KS i Jusuf Bubica naravno

Uglavnom firma trazila licencu za taxi vozila, oni iz ministarstva ih unaprijed odbijaju, jer kao puno je taxija u kantonu tamo vamo, pa slijedi legendardni dio: "ALI UKOLIKO ZELITE NASTAVITI POSTUPAK IAKO UNAPRIJED ZNATE ISHOD (dakle necete dobiti) PODNESITE SLIJEDECE DOKUMENTE..." i sad spisak 10-tak dokumenata, cija ovjera samo kosta 50-60 KM+takse+ostalo.

[jazzer]

bogami ih ja volim i koristim. Taksisti Sarajevo Taksija imaju čudnu i meni zanimljivu sarajevsku narav i sa njima mi se najlakše voziti. Bilo je pokušaja zavrtanja ali meni je najmanji problem se posvađati i na kraju bude kako treba i tog izbjegavam ( a takvih je 3%). Ostali taksisti SA taksija rade decenijama taj posao i sigurno mu se ne isplati da te zavrće (naravno osim na stanici i aerodromu). Ovi Žuti i ovi i oni su rizični

Ma prava raja, kazem ti, sve profesionalci

[razonoda]

Da, cuvaju sarajevsku tradiciju 'skoljena na koljeno''.

[Avetinho]

bogami ih ja volim i koristim. Taksisti Sarajevo Taksija imaju čudnu i meni zanimljivu sarajevsku narav i sa njima mi se najlakše voziti. Bilo je pokušaja zavrtanja ali meni je najmanji problem se posvađati i na kraju bude kako treba i tog izbjegavam ( a takvih je 3%). Ostali taksisti SA taksija rade decenijama taj posao i sigurno mu se ne isplati da te zavrće (naravno osim na stanici i aerodromu). Ovi Žuti i ovi i oni su rizični

Naravno osim na stanici i aerodromu? Pazi sljedeci put kad budes kupovao hljeb, da ne bude na stanici ili aerodromu.

Koji je ovo lopovski mentalitet u svim porama drustva, to je nevjerovatno.

[todd_smith]

Tradicija se nastavlja.

http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /141119018

Ko zna sta je tu bilo, eto premlatio ga jer mu je rekao izlazi mu iz auta i ovaj ga poslusao i izasao. Daj ba