Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[bitanga_sa_otesa]

Ja kad sam krenuo u tu skolu 1982.,doduse zvala se alija alijagic ,nije nam trebao semafor

[Haris.ba]

Pomjera se saobraćajni čep sa Stupa na raskrsnicu Boljakovo, zatim IX transverzalu i Alipašino Polje.

Već sad su ogromne gužve (pogotovo u špicama) na semaforu Ive Andrića-Bul.Meše Selimovića , a zamisli kad rulja navali direkt sa autoputa-obilaznice na Alipašino polje , ok ,pola će ih kraj Binga kroz DŽ.Bijedića , ali onda krkljanac kod Grasa

Kod Grasa ce se raditi kruzni tok. A, mozda konacno i krenu raditi 4 trake prema 6 transferzali.

Kad se zavrsi famozni kruzni na 9 tranferzali i spoji sa Safeta Zajko, moze biti samo manje guzve. Nikako vise.

[BadBoy]

Već sad su ogromne gužve (pogotovo u špicama) na semaforu Ive Andrića-Bul.Meše Selimovića , a zamisli kad rulja navali direkt sa autoputa-obilaznice na Alipašino polje , ok ,pola će ih kraj Binga kroz DŽ.Bijedića , ali onda krkljanac kod Grasa

Kod Grasa ce se raditi kruzni tok. A, mozda konacno i krenu raditi 4 trake prema 6 transferzali.

Kad se zavrsi famozni kruzni na 9 tranferzali i spoji sa Safeta Zajko, moze biti samo manje guzve. Nikako vise.

Gužve nikada neće biti manje sve dok se ne krene u destimulaciju upotrebe privatnih automobila. Davno naučena lekcija iz Amerike

[Haris.ba]

Gužve nikada neće biti manje sve dok se ne krene u destimulaciju upotrebe privatnih automobila. Davno naučena lekcija iz Amerike

Bice i to. Zato se i ulaze u javni prevoz.

Ali, to ne znaci da izgradnja cesta ne rjesava guzve. Rjesava. Ali sa javnim prevozom. Mora to zajedno.

Nisu problem guzve. Problem su zagusenja. Ko je vozio starom Stupskom petljom skeca se mic po mic. Sada toga nema. Pa ni u spicama. Osim prema aerodromu. Jer fale dodatne trake da rasterete skretanja.

Ko se sjeca kako je bilo kroz Blazuj u spicama? Sada nema tih problema. Osim prema Vlakovu. Jer dali dobar spoj sa autoputem.

[BadBoy]

Gužve nikada neće biti manje sve dok se ne krene u destimulaciju upotrebe privatnih automobila. Davno naučena lekcija iz Amerike

Bice i to. Zato se i ulaze u javni prevoz.

Ali, to ne znaci da izgradnja cesta ne rjesava guzve. Rjesava. Ali sa javnim prevozom. Mora to zajedno.

Kažem ti, dodavanje traka izgradnja novih cesta i proširenje postojećih ne smanjuje gužve, nego baš suprotno, privlači još više vozila.

[Haris.ba]

Kažem ti, dodavanje traka izgradnja novih cesta i proširenje postojećih ne smanjuje gužve, nego baš suprotno, privlači još više vozila.

Da u Americi. Jer nema alternative. Nama trebaju ceste jer kod nas nisu guzve problem. Problem je kolaps u spicama.

Napisao sam ti kako je izgradnja cesta rijesila problem. Evo, jos jedan. Tranzit bez ulaska u Sarajevo je rijesen izgradnjom autoputa. Dionica je besplatna. Nema nikakvog kolapsa. Osim na skretanju u Safet Zajko - ali i to ce se rijestii uskoro sa dodatnim trakama koje se prave.

Amerika nije dobar primjer i zbog jedne stvari - tamo je zabranjeno praviti gusta naselja na ogromnim djelovima zemljista za izgradnju. Kod nas toga u smislu kako je tamo - nema. I onda kod njih jednostavno nema dovoljno blizu centara privrede mjesta za zivot.

[Haris033]

Produženje isključnih saobraćajnih traka na svakoj raskrsnici, gdje god je to moguće, će rasteretiti gužve na glavnoj saobraćajnici.
Izgradnja gradskog autoputa na stubovima (iznad željezničke pruge) od Boljakovog do Velešića, sa dva isključenja i priključka (Buća potok i Pofalići) će, takođe, ubrzati saobraćaj u KS.
Nastavak 4 trake prema aerodromu i Dobrinji treba da bude prioritet, a treba planirati i izgradnju ceste od Buća potoka prema Vogošći..

