SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[Rootboi]

To ne bi dalo 2KM za parking a kamol' šta drugo.
A fol sve bijesna auta

[elcaliente]

15km ti je da malo karting provozas

Pa ok ali za 3-4 km asfalta u krug ces potrositi, lupam,30.000 kvadrata asfalta sa podlogom, po 30 maraka, eto milion. Nek je 3x vise za svu infrastrukturu, treba mu 100.000 sati po 30 KM, da vrati investiciju. Ne znam jel realno ili nije, ali mi se cini da je to ok.
E sad ako nisam upucen, druga je stvar.

Karting je zajebancija, i trosim njegovo vozilo i njegove resurse.
Ovdje trosim samo stazu koja je dugotrajna....moje gorivo, pare, osiguranje, gume, auto...

Pa ti njemu ako das 30KM nije njegovih 30KM jer mora platiti PDV.

Gore si zaboravio kupovinu zemljista, krcenje, pravljenje pristupnog puta, poreze i radnike koji trebaju da odrzavaju to sve.
Elementi utjecu na stazu, racunaj da jednom godisnje ima radove na asfaltu.

Ispod 90 maraka za sat vremena sve je malo i to samo ako ima dovoljno prometa.

Godina dana ima 8760 sati.
Recimo da staza radi 6 dana u sedmici zamisli koliko vremena bi trebalo da se nabije tih 100 hiljada sati.
Kakav je to povrat investicije. Dedo otvori a praunuk zaradi prvu marku.


Tvoje normalno osiguranje ti ne pokriva stetu koju napravis na tim stazama kako prema drugim licima tako ni prema tvom autu ako imas kasko.

[drug_profi]

Polazim od premise da bi zemljiste bilo pod koncesijom, a staza iz privatnog kapitala. Inters drzave je taj PDV i radna mjesta, interes privatnika je povrat investicije u roku do 10 godina uz sve troskove.

[elcaliente]

Polazim od premise da bi zemljiste bilo pod koncesijom, a staza iz privatnog kapitala. Inters drzave je taj PDV i radna mjesta, interes privatnika je povrat investicije u roku do 10 godina uz sve troskove.

Ok ali treba platiti koncesiju svake godine i poreze.
Neka mu bude minimalna koncesija tipa 1km po kvadratu, neka ima 20 hiljada kvdrata to je 20 hiljada maraka godisnje samo za koncesiju. Po 90 km po satu, ako oduzmemo pdv i varijabilne troskove njegovih je 60KM, treba mu godisnje 333 sata voznje samo za koncesiju ili ti 112 radnih dana.
Ovdje ne moze za deset godina isplatiti, nema potencijala. Skupo je to za nase ljude, zato nema ni moto sporta.

[geralt]

Ima besplatna staza sa 4 trake + 2 zaustavne od Odzaka do Svilaja, otvorio je Terzic prije nekoliko godina. Treba je reklamirati za trke, svakako nicem drugom ne sluzi.

[high_volume]

Od osobe bliske jednom od stradalih mladića koja je sinoć bila na licu mjesta sam saznao da je uzrok nesreće velika brzina. Navodno su išli i 240 km/h i pri izlasku iz tunela naletili na neki vjetar, to je neki preliminarni uzrok. Kako god, rahmet im duši, a mi ostali pamet u glavu kad sjednemo za bolan.

Tek sam sad pročitao ovaj post. Nebitno je, ali mislim da onim dijelom puta nijedan automobil ne može razviti 240 brzinu

[dječak sa šibicama]

Kako ne moze, letaci friziraju motore, dragon i ostali to i na yt reklamiraju, mogu oni i 360 ako se zainate. Prave zvijeri od auta, nabijaju konje i kubike.

Jedino ne kontam gdje je pamet kod tih ljudi, sjetim se one nabildane budale iz lukavice sto je zakacio sanke za auto pa isao koliko ono, 100 kmh na autoputu i sve to snimao pa postao glavna faca u bruda worldu.

[Dimu1927]

Negdje od Konjica prije nesrece

nije tacno, ovo je stara slika njih trojice

za cjepidlake se moze i vidjeti da nije unutrasnjost bmw-a u pitanju

[sime_cipol]

Od osobe bliske jednom od stradalih mladića koja je sinoć bila na licu mjesta sam saznao da je uzrok nesreće velika brzina. Navodno su išli i 240 km/h i pri izlasku iz tunela naletili na neki vjetar, to je neki preliminarni uzrok. Kako god, rahmet im duši, a mi ostali pamet u glavu kad sjednemo za bolan.

Tek sam sad pročitao ovaj post. Nebitno je, ali mislim da onim dijelom puta nijedan automobil ne može razviti 240 brzinu

U Sarajevu imas auto koji u 400m razvije brzinu preko 200 km/h.
Krenuvši od 0.

[chelo]

Ne vjerujem da je 240 km/h, samo iz razloga što bi tijela, dijelovi auta i fragmenti bili u većem radijusu, još dalje od tunela i u sitnim dijelovima sve, i plastika i lim i kosti, još bi se zapalilo nešto. To bude kao otpad iz prese. Ovi su prekoračili brzinu definitivno i izginuli zbog nekog običnog trenutka nepažnje, dovoljno je da te crijeva strugnu na sekund, možes se sjebat ako je neki psiho-lom u autu i ti letiš naravno. Sigurno je u pitanju neprilagođenost uslovima i obijest koje ne fali danas.

[_BataZiv_0809]

Ne trebas biti Horatio Cane da skontas da su vozili neprilagodjenom brzinom i da nisu bili vezani. Platili su to glavom. Najgore je sto to nikoga nece opametit, kao sto ni njih ocigledno nisu neke ranije nesrece.

[drug_profi]

Ja se vezem vec nekih 10 godina, uvijek. I svi koji su sa mnom u autu.
Jednostavno je glupo ne koristiti osnovni sigurnosni sistem, a kad kupujes auto gledas koliko jastuka ima, ima li TC, ESP, ABS, kakav je NCAP test...

Drugo, prosta matematika. Manji udes u kojem bih bio ili ne bih bio kriv, nanio bi mi određene ozljede, ruke, noge, prsa, vrata... Bio bih sprijecen za rad neki period. To bi mi narusilo poslove i dugorocno uticalo na kvalitet zivota i finansijski i zdravstveno. Da ne govorimo o tezim udesima gdje ti pojas povecava sanse prezivljavanja.

Radi jednog poteza desnom rukom.

[Sydnor]

Samo papani i pichkice vežu pojas.

[hotaa]

Uvijek se vodim onom starom: bolje doci 20 minuta kasnije, nego 40 godina ranije

[Revolucionar ★]

Đaba je pričati, kad se ne djeluje. Država slijepo posmatra okupljališta upravo tih koji nas svaki dan ugrožavaju misleći da su glavni akteri Fast and Furiousa. Svaki vikend je znao bit obilježen skupovima "čunera" i slicnih lobanja, turiranja, driftanja, gdje polovina auto mahom ne bude ni registrovana, ili teglje po par hiljada kazni na plecima. Nisu svi, naravno da nisu svi, nit svi ucesnici divljaju. Ali taj lifestyle jednostavno prevlaci prevelik broj lobanja kojima sutra nije problem nagazit 150 kroz centar grada i da bude ruski rulet hoce li opalit nekog. Da ne govorimo o policijskom ignorisanju problema motorista u svakom dijelu BiH, od nenosenja kacige, neregistrovanih motora, brza voznja... I onda se cudimo kad sijemo mrtve na sedmicnoj bazi

[Chmoljo]

Đaba je pričati, kad se ne djeluje. Država slijepo posmatra okupljališta upravo tih koji nas svaki dan ugrožavaju misleći da su glavni akteri Fast and Furiousa. Svaki vikend je znao bit obilježen skupovima "čunera" i slicnih lobanja, turiranja, driftanja, gdje polovina auto mahom ne bude ni registrovana, ili teglje po par hiljada kazni na plecima. Nisu svi, naravno da nisu svi, nit svi ucesnici divljaju. Ali taj lifestyle jednostavno prevlaci prevelik broj lobanja kojima sutra nije problem nagazit 150 kroz centar grada i da bude ruski rulet hoce li opalit nekog. Da ne govorimo o policijskom ignorisanju problema motorista u svakom dijelu BiH, od nenosenja kacige, neregistrovanih motora, brza voznja... I onda se cudimo kad sijemo mrtve na sedmicnoj bazi

Na dnevnoj.

Broj poginulih godišnje se vrti oko 350. Svaki dan neko.

[dječak sa šibicama]

Nisu svjesni opasnosti, razmisljaju kao i sve brude "samo papak veze pojas" i tako dalje.