Redovan javni prevoz sa povećanim brojem tramvaja, autobusa i trolejbusa u špici (između 07 i 09h, kao i od 16 do 17.30h), bi privukao veći broj građana da koriste isti..

[Proosvjetni_uhljeb]

Produženje isključnih saobraćajnih traka na svakoj raskrsnici, gdje god je to moguće, će rasteretiti gužve na glavnoj saobraćajnici.
Izgradnja gradskog autoputa na stubovima (iznad željezničke pruge) od Boljakovog do Velešića, sa dva isključenja i priključka (Buća potok i Pofalići) će, takođe, ubrzati saobraćaj u KS.
Nastavak 4 trake prema aerodromu i Dobrinji treba da bude prioritet, a treba planirati i izgradnju ceste od Buća potoka prema Vogošći..

Redovan javni prevoz sa povećanim brojem tramvaja, autobusa i trolejbusa u špici (između 07 i 09h, kao i od 16 do 17.30h), bi privukao veći broj građana da koriste isti..

+ kažnjavanje vozača koji kasne sa kretanjem na zeleno. Imaš sekundu da kreneš i to ti je dovoljno jer si na žuto ubacio u brzinu. Jedino se može tolerisati kad je sunce baš jako ljeti pa se semafori ne vide baš najbolje.

+ kažnjavati korištenje mobitela u vožnji, bilo na semaforu bilo u kolonama.

+ kažnjavati kretanje bez gasa sa beskonačnim ubrzavanjima kao da su na jonskom pogonu.

[mistek]

Prva stvar za rješenje gužvi je adekvatan javni prijevoz. To ne može ništa zamijeniti.

U smislu cestovnog saobraćaja, da se makar završe banalni projekti:
- Nulta transverzala je 150m potrebnih, koje rješavaju mnogo.
- I transverzala je rješenje za pola grada.
- IX transverzala potpuno gotova itekako rješava.
- XII transverzala do aerodroma u 2+2 i rješavaš i taj dio problema, i u špicama.
- Južna longitudinala, koja je možda najteža za odraditi, ali svakih 500m na njoj znači (a onih 200m kod Hamdije Čemerlića da ne pričam).
- Sjeverna longitudinala, koja nikad neće biti završena kako treba, ali bi se makar moglo spojiti do VI transverzale sa 2+2 i dole Džemala Bijedića uraditi u tom profilu sve do Stupa. Ovo bi strašno rasteretilo gužve.
- Gradski autoput, koji isto nikad neće biti napravljen.

[Ateista]

Prva stvar za rješenje gužvi je adekvatan javni prijevoz. To ne može ništa zamijeniti.

U smislu cestovnog saobraćaja, da se makar završe banalni projekti:
- Nulta transverzala je 150m potrebnih, koje rješavaju mnogo.
- I transverzala je rješenje za pola grada.
- IX transverzala potpuno gotova itekako rješava.
- XII transverzala do aerodroma u 2+2 i rješavaš i taj dio problema, i u špicama.
- Južna longitudinala, koja je možda najteža za odraditi, ali svakih 500m na njoj znači (a onih 200m kod Hamdije Čemerlića da ne pričam).
- Sjeverna longitudinala, koja nikad neće biti završena kako treba, ali bi se makar moglo spojiti do VI transverzale sa 2+2 i dole Džemala Bijedića uraditi u tom profilu sve do Stupa. Ovo bi strašno rasteretilo gužve.
- Gradski autoput, koji isto nikad neće biti napravljen.

Meni fakat nije jasno zasto se godinama ne rjesava dio dzemala bijedica da se spoji tamo prema stupu, to je tako kratka dionica a pravo bi puno znacila. Mnogi koji koriste tu cestu moraju skretati na glavnu pa se opet vracati, bespotrebno opterecavanje semafora. Toliko ima tih sitnih stvari koje bi puno znacile, isto tako nulta tr.

[Ateista]

Nije mi nasno ni zasto vise raskrsnica nema poseban semafor za desno, cak ima nekih koje su imale pa ih ukinuli. Toliko ima lufta koji se moze iskoristiti za desno skretanje.

[VladaFBiH]

Kružni tok samo prebacuje tj gura auta na prvi semafor. Pa onda začepi i kružni i umjesto da po kružnom kružiš tu lagano čekaš kao na semaforu pa čak i duže. Primjer Vogošća, prije mosta, poslije mosta i kod hotela.

Likovi nasipaju prugu u 16 sati hljebe dragi i zauzeli jednu traku. Ejjjj u 16 sati kad je špica

tačno i netačno - sada nisu ni približne gužve kakve su bile na ulazu/izlazu iz Vogošće. Istina je da se čep premiješta naprvi semafor ali da nema koristi se ne slažem jer tom dionicom idem često i gužve se ne mogu porediti.

[VladaFBiH]

Nije mi nasno ni zasto vise raskrsnica nema poseban semafor za desno, cak ima nekih koje su imale pa ih ukinuli. Toliko ima lufta koji se moze iskoristiti za desno skretanje.

na većini ni ne treba semafor za desno već je dovoljan znak ali mi smo "pametni" pa stavljamo semafore svugdje

[Ateista]

Nije mi nasno ni zasto vise raskrsnica nema poseban semafor za desno, cak ima nekih koje su imale pa ih ukinuli. Toliko ima lufta koji se moze iskoristiti za desno skretanje.

na većini ni ne treba semafor za desno već je dovoljan znak ali mi smo "pametni" pa stavljamo semafore gdje svugdje

Mislis znak da je uvijek dozvoljeno desno?
Po meni bi to bilo dobro ako bi se napravile kratke trake za ukljucenje na glavnoj, jedino je problem zbog stajalista.

[kakaljin]

Nije mi nasno ni zasto vise raskrsnica nema poseban semafor za desno, cak ima nekih koje su imale pa ih ukinuli. Toliko ima lufta koji se moze iskoristiti za desno skretanje.

na većini ni ne treba semafor za desno već je dovoljan znak ali mi smo "pametni" pa stavljamo semafore gdje svugdje

Ili da se napravi kao u americi da desno mozes na crveno samo moras paziti ide li ko da ne napravis problem jer si onda kriv.

[mali_balon]

....

[VladaFBiH]

Ja kad sam krenuo u tu skolu 1982.,doduse zvala se alija alijagic ,nije nam trebao semafor

ti nisi prelazio tu ulicu, zapravo nisi prelazio niti jednu ulicu do škole

[Ateista]

Ja kad sam krenuo u tu skolu 1982.,doduse zvala se alija alijagic ,nije nam trebao semafor

Jesmo to komsije?
Naravno da ne treba, semafor nista ne rjesava.
Prije par dana sam imao priliku kao pjesak da predjem na onom novom semaforu kod skenderije koji je isto totalna fula. Nidje auta a meni crveno, da nema semafora samo bih presao, i da ima auta neko bi mi stao. Kao vozac, opet se moze desiti da bezveze stojim na tom semaforu kad nema pjesaka. Samo se bespotrebno usporava saobracaj.

[bitanga_sa_otesa]

ti nisi prelazio tu ulicu, zapravo nisi prelazio niti jednu ulicu do škole

eto ti znas
nisam prelazio do skole ,ali zato jesam od skole

[bitanga_sa_otesa]

Jesmo to komsije?

mozda smo bili od 1981-2008

[VladaFBiH]

ti nisi prelazio tu ulicu, zapravo nisi prelazio niti jednu ulicu do škole

eto ti znas
nisam prelazio do skole ,ali zato jesam od skole

znam i prelazio si parking a ulicom si išao, ako želiš, ne prelazeći je

[Ateista]

Jesmo to komsije?

mozda smo bili od 1981-2008

Onda jos krace od toga, 81. nisam bio jos rodjen, a i ne zivim bas od rodjenja tu.

[bitanga_sa_otesa]

znam i prelazio si parking a ulicom si išao, ako želiš, ne prelazeći je

prelazio sam blagoje parovica na velikom odmoru do nagiba i omera maslica do burger kinga

[VladaFBiH]

znam i prelazio si parking a ulicom si išao, ako želiš, ne prelazeći je

prelazio sam blagoje parovica na velikom odmoru do nagiba i omera maslica do burger kinga

BurgeN kinga molim te

[vjeshalica]

Svaka kisa napravi haos u Svrakinom znaci boze govna se po cesti izlila,VIK nista ne radi nisu normalni. Ovo je uzastopno svaka jaca kisa i poplava. Znaci kolona auta, potop u govnima. Debili.