Poznanica imala manji sudar dok se vozila u taxiju, nije bila vezana jer je sjedila nazad, cuknuli se auti a nju bacilo na prednji naslonjac, sigurno godinu imala velike probleme sa vratnom kicmom. Sta tek bude kod jacih sudara, neka pogledaju malo kako one testne lutke lete kroz prostor, bar ako ih zanima kako ce jednog dana zavrsiti.

[invincible1921]

Ne trebas biti Horatio Cane da skontas da su vozili neprilagodjenom brzinom i da nisu bili vezani. Platili su to glavom. Najgore je sto to nikoga nece opametit, kao sto ni njih ocigledno nisu neke ranije nesrece.

Jbg ..90% raje kod nas (a velik vecina i ovih sto ih osudjuju) ima princip da "vozis kako ti put dopusta, a ne po pravilima ili ogranicenjima"...bila je prica kad je ona djevojka nedavno pobila ljude kod javlanice, manje vise svi kazu "ma nagazim ga ja 110 kad nema guzve"

sve podkrijepe faktima "ja sam siguran, iskusan i nije mi se desilo do sad"

[dječak sa šibicama]

mangupi dok su zivi

[BadBoy]

Ne trebas biti Horatio Cane da skontas da su vozili neprilagodjenom brzinom i da nisu bili vezani. Platili su to glavom. Najgore je sto to nikoga nece opametit, kao sto ni njih ocigledno nisu neke ranije nesrece.

Jbg ..90% raje kod nas (a velik vecina i ovih sto ih osudjuju) ima princip da "vozis kako ti put dopusta, a ne po pravilima ili ogranicenjima"...bila je prica kad je ona djevojka nedavno pobila ljude kod javlanice, manje vise svi kazu "ma nagazim ga ja 110 kad nema guzve"

sve podkrijepe faktima "ja sam siguran, iskusan i nije mi se desilo do sad"

Dovoljno je otiči na podfurmu Auto i vidjeti da je taj mentalitet i takvo razmišljanje prisutno i na ovom forumu.

[Dead Man Walking]

Ma nije moguce, ja pomislio haman ovdje pisu samo ovi sto nikad nisu preskocili ni zmigavac kad skrecu u jednosmjernu.

[Edin H.]

Samo papani i pichkice vežu pojas.

Kada sjede naprijed ili nazad?

[drndalo]

Puna Bosna ovakvih trkaca a nijednog nemamo da se time profesionalno bavi tipa wrc i sl.
Zato gasaju po autoputu i divljaju.
Za nas nije ni autoput. Makadam samo.

Imamo ih mi preko nekoliko koji su se trkali dje treba, a ne dje ne treba... S druge strane svi takvi jednom dodju pred zid troskova koji sa klasama eksponencijalno rastu... I onda se ili nastavlja voziti iz ljubavi u sporijoj klasi, ili se peMzija ganja...

WRC (Sampionat) za sezonu kosta vise stotina hiljada. Takav auto za jednu trku iznajmiti negdje blize, nizeg ranga, barem petocifreno, po trkackom vikendu, ako ga ne razbijes... A oni koji imaju pare da bi to mogli sponzorisati, vise vole biti sponzori Dari Bubamari, i ZNMBT...

[Haris.ba]

Samo papani i pichkice vežu pojas.

Kada sjede naprijed ili nazad?

Ja kad sjednem u bmw vezem se i nazad.

Vezite se, nije skupo.

[zdruzdjo]

Vezano za pojas.
2003 imao udes. Stajao na semaforu. Lik sa ledja me udario. Nasadio se na kuku. Meni stop svjetlo u cosku malo napuklo. Bukvalno se nije ni vidjelo da me udario.
Ni ja ni supruga nismo bili vezani. Ona najeee za cjeli zivot. Napukao prsljen u donjem djelu ledja. 8mjeseci bila u out-u. Nosila neke upornice za kicmu. Godinama kasnije se nadje i neki belaj u vratu pa i operacija bila.
Ali. Sve to je islo na sudjenja i silna vjestacenja jer je bila teska tjelesna povreda pa je osiguranje svasta nesto pokrenulo.
Uglavnom u jednom razgovoru sa saobracajnim vjestakom koji je radio na slucaju, on mi je rekao da bi ista stvar bila i da je bila vezana.
Stoga pojas, hmmmmm, vezem ga. Ali u nekim slucajevima nista od njega. Osjetio na svojoj kozi.